十一月油价多少钱一升_十一月份油价调整窗口
1.2o15年1月份油价调价时间表
2.油价昨晚降价后现价多少?
3.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
4.汽车到了 10月份 还会降价么
5.大葱十一月份会涨价吗
2022年我国成品油共迎24轮调价窗口期。本年首次调整时间为1月17日24时,后期调整为10个工作日一调。
2022年我国成品油共迎24轮调价窗口期,首次调整时间为1月17日24时,后期调整为10个工作日一调。
国内油价调整规则:成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定日。
2022全年油价调整窗口时间表一览
(单位:元/吨)
月份
调整时间
调价通知
一月
1月17日24时
2022年1月17日24时起全国油价上调
1月29日24时
2022年1月29日24时起全国油价上调
二月
2月17日24时
2022年2月17日24时起全国油价上调
三月
3月03日24时
2022年3月03日24时起全国油价上调
3月17日24时
2022年3月17日24时起全国油价上调
3月31日24时
2022年3月31日24时起全国油价上调
四月
4月15日24时
2022年4月15日24时起全国油价下调
4月28日24时
2022年4月28日24时起全国油价上调
五月
5月16日24时
2022年5月16日24时起全国油价上调
5月30日24时
2022年5月30日24时起全国油价上调
六月
6月14日24时
2022年6月14日24时起全国油价上调
6月28日24时
2022年6月28日24时起全国油价下调
七月
7月12日24时
2022年7月12日24时起全国油价下调
7月26日24时
2022年7月26日24时起全国油价下调
八月
8月09日24时
2022年8月09日24时起全国油价下调
8月23日24时
2022年8月23日24时起全国油价下调
九月
9月06日24时
2022年9月6日24时起全国油价上调
9月21日24时
2022年9月21日24时起全国油价下调
十月
10月10日24时
2022年10月10日全国油价不作调整
10月24日24时
2022年10月24日24时起全国油价上调
十一月
11月07日24时
2022年11月7日24时起全国油价上调
11月21日24时
2022年11月21日24时起全国油价下调
十二月
12月05日24时
2022年12月5日24时起全国油价下调
12月19日24时
2022年12月19日24时起全国油价下调
2o15年1月份油价调价时间表
出租车油补2021年十一月份左右发放。
但是由于地区不同情况不同,具体的时间也不统一,但是在十二月份会全部发放完。
财政部根据上报的油耗,按照补贴标准,核实补贴资金将在每年4月下达省级。省财政再将补助资金下拨给县级财政部门。县级财政部门会同同级主管部门按程序公示补助资金受助人相关信息后,一般要求6-7月到位发放。
2021年因特殊情况,省油补资金是在9月下拨至市财政。市油补基金9月公示,油补11月下达。2021年出租车的燃油补贴已经发放了,但如果出租车车主所在的城市没有发放,可以及时的去相关部门查,但是肯定会统一,都会发放的,因为这是国家补贴,也是财政资金。
2021年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少,相关支出不再与用油量及油价挂钩,
以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策:
1、退坡幅度更趋平缓:2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%,公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面,纯电动车型2020年退坡10%,插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期:2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆,按照19年标准给予0.5倍补贴,符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定):新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车:以奖代补,由全国性购置补贴转换为区域性示范发展,从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升:其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。
法律依据:《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策的通知》现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助,以为基数,逐年调整。
现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省(区、市,以下统称省)以实际执行数为基数逐步递减,其中减少15%、减少30%、减少40%、减少50%、减少60%,以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。
调整后的农村客运、出租车油价补助资金继续拨付地方,由地方统筹用于支持公共交通发展,新能源出租车、农村客运补助,水路客运行业结构调整等。各省财政、交通运输等部门根据本地实际制定具体管理办法。
油价昨晚降价后现价多少?
