延长石油今日油价_延长石油挂牌价
1.我国十大油田是哪些呢?
2.我国石油公司中除了中石油、中石化、中海油外,为什么还有陕西地方企业
3.油价暴涨,我们以后真的会加不起油吗?石油永远也用不完?
4.中石油中石化哪个油好
谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。
中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。
中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。
它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。
而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。
这就是它们之间的相同与不同之处吧。
所谓的油好我们可以从3方面去理解,一方面是价格更合理,另一方面是质量更好,再一个是要考虑便利度。
至于壳牌加油站和中石油、中石化相比,哪家的成品油更好?我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些,我们可以从价格,油品质量以及便利度这三方面去对比一下。
1、价格。最近一段时间因为国际原油价格下跌,我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站,比如国有企业加油站,包括中石油,中石化,中海油这些;还有一些是外资加油站,比如壳牌、道达尔;此外还有大量的民营加油站。
目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的,从整体来说,目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些,而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。
我们以北京为例,同一个区域经过打折之后,壳牌的油价大概是4.3元每升,而中石油的油价大概是4.32~4.4之间,可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。
但在95号汽油上,壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些,比如在北京朝阳区,壳牌的油价大概是5.86元,和对应的中石化的油站只有5.45元左右。
所以从价格的角度来看,壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的,壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。
2、油品质量。从整体来说,目前国内品牌成品油质量最好的是中石化,其次是中石油。但从广大网友的反应来看,有网友反映壳牌的油更耐烧,而且动力更足。
因为深圳这边没有壳牌的加油站,所以我自己也没有加过,我也不好做判断,但从北京一些网友的反应来看,壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。
当然不论是中石油中石化还是叫壳牌,实际上他们的成品油都是在中国生产的,其中石化,中石油有自己的炼油厂,而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。
而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些,这里面最关键的就是它里面的添加剂。
3、便利度如果从便利度的角度去考虑的话,那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位,目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入,这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。
中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村,基本上都能够找到。而相对来说,目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看,肯定是中石油中石化更好。
综合以上各种因素之后,具体是中石油中石化的更好,还是壳牌的更好?我觉得要看不同的地区,对于有壳牌网点的城市,我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说,大家也只能加中石油或者中石化的油,你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧?
个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准,只要符合国家标准的汽油就可以了。如果是豪车的话,那么确实需要中石化这些大企业的油,只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ,这种车一般92#都可以满足,这个时候就只需要选择便宜就得了。
现在很多油站都有优惠打折,但最少的应该就是中石化。
在东莞这个地方,打折最厉害的就是一些民营油站,但个人更喜欢的就是中海油,因为优惠很好,92#汽油来说直接优惠9毛,而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升,这是在东莞见过最便宜的油,只不过中海站的站点确实很少,并没有中石油及中石化这么多网点。
只不过现在个人只要路过中海油,个人基本上就会加满油,始终太便宜了。
这几家的油品差别很小。
壳牌石油在中国,是与延长石油合作生产的,所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的,国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
壳牌加油站[赞][赞][赞]
我在2005年前在中石化加油站打过工。
中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的(待遇由级别和打工性质区分),油品配送由公司统一配送。
柴油的颜色呈绿色,透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**,透明度高、味道闻着蛮舒服的。
在油品数量上,基本上做到保质保量。
这么多年了,现在的具体情况也不太清楚,不能胡言乱语。
个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢?答案基本就有了吧[捂脸]
本人认为应该支持国企、支持国货,中石油、中石化的油都可以,相对来说,普遍认为中石化的油比中石油好些,但本人感觉都差不多,差别不大。
好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的!中石油中石化还可以。
中石化。
我国十大油田是哪些呢?
