茂名今日油价最新价格_茂名石化油价今日价格

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原油市场

日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼 大庆 胜利

2008-8-11 114.45 112.67 113.19 113.70 113.31 104.03

2008-8-12 113.01 111.15 110.15 110.70 110.00 100.57

2008-8-13 116.00 113.47 109.60 110.20 110.04 100.50

2008-8-14 115.01 112.64 111.95 112.50 113.79 103.84

本周均价 114.618 112.483 111.223 111.775 111.785 102.235

上周均价 119.795 118.31 117.853 118.21 118.523 108.528

价差 -5.177 -5.827 -6.63 -6.435 -6.738 -6.293

本周市场担忧经济放缓打压全球需求，美元走强降低原油投资吸引，国际油价继续前期跌势，一路跌向110美元。但美国能源署报告显示上周美国汽油库存出现大降，油价上演“周三现象”，出现反弹，但市场心态并不看哈，随后在美元走强的打压下再次走疲。

本周WTI原油期货合约均价为114.618美元/桶，较上周跌5.177美元/桶，跌幅为4.32%，布伦特原油期货合约均价为112.483美元/桶，较上周跌5.827美元/桶，跌幅为4.93%。

后市前瞻：

本周油价在连续三个交易日下滑后，美国库存报告刺激爆发的反弹却仅是昙花一现。对于需求的担忧以及美指走升令油价在过去一个月内下跌超过了30美元，即便是产油大国俄罗斯卷入战事这样的绝对利多消息，也未能实质阻止油价的连续下跌，国际油价110美元关口岌岌可危。

目前看空观点充斥市场，油价连连跌落，市场情绪更加冷淡，基本面缺乏提振油价的利好支撑。美元不断走强，这大大降低了原油作为投资的吸引力，油价的近期跌落让市场更加看空油价未来走势。

美元的不断走强给油价的下跌奠定坚实基础，以美元结算的国际原油价格和美元的反比关系在近期再次得到诠释。经济继续放缓的预期使得市场对需求的下降预期更加坚定。

沥青市场

国际沥青市场评述

由于中东沥青价格一直偏高，加之经历了06年的质量风波后，相当一部分的业主因对质量的不信任而依然不愿意使用中东沥青，使得中东沥青在08年上半年的进口沥青总量中所占比例不足1%，在中国市场上仍难以“施展拳脚”。

根据海关的数据，上半年来自中东地区的进口沥青共有2170 吨左右，占总量的比例仅仅为0.13%，而在06 ——中东沥青活跃在中国市场的最后一年，其占进口沥青总量的比例为4.8%左右。从组成比例看，08年的中东沥青大部分都是小额贸易，上规模的交易只有一船，为西南某进口商在6月份进口的一船1000吨左右的沙特沥青。

国内一些以前经营中东沥青的贸易商都认为，相对于业主的品牌偏好，价格才是阻防碍中东沥青进入中国市场的最大的门槛。

据贸易商的消息，周初伊朗供应商对沥青的FOB报价已经达到550-570美元/吨，加上运费抵达中国的成本将在575-600美元/吨之间。而且在此期间韩国现货的华东到岸价格也仅仅在520美元/吨左右，超过50美元/吨的差价让中国买家难以接受中东沥青。

另一方面，8月份韩国SK缩减了对中国市场的供应，一些代理商首先想到的是用中东沥青弥补其缺口，但却根本找不到价格合适的货源，“在我们心目中，以前中东沥青的价格是比较有价格优势的，但现在却比任何一个主要来源地的价格都高，因此我们放弃了购中东货的念头”，该代理商认为。

海关数据显示，前属西南进口商购买的该船沙特沥青，CFR为406美元/吨左右，扣除25美元/吨的运费，FOB价格仅仅为380美元/吨，“本来我们签了5000吨的量，一开始价格还比较优惠，但执行了1000吨以后，价格大幅飙升，甚至超过一些主流新加坡货的FOB价格，所以我们最后不得不放弃”，该进口商透露，“主要是中东地区的沥青价格高于东亚地区，卖家也表示，他们可以出口到巴林等一些中东国家，而没有必要低价卖到中国”，该进口商进一步透露了原因。

