20年前粮价_09年春节前粮油价格趋势

2024-11-15 22:44:29

1.食用油是否涨价?

2.猪价开始下跌？春节前：猪价、粮价突变？大家警惕1个风险！

3.2023年可能会上涨的商品

4.春节在即，多空博弈加剧，猪、粮价格或“分道扬镳”

5.猪价下跌开始了！春节前：猪价、粮价还能上涨吗？最新预测分析！

20年前粮价_09年春节前粮油价格趋势

近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。

建国60年来，交通运输方面有了重大的改观。街道不拥挤了，变得有秩序了。60年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。”60年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。来自市交委的数据显示，自建国以来，我市交通面貌发生了翻天覆地的变化，仅公路里程而言，就增长了5.8倍。我市市民的交通安全观虽有改善，但仍需推广。

据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。

我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。 1、绚丽多彩的服饰

①刚建国时期——新旧交替，革命特色

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是必穿列宁装，以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调

50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位家曾经形象地描绘出“一身蓝”的情景。

“文化大革命”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……

但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。

年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭

②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题

粮票是经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食供应，取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。

提问：书上112页人们为什么要使用票证？

生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心

20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？

生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅

①刚建国时期——居住条件极差

城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差

样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善

老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通

①刚建国时期——交通不便

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主

“一五”期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度，开始真正享受旅游带来的乐趣.

食用油是否涨价?

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2023年现在已经来到一月上旬，在最近的时间，基层粮价、猪价市场行情迎来剧烈震荡；在春节之前，国内猪价水平又是如何？对于我们种养殖户来说，现在猪价迎来暴跌，粮价迎来行情突变，大家又应该如何选择卖粮售猪？根据相关行情形势来看，在春节到来之前，鸡蛋、牛羊价很有可能会再次迎来上涨。

这是否为我们预示着猪价、粮价也会进入涨价阶段？针对大家收藏的这些热点话题，老道就给大家做一个简单汇报，具体情况咱们一起来说一说。

1月6日起：猪价暴跌！粮价突变？春节前：牛羊、鸡蛋价即将上涨！

老道说：根据老道了解到的相关行情消息来看，生猪价格在元旦期结束之后已经迎来了连续四次全面下跌。

不过值得注意的是，现在南方个别省份地区的猪价开始迎来了短期恢复，但是下跌的省份依然较多。

根据相关数据显示来看，基层生猪主流收购价现在维持在15:24~15.54元每公斤，猪价环比跌幅已经达到34.51%。

在这样的行情格局面前，养殖户们必须要面对现实，现在生猪价格在春节之前想要迎来爆发式上涨的可能性几乎为零。

国家针对猪价方面也做出了明确要求，会继续加大监管力度，尤其是针对近期出现的猪价下跌过猛的问题，国家发改委在未来也会择机适时启动储备肉收储来推进生猪价格回归合理区间。

对于我们养殖户们来说，现在的猪价暴跌也会对大家的生猪饲养收益带来影响，不过我们也不要过度惊慌，有国家政策调控的保障，相信生猪价格在未来一段时间一定会迎来更好的转变。

