苏州市今日柴油价格行情_苏州加油站柴油的价格

1.苏州海达瑞柴油冷启动技术有限公司怎么样？

2.实行国四之后，国三的车还能开么？

3.苏州报废车补贴价目表2022

4.三山岛的苏州三山岛的发展

5.重磅！五大举措提振汽车消费 苏州将正式发文

6.哪里有废油处置厂

7.苏州市苏吴柴油机配件有限公司怎么样？

8.现在“菜比肉还贵”，是因为什么原因呢？

成品油价格上调后各地油价调整情况

今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海：93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。[详细]

北京：93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；97号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。[详细]

广东：93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，97号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，97号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。[详细]

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价，其中“深国III”97号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。[详细]

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]

重庆：93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；97号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。[详细]

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。[详细]

湖北：93号汽油6元

据悉，93号汽油、97号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、97号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]

海南：93号汽油每升7.03元

6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，97号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]

昆明：93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;97号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]

福建：93号汽油每升5.92元

从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，97号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；97号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。[详细]

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]

西安93号汽油涨至每升5.94元

根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后，西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升，涨幅0.48元/升。[详细]

河北93号汽油每升涨至6.03元

来自省物价局的消息称，《关于提高成品油价格的通知》说明已下发，据此测算，之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元，达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单，90号、93号、97号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]

沈阳93号汽油今起每升涨0.47元

从今日零时起，沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调，此次上调幅度比较大，最高每升上调0.58元。[详细]

合肥93号汽油涨至5.99元/升

根据国家发改委文件精神，从今天零时起，我省成品油价格开始上调，合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升，0#柴油的价格调整为5.84元/升。[详细]

苏州海达瑞柴油冷启动技术有限公司怎么样？

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。

法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。

1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到了50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。

特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。

实行国四之后，国三的车还能开么？

苏州海达瑞柴油冷启动技术有限公司是2010-01-15在江苏省苏州市常熟市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于江苏省常熟经济开发区高新技术产业园扬州路9号。

苏州海达瑞柴油冷启动技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205816993190493，企业法人KLEMEN KOUS，目前企业处于开业状态。

苏州海达瑞柴油冷启动技术有限公司的经营范围是：从事汽车发动机排放控制装置（柴油发动机冷启动预热装置）的研发生产，销售自产产品并提供相关培训和售后服务；从事汽车发动机排放控制装置及其零部件的批发和进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为184880万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共60家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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苏州报废车补贴价目表2022

实行国四之后，国三的车还能开，但部分城市对国三标准的车采取了限行措施。

以苏州市为例，《苏州市人民政府关于国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告》中规定：

一、将国Ⅲ及以下排放标准柴油货车列入高排放机动车范围。?

“国Ⅲ及以下排放标准柴油货车”是指排放标准为国Ⅲ标准和低于国Ⅲ标准以柴油作为动力的货车和专项作业车。?

二、全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车进入古城区范围内通行。?

“古城区”是指护城河以内区域。?

三、每日7:00～20:00禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路、通湖路、尹丰路、东进路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、城北西路、苏虞张公路、阳澄湖西路、永方路、太阳路、G524、星杭街闭合的区域内（不含闭合区域外沿的上述道路和闭合区域内的国道、省道、高速公路）通行。

扩展资料

我国机动车污染物排放标准的实施历程：

1983年，我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，汽车尾气排放法规实现了从无到有。随后在1989年至1993年，我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法，初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。

2001年4月16日，国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》并开始实施，“国一”由此诞生。国一排放标准与欧I标准相当，但比欧I晚了9年实施。

随后，国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布，对汽车尾气排放愈发严格。可以说，从国一到国五，我国汽车工业用了十余年时间，达到了与世界先进水平相近的标准。

2016年，轻型车国六标准正式发布，分为国六a和国六b两个阶段。其中，国六a基本与欧VI标准相当，国六b要求甚至比欧VI标准更高。

苏州市人民政府-苏州市人民政府关于国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告

人民网-“国六”已来?中国汽车迈入清洁排放新阶段

三山岛的苏州三山岛的发展

2022年6月20日，苏州市人民政府发布了关于对国Ⅲ及以下柴油车提前淘汰实施补助的通告，决定对2022年8月1日至2023年12月31日期间提前淘汰苏州市注册登记的国家第三阶段机动车污染物排放标准（简称国Ⅲ）及以下的柴油车实施补助。根据淘汰车辆车型、使用年限，分时段实施差别化补助标准，补助金额4000元-33000万元不等。