另外，业主的使用偏好也是中东沥青难以翻身的原因，“尽管原则上我们是放开品牌，但对于中东沥青仍然不是太信任，估计短期内中东沥青仍然难以回到高速公路市场”，华南某高速公路的业主表示。而据了解，前属的西南进口商进口的沙特沥青，也是用于当地的一个市政项目建设。

尽管原油燃料油价格大幅回落，但东南亚地区沥青需求旺盛，带动新加坡沥青价格大幅上涨，并创下了历史新高。因此沥青于燃料油的比值也达到了0.8，该高位上一次出现在08年2月.按照以往的经验值，0.82为沥青与燃料油比值的合理水平，因此目前沥青价格已经处于相对合理的区间，虽然目前燃料油行情看跌，但新加坡炼厂人士普遍认为在需求的带动下，沥青价格有望走出独立的行情，维持在520-540美元/吨的区间。

过去一周，华东国产重交沥青和国产250燃料油基本保持不变，因此两者的价差维持在-300元/吨的水平。由于目前燃料油价格远高于沥青，因此炼厂更愿意生产燃料油，但考虑到8月燃料油看跌气氛也比较严重，因此预计8月底两者价差会有所收窄，但在沥青需求尚未释放的情况下，预计价差依然会在-200元/吨至-250元/吨左右运行。

据悉，由于需求的差异，东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚，由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛，新加坡沥青价格大幅上涨。以估价为例，8月底装船的新加坡沥青的FOB成交价大约集中在520-530美元/吨左右，较上周五上涨了7美元/吨。

某新加坡的贸易商指出，尽管近期原油价格回落，但在需求的支撑下，新加坡沥青的价格反而创下今年的新高，“我们的需求主要来自东南亚国家，上周末我们出售的一船沥青的FOB价格达到533美元/吨以上,尽管原油有所回落，但目前需求依然旺盛，我们预计价格可以持稳在530-540美元/吨的水平”，该贸易商指出。

但中国市场的需求低靡，使部分韩国现货的价格继续走低，以估价为例，目前韩国沥青的华东CFR成交价在505-515美元/吨左右，较上周五大幅下跌了10美元/吨.尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应，但由于现货对中国市场的依赖较强，随着需求的低靡以及国产沥青的走低，韩国现货的价格也开始承受压力，"尽管现在到岸价格一般在510美元/吨左右，但我们都不愿意接货，因为利润空间实在太小"，华东某贸易商指出。

另一方面，由于8月份进口沥青到货大幅减少，加上燃料油价格的高位回落，因此运费也出现回落，目前新加坡和韩国到上海的运费大约可以成交在67-70美元/吨和30-34美元/吨，分别较月初大幅下滑了8美元/吨和6美元/吨，而且目前进口沥青数量还不到回升的势头，预计运费还有下调的空间，"8月份需求非常低靡，很多船东的报价一降再降，现在韩国至华东，我们30美元/吨也做"华南某船东指出。

受国内沥青市场需求低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响，东南亚沥青的到岸价也开始走低，以估价为例，目前新加坡和泰国沥青的华东CFR价格可以成交在535-575美元/吨，较周初小幅度下跌5美元/吨。由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格，因此现货市场基本没有竞争力，大部分的货源都是贸易商购用作供应前期中标的合同。但有新加坡沥青的进口商表示，随着近期原油下滑，一些8月底装船的合同FOB价格也出现回落，"新加坡炼厂给我们的FOB价格在500美元/吨左右，但这只是卖到中国市场的货"，该进口商表示。

而国内需求底靡，也对现货进口沥青造成了相当大的压力。某华东的贸易商表示，目前货源不多，交投非常底靡，"一方面，国外炼厂都不同程度的缩减了对中国的供应量，但考虑到中国低底靡的需求和国产沥青的冲击，大家也不会愿意高价接货，目前韩国沥青在华东的到岸价也是集中在510美元/吨左右"。

进口沥青船讯

船名 自 至 数量(吨) 品质 到港日期 拟靠泊位

珍妮西亚4号 新加坡 东莞 3300 埃索进口沥青 8月15日预抵 东莞泰和接

散装进口沥青到岸价

美元/吨

来源地 地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 华南 530-565 530-575 530-565 530-565 530-565

