2019年柴油价格表多少一升_2019年柴油价格表
1.柴油0#和-20号代表什么?
2.天然气重卡2019:十万辆创新高 解放、陕汽拼第一 重汽、东风破万
3.2022年聊城油价调整(3月3日)聊城天然气价格调整2019
国内最后一次油价调整以上涨收尾!根据发改委宣布的通知限制,从明天开始国内每升92号汽油涨价了0.18元,多地区的92号汽油价格突破到7元,这并不是一个好消息。
12月30日,国家发改委网站发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调235元/吨,柴油价格上调230元/吨。也就是说在这一次油价调整之后,普通人加满一箱汽油将要多花9元钱左右,虽然不多,但跟迁出相比起来,今年92号汽油价格已经累计上涨了0.53元/升加满一箱汽油价将会多花26.5元!
本次油价调整之后,国内油价调整呈现出“十五涨七跌四搁浅”态势,大部分地区的92号汽油价格维持在6.9-7.1元/升左右。如果昨天没加油的朋友,现在加油又要多花不少钱了。
那么下一次的油价调整会怎么样呢?根据目前的数据来看,因为国际油价还保持着上涨趋势,不过因为市场方面也存在众多利空消息,例如,美国仍将是最大和增长最快的产油国,预计明年总增长85万桶/日。所以2020年首次油价调整也不一定会出现上涨,这一点还请大家放心。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于2020年1月14日24时开启。
今日汽油价格
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
柴油0#和-20号代表什么?
国家发改委8月9日消息显示,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次4连降,同时,这也是国内油价2019年以来的首次4连降。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
4连降之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现十涨四降局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将5连降
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价五连跌概率较大,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,即使设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。
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天然气重卡2019:十万辆创新高 解放、陕汽拼第一 重汽、东风破万
代表使用不同温度下的柴油。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油:
1、温度在4℃以上时选用0#柴油。
2、温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油。
3、温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油。
4、温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油。
选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
扩展资料:
中国生物柴油行业的产品可以分为能源产品和精细化工产品,其中能源产品指的是生物柴油燃料,精细化工产品指的是以脂肪酸甲酯为原料进行深加工得出的产品,代表产品有高碳精脂肪酸甲酯、环氧环氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。
国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年8月20日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低210元和205元。
各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
百度百科_柴油
2022年聊城油价调整(3月3日)聊城天然气价格调整2019
第一商用车网?谢光耀
2019年的天然气重卡市场,就像过山车。
先是上半年一路飙升,每个月销量都呈现出两位数甚至三位数的增长速度,尤其是到了6月份,市场同比增速达到了令人“惊悚”的7倍增速。然而,到了下半年,该细分市场一落千丈,每个月的同比降幅都是两位数。
11月和12月,天然气重卡市场有所回升吗?
根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径),2019年12月,我国天然气重卡市场销量约为9000辆,比上年同期增长14%。并且,由于上半年的天然气重卡销量达到了创纪录的8.55万辆,全年下来,天然气重卡行业2019年共计销售超过10万辆(全年销售达10.4万辆、同比增长54%),创下全球天然气重卡市场年销量的历史新高。我国天然气重卡市场,也因此在2019年达到了历史最高峰,可谓是前无古人。
2015-2019年天然气重卡终端销量走势
天然气重卡2019:销量上、下半年“八二开”
2019年天然气重卡市场的增长,始于2018年第四季度。
根据第一商用车网掌握的信息,天然气重卡市场从2018年10月开始由负转正,销量迅速爬升。2018年9月,天然气重卡市场销量还下降了25%,但10月份就转正为39%;11月份,终端销量接近1.4万辆,同比增长190%;12月份,市场继续高歌猛进,同比增长幅度达到218%。
到了2019年,天然气重卡市场更是一路凯歌,有人甚至开玩笑说“同比增幅低于100%都不好意思说增长”。当年1月,这个细分市场终端销量(均为交强险销量数据)同比增长140%;2月份同比增长超过500%;3月份市场销量突破1.2万辆,同比增长2.8倍;4月份市场销量突破1.1万辆,同比上涨接近160%;5月份,天然气重卡市场销量达到1.3万辆,同比增长134%;6月份,也即国六实施前的最后一个月,该细分市场总销量瞬间爆发至3.9万辆,同比上升超过7倍。
2019年上半年尤其是5、6月份,为了拼抢天然气重卡国六实施前的提前购买潮,各大重卡企业也是“蛮拼的”,市场促销、产品推广会等各种手段齐上阵,各地订单和交车消息纷至沓来,多数企业都斩获了大量燃气车订单。