报废车具体补贴标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元

7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

办理条件

1、达到机动车规定使用年限的;

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

法律依据

《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

重磅！五大举措提振汽车消费 苏州将正式发文

从农业经济到全国农业旅游示范点。步步艰辛啊

农业经济

三山岛历来以妇女在家种田种桑，男子出外经商的农商经济为主，1969年集体经济，每个生产队有好几个生产队积极响应“农业学大寨”，开山围地造梯田，从浙江引进柑桔，并大量种植，每个生产队的柑桔产量平均50担。1982年社员分红创东山之最，为3.85元/工。1983年三山岛分田分地到户，仍延续以生产花果为主的农业经济。

长毛兔，改革开放后的“第一桶金”

上世纪八十年代中期，全国各地不断有人“找”到三山。他们不是来旅游的，而是来买兔苗的。这就怪了，这些人干嘛非要千里迢迢，赶到这里来买呢？再说，他们又是怎么知道这个太湖小岛的呢？

说来话长。

三山岛养兔子早就有之，不过那时候是草兔，没多少经济价值。尽管岛上没有黄鼠狼，也没有毒蛇，很适合兔子繁殖，但也没有多少人家饲养。

1980年，村民张柏年第一个饲养拉毛兔，是花3元钱1对从吴江庙港买来的。由于他不会剪毛，繁殖后，只卖兔苗，卖给村上人，还卖给东山人。

同年，沈光华等三家也开始饲养了。是南京外贸公司送给他们的，每家1只公兔，西德种。他们养在家里，跟本地兔子杂交，“下一代”的毛色很好，常有浙江人来收购。他们跟着浙江人学会剪毛。当时的兔毛收购价是每斤102元，沈光华家养了100多只，每年剪五次毛，每次能卖100多元；加上兔苗出售，收入在当时是很丰厚的了。很快，家家户户都饲养了，既剪毛，又卖苗，形成了一定规模。

1985年，国内发生兔疫，各地兔子纷纷病死。南京农科院研究出兔瘟疫苗，控制了兔瘟。独有三山，因为是湖中孤岛，“与世隔绝”，很少受外界感染，兔子大多很健康。村民张侣年抓住这一大好时机，在《农民日报》上登了两次广告，引得各地养兔专业户不断赶到苏州，再到东山，一路辗转“找”到三山，购买兔苗。如此，“兔岛”三山名扬四海，各地不断有人跟着“找”过来，登门求购，其中最远的来自新疆乌鲁木齐。三山人的兔苗收入很快大幅度超过了剪兔毛的收入，养兔人家出现了很多“万元户”。可以说，这是三山人在改革开放之后掘到的“第一桶金”。不少人家的楼房就是那时候造起来的。

但是到了八十年代后期，国际市场兔毛收购价一路下跌；到九十年代中期，1斤只卖20来元。而饲料价格却逐年上升；加上有些浙江人收了兔毛回去喷水、撒味精，把份量加重了卖给外贸公司。这样，兔毛容易变质，三山兔毛的牌子给砸了，外贸公司不收了。拉毛兔，这个在三山红火了十余年的“金副业”就这么没了。

高枝嫁接：三山人改良柑桔

80年代后期，三山村民发现本土的洞庭红桔和广橙酸性足，籽多等，市场销路不畅，三山人对其进行嫁接改良品种，有温柑（无核蜜桔）椪柑等等。由此，三山村民都熟练地掌握了桔子的嫁接技术，隔湖的洞庭东、西山人纷纷前来邀请三山的高手前去帮他们进行高枝嫁接，改良桔子品种，高枝嫁接技术在当时也作为三山村民的一项主要副业收入。

岛人办厂：“开关厂”