华东 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

北方 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

泰国 华南 525-555 530-570 530-560 530-560 530-560

华东 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

北方 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

台湾 华南 507-517 507-517 507-517 507-517 507-517

华东 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

北方 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

南韩 华南 519-529 514-524 514-524 514-524 514-524

华东 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

北方 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

中东(桶装) 华南 425-445 425-445 425-445 425-445 425-445

华东 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

北方 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

散装进口沥青离岸价

美元/吨

地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 513-523 520-530 520-530 520-530 520-530

泰国 505-515 510-520 510-520 510-520 510-520

台湾 498-508 498-508 498-508 498-508 498-508

南韩 480-490 476-486 476-486 476-486 476-486

中东(桶装) 500-540 500-540 500-540 500-540 500-540

进口沥青船运费估价

航线 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

南韩-黄埔 46.0-48.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0

南韩-上海 36.0-40.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0

新加坡-黄埔 58.0-62.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0

新加坡-上海 75.0-78.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0

台湾-上海 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0

台湾-黄埔 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0

国产沥青市场行情：

东北市场沥青市场交投平淡，据了解，沥青厂家主要靠合同客户出货支撑，需求还是源于东北三省的交通厅，主流成交集中在4400-4550元/吨。

华北地区华北地区，沥青市场需求清淡，大部分沥青生产厂家已停产，取按需生产的经营策略，该区中油秦皇岛重交沥青目前消耗库存，库存约3千吨左右，厂家3季度就将施行以销定产的措施，来应对目前奥运会期间华北地区沥青需求低糜的状况。部分贸易商和炼厂将销售网扩展到了省外市场，西北地区是他们的首选市场。

华南市场华南市场，本周重交沥青的出厂成交价集中在4350-4450 元/吨左右，市场需求依然较为低靡。截至本周5受中石化上海销售分公司调价拉动影响，旗下炼厂茂名石化和广州石化价格均走低100元。

江浙沪市场本周重交沥青的出厂成交价持稳在4300-4400 元/吨，炼厂出货随小幅攀升，但整体需求依然处于低位。原油及燃料油价格下跌，给沥青价格带来压力。区内中石化下属炼厂受上海销售分公司调价带动影响，镇海炼化价格走低50元。中海油以及中石油下属炼厂价格暂稳。部分炼厂人士表示，现在不少炼厂可能担心原油的下跌效应会传递到沥青上，因此都希望在已有的价格水平下，加大出货量，但也不会不计成本抛售。

山东市场山东地区市场延续低迷行情，需求气氛依旧冷清。

西北市场由于目前的施工旺季，并且四川市场也是西北的主要销售目标，考虑到灾后重建，贸易商备货较积极。目前国产重交沥青成交价仍持稳在4300-4500元/吨。

炼厂动态：

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

克拉玛依 重交沥青疆内 4,900 4,900 4,900 4,900 4,900 0

克拉玛依 重交沥青疆外 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

克拉玛依 普通道路沥青疆内 4,850 4,850 4,850 4,850 4,850 0

克拉玛依 普通道路沥青疆外 4,400 4,400 4,400 4,400 4,400 0

西安石化 90#A级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 90#B级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 100#普通沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

塔和石化 AH-90重交沥青 4,200 4,200 4,200 4,200 4,200 0

塔河石化 普通道路沥青 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100 0

新疆金石 SBS改性沥青 5,650 5,650 5,650 5,650 5,650 0

新疆金石 SBR改性沥青 5,250 5,250 5,250 5,250 5,250 0

西北地区：本周炼厂价格主稳，生产正常。西安石化目前(90#)重交沥青挂牌4650元/吨，区内汽运和火运合同报价4500元/吨。区外火运合同报价4500元/吨，VIP报价4450元/吨。100#普通道路沥青挂牌报价4550元/吨，汽运和火运合同报价4400元/吨，区外火运合同报价4350元/吨，VIP报价4300元/吨。据炼厂消息，该厂沥青日产1000吨/天，销售一般。克拉玛依炼厂重交沥青牌价5000元/吨，疆内报价4980元/吨，疆外报价4630元/吨。100#普通道路沥青牌价4950元/吨，疆内报价4930元/吨，疆外报价4580元/吨。成交另有优惠。据了解，新疆克拉玛依沥青日产1000吨左右，主产重交沥青，100#道路沥青库存无量，整体出货正常。塔河石化AH-90重交沥青挂牌报价4200元/吨，成交另有优惠，疆内4000元/吨左右，疆外3950元/吨左右。100#普通道路沥青挂牌报价4100元/，100#成交疆内汽运3900元/吨，疆外铁运成交3850元/吨。据悉，该厂目前主产100#普通道路沥青，日产800吨左右，库存中高位，重交沥青消耗库存，销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