除了猪价行情迎来持续震荡之后，粮食价格在最近也迎来了大范围的回落。

尤其是山东、华北等玉米主产区的玉米价格开始迎来全面下跌，接连的行情震荡也让很多的种地农民格外焦虑。

根据老道了解到的市场情况来说，现在粮食价格之所以会迎来行情突变，主要原因还是跟基层集中售粮有关系。

农民卖粮动作越来越大，玉米、大豆入市规模持续增长，粮食价格自然也将迎来剧烈波动。

不过随着春节的日益临近，现在基层散户售粮已经接近尾声。

从供需关系的角度来看，粮价行情在春节之前就会一改持续震荡的格局，迎来短期利好。

对于我们猪养殖户来讲，粮价、猪价在1月份都将迎来一系列的重要变化。

不过有国家保护稳价系列调控政策的落地，大家的种养殖收益还能得到更强烈的保护。

随着春节的日益临近，国民家庭在鸡蛋、牛羊肉方面的消费需求也将呈现惯性增长。

现在一些批发市场、禽蛋交易市场、超市等渠道鸡蛋价格已经迎来持续性上涨，个别地区的鸡蛋价格甚至已经达到十元一斤。

而牛、羊价格在最近也呈现了坚挺的行情趋势，并未受到生猪价格的影响有所下滑，这也再次为我们表明，牛、羊、鸡蛋价格的上涨已经成为现实。

随着2023年的正式到来，今年一号文件也将在近期发布。

在国家各项利好政策的落地之下，咱农民的种养殖收益一定会得到进一步的提高。

在这里还是恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价猪价系列调控政策点个赞。

猪价开始下跌？春节前：猪价、粮价突变？大家警惕1个风险！

近日，食用油巨头申请涨价获批，这是否将引发新一轮的食用油“涨价潮”?在涨价申请获批后，“金龙鱼”、“胡姬花”对于涨价一事表现颇为低调，不但未透露涨价幅度和时间，昨日更表示此次申请为早期原料价大涨时提出，当下原料行情已有变化，对涨价一事还有待研究。而另一食用油巨头“福临门”所属的中粮集团也作类似表态。此外，另一巨头山东鲁花集团近日也已提交提价申报，但“鲁花”表态称近期不会涨价。记者了解到，三大食用油企业对涨价问题表现低调，一方面是担心消费市场受影响，另一方面也与近期国际大豆油价格大幅“跳水”有关。受此影响，上周我国食用油零售价已出现春节后首次回落。

前日，国家发改委发布公告称，益海嘉里投资有限公司提交的提高小包装食用植物油价格申请已获批准，但公告中并未提及涨价时间及幅度。对此，嘉里粮油公司新闻发言人束建群昨日表示，该申请为上月向发改委提出，申请内容亦是根据当时的国际国内原料价格情况而定，但最近食用油主要原料价格有较大波动，因此公司对于是否涨价等问题还在研究当中。而另一食用油巨头中粮集团则表示，公司在近日也因为受到原料价格高涨影响，向发改委就旗下调和油、色拉油等多个品种提出了涨价申请，目前暂未收到回复。该公司新闻发言人表示，即时涨价申请获得批复，公司对于涨价一事也会再重新考虑，“近期大豆油价格很不稳定，届时我们会参考市场情况来决定是否涨价。”

记者获悉，嘉里粮油旗下油料品牌，占据了国内小包装食用油市场45%以上的市场份额，而中粮旗下的粮油品牌也占据了30%以上的份额。如果二者全面提价，即代表中国小包装食用油市场价格将整体上扬，两大集团对此事也显得颇为谨慎。

除考虑到消费市场外，当下原材料市场的极度不稳定，也是令益海嘉里和中粮集团对涨价有所顾虑的原因。据嘉里粮油束建群所述，公司在3月20日提出，而国际国内豆油价格恰好在该时期发生较大变动。据了解，2月底国内一级豆油价格延续2007年涨势，一度涨到了16000元/吨，但从3月中旬开始，豆油期货价格急速转下，连连上演高台“跳水”。3月19日，国内散装一级豆油均价为13438元/吨，较前一日下跌了279元/吨;截至3月25日，国内豆油期价已经降至11500元/吨。据业内人士透露，目前益海嘉里和中粮集团旗下有多个食用油品牌，但以调和油、色拉油等以豆油为原料的产品占据了很大一部分市场，因此受豆油期货价格影响很大。面对豆油市场价格近期的急剧变化，食用油企业也无法迅速作出准确的市场判断。

另据中国商务部门昨日发布的最新消息，在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下，上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%，为春节后的首次回落。

