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1,水分油品中不应含有水分,因润滑油中的含有的水分会破坏润滑油膜,使用润滑效果差,加速油中的有机酸对金属的腐蚀作用,水分还会造成机械设备的锈蚀,并会导致润滑油中的添加剂失效,也会使润滑油的低温流动性变差甚至结冰,堵塞油路,妨碍润滑油的循环及供油。因此润滑油在使用前必须检查有无水分, 必要时要进行脱水处理。2,灰分将润滑油在规定条件下完全燃烧后,剩下的不燃残留物叫润滑油的灰分,灰分主要由燃烧后生成的金属盐和金属氧化物组成。灰分的存在会使润滑油在使用过程中积炭增加,灰分过高也会造成机械零件的磨损,因此要减少或控制润滑中灰分的含量。3,残炭在不通入空气的条件下把润滑油加热,经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接指标,也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫,氧和氮化合物较多,残炭就高,残炭多,结焦的倾向大,就会增大机械设备的摩擦,磨损。4,机械杂质润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物,经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用,贮存,运输中混入的灰尘,泥砂,金属碎悄,金属氧化物,锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的摩损,也会堵塞油路造成润滑失效,因此要尽量减低润滑中机械杂质的含量。山东星皓废油回收有限公司是一家专门从事各类废油回收的企业单位。如:废机油、废润滑油、废液压油、废柴油、废齿轮油、废注塑机油、废煤油(活水)、废空压机油、废变压器油、废白矿油、废白电油、废火花机油、废切削油、 废溶剂油、 废导热油(热煤油)、废松香油、废锭子油、废润滑脂、废真空泵油、废松节油、 废导轨油、废冷冻机油、废冷轧油、废淬火油等可燃废油及可燃溶剂,上门回收。我公司本着"诚信为本,公平求生存,信誉作保证,互惠互利"的原则,高价收购各种废油。并真诚的期待和贵公司合作,我们将竭诚为贵公司提供最快速、最优质、最热情、最周到的上门收购服务。本着节省贵公司资金,节约地球,也为了后代的环境更美好,希望贵公司大力提倡物资废油回收再利用,也希望我们能成为您最可信赖的合作伙伴,更好的为提高环保事业做出自己的贡献。

热媒炉的导热油

广州废柴油回收是大田废油回收处理有限公司。

大田废油回收处理有限公司始建于2002年,是中国地区废油定点回收单位,有资质的废油回收处理公司。公司所在地区是广东省广州市。

随着工业化的高度发展,大量的工业废油应运而生,为响应绿色环境,构建和谐社会,充分利用再生,确保不受二次污染“节约型”的社会体系,公司自创办以来,实现可再生利用发展,变废为宝,美化环境。以规范化回收、运输、贮存、再生利用为主,对经营行为科学有效地监管。

公司长期向全国本地及周边城市生产加工企业回收各种工业废油,真正做到油尽其用,不仅为企业省去了废油处理时和处理费用开支,还可以享受我们好的收购价格。

由始至终提供快速、高效、热忱、周密的服务,以及上门回收、现金结算、价格合理、严格保密的保障,公司成立十多年来,已在全国各市各区设立回收点,现已成为中国地区大、集中的废油回收公司之一。公司正以坚韧不拔的毅力和饱满充实的活力,努力向“创中国废油回收*品牌”目标前进。

回收处理范围:

1、工业废油。

废机油,废液压油,废柴油,废注塑机油,废导热油,废煤油,废白矿油,废白电油,废火花机油,废切削油,废齿轮油,废润滑油,废松节油,废溶剂油,废导轨油,废冲压油,废重油,煤焦油等。

2、废油漆。

醇酸类、硝基类、银粉漆、聚脂类、聚氨脂类、环氧类、氨基类、防腐类等。

3、废树脂。

工厂仓库积压报废过期废树脂,废环氧树脂,废丙烯酸树脂,废氨基树脂,废醇酸树脂,废聚氨树脂等。

4、废溶剂。

回收涂料厂,化工厂,油漆厂,船厂等工厂稀释油漆油墨的各种废溶剂。

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导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油,使用温度一般在160~300℃之间,为适应这一特殊条件,导热油必须选择热稳定性好的介质。但长期使用后,导热油会产生分解、变质,并在系统的表面结垢,降低传热效率,对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。所以,当导热油达到报废标准时,要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗,延长热媒的使用寿命。 1.过热产生的结垢