中海四川 5030

5030 5030 5030 5030 0

在西南：本周中海四川重交沥青挂牌持稳在5030元/吨。SBS改性沥青报价6500元/吨，成交优惠。据了解，可成交价格在4950-5000元/吨。据炼厂人士表示，该厂装置低量生产，日产300-400吨，受省外冲击影响，整体销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

辽河石化 重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

盘锦北沥 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

中油秦皇岛 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

北燃 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

盘锦太平河 90#重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

在东北：本周各炼厂价格持稳，辽河石化厂家重交沥青挂牌价格4750元/吨，大户合同报价4500元/吨，一般合同报价4550-4750元/吨，成交优惠。与上周持平。日产量3400吨，主供合同，销售平稳。盘锦北方于（4号）转产沥青，价格报稳，目前道路沥青报价4700元/吨，成交优惠，主供合同，燃料油报价4800元/吨。盘锦太平河由于装置扩建，沥青停产，预计停产两个月左右，库存已无量，暂停对外报价。中油秦皇岛重交沥青挂牌报价4700元/吨，合同报价4650元/吨，成交量大优惠。据悉，该厂沥青装置停产，沥青消耗库存，库存量充足。主供合同。

江浙沪 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

镇海石化70#A级重交 4,700 4,700 4,700 4,700 4,650 50

镇海石化AH-70/AH-90重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,600 50

上海石化70#A级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

上海石化70#B级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

中海泰州 重交沥青 4,730 4,730 4,730 4,730 4,730 0

宁波大榭 重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

温州中油燃料 70#重交 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

中油兴能 重交沥青 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

在江浙沪：镇海炼化本周5（15日）对其沥青价格普降50，降价后，厂家70#A级重交沥青报价挂牌4650元/吨，AH-70、AH-90重交沥青挂牌报价4600元/吨，改性沥青合同报价5800元/吨。据了解，该厂重交沥青的汽运可成交在4420-4470元/吨左右，火运成交价在4320-4370元/吨左右。目前该厂日产量1300吨左右，日出货1000吨左右。中海宁波大榭本周价格持稳，厂家A级重交沥青汽车(省内)报价4450元/吨，由于厂家目前货源主走省内，省外暂无报价，沥青继续消化库存，库存1万吨左右，未来一周价格可能调整。中海泰州本周重交沥青挂牌报价4730元/吨，大户合同报价4530元/吨，成交量大优惠。该厂沥青消化库存，库存2万余吨，日出货1000吨左右。据悉，该厂沥青成交在4400-4500元/吨左右，据炼厂人士表示，中石化的降价对其尚无影响。中油兴能重交沥青(70#)报价4600元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4350-4400元/吨。据炼厂人士消息，厂家沥青日产500-600吨/天左右，库存中位，销售正常。温州中油继续对其70#和90#重交沥青出厂报价4450元/吨，实际成交另有优惠，据悉成交在4300元/吨。据了解，厂家目前装置继续生产沥青，日产500百吨。金海宏业(镇江)石化有限公司70#和90#重交道路沥青挂牌报价4450元/吨，成交价格在4400元/吨。据该炼厂人士消息，厂家装置15日开工生产渣油，预计本周末出成品，沥青继续消耗库存。据悉，库存少量，出货平淡。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

中海沥青 A级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 B级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 SBS改性 5,950 5,950 5,950 5,950 5,950 0

潍坊弘润 AH-90 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

济南炼厂 100#普通沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

齐鲁石化90#重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

滨阳燃化 70#和90#重交 4,800 4,800 4,800 4,800 4,800 0

在山东：中海滨州截至本周重交沥青挂牌报价4750元/吨，合同报价4650-4700元/吨。改性沥青报价5950元/吨，成交优惠。据炼厂消息，厂家日产1000吨左右，库存低位。滨阳燃化重交沥青装置停车检修中，沥青库存无量，8月厂家无沥青生产。山东潍坊弘润重交沥青价格报稳，报价4700元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4450-4500元/吨左右。据炼厂消息，厂家沥青低量生产，日产1000左右。齐鲁石化沥青间歇生产，据炼厂人士消息，厂家8月份的重交沥青生产在2万吨左右，但就目前的市场需求情况分析来看，可能实际产量将远远低于产量。重交沥青对外报价4500元/吨。据贸易商表示，厂家重交沥青成交价在4450-4550元/吨左右。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

