机油滤芯和汽油滤芯多久换一次_机滤 汽油滤

1.机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

汽车在清洗的过程中是需要更换三滤的，这里的三滤也是发动机的重要零件，更换的周期与汽车行驶的公里数有一定关系。空气滤芯的更换周期是在车子行驶1到2万公里之后，需要更换一次；机油滤芯的使用周期在5千到8千公里；燃油滤清一般来说，使用的期限在1到2万公里。这三滤的更换并非需要同时进行，只需要根据相应的公里数和时间来进行更换即可。汽车清洗时需要更换三滤，可延长汽车的寿命

汽车行驶一段时间之后，是需要进行保养的，在保养的过程中，多数车主都会被4s店要求更换三滤，这里的三滤在汽车中发挥了重要的作用，包括空气滤芯、燃油滤清器以及机油滤清器。定期的去更换这三滤是可以使得汽车在行驶的过程中更加安全，也可以延长汽车的寿命，是需要车主朋友们格外注意的。

汽车三滤的作用，帮助汽车更好行驶

汽车的空气滤芯在行驶的过程中使帮助过滤进入发动机的气体，可以更好地去除掉空气中的一些杂质，使得杂质减少进入到气缸，避免对气缸内部的磨损，可以进一步延长发动机的寿命。汽车的燃油滤清器主要是通过过滤汽油去除掉里面多余的杂质，能够让汽油在发动机内部更好地燃烧，增加汽车的动力。

汽车的机油滤芯主要是安装在汽车的机油油道中，帮助机油在循环的过程中，使得汽油更好地流向各个润滑部位，去除掉机油中的多余杂质，使得零部件的表面是光滑的，减少汽车发动机的摩擦，能够帮助汽车更好的行驶。

汽车三滤更换的周期，以公里数为准

正常情况下，汽车的空气滤芯所使用的周期是1到2万公里，之后需要进行一次更换。而燃油滤清器的使用期限与汽车空气滤芯所使用的期限是一样的，这两者是可以进行同时更换的，只需要将车送去保养的时候进行检修，出现问题之后及时更换即可。机油滤清器的使用期限相对要短一些，大约在5千到8千公里，就需要更换一次，当然，也有少部分的汽车因为其本身的性能相对较强，可以达到25000公里之后再去更换。

做好三滤养护工作，保护发动机

汽车在行驶的过程中，发动机作为主要的动力工具，一直在处于运作的过程中，而这三率其实就是发动机前面的保护伞，做好三率的养护工作，是可以进一步使发动机内部近日的汽油以及空气少混入一些杂质和水分，减少汽车发动机内部的气缸磨损，能够使汽车的发动机养护达到明显的作用，广大车主需要注意这一问题，及时做好三滤的养护工作。

总而言之，汽车的三滤养护工作做好了之后，是可以养护发动机的，正常情况下，这些三滤的更换周期是根据行驶的公里数来决定的，空气滤芯和机油滤芯的更换周期大约在行驶1到2万公里，汽油滤清器可使用25000公里之后进行更换。

机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

机油滤芯没有?更换里程?这回事！?因为汽车保养时机油滤芯是随机油一起更换的。也就是说，只要你的车需要保养，需要换机油，机油滤芯就会一起更换。所以什么时候换机油机滤完全取决于你用的是什么机油。比如最传统的矿物油，更换周期是5000公里，所以机油滤芯是5000公里一起更换的。比如你用的是PAO型合成机油，正常情况下一万公里换一次。

此时机油滤芯自然是一万公里后才换。一般汽车机油的滤芯应该每5000公里更换一次。但零件在运转过程中产生的金属屑、灰尘、高温下氧化的积碳和部分水蒸气会不断混入机油中，时间长了会降低机油的使用寿命，严重时会影响发动机的正常运转。常规保养项目主要包括更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器，保养和更换火花塞、变速箱油等相关系统检查项目和保养。

更换机油滤清器主要是为了润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。一般情况下，汽车每行驶5000公里就需要保养一次。事实上，你多久换一次机油滤清器？有时候要看发动机用的油。

如果是矿物油，每3000-4000公里或者半年换一次；半合成机油，5000-6000公里或半年一次。?车辆?是指机动车和非机动车。?机动车?是指由动力装置驱动或者牵引在道路上行驶的人。?非机动车?是指以人力或者畜力驱动上道路行驶的车辆，以及最高车速、空车质量和尺寸符合国家有关标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等车辆。空气滤清器的作用是在空气进入气缸之前对其进行过滤，以去除空气中夹带的杂质、灰尘、沙子和其他异物。空气滤清器的清洁和维护取决于使用环境。一般汽油到20000-25000KM就更换滤芯。

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

2、汽油滤清器建议更换周期：1万公里。

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

3、空气滤清器建议更换周期：1万公里。

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

扩展资料

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：百度百科：滤清器