4s店偷机油_4s店偷汽油

1.把车留4s店安全吗

2.我在4S店学修车，店里的大工师傅，中工师傅。包括车间主管老是偷机油，偷机油格，有时偷小配件，咋办？

3.4S店与外面保养的区别

我在4S店被坑过的经历，两万的维修费真的是必要的吗？

买车后，随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。

在去年的一个周末，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障，我以为是油耗问题，于是索性在附近找了家4S店进行检查。

在4S店的检查中，技师告诉我是火花塞、节气门等需要更换，费用大概在两万左右。我当时听到这个价格，整个人都愣住了。然而，出差归期已经迫在眉睫，没有任何其他的选择，我只好硬着头皮将车捏进修理厂。

当我拿到车时，确定了两万的维修费用是真的需要支付的，我还是有些纳闷的。这么高的费用是怎么产生的呢？我于是便开始了自己的调查。

首先，我跟多位汽车行业专家交流，得出的结论是：我的车确实在出故障了，但所述的两万维修费实在是过高。另一方面，我还查找了类似车型的维修手册，并自己对照着检查单找到了一些问题：似乎有些维修费用是不必要的。比如，我重新检查了火花塞，发现并没有那么大的问题，不需要替换。同时，在检查节气门时，发现新件上有个小小的划痕，所以应该是整体更换时出现的损伤，但是照常经过检测。

我的疑虑和怀疑得到了确认，事实证明我的疑虑是真的。我去了其他的修理点查看，他们告诉我按照实际情况维修的话，费用可能会在五千到一万元之间，远远没有4S店所开出的那么高。这一切警醒我，以后出现问题时，我一定要多掌握一些专业知识，不能被不必要的店面操作所迷惑。

总结起来，被4S店坑是一件非常不愉快的事情。但如果我们多加了解、保持警觉，就能够在维修与保养阶段就把不必要的损失控制在最小程度之内。我们要少一些粗心，多一份深入的思考和谨慎。希望我的经历敬告大家，在选择4S店时多做了解、多做取证，不要被无谓的维修费所困扰。

把车留4s店安全吗

01 坑保险公司的钱！

大众4S店把好零件给你砸坏，变成坏零件，接着把坏零件换新，这件事大家都在质疑，怎么可能会有这样的事儿，这不是多此一举吗？大多数人都不相信，可是你别忘了，这车被撞，撞的稀碎，你一个外行的能看出哪坏了吗？

车都有保险，是谁承担零件，承担维修费用？不是用户，不是大众4S的售后，而是保险公司，售后定损后，保险公司赔偿，他也不知道哪个零件是好的，哪个零件是坏的，只能听专业人士的，也就是售后维修的，这样大众赚零件的钱，还有工时费，用户换了新，最后保险公司承担费用，两全其美，这也不算坑点，没坑用户，坑的是保险公司而已！

正常来说一个公司的售后是本着为客户服务为宗旨，他们并不是以赚钱为目的，售后人员赚的不多，没有销售赚的多，虽然我们是服务行业，虽然我们赚的少，可我们可以想办法，多赚点，这就开始想出路了，比如保养时，刹车油、防冻液都少给你加点，凑凑还能凑出来一瓶，多余的就不用走公司的账了，这个可以大家一起分了！

保养比较麻烦的项目就不做了，反正你也不懂，你也看不到，最后客户钱花了，保养也没到位，售后不管你，一顿画勾，等你签完字，结束，钱也赚了，车也走了，工时费还有，等你车一坏，还得找他，那时候对不起，车过保了！

其实每个行业里都有这种漏洞，没人会为客户着想，都是以赚钱为主，其实你仔细想想，保险公司给你赔偿，这钱是从哪来的，还不是从咱们手里赚的吗？保险年年你得交吧，如果事故多，明年保险还得涨，羊毛出在羊身上，背着抱着一边儿沉！

我在4S店学修车，店里的大工师傅，中工师傅。包括车间主管老是偷机油，偷机油格，有时偷小配件，咋办？

一般来说，把车留在4s店是安全的，完全不用担心4s店会偷偷更换你车的零件。

4s店会好好保养车辆：4s店不保证汽车售出后的车辆质量。提车后，4s店还希望车主的后续保养在店内进行。所以，为了客户的满意，4s店会好好保养车辆。

把车留在4s店的安全措施：如果提车后不能马上开走，可以用手机记录下车架号、发动机号等代码。下次来取车的时候可以查一下码。同时，还应记录车辆的当前里程。如果后续提车里程与之前相差太大，可以直接与4s店协商。

百万购车补贴

4S店与外面保养的区别

办法如下—

1、说明厉害，影响信誉 ，长此以往，导致服务质量下滑，必将会造成客户流失率增大，公司业绩利润下滑，大家发不到工资，甚至公司倒闭，影响个人前程。

2、坚决制止这种偷工减料、瞒天过海、偷梁换柱的这种违法违纪盗窃行为；

3、向领导反映。

4S店与外面保养的区别

每一位车主都知道买车容易养车难，买车的时候没得挑，只能去4S店进项购买，但是保养却不一样，外面路边很多汽车保养店，我们保养可以考虑去外面保养，但是有些车主分不清楚4S店与外面保养的区别，下面就把修车师傅的经验分享给大家。

首先第一个就是配件问题

我们保养都知道在4S店保养的费用不仅工时费贵，另外保养配件费用也要比外面保养的配件贵一点，这就好比这个东西是不是专柜的了，专柜的东西往往都会非专柜没有保障的产品要贵，就是这个道理。汽车4S店多数都是用汽车厂商指定的原厂配件，而外面的保养店多数用副厂件，好坏不说，至少原厂配件是专门为车型打造的，匹配度会高一点。并且4S店是不敢偷工减料的，如果被车企发现是会被处于严重的处罚，严重点可能还会被停业整顿。

其次是专业度问题

4S店的修车师傅大多数都要经过汽车车企严格培训后，方可进行上岗操作维修保养汽车，这些车企都是有一套统一的标准，而外面的汽车保养店铺在这些方面不可能做得到有自己的一套标准，不否认一些比较大型的维修保养店有这样的专业度，但是大多数小的维修保养店铺一眼就看得出来很多都是从外面请回来的小学徒。保养的操作虽然简单，但是终究让专业的人士给汽车做保养会放心一点。

总结：从维修师傅专业的角度看4S店与外面保养的区别主要就是体现在配件和专业度的方面，也能够解释为什么4S店保养这么贵的原因，除了贵之外，去4S店保养还是有自己的优势的。