茂名石化 A级重交沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,550 100

茂名石化 B级重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化AH-70重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化 AH-90 重交沥青 4,500 4,500 4,500 4,500 4,400 100

中油高富 AH-70 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

中油高富 AH－90 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

在华南：中油高富目前重交沥青价格报稳，挂牌报价4650元/吨，合同4450-4550元/吨，目前该厂仍一套装置生产沥青，日产1000余吨。贸易商透露目前炼厂的库存压力依然比较大，短期内价格仍然有下调的空间。受中石化上海销售分公司调价拉动影响，茂名石化本周5（15日）价格下调100，调价后，70#重交沥青出厂报价4450-4550元/吨，据悉，70#A级重交沥青汽运成交价格在4400元/吨，火运成交在4350元/吨，据了解，该厂沥青日产1000余吨。同时受中石化上海沥青销售分公司调价拉动影响，广州石化下调100，调价后，AH-70、AH-90重交沥青出厂报价4450元/吨，出厂成交在4300元/吨，省外成交4250元/吨。据炼厂消息，厂家沥青日产量250吨左右，库存一般，整体出货平稳。

国内沥青市场综述与展望

据闻，中石化所有炼厂18号在武汉召开自销产品研讨会，届时的结论应该是上调所有产品价格，同时调整原油加工量，进而调整产品产量。市场人士表示，目前原油价格无利好支撑，且最关键的需求依然较为底靡，若沥青推价就显得较为被动。若其他产品价格上调对沥青价格的主稳将是一个支撑，另外，减产原油加工量从而降低炼油产品的产量也将对沥青价格主稳起到支撑作用。

另据了解，本周5中石化下调其华东及华南地区炼厂的价格。位于华东地区某主力炼厂人士表示，有跟跌的意向，但具体实施方案将在下周才能定出。该人士侧面透露，无非就是直接降价和变相降价的区别与其实际成交拉平，但具体实施方案尚未确定。该人士还表示，就目前的市场情况，降价对需求的刺激不大，只是出于对合同户的维护。

国内沥青市场需求依然持续低靡，原油近期的回落导致炼厂具备了降价的空间。我们预计未来一周沥青价格盘稳为主，但不排除个别地区小幅阴跌的可能。

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？

甲苯：本周进口价格继续呈现向上震荡调整的势头。CFR华东稳定在730——750美圆/吨，韩国FOB价格周五为725——730美圆/吨，较前期上升了13美圆/吨。

本周国内市场价格总体稳中有升。特别是，华南、华北、华东等地区的价格上升150——300元/吨不等。企业出厂价格为主流报价为6800—7000元/吨，高的报在7200元/吨以上，广州石化和茂名的价格在7400——7500元/吨。个别低的在6600——6700元/吨。

（来自： 中国化工网 ）

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甲苯：本周进口价格呈现震荡调整的势头。12月CFR华东的价格由850——870美圆/吨震荡为850——870美元/吨。韩国FOB价格周初在870——875美圆/吨，周末为860—870美元/吨，FOB鹿特丹由740—745调整为735—745美圆/吨，FOB海湾由808—814美圆/吨上升为820—824美圆/吨。

本周国内市场总体呈现稳中有升的态势。华东地区市场价格波动幅度较大，周一上行80元/吨，周二到周四价格回落幅度分别为20、50、50元/吨，周五价格上升为50元/吨。

华南地区市场价格周一价格上升幅度为200元/吨。华北地区市场价格在周四上升100元/吨的基础上基本稳定。企业出厂的主流价格为高的在8000——8200元/吨，低的价格在7500—7700元/吨，个别的为7200、7450元/吨。

影响甲苯后市的主要因素有：1、本周的原油价格总体呈现震荡向上的态势。1月WTI期货油价最新为62.49美元/桶。较上周上升了0.05美圆/桶；1月布仑特期货油价为62.87美元/桶。