超市食用油促销仍在继续

昨天发改委同意食用油企业提价申请，对此市场如何反应?为此，记者走访了百佳、好又多、万佳等多家超市，发现目前广州市场食用油供货充足，不但价格未见提升，促销活动也仍在继续。

记者在多家超市里看到，在走访的超市里，除了特价另外存放的食用油外，食用油所属货架均被大小不同的食用油填满。粗略计算，大概有三十多种的不同品牌不同种类的食用油。超市促销员表示，这些产品均有充足的货源，近期也并未出现供应紧张的现象。

记者同时发现，目前销售的这些食用油产品不但价格未升，而且还有不少在做特价促销，减价幅度都在2元以上。这次申请提价的益海嘉里投资有限公司旗下的多种产品，包括“金龙鱼”花生浓香食用调和油、“胡姬花”花生油均有不同力度的降价促销。记者发现，“胡姬花”一级压榨油甚至从96元降至84.6元，降幅高达11.4元。

此外，“福临门”调和油、“鲁花”花生油等也有一定力度的促销，如“鲁花”压榨一级花生油从49.8元降至46.8元。对于这一情况，山东鲁花集团广州分公司程银经理表示，超市的降价促销一般为厂家所为，主要目的是为让利吸引消费者。

花生油菜籽油价格未降

商务部昨日发布的市场监测显示，在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下，上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%，为春节后的首次回落。

其中，豆油、调和油零售价格分别下跌0.3%和0.2%;花生油、菜籽油价格与前一周持平。商务部预计，后期豆油市场价格将继续保持目前弱势整理走势，大幅回落的可能性较小;短期国内花生油行情将难有大的回落，后市仍将以目前价位弱势整理为主;在新菜籽上市之前，国内菜籽油供应紧张局面难有改变，后期价格将维持高位振荡走势。

2023年可能会上涨的商品

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2023年已经来到1月下旬。

对于我们农民来说，在我们喜迎新春佳节的同时，大家也非常收藏春节之前南北各地猪价、粮价的行情形势。

生猪价格迎来大范围回落，在春节的利好提振之下基层猪价已经迎来了实质性的改善。

在未来一段时间猪价、粮价又会有哪些行情变化？今天老道就为大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