有机导热油的热分解,是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。如由于突然停电等原因,过大的热强度或流动受限制的地方,加热表面温度上升,高于热分解极限温度,会产生过热。在此情况下,裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中,结焦更快。

2.系统污染产生的结垢

空气渗入系统会引起导热油氧化,致使导热油系统形成大量固体污垢。通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。导热油氧化会以一定速度形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的死角和低部位置。 1.导热油排出系统后传热系统的清洗

当导热油传热性能下降,或者导热油中的固体含量太高时,对传热系统进行化学清洗是有效的,必要时可进行机械清洗。金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。在加入酸或碱液之前,可用溶剂除去污垢沉积物和淤泥中的导热油。化学清洗通常用碱液清洗或酸液清洗:

(1)碱液清洗

制备浓度为3%~5%的苛性碱水溶液,并加入洗涤添加剂,使其在100℃下循环通过系统所有部件,冲洗所有仪表管线,大部分沉积物会分散到溶液中,由回油管滤网除去或由系统排泄管排出。须定期检查滤网。清洗完毕后,打开低位排泄管,排除苛性碱液。

(2)酸液清洗

制备酸洗化合物的溶液,使其保持90~100℃在系统中循环,以最大流速通过每个系统部件。同样要定期检查滤网。清洗完毕后,将酸液从系统中排出,并用水冲洗系统。

(3)机械清洗

当形成的不溶物堵塞了系统或加热器表面形成硬焦时,要用机械方法清除。如用钢缠绕的耐压胶管插入系统内喷高压水,或用蒸汽喷枪以及机械刮除,或用高压氮气泵送高速喷丸或喷砂到管道中清除。也常用高温空气除焦法进行清焦。在许多情况下,系统主要部件必须用机械清洗技术进行清洗。

2.导热油在系统中时传热系统的清洗

如果导热油只是轻度氧化,沉积物常可通过旁路过滤器除去。在低温下可用若干个能除去100μm或更小颗粒的过滤器过滤。在系统运行状态下,可用系统旁路数个玻纤绕制的过滤器筒进行过滤。当旁路设有100μm玻纤过滤器时,系统可保持清洁。

3.化学清洗的步骤和方法

(1)排出旧热媒

用压缩空气吹扫方法。将旁通膨胀罐的阀门关死,使系统封闭,从泵出口处引入压缩空气吹扫,从换热器等排污口排出热媒。因管网及设备存在串并联结构,排出过程中要进行切换。待系统中热媒排出大部分后,将膨胀罐的阀门打开,使罐中热媒流入系统,再将旁通膨胀罐的阀门关死用压缩空气吹扫,进行2~3遍后将系统中热媒排出,每遍约需1h。吹扫前应启动热媒泵使热媒循环,点炉使热媒温度达50℃左右,目的是降低热媒粘度。压缩空气压力保持0.4~0.6MPa。

(2)加水冲洗残余热媒

从膨胀罐加入消防水,使系统注满水。启动热媒泵,点炉使水温达80℃左右,使系统中热媒和水充分棍合以便排出。系统稳定后按(1)步骤排出热媒,此步骤需4h。

(3)加清洗剂清洗

从膨胀罐加入清洗剂浓缩液,加入水稀释,使系统注满水,膨胀罐液位在最低点即可。启动热媒泵循环系统,点炉使水温达90℃左右,循环24h,排出清洗剂及污液,步骤按(1)方法进行。对膨胀罐进行人工清污,将罐壁上锈蚀、沉积物清除,此步骤需26h。

(4)加水漂洗2~3次

从膨胀罐加入消防水,使系统注满水。启动热媒泵循环系统,点炉使水温达80℃左右,系统稳定后按(1)步骤排废水。用试纸测试水的pH值,显示水为中性时即可。在过滤器中加入滤网(80目)及时清除积炭。此步骤需14h。

(5)排出系统内存水。

4.清洗工作中的安全及注意事项

(1)清洗过程中点炉、切换流程等操作,一定认真检查流程后再操作,防止憋压等违反规定的操作;清洗中需点炉时,应严格控制温度,防止水汽化、喷出等危险发生;防止热媒、清洗剂泄漏;在膨胀罐上作业要戴安全帽、挂安全带。