较上周下降了0.58美圆/桶。2、外盘价格震荡调整，完税后基本与国内市场价格持平。3、原料纯苯的价格稳中有升。综合考虑，近期甲苯将呈现盘整稳定的势头。

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请问茂名市市区最近搞什么工程？

现在生活都好了，退休在家没事喜欢出去看看祖国的大好河山。呀感觉这才是最好的生活。

一、。你好，很有幸回答这个问题。如今在改革开放的大浪潮下，人们的生活水平日益提高。老百姓也十分的富裕了，大部分家庭里边都有一辆小轿车。这就给生活带来了很大的方便，如果是双休节日的话，很多老百姓都愿意走出家庭，开着自己的私家车。去风景秀丽的地方游玩游玩。′

二、一家老小全部出动，来到美丽的大观公园。看看这宽扩大广场，绿树成荫鲜花盛开。整个公园儿都洋溢着，清新而方香的气味，立刻全家老少喜庆颜开，欢声笑语。把旅途的劳累一扫而光。

微风轻轻地吹拂着杨柳，好像是在给游人招手挥舞。平静的湖面，荡起了涟漪。鱼儿在水中穿梭不停。在黑天鹅还没有渐渐的离弃的时候。让压抑久了的人们的心情得到了彻底的放松。为了保证每个人的安全，我们全部戴上了口罩。把一切烦恼都甩在了外边。看到这美景美色，心里面就像这平静的湖面。有说不出来的高兴。

春天里各种樱花，争奇斗艳。百花齐放。 旅游 的大好季节。春天人们有踏青的习惯。一年四季在于春。春天象征着开始。

三、开着自己家的私家车，又方便，急又节省时间。我们来个说走就走的 旅游 ，既然是理由。还是一家老小热热闹闹，在一起又开心又高兴。互相都能相互关照。我觉得这是一个大好的事情。何乐而不为呢？

四、美丽的春天，到处鲜花盛开。格外芳香耀眼，如今国家特别重视环保。无论是大小县城，绿化搞得相当好，尤其是这几年智能手机发展的很快。游人们随时随地的可以拍照。把这美丽的瞬间记录下来。

你好，很高兴回答你的问题，选择自驾游的人确实越来越多了，目前大多数朋友还是刚刚开始体验自驾游带来的乐趣。

原因其实很简单：1.生活条件好了，车基本上已是必需品，大家都具备了自驾的基础条件，而驾驶本身就是一种乐趣；

2.旅行途中可以变得更加自由有趣，家人或者朋友在自驾过程中可以一起谈天说地，不用担心影响他人，更加随性；

3.出行时间上更自由了，不用慌慌赶赶的集合追行程，不用按规定时间玩项目了，喜欢就多呆一下，不喜欢就略过，可以自己做主；

4.可以发现更多小众的美景，也许只对你的胃口，以前你只能匆匆略过，或者昏昏睡过，现在你能捕捉到更多沿途的美丽；

5.吃住等方面选择更多，可以根据自己做的攻略进行 美食 大扫荡，也可以到当地人推荐的苍蝇小馆去体验一下；

6.可以随时了解各个地方高速服务区的建筑风格，基本上都是在表达本地的一些特色，如果喜欢就可以到一个攻略之外的地方风。

我个人是非常喜欢 旅游 的，以前经常登山，攀岩，漂流，崖降，溯溪等等（都是原生态的项目），体验征服困难的胜利感。

在大学工作以后的 旅游 方式有所改变，跟团，自由行，自驾游都有，主要还是要根据自己的行程需要来选择出行方式。

如果到某一个景点，比如去黄山，我会选择跟团，自驾只会让你浪费很多排队等车位的时间，去一些特色城市 旅游 ，我会选择自由行，融入当地生活，感受当地人文。去远途旅行，沿途多处美景，自然首选自驾游。

作者简介：一位爱旅行的大学教师，从大学时期喜欢上 旅游 ，不知不觉间去了很多地方，从开始的户外探险到现在的城市慢游， 旅游 真实的成为了生活的一部分。

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？个人认为原因有以下几个方面:

1、随着 社会 的不断发展，经济文化水平的提高，人们的需求也在提升。外出 旅游 是人们生活水平提升的一种表现。

2、传统的跟团 旅游 ，一般都是走马观花式的 旅游 ，很多景点不太能深入的欣赏到。

3、多媒体的全面开花，自驾游能提供更多新鲜的 旅游 感受等。

4、自驾游人多，组团适合很多从未驾车出行过的新手，组团自驾游是较好的选择，不需要什么经验，不需要考虑太多，在临时自驾游团体中互相照顾，放松 旅游 。

5、省心省力，尽情欣赏一路风景，一切琐事由组织者安排(包括线路、天气、就餐、住宿、景点等提前规划)。

6、灵活自由，除了统一的行程安排也可根据需要随时停车参观、拍照或解决个人问题，当然不要忘记通知组织者，以便其作出相应安排照顾，一般尾车会负责提醒你跟上车队。

7、不必烦恼——不要忘记你不是孤单的一个人！途中也许会遇到不开心的事情，但不必去烦恼，因为在自驾团体里不管谁出了状况，身边的队友都会挺身而出排忧解难，正所谓：“人多力量大，万事也不怕”。

8、相对安全——组团自驾的组织者会于出发前建议统一购买适合的保险，行进中会安排开道车提供安全领航，并通过电台为每车提供即时路况信息，还配备随队医疗和安全人员，因此相比单独自驾安全许多。

9、增加乐趣——不一样的视角，不一样的理解，不一样的表达方式甚至语言都让整个行程充满乐趣，尤其在没有什么特别风景的时候，一个话题会通过电台让整个车队变得活跃，使旅途中郁闷的心情得以释放。

10、以车会友——参加自驾团的都是爱车爱 旅游 的人，能够在一起交流养车心得、评论车型，分享自驾经历、 旅游 趣闻的确是一件乐事，如果能在活动中交到朋友，这也成为参团自驾的另一个理由。

11、取长补短——旅途中最惬意的是记录下自然美景和开心瞬间，你不必为错过一次好的拍摄机会失望，同往队友手中的武器五花八门，长枪短炮应有尽有，精彩的照片一定不少，完全可以各取所需相互交换。

12、减少开支——由于组织者事先已经收取了相应服务费保证了其利益，所以心态是很平常的，不但不会安排强制消费项目，在很多时候还会为大家争取团体消费优惠，当你结束行程细细算来的确会省下不少开支。

13、回味无穷——自驾组团少则几辆车，多则几十辆，一路上会有不少情况发生，不管是乐事还是烦事，当你结束行程回到城市,紧张的工作之余，每每回想起都会有无穷的乐趣!

因此，组团自驾游越来越成为 旅游 爱好者感兴趣的选择，多位兴趣相同的 旅游 者可以说走就走。赶快出发吧，跟上你的队友。

很正常啊，这是中国 社会 发展的必然趋势。

要承认，改革开放四十年了，中国发生了翻天覆地的变化，人们心中可支配的收入和费用越来越多，因此，买车是一项很正常的事情。加上人们现在对认识世界、享受生活的愿望也越来越强，因此回到你的问题，自驾游越来越多，我觉得很正常。

……

自驾游是你一旦尝试，便会喜欢上的一种出游方式，下面我来说说我对自驾游的认识。

1?自驾游自由，自己喜欢去哪些景点就去哪些景点，选择起来比较自由。如果不喜欢那些热门的、商业的景点，可以自驾去一些比较原始的又有特点的地方，选择去走一些不寻常的路线，去看不一样的风景。

2?自驾游行程更灵活。比如，今天玩得太累了，那明天我可以迟点再出发，保证让自己休息好，状态好了，才能玩得开心。另外，想去一个心仪已久的景点，可是天气不好，那我就可能选择先去另外的景点，等天气好转再去，或者这一次就先不去了，留点遗憾不是也挺好，可以期待下次再来。

3?自驾游可以节约时间。不管是坐飞机还是坐动车出行，我们都要提前去机场或者动车站等候，特别是机场，一般都比较远，还要提前好几个小时去办理登机、候机，总之要浪费好多时间。但是自驾游完全没有这些烦恼，随走随停，特别方便。

4?自驾游还省事。跟团出去 旅游 或者自由行，总是少不了带行李的，特别是女生，漂亮衣服要带，化妆品要带...可是行李多了又太重，搬起来麻烦，然后纠结要带什么、不带什么。自驾游就完全不用考虑行李太多太重的问题了，后备箱那么大，想带的都带上，就这么霸气！