随着新春佳节的日益临近，持续下跌的猪价终于迎来了一系列的反弹上涨。

对于我们每一个养殖户们来说，这一次猪价迎来反弹上涨也是大家一直期待的。

但在前两天相关行情专家也再次做出了明确预测，虽然在春节之前国内猪价迎来了利好变化，但是这也并不代表着在2023年生猪市场就会一直处在利好阶段。

猪价的上涨只是暂时的，在春节期结束之后，基层猪价很有可能会再次呈现剧烈波动。

尤其是在前段时间，农业农村部下发了一组关键数据。

根据相关数据显示，目前我国能繁母猪存栏量还在呈现环比正增长。

预计2023年全国生猪出栏量约为7.1亿头，与2022年相比，生猪出栏量年增长率高达3.6%；与2021年相比，生猪出栏量的增长率也达到了5.77%。

从供给形势来看，在2023年生猪供应量总体处在相对较高的水平。

所以从生猪供需关系来讲，基层猪价想要迎来坚挺持续性上涨还需要更强劲的消费刺激。

由此可见，在春节期结束之后，在消费逐步回归正常区间的影响之下，生猪市场很有可能会再次呈现震荡回落。

对于我们养殖户们来说，希望大家能够理性看待长期趋势，同时把握住近期的猪价利好机会，结合生猪饲养成本实际情况，有序安排生猪出栏。

涉及到粮食方面，在最近一段时间，多地的粮食加工企业已经正式发布停收通知，预计最早启动收购的时间将在大年初三、初四左右。

粮价行情在2023年总体趋势处在利好状态，尤其是受到俄乌冲突的影响，全球粮价迎来上涨，黑海的粮食贸易效率开始下降。

而且在今年受到生猪饲养规模提升的利好带动，国内玉米、豆粕等饲料原料消费需求也是处在坚挺状态。

从长期趋势来看，粮食价格还会继续保持在相对利好的水平。

对于我们种养殖户来讲，希望大家能够理性判断行情市场。

根据国家制定的系列政策要求来说，在新春佳节到来之际，国家会继续推进保护稳价系列调控政策，猪价，粮价大行情保持平稳不成问题。

但是对于我们广大的农民来说，从现在开始也希望大家能够警惕一大风险，这个风险就是我们经常谈到的气象风险。

对于我们种地农民来讲，大家要重点收藏气温的变化可能对粮食带来的霉变风险。

未来几天，我国会接连迎来两轮冷空气的冲击，个别地区的气温将呈现大幅下降的趋势。

而且目前受到雨水量偏少的影响，个别地区也将连日出现扬沙、浮尘和沙尘暴等极端天气，这样的天气出现会进一步冲击基层道路交通运输效率，生猪和粮食的运输效率下降，也会对猪价、粮价带来直接影响。

所以从长期趋势来说，广大的种养殖户们一定要理清自己的心态，理性判断行情形势，结合生猪饲养的实际情况，有序安排生猪出栏。

只有我们用一颗平常心来看待市场，相信有国家各项政策调控的保障，咱农民的种养殖收益一定不会差。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的猪价、粮价系列调控政策点个赞。

春节在即，多空博弈加剧，猪、粮价格或“分道扬镳”

它们分别是：汽油、粮油、肉类、纸质用品等。很多人还不知道，老百姓要早做准备。让我们先来了解一下：

第一类，汽油价格会居高不下

受到全球能源价格大涨的影响，国内成品油价格一直在8-9元/升之间波动。而汽油价格大幅上涨，会大幅提高私家车主的出行成本。同时，由于汽油价格高位运行，也会加大物流公司的运营成本，这个运费价格的上涨，最终还是要分摊在商品的价格上面，由消费者来买单。预计2023年，俄乌冲突仍然持续，以及OPEC+仍不会宣布大幅增产，国际能源价格很难再回到原来的位置，国内成品油价格仍会在高位徘徊。

第二类，粮油价格还有上涨空间

受到2022年全球粮食产量减少，以及很多粮食生产大国纷纷暂停粮食出口的影响，全球的粮食会在2023年进一步上涨。虽然，国际粮价上涨对我国粮食价格影响比较有限，但是，国内粮食价格未来还会有一定的上涨空间。之前去超市购买一袋5公斤大米，只要30-40元，现在至少在50-65元之间。

与此同时，最近国内食用油的价格涨幅也较为惊人，之前5L食用油的价格只要45-55元，现在已经涨到了70-80元。食用油的价格上涨主要是玉米、大豆、葵花籽等原材料的价格出现大涨。预计2023年食用油的价格总体上会稳中有升。现在家中适当地囤放一些粮油，还是很有必要的。

第三类，肉类的价格又开始攀升

之前国内猪肉的价格都已经跌至20元/斤以内，现在超市猪肉的价格已经在28元/斤徘徊。这主要是受到粮食价格上涨的影响，养猪户的饲料成本在上升。与此同时，现在临近年底，猪肉的销售旺季已经到来，居民购买猪肉的需求在上升。预计2023年元旦、春节等的相继到来，猪肉的价格仍然会稳中有升，短期之内很难跌下来。

第四类，纸质用品价格出现大涨

生活用纸的用途有很多，比如厨房用纸、卫生纸、写字用纸等，不过从今年开始，国内纸质用品价格出现大涨。这主要是进口原材料的成本涨幅明显，最终就体现纸质用品的价格上涨。不过，大家也不用太担心，如果碰到大型超市年末在打折促销，可以适当地囤放一些生活用纸在家里，这样就不用担心涨价了。

