河南油价上涨_2021河南油价

1.猪、粮预警！小麦涨翻天，猪价变脸，蛋价变盘，汽油价格二连涨

2.东北地区用乙醇汽油，为什么还要和国际油价接轨呢？

3.中国食用油期货价格行情

4.油价进入“九元时代”，收割小麦80一亩，尿素还在涨，小麦涨了吗

5.河南大桥石化今日油价

6.为啥油价下跌气价上涨

7.近期，蔬菜价格上涨，是什么原因造成的呢？

百公里油耗12.4L/100km即每100公里消耗的油量为12.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.124L，按最新的油价来算（以河北为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.13元/L，则每公里的油费为：7.13元/L × 0.124L = 0.88412元，即约0.88元/公里。

哈弗h9特点：

优点优点是空间比较大，内部空间是真的大，一家人满载都不觉得挤，后排的腿部空间有2拳-3拳的距离，其次就是性价比高，比合资的同级别SUV便宜多。

缺点缺点是新车的味道有点大，这东西没法避免，是新车都有味道。

猪、粮预警！小麦涨翻天，猪价变脸，蛋价变盘，汽油价格二连涨

不算高。

百公里油耗6.8L/100km即每100公里消耗的油量为6.8L，可以计算出每公里的耗油量为0.068L，按最新的油价来算（以河南为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.32元/L，则每公里的油费为：7.32元/L × 0.068L = 0.476元，即约0.50元/公里。

如果加95号汽油，当前油价为7.82元/L，则每公里的油费为7.82元/L x 0.068L = 0.53176元，即约0.53元/公里。

严格来说，6.8L/100km这个油耗不算高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，设每年跑21000公里来算，以目前的油价，加92号汽油的成本约为21000km x 0.50元/km = 10500元，加95号汽油则为21000km x 0.53元/km = 11130元，以这个油费来算，每年的加油成本属于正常水平。

东北地区用乙醇汽油，为什么还要和国际油价接轨呢？

转眼之间，11月已经过去一个星期了，在这一周时间内，生猪价格频繁“变脸”，虽然有上涨，但下跌幅度更大。

小麦价格在交通运输受阻和农户惜售等因素的影响下“涨翻了天”，市场主体甚至喊出了1.7元的价格。

鸡蛋价格变盘下跌，散筐大码鸡蛋价格降至5.6元左右。

不好的消息是，汽油迎来“二连涨”，而且后期有再涨的可能。

小麦价格“涨翻天”

最近几天，小麦价格接连上涨，11月8日，山东小麦上涨0.5-1分，河北上涨1分，河南上涨0.5分。

涨价调整后，山东面粉企业的小麦报价最高为1.65元，河北面粉企业的小麦报价最高为1.66元。

随着面企不断上调收购价格，有持粮主体甚至喊出了1.7元的价格，当前麦价相比之前一直徘徊在1.55-1.6元的价格，具有口粮属性的小麦能有如此大的涨幅实属不易。

小麦价格的上涨，主要是因为受到了这几个因素的影响：1、国际小麦价格上涨，带动国内小麦价格。

2、交通运输受阻，企业库存得不到补充，不得不提价收粮。

3、贸易商和基层农户挺价意愿较强。

4、小麦加工副产品走货行情较好。

随着小麦价格的上涨，麦价触顶回落的风险也在日渐增长。

首先，小麦作为口粮其价格上涨会引起上级的重点收藏。

其次，后续交通运输好转后，若麦价依旧高位运行，市场可能会出现一波集中上量。

最后，最近几年旺季对面粉需求的影响越来越弱，今年该现状依旧难改。

建议持粮主体谨慎看待涨价，不要盲目追高。

猪价“变脸”

虽然现在的猪价相比于10月下旬的最高水平有较为明显的降幅，但比较好的一点是猪价“变脸”不再大幅走跌，而是窄幅涨跌调整，最近几天猪价持续在13.2-13.3元之间徘徊。

猪价变脸趋稳跌不动，笔者认为有以下几个因素的影响：1、养殖端挺价意愿较强，虽然屠企有压价意愿，但下调猪价困难较大，尤其是饲料价格再一次上涨，养殖成本不断攀升，养殖户只能提高生猪出栏体重来抵消成本上涨造成的利润下降。

2、屠企也不愿接受猪价的快跌，毕竟还要高价。

3、蔬菜、鸡蛋价格的上调，让终端消费者对高价猪肉的接受度提高。

4、温度下降后，猪肉消费趋好。

目前，市场依旧有声音认为冬至前后猪价还有一波上涨，笔者却持悲观态度，因为大概率冬至前后猪肉消费的增幅要低于生猪上市量的增幅，倘若真是如此，猪价不仅不会上涨，反而会像去年同期那样持续窄幅微跌。