上世纪八十年代，苏州农村乡镇工业蓬勃发展，进入高峰期。广大农民身受其益，“无工不富”成为共识。三山人也动足脑筋，办过几家工厂。

其实，文革前岛上也办过工厂。最早是轧糠厂。起因是当时大队里买了机船来给农田打水，停在娘娘庙前的水浜里，闲时，就利用机器来轧糠，后来就在桥头开轧糠厂，由许水根、汪寿法负责，用草干等轧成糠作为猪饲料。后于 年停办。文革中，因药品供应奇缺，保健站就自办药厂，主要生产中药针剂。

苏州乡镇工业发展时期，三山岛上的村办厂第一家是“九二O”生物农药厂，五金胶木厂，办于1975年至1978年，产品为开关胶木件，厂长杨仁发，工人20人左右。

其后有吴县友联有机工艺厂，1983年至1987年，生产有机玻璃等，厂长秦仲林，厂里请的老师傅曾参与毛泽东的水晶棺的制作。

太湖五金厂，为股份制厂，1985年至1993年 后改名表壳厂，厂长许锡明。

玻璃钢厂，1977年至1981年，生产玻璃钢黑板、玻璃钢瓦等。还有私营的缝纫机零件厂。

吴县三联排印厂，1987年至1996年。该厂先是三山村与上海印刷三厂、东山粮管所联营；后与苏州印刷总厂联营，改名印刷厂，因三山岛缺电，迁址到东山，厂长秦建平。

吴县思梅食品厂， 1991年至1998年，厂长吴惠生。苏州出口日本盐渍梅的第一只集装箱，就是该厂的产品。由于厂内环境清洁，梅子质量好，生产工艺讲究，所以开头两年外销非常兴旺。第一年就赚了15万元，皆大欢喜，头脑发热，第二年扩大规模，新造4个池。“胃口”大了，三山的青梅不够“吃”，去西山再收，足足收了上万担，每担3.58元，是青梅收购价的最高峰。但也正因为梅子是外销为主，内销很少，加之技术含量低，开办容易，很快厂家纷起，梅子生产太多，日本市场过剩，外销渠道萎缩，产品大量积压，思梅厂最终亏损60万元后关门。

三山岛还曾开设过地毯厂、缂丝厂。岛上办厂，确实不宜。主要原因是湖岛僻远闭塞，交通不便，运输成本高昂，引进项目、人才十分困难，资金、能源、信息、技术、管理，也都落后、匮乏。即使像食品厂这种传统型、作坊式的工厂，因地制宜，原料、技术、劳力都有优势，但还是因为信息不灵，国际市场一有起落，便一撅不振；其他产业更无优势可言、难以生存。

三山岛上办不了厂，也不再办厂，这其实是件大好事。首先是保护了生态环境，作为行政村而无工厂，三山可称是苏州地区的唯一“净土”，至今仍无工业污染和机动车尾气；其次，也逼着三山人另谋出路，开发最适宜在三山发展的“无烟工业”：旅游业。

先奇俱乐部：旅游业大开发的一曲“前奏”

1993年5月下旬，大批人马登陆三山，随行还带来许多大型机器：挖土机、搅拌机、翻斗车、吊车等等；同时，还有大批的钢筋、水泥、砖瓦、黄沙、石子等建材“涌”上岛岸。从此，轰鸣的机声、嘈杂的人声，打破了湖岛古村百年如一的悠闲和平静。

28日上午，在欢闹的锣鼓鞭炮声中，三山有史以来的第一个大型工程项目——先奇俱乐部破土动工。

这个预算超过千万元的大项目，从洽谈到开建，总共只花了两个半月。合作双方，当时的吴县农工商总公司（不久改名先奇集团、为江苏省首家集团公司）和三山村股份公司，都对项目下定了决心、充满了热诚。“先奇”投入资金，三山村以土地作股，联手开发湖岛旅游业。这是三山经济发展史上的一大转折：从传统、封闭的农业自然经济，走向以旅游业为主的现代的、开放的产业化经济。

然而好事多磨，开工后，项目进展并不如人们期望和预料的那么顺利、快速。原因是，先奇集团自身经营有误，战线拉得过长，投资点布得太多，造成资金紧缺。再有，三山岛交通不便，运输成本高；尤其是不通电，施工建设、旅游经营全靠柴油发电机“自发电”，成本更高。