猪价下跌开始了！春节前：猪价、粮价还能上涨吗？最新预测分析！

导读再有13天就到除夕了，春节期在即，年味也逐步显现，在笔者的家乡，每逢农历“二、七”是传统的大集，而进入腊月后也就成为“年集”，在此之前，由于村民多以居家休养为主，年味缺失，年集也少了人员的流动，但是，腊月十七，村子里的年集格外的热闹，人流涌动的现象恢复，很多村民开始置办年货！而在国内，猪粮市场，近期，随着春节日期的临近，市场多空博弈加剧，猪、粮价格或将“分道扬镳”

小麦最低收购价拍卖

在粮食市场，备受收藏的小麦托市拍卖尘埃落定，众所周知，受俄乌冲突影响，2022年粮价涨至历史性新高，其中，小麦价格曾几度涨破1.7元/斤，新麦收割后价格高开高走，现阶段下，部分贸易商小麦出库价普遍高达1.58~1.62元/斤，由于需求端观望情绪较浓，近期，小麦价格以稳中偏弱为主，部分用粮主体观望最低收购价小麦拍卖的消息！

而据官方消息了解，年前，小麦拍卖尘埃落定，1月11日将竞价销售最低收购价小麦10万吨以及临储小麦4万吨，其中，三等小麦拍卖底价2410元/吨，二等小麦拍卖底价2450元/吨，一等小麦拍卖底价2490元/吨，虽然，今年最低收购价小麦拍卖底价相比去年上涨了60元/吨，但是，由于国内现货小麦价格维持高位，目前，主流小麦价格维持在3180~3260元/吨，因此，小麦拍卖热度或将大幅升温，市场竞价积极性也将明显高涨！

年前小麦拍卖落袋，市场情绪也将受到一定的影响，由于春节在即，下游贸易商走货逐步加快，但是，长期以来，制粉企业面粉走货不畅，部分企业累库现象增多，近期，多家制粉企业有降价促销的表现，需求端制粉企业高价补库的情绪偏弱，而国内小麦供给相对宽松，毕竟，虽然，基层余粮逐步减少，但是，小麦回归“口粮”地位，叠加，国家三千多万吨的小麦库存，因此，市场下行压力较大！

但是，随着春节期的临近，年前，小麦拍卖仅有14万吨，对于市场的实际影响偏弱，国内现货玉米价格仍将以横盘偏弱为主，但是，年后，随着储备小麦集中投放，市场下行压力陡然增加，小麦市场或将迎来关键性的“拐点”！但是，年后三四月份，随着基层余粮逐步减少，企业库存缺口逐步显现，价格仍有上涨的预期！

玉米购销热度下滑，年后风险并存！

而在玉米市场，金九银十月份，新粮玉米上市后，受口罩问题限制，玉米卖压风险后移，进入12月份，物流逐步通畅，基层售粮热度升温，潮粮供给增加，企业落价现象增多，目前，玉米价格震荡偏弱，企业按需购，提价积极性不高！

如今，春节在即，国内用粮主体，饲料企业备货多以结束，淀粉厂库存周期超35天，企业备货的情绪转弱，部分深加工企业库存偏少，年前仍有滚动收粮的现象！而在供给方面，年前，返乡人员增多，基层售粮积极性一般偏浓，玉米现货价格仍将以偏弱调整为主，购销热度也将逐步降温！

目前，国内基层玉米售粮进度普遍超4成，而对于年后玉米市场，个人认为，由于东北地区潮粮上市或将增多，玉米价格仍将继续承压，叠加，持粮农户变现购置农资的情绪较浓，市场上量或将相对宽松，企业报价或将下行，部分贸易商或将择机建库，毕竟，去年很多贸易商出现了明显的亏损，今年贸易商建库谨慎情绪较高！而进入四五月份，随着基层余粮见底，企业库存不断消耗，玉米供给缺口逐步显现，尤其是，国际粮价大涨，玉米进口成本过高，明年玉米进口或将减量，这进一步加剧企业库存的压力！