我开汉兰达2.0T的,95号油。刚开始听一些宣传,始终不敢加私营油站的油。先是使用中石油,后来听人说中石化好,于是加中石化,结果发现中石油的明显好一点。
后来跑的快没有了,附近只有一个私营的,就提心吊胆的加了一次,结果发现油品特别好,发动机声音明显比两桶油小,于是便在这家私营站连加几次,但发现不稳定,好的时侯确实好,不好的时候就像加了92号油,烧的快,声音还大。最后就问加油站的人,她说进油渠道不一样,地方不一样,所以油品会有差异,我们这里进了几次壳牌,你感觉好可能是这样的油,今后我们将长期进延长的油,即壳牌的油,欢迎你常来光顾。我听后,不敢再去了,因为我怕他们嘴心不一,换了不是壳牌的。这是我第一次知道壳牌油,并且知道了是延长生产的。我想这可能是合资。
后来我到我们这个地区专门找了家延长油加油站,直到现在我一直加这家的油,明显的感觉是,发功机劲特别足,而且耐烧,一箱油比两桶油还能多跑一百多公里,这时才感觉过去听到宣传两桶油怎么好都是有点夸大其词的。
这种感受我也推荐给朋友,不过我使终给朋友说,这是我的感受,只作参考,所以当你看到我的感受,也请仅作参考吧!还有不少的感受,时间问题不多说了。
加油相当于给爱车“吃饭”,是每一个车主不可避免的事情。而加油站品牌众多,国内以“三桶油”——中石化、中石油、中海油为龙头老大,国际上又有壳牌打入中国市场。从营业点分布上看,又以中石化、中石油、壳牌居多。
不少人都会有这样一个问题:中石化、中石油、壳牌,哪一个耐烧一些呢?
实际上,不论中石油、中石化还是壳牌,他们在国内拿油的途径是一样的,油本身的差别几乎可以忽略不计的。唯一就是往原油中加入的添加剂不同,所以最后汽油呈现出的密度、颜色等均有稍许不同,这也就是我们所说的油品。
那究竟是哪家的油更耐烧呢?我认为这是需要辩证思考的。
比如不同的地区、不同的时间、不同的路况可能都会影响最终的排名。我每年行驶里程差不多将近3万公里,以个人经历而言,在重庆渝北区,我认为中石化的油特别耐烧,中石油次之,最后是壳牌。这是我近两年对比的结果。
为什么会有这种感觉呢?因为我每次都是加200块钱的油,每天来回上班80km,加上周六周日偶尔出去玩一下,中石化的油差不多能跑一个整周还要加1~2天;中石油将近一个整周;壳牌差不多5~6天,并且表显油耗也增加不少。
不过我对比的次数不超过5次,并且天气也是时雨时晴,所以结果也是仅供参考。
谢邀,欢迎关注百,和我一起交流分享。
对于现在的国人来说, 汽车 已经相当的普及了, 汽车 也真正成为一个交通工具为已,但是这个交通工具是要烧油的,所以它的成本之一就是油价,然后才是什么保险之类的。而对于加油来说,可以选择的加油站其实不多,国内并没有完全放开加油站这个市场,基本上被两桶油给垄断,也就是中石油和中石化,当然了现在也有一些地方有壳牌加油站。这些加油站,谁的油品更好更耐烧一点儿呢?