对此，养殖户还是要提高警惕，不要盲目看涨。

蛋价“变盘”

市场鸡蛋价格整体稳中回落，河南散筐大码红蛋价格在5.45-5.65元之间，河北鸡蛋价格在5.35-5.53元，山东红蛋散筐大码鸡蛋价格为5.3-5.47元，山西红蛋散筐大码价格为5.4-5.9元，江苏红蛋散筐大码价格为5.5-5.75元。

鸡蛋价格“变盘”下跌，主要还是鸡蛋价格依然处于较高位置，养殖户出蛋积极，加上蛋鸡产能不断恢复鸡蛋供应量增加，市场到货情况良好。

但受到终端餐饮消费不佳，日常居民消费又被提前透支等因素的影响，走货不畅。

此外，虽然鸡蛋的批发价格落至5.6元左右，但零售价格一直在6元以上，甚至有地区还维持在7元，很大程度上限制了鸡蛋的消费。

后续鸡蛋价格依旧困难重重。

1、鸡蛋价格回升后，蛋鸡产能不断恢复。

2、饲料价格上涨，养殖户养殖成本偏高，为了回笼资金势必会保持良性出货节奏。

3、冬季是鸡蛋的消费淡季。

汽油价格“二连涨”

7月8日0时汽油价格迎来“二连涨”，国内汽油价格上涨155元/吨，柴油价格上涨150元/吨，折合升价上调0.15元和0.12元。

汽油价格上涨主要是上周国际油价上涨明显，WTI原油价格突破90美元/桶。

促使国际油价上涨，一方面是因为美元大幅下跌，另一方面是因为美国原油抛储工作即将结束，叠加OPEC＋成员国此前发布的减产通知，市场对于原油供应减少的担忧依然存在，加上国际石油库存处于低位，原油价格支撑力依然很强。

这也也就意味着，国内汽油价格两连涨后很有可能会继续上涨。

中国食用油期货价格行情

前几年去河南的时候，加的就是乙醇汽油，刚开始在普通公路上开没什么感觉，但是上高速后就不行了。加速到100公里每小时，在网上踩油门，车辆的加速就很慢了，即使我猛踩油门，加速还是慢，以前我的车加速到120还是很轻松的。后来问了一下，才知道是因为乙醇汽油导致的，后来回到了陕西，重新加上了普通汽油，动力又回来了。

乙醇汽油是一种由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料，可节省石油，减少 汽车 尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，大约是汽油热值的60-70%。所以会导致油耗增加，天热时还易于熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4-5天，这会影响使用乙醇汽油的方便性。

使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

油价和国际接轨了可以全国一盘棋，便于结算。

当然还有一个原因就是国际油价高涨的时候，我们可以迅速反应涨价，但是当国际原油大幅下跌的时候，我们还可以甚至低价天花板，可以加一些税进去，毕竟低油价是损害企业利益的，对 社会 也是有百害而无一利的。

如果说个税起征点不降低是为了培养公民纳税意识，乙醇汽油和国际接轨是为了培养大家的环保意识，尽量少用油不用油。

坑人呗

接轨，你在开玩笑吗，国际油价涨不涨跟国内有嘛关系吗？

过期粮食太多，没地方消化，只能掺到油里去了，然后水变成油再高价卖给老百姓

有一次从大连去北京往返，出发加满，沿途控制加油，进京基本见底，回城汽油加满，同样一箱油继承相差一百多公里！多余的话不想说了！

坑人又坑车！还坑路，冬天路上都是冰！

有油桶啊

谁用油谁付款，没毛病

这时候专家不说话了

油价进入“九元时代”，收割小麦80一亩，尿素还在涨，小麦涨了吗

2021年11月以来国内食用油普遍进入销售旺季，食用油价位预计均上涨，导致期货行情上升。

1.受市场需求拉动，国产油菜籽价格持续缓慢上涨，使得食用植物油价不同程度上涨

新季油菜籽一上市，就受下游市场消费需求拉动，油菜籽消费不断上升，价位持续保持在高价位。月末，湖北地区油菜籽进厂价每斤3.07元，同比增长2.9%；当新季植物花生上市了，因多家榨油厂还未开始大量收购新季花生，且农户们不舍低价售卖，使得新季花生市场总体偏淡。十一月下旬，一些油厂的补库需求增多使得新季花生价格小幅度上涨。

2.国际油菜籽价格持续回升，食用植物油价格也预计均上涨

由于国际原油价格回调，带动豆油价格也持续上涨；有个别品种植物油本月增产不及预期，如马来西亚 棕油增产比减少3.35%，使得棕 油供给减少，价格上涨。十月份，24度棕 油外售每吨约为1314.8美元，同比和环比均上涨10个百分点以上。