因此，个人认为，对于贸易商来说，年后择机建库的预期较好，而四五月份逢高出库的利润偏高，进入6月份，受新麦收割贸易商腾库，这或将造成阶段性玉米上量的小高峰，价格有回落的压力！

猪价高频震荡，年前仍将承压！

而在生猪市场，目前，猪价的走势依然扑朔迷离，一方面，消费市场明显改善，屠企下游订单量陡增；另一方面，生猪供给压力较大，市场逢高出栏的情绪偏浓！因此，在春节期前，猪价的走势或将受养殖端出栏情绪，呈现高频震荡的走势！

据机构数据显示，此前两日，猪价逆势上涨，生猪均价从14.86元/公斤，涨至15.76元/公斤，市场呈现筑底反弹的态势，支撑猪价上涨的逻辑清晰，一方面，基层亏损出栏情绪不高，挺价积极性偏浓；另一方面，消费热度陡然升温，下游猪肉走货明显加快！

因此，受消费需求提振，猪价逆势上涨，但是，由于阶段性养殖端出栏压力较大，本月头部猪企出栏或将减少12.88%，但是，出栏窗口期仅有20日左右，日均出栏压力凸显，同比出栏日均增量或超30%！而对于大猪存栏来说，目前，国内南北大部地区，150公斤左右大猪仍有2~3成压栏的现象，由于年后市场对于大猪消费热度进一步降低，年前，压栏大猪仍有认亏出栏的表现！

从机构数据了解，虽然，消费市场恢复明显，但是，生猪供给相对宽松，部分头部猪企出现增量出栏的现象，市场看涨情绪也陡然下行，1月9日，猪价冲高下行，生猪均价下跌0.2元/公斤左右，均价跌至15.56元/公斤！

个人认为，多空博弈下，阶段性猪价或将呈现“涨跌共振”的表现，生猪均价重心缓慢上移，尤其是，小年年后，屠企备货进入高峰期，下游需求逐步提升，猪价或将达到年前新的高点，但是，随着小年后屠企备货陆续收尾，生猪购热度不断回落，叠加，年关到来，企业陆续放，需求端逐步下滑，而养殖端恐慌出栏情绪或将发酵，猪价或有偏弱运行的压力！

春节在即，多空博弈加剧，猪、粮价格或“分道扬镳”对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

随着2023年的开始，在新春佳节到来之前，南北各地的猪价、粮价行情走势迎来了一系列的重要变化。

生猪市场在最近的时间迎来剧烈波动，养殖户们的生猪饲养收益相较于之前来说迎来了大跳水。

虽然目前基层生猪主流收购价迎来了短期恢复，但是连涨连跌的行情也再次加剧了养殖户们的卖猪焦虑。

从现在的行情供需形势来看，基层猪价、粮价走势在春节之前还会迎来新的变化。

不过随着春节期的日益临近，预计在1月15日开始之后，猪价很有可能会再次迎来反弹上涨。

有两个好消息，希望广大的养殖户们能够做到心中有数，下面咱们就来做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

猪价暴跌开始了！春节前：猪价、粮价突变？现在猪价走势如何？

猪财神说：根据目前基层生猪市场情况来看，生猪主流收购价经过连续几天的恢复性上涨之后，现在已经重新回归到了14.96~15.76元每公斤，环比跌幅保持在32.22%~32.5%左右。

玉米、豆粕等饲料原料价格在近期虽然也呈现了震荡波动，但是总体保持在相对较高的水平；豆粕价格目前依然维持在5058元每吨左右，环比跌幅在6.02%，玉米价格将近3000元每吨。

根据目前的生猪市场大数据情况来看，基层生猪价格虽然得到了短期恢复，但是猪粮比还处于较低水平，总体维持在5.36:1的区间。

对于我们养殖户来讲，在本属于消费旺季的当前，如此低迷的猪价让诸多的养殖户们大跌眼镜，大家对于春节之前的猪价市场也是格外焦虑。