我喜欢自驾游，近几年也自驾了好多的路线。

西藏、甘南、四川、贵州、桂林、坝上草原等等都留下了我们的欢声笑语！自驾游，你值得拥有！

我来回答一下这个问题。1，我感觉因为最近疫情原因。大家在家憋疯了，所以都想出来玩一下，2，疫情期间国家实行高速公路免费政策，在加上现在油价还这么低，出行成本简直不要太低，四舍五入等于不要钱[捂脸][捂脸]我都出去了好几个地方咯3，现在景点人数还是相对较少，酒店价格便宜，这些都是促进人们出去自驾游玩的原因！

随着人民的生活水平不断提高， 汽车 逐步进入寻常百姓家庭，人们的幸福指数逐年提升，自驾 旅游 ，开车出行，游览沿途的风景，正在成为人们追求的 时尚 生活。

我连续两年自驾出游，去过湖南的张家界，登过南岳衡山，广东南岭，丹霞山，广州、深圳、惠州、佛山、珠海、江门、茂名、湛江。过琼州海峡，到海南海口，琼中、五指山、三亚等地 旅游 观光。感受颇多，现将自己的亲身经历写出来，与大家分享。

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？

这么说吧！现在自驾游的人越来越多，自我感觉良好，条件允许，出行方便。我通过几次自驾出游，深有体会；

一，自驾游不受时间路线限制，想走就走，而且 旅游 的路线和景区，不是跟团那样固定，自己掌握，时间上无限制，让人玩得轻松自在，有一种无拘无束的感觉。走累了就休息，饿了就吃，一路上随遇而安。

二，可以避开 旅游 高峰，重点景区人满为患了。自驾出游，一般不能选择在“黄金周”期间出行，这时，重点景区里，吃住停车都很困难，而且价格昂贵呀！打算自驾出游的人们，千万不要为了省点高速费用，去看那里人山人海了。

三，自驾出游最好还是结伴而行，两辆车，七、八个人员，这样大家都有个相互照应，遇到什么事，在人生地不熟的地方，能相互帮忙。出行成本还可以降低，一举两得呀！

当然，话说回来，自驾游只适合在国内，出国 旅游 还是跟团走好呀！

随着生活条件的提升，小轿车也已走进千家万户。在工作以外适当的自驾游也是寻常百姓生活的一种新方式。领略自然，放松压力。同时也能提升工作兴趣，所以很多人都喜欢自驾游。而且自驾游更方便想去哪就去哪。没有太多限制。

很高兴回答这问题，现在人们生活水平提高了吧，口袋有钱了所以可以自驾 旅游 玩直播也可以玩，还可以赚钱。自驾又不太累，累了可以车上吃喝睡都是很方便的，说走就可以走的。而且每天换风景可以吃到当地 美食 玩当地美景。

团油安全吗，谁知道的啊？

碧水蓝天的茂名市区。升级改造公共基础设施 提升市政设施完好度 全面实施主次干道沥青罩面社会化维护工程。全面开展城区桥梁隐患排查和安全评估，加固改造危桥。茂名国家高新区高铁新城产城融合基础设施配套工程也是此次开工的重头戏之一。该项目是省级重点建设项目，总投资金额90.9亿元

茂名市中医院新院区

茂南区人民医院新综合楼

团油安全。团油是能链集团旗下一款互联网产品，是中国先进职业司机加油平台，覆盖全国10000+座加油站，为中国8000万职业司机提供加油服务。旗下业务分成“团油”及“团油专业版”。

服务的核心企业有：菜鸟网络、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、携程去哪儿专车、神州专车、首汽约车、哈啰出行、易到、平安好车主、伙力专车、曹操出行、91租车、福佑卡车、顺丰速运、韵达、百世快运、天天快递、唯捷城配、云鸟等主流商用车平台、传统物流快运公司及物流平台公司。

团油—商用车能源供给平台，为千万商用车主提供便捷能源服务；团油专业版—物流车队能源供给管理平台，为百万中小车队提供能源供给管理服务。

团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务，业务覆盖全国90%以上车主平台，与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级，构建了行业“商用车互联网能源生态体系”。