但先奇集团毕竟是本地的国有企业，他们信守承诺，顶着困难坚持开发。先奇总经理杨景明说过这样的话：“这个项目即使亏了，也是亏在吴县、留在三山。”半年后，基础设施基本建成，俱乐部开始营业，接待各地游客。

俱乐部董事长由杨金明亲任；三山村党支部书记吴惠生任副董事长、副总经理。总经理对外招聘，首任杨德明，曾在西班牙从事过旅游业，因此重金诚聘，月薪高达上万元，这在当时是个天文数字。杨德明在任一年，后由原吴县公交公司负责人吴兴生接任。两年后，原东山镇团委书记汤建东接任，在任一年。

上世纪九十年代中期，先奇俱乐部曾经兴旺过一、两年光景，最好的时候一个月的利润有过9万元。位于吴县城区黄金地段的“先奇广场“上，“高炮”广告“吃在先奇，玩在三山”高耸云天，引人注目。

然而好景不长，1997年夏天，“亚洲金融风暴”爆发，国家宏观调控，压缩投资，收紧银根。加之先奇集团摊子铺得太大，子公司多达60多家，本来已不堪重负、度日艰辛，其时资金链断裂，破产倒闭。三山项目随之关门

不过，也真如杨金明所说，“亏在吴县、留在三山”----旅游业开发的基础“留在三山”了。其中有硬件：道路、桥梁、景点；有软件：旅游业经营管理的理念、知识和经验；还有知名度：巨额的广告投入，使得“太湖蓬莱，文化三山（当时广告语）”传遍长三角地区和四海内外。所以三山的有识之士一致认为，“先奇俱乐部”尽管“昙花一现”，但作为一曲“前奏”，它已经在本村群众和外地游客的心目中，留下了深刻而美好的“袅袅余音”。一旦时机成熟，三山的旅游业大开发就会“东山再起”！

历史性的飞跃：通电、四线合一光缆

三山，是苏州地区最后一个通电的行政村。

早在七十年代中、后期，苏州地区除三山之外，都已通电，从而奠定了大力发展乡镇工业的坚实基础。而这时，三山仍处在“没有光明、没有动力”的原始、落后状态。

1977年 月 日小姑生产队，购置的一台八千瓦的小功率柴油发电机，开始“自发电”，供社员晚间照明。这一“亮”令其他生产队羡慕不已。不久，其他四个生产队也相继购置柴油机发电。洞庭石矿购二台波兰产的黑白电视机。后来小姑生产队也买了一台21英寸的黑白电视机，放在蚕室里，晚上让社员们看电视。结果其他生产队的人纷纷前来“轧闹忙”，人满为患，“电视室”不得不“暂停开放”。后来五个生产队都有了“电视室”，晚上秩序才好转。

有了“自发电”，广播喇叭装进家家户户，由东山广播站葛才兴、三山岛秦永原、潘静华等负责安装。家用电器也开始进入“先富”人家； 1994年，还借此开通了“微波电话”。尽管因为“限时供应”，很不方便，但这个古老的小岛上总算有了些许“现代文明”。

1983至年间，三山“分田到户”，村、组的集体经济能力减弱；而村民的家用电器越来越多，用电量数倍于前，致使各组（其时大队改为村、生产队改为组）的“自发电”难以为继。为此，村里于1983年购进一台“50千瓦”，用于全村统一供电。1988年，又换购了一台“75千瓦”，并在当时县人大的支持下，获得每年12吨“平价油”的指标，用于发电。

然而，好景不长，“自发电”毕竟不是长久之计。经济转轨之后，平价油越来越少，用“议价”的成本太高，而且只能“限时供电”，不仅影响村民的生活质量，更严重地制约了三山的经济发展。因此，九十年代前后，村党支部就将争取早日通电，定为全村的头等大事和实事。通过长达十年的不懈努力，在上级政府和有关部门、企业的大力支持下，2000年1月18日，湖岛古村终于迎来了历史性的一刻：通电了！“四线合一光缆”，由2006年3月18日开通。