2015年伊始,国际油价连续三天下跌10%。分析认为,按此趋势,国内油价在下周一或将迎来今年首次下调。
2014年下半年以来,国际原油一路走低,不论是WTI原油还是布伦特原油,均已被“腰斩”。然而2015年伊始,原油依旧延续2014年的任性,并再度创下2009年4月份以来的最低收盘价格。受国际原油拖累,国内成品油本轮调价下调预期日渐升温。
卓创显示,截至1月6日收盘,原油变化率已达-7.23%,对应下调290元/吨,由于调价窗口是在1月12日24时开启,汽柴油跌幅或将进一步被拉宽。
中宇资讯分析师徐丽娟也对中新网能源频道表示:“目前预测最终下调幅度约290元/吨,但也不排除国家发改委综合考虑炼厂狭隘的炼油利润以及油品升级等多方面因素后,再次干预本轮调价的可能。”
“按照目前的预测幅度,调价后北京地区92号汽油约为6元/升。”北京石油分析师李玲燕对中新网能源频道说。
据中新网能源频道了解,如果算上去年国内成品油价的“十一连跌”,本次油价下调将为成品油调价史谱写新的纪录——“十二连跌”。
据悉,目前“十二连跌”的预期严重打压了国内成品油市场业者操作意向,目前社会贸易商操作均以按需购进为主,预计短期内国内市场主营汽柴油报价将延续近期稳中下滑走势,出货环节难有明显好转,以终端需求为主。
油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
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成品油价整体跌至8元下
昨晚,省物价局公布了调整后我省成品油零售价格,具体为:90号汽油每升(下同)6.85元,93号汽油7.25元,号汽油7.65元;0号柴油7.15元,-10号柴油7.60元,5号柴油7.00元。其中,90号汽油、93号汽油每升降0.4元,号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。
由于近年来国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整18次,其中12涨6跌。今年前两次上调后,国内成品油价格推至历史高位,其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后,我省成品油单价将全面回到7元时代。
车主只加50元等着降价
此前国际油价不断下探,业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现,何时降价成为许多车主加油时必问话题。
“听说油价要降,所以今天过来看看,加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内,黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到,昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎,只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。
家住武昌水果湖的夏先生表示,“平时一个月开车耗油约90升,现在93号汽油降价后,一年可省下430多元。”
的士燃油附加费将降至1.5元
对于普通消费者而言,最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。
记者了解到,根据出租车营运价格与燃料价格联动机制,下调后的油价已从最高档落到第三档:6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元,而目前则是2元。
武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示,只要油价下调幅度到达下调区间,就一定会按照联动机制的要求,下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行,“联动机制”会有滞后性,但不会很久。
记者从武汉民航部门获悉,国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费由80元调整至70元;800公里以上航段,由150元调整为130元。
业内分析
7月份油价有望再降
专家表示,如果后期国际油价维持当前的低迷态势,7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观,国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示,欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。
东方油气网分析师程瑞锋表示,如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下,考虑到时间间隔条件,到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示,如果国际油价一直弱势运行的话,7月份再次可能满足国内油价下调的条件。
去年以来成品油价格调整一览
2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元
2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元
2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元
2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元
2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元
2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元
2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元
汽车到了 10月份 还会降价么
国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,肺炎变异德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
大葱十一月份会涨价吗
个人认为会降,原因有以下几点:
1:夏季是人们购车的一个高峰期,经销商掌握了人们的心理,夏天谁不想有自己的车,有空调,所以夏天的时候车价不会降,或者是虚降实不降,有些经销商就直接说拿不到车,要是要的话就加价,这样一半出现在高档的车子。
2:汽车市场竞争激烈,车子如雨后春笋般的上市,所以车子价格在竞争中会有一些下调。
3:现在大家都关心的油价,油价的上涨造成人们不敢买车,这样给汽车厂家造成了很不好的现象,无奈之下车子只能是降价。
4:你说十月份车子会不会比现在降价,应该来说会,但是也看你在什么时间买,如果是国庆黄金周,那就难说了,黄金周经销商都会以搞活动,让利,来吸引顾客,但是,不一定没个车都会降,所以我个人认为不一定是那个时候的车子好买,大家都有这么个心理,都认为那时活动的车子便宜,但是恰恰相反,经销商就是钻了这个空子,也就是虚降!
个人认为十一月是买车的一个好时机,刚过了十月的这一波,十一月份车市减淡,但是不能到十二月份之后,因为天气的原因还是会造成买车的人增多!
我的意见供您参考!
大葱十一月份会涨价。
进入到2022年11月,已经到了入冬季节,大葱的收获季节也过去一个多月了,这时候的市场出售的大葱,大多是干货,基本上没有了叶子,与前段时间相比,没有了水分和损耗,价格肯定是高的。再加上冬季的蔬菜价格普遍走高,大葱的价格也会随之上涨。
价上涨的原因
去年葱价大涨,主要是因为大葱主产区雨水比较多,大葱遭到水灾,导致减产而涨价。而今年大葱价格上涨,同样也有大葱主产区山东遭受了水灾而减产的原因。
一大葱种植户说:“去年一亩地葱能有1.3~1.5万斤的产量,而今年受灾严重的地块一亩地才出了5000~8000斤葱,可想而知减产力度有多大。另外还因今年肥料涨价,种地成本增加和油价上涨,运输成本增加有关。
还有一个比较隐秘的原因,就是包地的葱商主动抬价造成的。有的大葱收购商为了到时候能及时收到葱,就会提前在葱农还没有种葱的时候和葱农签好合同,以多少钱一亩收购他将来种出的葱。
这就有赌的成分在里面了,因为只要不是葱农种植的原因,最后无论产出多少葱,收购商都必须得接受。今年由于受到水灾,大葱的产量不如去年,包地的收购商们为了不赔钱,就集体抬高了批发价格。
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