其实如果按统一的合格要求来说,所有的油都是一样的,都会不耐烧,因为总是会烧完的,而所谓的耐不耐烧和现在的油品要求有直接的关注,现在的要求油品是国六的油,而国六的油就不耐烧,它加了酒精在里面。如果是没有加酒精的,就会非常的耐烧。这是耐不耐烧的一个主要原因了。
另一个就同样的油品,当然做不到一样了,从大体上来讲,中石化,和中石油,以及壳牌谁的油更稳定一些呢,比如说油品,之前一直都是使用中石油,因为家门口,出门一看没有油了,就直接去加了,直接后来经常回老家乡家逛,发现,乡下的中石化有更便宜的油,并且按定价来看,中石化还是比中石油贵,但是实际上乡下的中石化会便宜一元可是一元五,这个就不一样了,基本上一箱油下来得省四五十元呢,谁家的钱也不是大风吹来的,所以能省为何不省,并且从使用上来看,之前一箱油的续航表示多在590公里,也就是加到跳枪,而现在一直使用这个中石化,后来国到跳枪显示的续航是630公里,并且都是稳定的很,这是不是说中石化耐用一点儿呢?而那个壳牌,我想去加呀,只是所在城市并没有。太遗憾了,如果有就太好了,可能没有什么中石油和中石化的事了。而一些相对小的私人加油站,品质总是不太放心,偶尔也会加,感觉不明显,不好说。
关注百,和我一起交流互动 汽车 话题。
目前国内加油站主要是三部分构成:“三桶油”为代表的“国有加油站”、“民营加油站”以及壳牌为代表的“中外合资加油站”。
以壳牌为例,去年在中国市场已经有1200多座加油站,在国内12个省市进行了布局。
中石油和中石化两桶油的总量占比达到了53%,而民营、外资、中海油及中化等加油站总体占比在47%。
据统计,全国加油站数量约在10万座,其中中石油下属加油站约有2.2万座,占比21.38%;中石化下属加油站约有3.1万座,占比31.61%;其他 社会 加油站4.55万座。
石油用途非常的广泛,工业、农业、军事都离不开,有“工业血液之称”,是一个关系国家安全,国计民生的产业,目前原油进口和成品油炼制国家垄断。
壳牌在中国加油站业务主要就是通过和“三桶油”以及延长石油集团合资合作运营。中国成品油上游垄断,所以,成品油的品质是一样的。
壳牌加油站在燃油中会增加添加剂,有效改善燃油的一些特征属性,尤其对积碳有一定的抑制和清洁效果,从而能够增强 汽车 的动力性,在驾驶的时候能够感觉更加顺畅。
加油站有关规定中,加油机的实际显示出油量与实际的出油量容许有一个误差,只要是在这个误差值上下浮动都是可以的。
国内加油站通常都是实际出油比加油机显示出油要少,但是,壳牌加油站由于注重消费者为先理念,实际出油比显示出油多。这就是所谓“耐烧”的感觉。
壳牌加油站注重消费者促销活动,不断提升增值服务项目,其中价格促销就是最重要的一项活动内容,所以很多车主会感觉壳牌加油站的价格比较实惠。
无论您从哪里来,即将去向哪里,壳牌都是您驾驶和人生旅途中不可缺少的好伙伴。通过提供高品质的产品及差异化的服务,壳牌加油站希望顾客朋友们能感受到热情、有吸引力、宾至如归的加油体验。
爱车爱生活,懂车懂保养!
感谢关注和分享!
我国传统意义上的汽油生产三巨头,向来有着“三桶油”名头的是:中石油、中石化、中海油(以油产量规模排序)。
长期以来,“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口,因此油品高于中石油”的说法,也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油,事实上也是低品级高含硫原油,并非是什么高大上的上品原油。个人高尔夫1.4T感觉中石油相对耐烧些,一箱油55升比中石化的油多跑50公里左右。
特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后,事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国,是合资企业的形式,壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
唯一的原则是:哪一家加油站距离单位或者家比较近,或者哪一家加油站优惠力度大,价格便宜就去哪一家。
在成都一直加中石油和壳牌百公里油耗稳定8升左右,听网上说中石化多好,去加了两次油耗一路攀升至百公里10到11升,之前中石油烧完了才加了60升中石化跑了600公里还差点,我能说什么呢,表显非常准。2.6万公里的车