至此，“万事俱备，只欠东风”，旅游业大开发“只欠”的“东风”劲吹了，三山人东山再起了。

盛世兴旅游 “农家乐”乐农家

1983年6月，苏州市和吴县文化界的领导，和一批相关人士来三山开会，商讨三山古人类遗址和风景资源的保护、开发事宜。因村里的招待所过于简陋，客人们便分散住宿在条件较好的村民家中。二十年之后，有人将这次会议的住宿方式，称之为苏州地区“农家乐”的“起源”。

也就在这时，因为采石矿停办、长毛兔热“降温”、工厂“开开关关”，三山经济发展路在何方？而上级和外界对古人类遗址、和岛上的自然景观、人文景观越来越关注、重视，自发来岛的游客也日见增多。这些都启发、促使三山村党支部，开始将发展经济的目光转向旅游业。

但这需要巨额投入，而且是长线投资，见效慢、回收慢，不是一般人、一般企业能够担当的。在当时苏州大力发展外向型经济、引进外资的热潮中，三山人多次与外商接洽。丰富、优厚、独特的旅游资源，确实吸引了许多实力雄厚的海外有识之士，他们来岛考察、洽谈，有的甚至做了详细、周到的可行性报告，在岛上召开董事会，决心投资三山，开发旅游。然而，因当时政策和观念的局限，这些“中外合作”之举最后都不了了之。

但村干部们因此增长了知识，开阔了视野，坚定了决心。在此基础上，有了后来和“先奇”的合作开发。

旅游开发，广告“轰炸”。游客们看了广告记住了，来了；不少人来晚了，他们不知道先奇俱乐部已经关门了。既来之，就要吃、要住，没了俱乐部，怎么办？三山人想到了十年前的那次市、县文化界会议，便照此办理，由住宿条件较好的村民负责接待，管吃管住。“农家乐”，一种新兴的、由农民自发兴起的旅游形式，在湖岛古村三山率先萌生了；至少，在苏州地区可以这么认为。

2000年1月，三山通电。旅游业大开发的时机到来了。

一年之后，“三山风景区”成立，国庆节正式营业。当年才三个月，门票就卖了6万元；第二年全年60万元；第三年再翻倍，120万元；去年又增至240万元。而全村的50多家“农家乐”、几十辆电瓶车，和花果、蜜饯、茶叶、禽蛋等土特产，由产业带动的各种延伸服务，其收入至少超过1000万元！“农家乐”，乐农家，节假日和旅游高峰时期，三山岛上游客成群结队，欢声笑语不绝于耳。沉寂了上百年的湖岛古村，恢复了历史上的欢闹和兴盛。

创建全国农业旅游示范点

2006年，三山村投入巨资，在硬件建设上对全岛沿路外环境进行了集中整治。其中游客码头投入60万元；农家乐内外环境改造投入50万元；观光电瓶车停车场投入2万元；沿路绿化投入8万元；路面修复投入10万元；并投入100多万元建造东泊码头一座，和环岛路1.4公里等基础设施。投入20多万元，完善了景区的道路、指示牌、环保垃圾箱和环境绿化，投入80多万元在游客中心原来的基础上扩大规模，完善了接待、投诉、安全保卫、公共卫生间等多方面的功能。对“农家乐”旅社经营户，进行硬件和软件的整治，硬件上对房屋外观墙面、内部装修进行改造。还根据《苏州市农家乐管理办法》的具体要求，规范管理秩序，做到依法经营、公平竞争、诚信守信，确保农家乐经营能够健康有序发展。在软件建设上，投入3万多元，请上级环保部门对三山岛的生态环境进行测评；投入5万多元，对工作人员和讲解员进行培训。工作人员统一着装，挂片服务。三山岛树木茂盛，为了做好山林防火工作，投入资金10万元，修建了防火隔离带。为了保持村容整洁、环境优美，创造一个良好的旅游环境，村里还成立了一支10人组成的环境卫生保洁员队伍，专职服务，长效管理。

功夫不负有心人，年底喜讯频传：三山村获评2006年度苏州市旅游行业先进集体光荣称号，村书记吴惠生获评先进个人称号；而且先后顺利通过苏州市社会主义新农村建设工程验收和创建全国农业旅游示范点验收。后者为全国性的荣誉称号，每三年评审一次，在旅游大市苏州的全市范围内，也仅有3个村获此残荣。

同时，三山景区的门票全年收入更是稳步提高；更重要的是，三山的旅游业发展，开始步入规范化管理的良性循环新阶段，一步一个脚印，前景光明灿烂.