根据第一商用车网的分析,2019年天然气重卡市场整体实现大幅增长、并且呈现出明显的前高后低走势的原因,主要有三个方面。首先,根据国家相关法规要求,燃气重卡从2019年7月1日起在全国范围内实施国六排放,新上牌的燃气商用车(卡车和客车)从7月1日起就必须是国六标准。政策的实施,极大刺激了气源丰富和加气站较多的区域的卡车用户,在二季度尤其是二季度后期(5、6月)大量提前购买国五排放的天然气重卡,而经销商也在做相关的车辆储备工作(“提前预挂”)。这其中,6月份的销量贡献至关重要,一个月就为上半年贡献了45%的销量。但要注意的是,6月份的销量中,既有终端用户提前购买的因素,也有经销商提前预挂、下半年再逐渐消化的因素。
其次,油气差价维持在相对稳定的水平。2019年,车用LNG加气站的零售价格保持了稳中有降的趋势,西北等气源丰富地区的LNG每公斤零售价都在3块多、4块多,并且还在缓慢、逐渐下降。LNG重卡的经济性完全依赖于油气差价,气价越低以及预期越低,油价越高以及预期越高,物流车队和个体运输户就越有积极性购买天然气重卡,收回天然气重卡比柴油重卡高出来的几万元购买成本的时间就越快。
反观柴油价格,虽然2019年有升有降,但升多于降。“2019年全年柴油批发价格调整一览”显示,从2019年1月到当年年底,国内柴油价格一共调整了21次,其中下调次数为6次,上调价格的次数为15次,目前的柴油零售价格每升大约在6.2-6.4元之间。这种油价上调所带来的心理预期和实际成本压力,对于用户纷纷转而购买气价相对稳定的天然气重卡,无疑有很大促进作用。
2019年全年柴油批发价格调整一览
第三,各地为了响应中央号召,打赢蓝天保卫战,在本行政区域内积极推广清洁能源汽车尤其是清洁能源商用车(这是次要原因)。从2018年四季度和2019年上半年各个地方出台的柴油货车污染治理攻坚实施方案来看,“淘汰老旧燃气车”几乎已经是普遍要求。地方的大力度支持,让天然气工程车和物流车受到追捧。
2019年下半年,由于燃气车国六切换完成,天然气重卡市场开始一路向下,持续走低,直到年底才走出了“逆转”。从第一商用车网掌握的终端销量数据来看,由于用户和经销商在二季度对国五燃气重卡新车的“拼抢”,严重透支了下半年的市场需求,需求端可以说在短期内几乎“消耗殆尽”。另外,国六天然气重卡相比国五天然气重卡,其设计开发复杂许多,尾气的热处理技术也要复杂许多,并因此带来了较高的价格上涨(价格上涨3万元以上)。国六燃气车价格的大幅上涨,既刺激了二季度天然气重卡的提前购买,又大大抑制了下半年天然气重卡市场的需求。根据统计,2019年上半年,国内天然气重卡累计销量达到8.55万辆,创下了历史新高,比上年同期的2.1万辆增长3.1倍,即便相比2018年全年也增长了27%,而且,这个8.55万辆的累计销量,占到了2019年全年天然气重卡销量的82%;而下半年的累计销量占了全年销量的18%比重。
可上、下半年是明显的“八二开”。值得一提的是,2019年天然气重卡行业前高后低的态势,跟2018年市场的发展走势刚好相反:2018年,天然气重卡上下半年的终端销量比例是“三七开”,上半年占了约31%,下半年销量占了全年总销量的比重约69%。
不过,一个好消息就是,到了2019年年底,由于油气差价不断拉大,天然气重卡市场需求重新抬头,并且“来势汹汹”,大有在2020年再创新高的态势。
解放、陕汽争第一?重汽、东风、大运、福田保持领先
2019年,天然气重卡市场销量创下历史新高,但竞争格局变化的变化不算很大,主要体现在第一名和第二名的“易位”上。第一商用车网将其形容为:一汽解放跃升第一,陕汽重卡保持前二;重汽、东风双双破万,大运、福田稳居行业前列。
2019年,一汽解放以2.92万辆、同比增长96%的大遥遥领先,在天然气重卡行业的排名从2018年的第二名跃升至第一,行业份额接近“三分天下有其一”;陕汽集团在2019年虽然屈居第二,但销量仍然保持了35%的增长,全年销量为2.2万辆。解放和陕汽也籍此牢牢构建起天然气重卡行业第一阵营。
在重汽和东风构建的行业第二阵营中(以销量破万为标准),中国重汽2019年销售各类天然气重卡1.43万辆,同比增长41%;东风公司2019年销售天然气重卡1.11万辆,同比增长75%。
在年销量低于万辆的第三阵营中,福田汽车和大运汽车保持了领先地位。2019年,大运重卡销售各类天然气车型6583辆,同比增长11%,位居行业第五,在天然气重卡细分市场的排名高于其在重卡行业的排名;福田汽车销售4406辆,同比上涨13%,位居行业第六。第七名上汽红岩全年销售天然气重卡1673辆;联合卡车位列行业第八,2019年销售天然气重卡1493辆。
2019年,我国天然气重卡市场销量刷新了历史纪录;2020年,燃气车和柴油车仍然保持了排放不同步的情况,天然气重卡将如何吸引更多客户青睐和购买呢?2020年的天然气重卡市场,能否再度创下新高?
第一商用车网将持续关注报道。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022年聊城油价调整如下:
根据国家发展改革委发布的调价信息,自2022年3月3日24时起,我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高260元和255元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。
山东省成品油最高批发价格和零售价格表
备注:
1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨9995元和8950元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。
2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。
3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。
4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。
根据国家发展改革委发布的调价信息,自2022年2月17日24时起,我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高210元和200元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。
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