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建议不要用,GL-5标准虽然比GL-4高,但是对铜的腐蚀性更高,容易腐蚀同步器减少其寿命。

另外还要看粘度,如果不是特别热的地方,不需要粘度太高。

总之原厂设计的用油还是有道理的,换用可以,对于各项标准要斟酌。

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 1.一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期,全合成的油可以到8000-10000公里时再更换,每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费,而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生,油品也会随时增加而氧化失效。  2. 新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油,这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。  加注机油时,要注意机油的量不可太多或太少,应在油尺的“低”位与“满”位之间,油面过低会导致油压不足;油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力,并加快燃烧室积碳的形成。  机油5000公里,刹车油、齿轮油、变速箱油2万公里、空滤1万公里、防冻液2万公里以上说的是更换机油、防冻液要按月检查一次,以下是各部件更换时间。

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QQ311原厂的变速箱油为福斯的GL-4

75W-90型号的,适应最低温度为-40摄氏度;1.需要根据当地温度确认变速箱油粘度:75W---零下40摄氏度80W---零下26摄氏度85W---零下12摄氏度不合适的粘度会造成低温变速箱档位不好挂等问题;2.不要用GL-5的齿轮油,GL-5齿轮油对比GL-4含有更多的添加剂,形象一点的说,GL-5是靠在齿轮表面形成一层磨损物质磨损来达到抗磨要求的;3.变速箱内部有铜部件,主要是同步器组件;4.楼主不必担心,即使使用了GL-5齿轮油,也不会造成多少损坏,换回原厂齿轮油就行了。以上仅适用于奇瑞前轮驱动的手动变速箱,不适应于后桥等部件,也不适用于大众、标致等公司变速箱,请注意!按照厂家要求就行更换油品!

齿轮油的具体作用就是润滑,润滑油里添加了多种添加剂,附带有抗锈蚀、抗氧化(油变质)、抗泡沫(润滑油起泡沫对润滑不利)等功能。

一般来讲,国内外大多汽车商没有规定变速器换油。但是,建议还是最好每跑4-6万公里后就换一下油。因为润滑油中的添加剂是有损耗的(消耗)。另外,当你看到放出的“旧油”又黑又臭,而新油则是浅**透亮时,就会“深有感触”了。我是搞汽车变速器技术工作的,在行业标准规定的变速器台架试验的许多项目里,都有试验前磨合(齿轮磨合)的规定,并且明确规定“磨合后,更换润滑油”。另外说一下,一般轿车变速器用润滑油的牌号多为GL-4 85W/90,或GL-5 85W/90(后面的两组数值变化不大,或许是80W/90等),其中的W是指可以冬季用油(冬天winter),所以不必因为夏季、冬季而换油。