哪里有废油处置厂

根据《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》《省政府办公厅关于印发积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措的通知》等文件精神以及市委常委会关于扩大消费、促进消费回补的相关要求，为积极应对新冠肺炎疫情影响，提振汽车消费，更好满足人民群众便利出行需要，为活跃市场、扩大内需提供强劲推动力，奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利，制定以下措施。

一、鼓励消费者购置新车

（一）鼓励各地出台汽车促消费政策。各地要创新工作思路，积极组织汽车销售企业参加“姑苏八点半苏州锦鲤节”促消费活动，通过举办购车节、推出消费券、举办车展等方式开展促销，对符合各级商务发展政策的企业加快资金兑付，协助企业多渠道获得融资支持等。

（二）引导汽车销售企业开展促销活动。鼓励汽车销售企业

为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠，鼓励企业开展线上线下宣传推介活动，集中展示新品和打造消费亮点。

二、引导高排放车辆淘汰

（三）鼓励车主主动淘汰高排放车辆并购置新车，继续开展苏州市国一国二高排放汽油车鼓励淘汰补助工作，支持国三及以下排放标准柴油车以旧换新和鼓励提前淘汰工作。

（四）鼓励报废机动车拆解企业优化服务，提高车辆拆解回收价格，车辆提前交售报废拆解的，按每辆车实际废旧金属重量，以不低于300元/吨价格回收。

三、提升购车便民服务

（五）全面推进汽车销售企业快捷代办服务，争取在全市200家4S店实现“店内买车即上牌”。在汽车展销会等与汽车相关的大型活动现场，实行流动登记上牌服务，实现“现场买车即上牌”。加大号牌投放力度，同步新增投放号牌号码2万付。简化暂住人员上牌限制，暂住人员凭身份证和居住证即可办理车辆登记业务。

四、创新车展活动形式

（六）支持协会发挥桥梁纽带作用，创新车展活动形式，加大宣传推广力度，为减少人员集聚，以汽车销售集聚区为单元每周轮动举办车展，实现主会场和分会场相呼应、线上和线下相结合，引导汽车销售企业在车展中推出更大力度的促销活动，打造“周周有活动，场场有亮点”的浓厚促销氛围。

五、提升金融保障水平

（七）鼓励银行等金融机构创新消费信贷产品和服务，加大对汽车销售领域的金融支持力度，在风险可控的前提下创新汽车金融消费信贷产品，适应多样化汽车消费需求。

本政策执行期暂定为2020年6月6日至2020年8月31日。由市商务局会相关部门负责解释。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

苏州市苏吴柴油机配件有限公司怎么样？

废油处置厂有以下几个：

一、无锡废油处理厂（江苏省无锡市）

成立于2008年8月8日，位于江苏省无锡市。是一家废油回收再加工的厂家。

主要回收废机油，废液压油，废润滑油，变压器油，白油，导轨油，废柴油，煤油，公司目前旗下有员工25人，年产销20000桶油。经营范围包括回收造船厂、机械厂、冲压厂等厂家废油，并提供油沟和油罐车清理服务。具备公司各执照和无锡市环保局颁发的“环保资质”。

二、苏州市金阊区利环废油处理厂（江苏省苏州市）

苏州市金阊区利环废油处理厂坐落于中国江苏省苏州市金阊区，成立于1998年，原名为苏州市郊区利环油脂厂，2001年遵从市政府的建议改名为苏州市金阊区利环废油处理厂。

该厂是由苏州工商局、苏州环保局等五个苏州市政府部门指定的废油处理单位，是苏州市民营企业研究会会员单位。十多年来该厂直接为苏州市处理了上万吨的废油。

三、明光市清源废油再生处理厂（安徽省滁州市）

位于滁州安徽省明光市桂花园开发区，于2004年09月06日在明光市市场监督管理局注册成立，在工厂发展壮大的18年里，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。