我一直比较喜欢壳牌的,我的车低配,不显示油耗,所以我有个习惯就是每次加完油小公里表就要清零,也是通过这种方式发现,确实壳牌耐用
同样200元92,中油可跑540,壳牌只能480,而且还没劲,一度怀疑油不够,换站还是都差不多。现在只加中油。陕A
我还是比较相信国有企业
我国石油公司中除了中石油、中石化、中海油外,为什么还有陕西地方企业
中国的十大油田每年的排位都在不断的发生变化,下面我们就以2019年国内油气田产量来做一次排名,带大家了解一下中国最新的十大油田都有哪些。
1. 中石油长庆油田2019年油气当量年产量:5700万吨
长庆油田算近些年新崛起的一块油田,也是目前为止中国最大的天然气生产基地。目前长庆油田探明的储量占到全国年度新增储量的1/3以上,未来的发展潜力依旧十分巨大。
2. 中石油大庆油田2019年油气当量年产量:4363万吨
大庆油田可能是中国最有名的油田之一,2019年是它发现的第六十周年,累积产出原油24亿吨,并且创造了最高27年稳定高产的好成绩。
3. 中海油渤海油田2019年油气当量年产量:3000万吨
这块油田在2019年的勘探中取得了重大突破,并且在当年就实现了年产3000万吨的好成绩。由于这块油田发现的时间不长,很多基础设施都在紧张修建的过程中,未来的产能还有进一步提升的空间。
4. 中石油塔里木油田2019年油气当量年产量:2850万吨
塔里木油田作为中国石油的重要接替区,已经成了我国陆地上第三大的油气田,产量连续三年超过百万吨的增长。2020年是塔里木油田是否能突破年产量三千万吨的最重要的一年,将会新开超过250口油井,目前看实现目标没有任何问题。
5. 中石化胜利油田2019年油气当量年产量:2400万吨
这个油田比较悲催,从2014年开始就一直保持亏损状态,直到2019年才全面的实现盈利。由于国际油价持续走低,今年又面临着亏损的风险。不过从2019年开始胜利油田优化了产业结构,2020年还是值得期待的。
6. 中石油西南油气田2019年油气当量年产量:2139万吨
在2019年中国石油西南油气田探明的天然气储量超过了270亿立方米,约占全国总量的15%以上。虽然石油的产量略有不足,但是天然气产量一直在全国保持前列,未来发展前景非常美好。
7. 中海油南海东部2019年油气当量年产量:1500万吨
2019年对于南海东部油田来说是关键性的一年,它完成了对新疆油田和陕西延长石油的超越,一举跃居为中国第七大油田。目前中海油制定了?七年行动?,预计到2025年将产能提高到2000万吨。
8. 中石油新疆油田2019年油气当量年产量:1480万吨
这个油田是中国北疆以及西二线最重要的天然气供应中心,在2019年新疆油田较去年原油产能净增超过一百万吨,净增幅度居国内油气田首位,成绩十分亮眼。
9.?陕西延长油田2019年油气当量年产量:1120万吨
值得注意的是延长油田在去年探明的石油地质储量突破了1.35亿吨,并且在页岩油以及致密油的开发中均取得了突破,未来这两块将成为延长油田的新增长点。
10. 中海油辽河油田2019年油气当量年产量:1000万吨
这算是中国十大油田中最新的面孔,根据中海油的七年规划,在2025年这块油田的产量也要突破2000万吨以上。
以上就是2019年最新的油气田介绍了,随着时间的推移排名肯定还会产生变化,敬请期待2020年的最新排名。
?文:唯恋无名 ? 图:来源网络,如有侵权请联系作者删除
油价暴涨,我们以后真的会加不起油吗?石油永远也用不完?
没什么政治原因,就是历史原因造成的。现在石油看来赚钱了,火了,大家有想法,其实以前和其它国企都一样,没什么特别的。当时有许多地方的油和炼油企业,陕西的地方油和炼油企业也是以前发展的,后来国家整合炼油企业,将其它地方的油企整合都归国家管理,陕西的延长的前身也包括在内,只是当时这个企业很小、很落后,当地的国企油企不愿意将它纳入管理,认为会拖后腿,就消极对待,说白了,就是不愿意收。过了那一阵后,也就不了了之了,没有人再关心这事了,也就把它漏了。再后来石油有点火了,中石油和中石化都想收了,这时地方看到好处了,陕西就不干了。所以也就没办法了。也就造成了现在这个局面。
中石油中石化哪个油好
最近一段时间受俄乌冲突的影响,国家油价又大涨了一波,而且不少机构都预警说,这只是一个开始,随着国际油价突破120美元大关,95号汽油或全面进入10元时代,不至于加不起油,只能说油会变贵,石油也总有用完的一天,新能源和旧能源交织碰撞,我们只能寻找新的方法!