(2)导热油的安全排放温度应控制在60℃以下,排出的导热油应按照规定的处理方法处理。如果可能,在系统回油管与循环泵之间安装一个细孔滤网。如果需要,在主要系统部件上安装低位排泄管和高位排气装置。准备好设备以制备清洗液和存放废导热油。

(3)由于溶剂闪点低、挥发性强,把溶剂送入传热系统之前,应取适当的安全措施。从系统低位输人溶剂,使系统安全充满,包括膨胀罐。常温下使用滤网以防堵塞。分别操作每个支路以达到可能的最大流量。系统中不要用含氟溶剂。

(4)尽管水对导热油没有严重影响,但它的存在会引起开车及有关挥发性的问题。用水清洗之后,系统可通过蒸烘或干气体(例如氮气)吹扫干燥。应吹扫系统所有部件和通道,包括仪表管线。 清洗后应在系统旁路设置一个玻纤绕制的过滤器,以除去今后操作中变得疏松的残余固体物。定期检查旁路过滤器以防堵塞。主管线上的滤网可使用不易堵塞的粗网。

系统清洗后加入新导热油时,先启动循环泵,充分排除系统中的气体。加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。按脱水流程控制热媒温度,继续脱轻组分,达到使用条件。

试运转时应脱除残余水分和挥发性物质,用氮气吹扫膨胀罐空间以除去膨胀罐中的水分。膨胀罐中通以氮气,是防止水污染导热油的好方法。

新热媒加入系统并脱水试运后应取样化验,掌握清洗的效果和新热媒运行初期的指标。化验项目包括:密度、酸值、残炭、运动粘度、开口闪点、馏程等。实际清洗中,残留在系统内的旧导热油和清洗剂会对新油指标有些影响,试运后的导热油指标与生产厂家出厂时的指标可稍有不同,如残炭应≤0.05%,酸值≤0.1mgKOH/g,其它指标的变化应在10%以内。在此变化范围内即证明清洗质量符合要求。

由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导

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废油处置厂有以下几个:

一、无锡废油处理厂(江苏省无锡市)

成立于2008年8月8日,位于江苏省无锡市。是一家废油回收再加工的厂家。

主要回收废机油,废液压油,废润滑油,变压器油,白油,导轨油,废柴油,煤油,公司目前旗下有员工25人,年产销20000桶油。经营范围包括回收造船厂、机械厂、冲压厂等厂家废油,并提供油沟和油罐车清理服务。具备公司各执照和无锡市环保局颁发的“环保资质”。

二、苏州市金阊区利环废油处理厂(江苏省苏州市)

苏州市金阊区利环废油处理厂坐落于中国江苏省苏州市金阊区,成立于1998年,原名为苏州市郊区利环油脂厂,2001年遵从市的建议改名为苏州市金阊区利环废油处理厂。

该厂是由苏州工商局、苏州环保局等五个苏州市部门指定的废油处理单位,是苏州市民营企业研究会会员单位。十多年来该厂直接为苏州市处理了上万吨的废油。

三、明光市清源废油再生处理厂(安徽省滁州市)

位于滁州安徽省明光市桂花园开发区,于2004年09月06日在明光市市场监督管理局注册成立,在工厂发展壮大的18年里,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。

工厂主要经营废油再生处理、销售。

四、重庆环城废油回收有限公司(重庆市)

公司主要从事回收废机油,废重油、废柴油,废液压油,废变压器油,废导热油、重油,液压油,废白矿油,烧火油,废切削油,废汽油,机油,柴油,废矿物油、废燃料油、废煤油,废润滑油、废油、废齿轮油等各种工业废油的各项业务。

长期经营的润滑油基础油、松焦油橡胶制品专用油、燃料油、煤焦油、渣油、润滑油,价格合理。

五、重庆方盛净化设备有限公司(重庆市)

公司是上世纪初90年代专业从事油品分析机构。公司每年平均有3至10项引领同行前沿的专利技术成果。能源再生循环使用的研究所研发的脱色净化一体机在同行中获得空前的成功。

2007年正式更名为重庆方盛净化设备有限公司。公司新研发的产品,ZTS脱色净油一体机,新型非标油净化机、DTS多功能净化脱色一体装置,在国际国内走在了净化技术的前沿。