工厂主要经营废油再生处理、销售。

四、重庆环城废油回收有限公司（重庆市）

公司主要从事回收废机油，废重油、废柴油，废液压油，废变压器油，废导热油、重油，液压油，废白矿油，烧火油，废切削油，废汽油，机油，柴油，废矿物油、废燃料油、废煤油，废润滑油、废油、废齿轮油等各种工业废油的各项业务。

长期经营的润滑油基础油、松焦油橡胶制品专用油、燃料油、煤焦油、渣油、润滑油，价格合理。

五、重庆方盛净化设备有限公司（重庆市）

公司是上世纪初90年代专业从事油品分析机构。公司每年平均有3至10项引领同行前沿的专利技术成果。能源再生循环使用的研究所研发的脱色净化一体机在同行中获得空前的成功。

2007年正式更名为重庆方盛净化设备有限公司。公司新研发的产品，ZTS脱色净油一体机，新型非标油净化机、DTS多功能净化脱色一体装置，在国际国内走在了净化技术的前沿。

现在“菜比肉还贵”，是因为什么原因呢？

苏州市苏吴柴油机配件有限公司是2000-11-18在江苏省苏州市吴中区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于苏州市吴中区胥口镇灵山路469号。

苏州市苏吴柴油机配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205067228425416，企业法人汪燕雷，目前企业处于开业状态。

苏州市苏吴柴油机配件有限公司的经营范围是：制造、销售：汽车用柴油机配件、机电设备。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为3148181万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共6937家。

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蔬菜价格上涨的原因是，今年夏秋两季中国南方和北方的雨水比往年多。寿光等北方蔬菜主产区都遭受了水灾。一是原来种植的蔬菜被淹没，二是阴雨天较多，光照不足，出菜慢样，导致全市蔬菜供不应求，并带来连锁反应，造成蔬菜集体涨价。猪肉价格偏低，主要是去年猪肉行情好，养殖户看涨补挡，目前正赶上出栏期，还有就是国家为了平抑肉价，进口了洋猪，按合同规定是正常进口，带来市场饱和，所以一时间出现了菜贵于肉的现象 最近几天，一些叶菜的价格几乎翻了一番。

媒体走访蔬菜产区、批发市场等发现，受汛情、季节性因素等多重影响，蔬菜 "身价 "大涨，其中菠菜等叶菜类迅速上涨。未来蔬菜价格可能继续上涨。业内人士分析，目前正处于 "返青期"，夏季蔬菜基本结束，少量秋冬蔬菜上市，加之今年降温快、雨水多，主产区蔬菜生长缓慢，部分地区蔬菜生产后被雨水淹没，市场供应减少，导致蔬菜价格大幅上涨。此外，今年以来，种子、化肥、农药价格上涨，带动蔬菜种植成本上升。油价继续上涨，9月份汽油和柴油价格分别上涨23.4%和25.7%，10月份涨幅更为明显。推动运输成本增加，也提振蔬菜价格。"随着后续蔬菜产量的恢复，部分滞销蔬菜集中上市，部分品种价格也可能下降，但连续降雨影响了部分地方秋冬菜的种植，可能出现接茬不畅等情况。

预计冬季蔬菜的整体价格会比较高。也有网友表示，"什么东西贵，我们什么都不吃，让他们去乱涨价，市场会教他们，猪刚从天上下来？" 粮食贵了，就吃肉。物以稀为贵，价格上涨的主要原因是季节和气候变化造成的恶劣天气，北方夏秋多雨，南方高温干旱是造成蔬菜减产的主要原因，但冬季蔬菜水果的上市需要时间，无论是大棚蔬菜还是天然食品都是短期内不能上市的，现在农村那种秋冬食品经过30天就长大了，以蔬菜为例，上海、苏州青。

小麦和矮脚黄出苗后28天左右就吃起来了，生菜长到现在3个月要到明年4月初上市，白菜、大白菜和西兰花的生长期是半年左右，所以农民种地很辛苦，锄头锄到中午汗滴禾下土，谁知盘中餐粒粒皆辛苦，我种的白菜半年后和西兰花一夜之间被小偷全部偷走，希望农村风跑雨顺，菜价能降得很快！！。