新方法——发展风电一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工,利用戈壁、沙漠等土地进行发电,有效带动产业和经济发展,中国风电装机容量在去年大涨16.6%,与此同时,中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三,中国已经在2021年成为全球第一的风电大国,就算是石油用完了,也可以开新能源车!
为了推进光伏产业发展,我国还鼓励智能光伏应用,促进光伏产业向全球中高端价值链迈进,在传统的水电项目上,中国水电发电量占全球的30%,同样位居世界第一,足以用新能源来抵御此次油价上涨!
新方法——绿色出行汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价,更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交,大家更愿意选择公共交通出行的方式,再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长,可以为能源改革争取一部分时间!
尤其在北上广的一线城市,交通堵塞,停车位少,停车费贵,而公共交通已经非常完善,所以,会有更多的人选择公共交通出行,这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束,新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车!
新方法——能源革命目前为了解决油价上涨问题,中国正在剥离传统的石油煤炭,努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系,用新能源来替代旧能源,这不仅仅是一次普通的能源革命,更是中国在努力争夺未来话语权的革命!
油价暴涨只是表象,重要的是我们究竟要如何解决石油问题,过去我们仰人鼻息,能源进口看别人的脸色,经济命脉卡在别国的手里,发展处处受限制,如今正好利用碳中和发展契机,在自己的国土上构建属于自己的能源长城,来面对油价上涨!
?小结经济在发展,时代也在不断变化,国家也大力推行绿色环保的生活,无论油价上涨是否会导致我们加不起油,我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨,要知道石油是有限的,总有一天会用完的,只有大力发展新能源才是关键!
中石油、中石化或者其他品质的95号汽油有区别吗?有人说中石油的汽油质量好,有人说中石化的质量高。加油站供应的95号汽油是哪个?以前一直用中石油。这次从南京到青海,再到天水,连续开了3000公里。沿途加了中石油、中石化、延长石油、国际能
中石油中石化哪个油好
中石油、中石化或者其他品质的95号汽油有区别吗?有人说中石油的汽油质量好,有人说中石化的质量高。加油站供应的95号汽油是哪个?以前一直用中石油。这次从南京到青海,再到天水,连续开了3000公里。沿途加了中石油、中石化、延长石油、国际能源的95号汽油。我们来体验一下油品质量有没有差别。
国际能源加油站
首次在Xi安延长46.72升油,单价6.85元/升。行驶至兰州里程711公里,综合油耗6.57升/百公里。
第二次在兰州加51升中石油95号汽油,单价7.02元/升,国道行驶781公里,综合油耗6.53升/百公里。
第三次中石油在青海省西海镇加51升95号汽油,单价7.11元/升,行驶605公里。距离为碎石路越野行驶,综合油耗8.43/100公里,与市区行驶相当。
西宁中国国际能源第四次加41升95号汽油,单价6.75元/升,行驶773公里,综合油耗5.3升/百公里。
第五次,中石油在甘肃定西加油44.8升,开天水回西宁,行驶837公里,综合油耗5.35升/百公里。95号汽油质量相同,在相同路况下油耗水平基本相同。没有区别。但这是人的心理因素。毕竟国家汽油标准是一样的,中石油的价格是最高的。其他品质汽油比中石油低1-2毛钱。
中石油和中石化的油能混加吗?
可以混装。但是不要经常混用。如果发动机频繁混动,可能会出现轻微抖动、积碳等现象。
两者的耐用性:
中石油的密度小于中石化。密度小,说明炼油时,由于密度不同,每吨产油量也不同。每吨原油可多生产约30升汽油。然而,当这些汽油到达消费者的油箱时,就会少得多。简单来说,低密度汽油不如高密度汽油耐用,加中石化油可能比加中石油油行驶的距离更长。
两者的石油价格:
说到油价,大家心理上应该清楚,中石化比中石油贵。当然不是空你贵,而是有一些原因。中石油油田多,产油多,内供原油相对便宜。中石化这个进口成本贵。
中石油中石化哪个油好 中石油和中石化的油能混加吗? @2019
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。