3.国内外油脂价格持续高位价格

在油料方面，由于社会公众消费需求增加和国际油菜籽供给紧缺的影响，我国国产油菜籽价位持续保持在高价位。山东、河北和河南等地区新季花生持续上市，在市场短期内供给还是比较充足。从目前来看，购商还在持续观望中，榨油厂还开始放量购，压榨率较低，预计短期内新季花生价位较低。在油脂方面，冬季是食用植物油销售旺季，但棕 油库存价处于较低位，又由于油料价格缓慢上涨，预期国内食用植物油价格会在高价上运行。

国际市场上的油菜籽收产量的减少而给予市场的供给偏少，供给偏紧，市场需求不变或者增加，都会使得油菜籽价格上涨，油价也跟着上涨。从十月份美国农业部的供需报告中得知，全球2021年度食用植物油库存已剩2294万吨，相比去年下降5.18%。预计在短期内全球食用植物油仍然保持高价格出售。

河南大桥石化今日油价

根据近期市场观察，油价又涨了，92汽油都进入“九元时代”了，又恰逢小麦收获高峰期，导致收割费用上涨，而小麦收获完毕后，紧接着又要种植下茬农作物，尿素也继续上涨。

让农户们不得不寄希望于小麦价格了。

油价进入“九元时代”

根据发改委发布的消息，2022年5月30日24时起，汽油、柴油价格再次上涨，每吨分别提高400元和390元人民币。

结合以前的价格，此次涨价以后，折合每升的价格，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31元、0.33元、0.33元。

价格上调之后，多地的92号汽油价格正式进入“九元时代”，此前95号汽油价格已经率先进入“九元时代”。

笔者所在的豫东地区，5月31日最新的油价报价，92号汽油9.02元/升、95号汽油9.64元/升、98号汽油10.29元/升、0号柴油8.70元/升。

这已经是今年油价的第9次上调，和前几年相比，价格基本上涨了一倍左右了。

小麦收割费用上涨

随着油价的上涨，小麦的收割费用也有所上涨。

正值豫东地区小麦收购的高峰期，今年收割一亩地小麦费用是70元，个别地区涨到了80元/亩，而往年的价格只有50元/亩，去年倒伏的小麦价格才有60元/亩。

据收割机手说，费用上涨很重要的一个原因，就是油价太贵了，他们为了成本，不得不上涨费用。

对于种植户来说，收割费用一亩地多20元，按照今年的小麦价格，等于少了十几斤小麦，增加了种植成本。

尿素价格继续上涨

5月底，多地尿素的出厂报价集中在3100-3300元/吨，个别地区突破了3500元/吨，这只是出厂报价，农户们购买的零售价格，每吨还要加100-200元左右。

观察近期尿素价格的走势，由于夏播作物即将迎来高峰期，对于尿素的需求相对较大，因此，下跌趋势不明朗，依然处于高位运行。

不过，尿素价格已经处于高位，大幅度的上涨也并未出现，稳中有涨的趋势，可能还会维持一段时间。

5月31日，不同地区尿素价格出厂报价（中小颗粒，仅供参考），山东地区3140-3180元/吨、河南地区3170-3200元/吨、河北地区3160-3180元/吨左右、湖北地区3250-3300元/吨左右、江苏地区3300-3310元/吨左右、安徽地区3250-3290元/吨左右、内蒙地区3020-3130元/吨左右、江西地区3250-3280元/吨左右、黑龙江和辽宁地区3220-3310元/吨左右。

小麦价格高开低走

在油价、小麦收割费用、尿素等价格，都上涨的情况下，今年的小麦价格成为了农户们收藏的重点。

如果小麦价格高一些，能够抵消上涨的一些影响。

从湖北、河南、安徽等部分地区的农户了解得知，5月中旬的时候，小麦开市价比较高，面粉企业收购价格达到了1.60元/斤左右，基层小麦价格也达到了1.50元/斤以上。

但是，进入到5月下旬后，随着小麦收割面积逐渐增多，市场供应充足，多家面粉企业率先下调了收购价格，随后基层收粮点也下调小麦收购价格。

再加上部分地区储备库的收购价格也不超过1.50元/斤。

多地基层收粮点的小麦价格也降到了1.40-1.45元/斤之间。

5月31日，从小帮手高产交流群的群友了解得知，目前新小麦价格如下（水分低于15%，仅供参考），江苏徐州1.45-1.48元/斤、河南驻马店1.45元/斤左右、南阳1.46元/斤左右、周口1.45元/斤左右，安徽亳州1.44元/斤左右。

以上只是部分地区基层的小麦价格，如果是面粉企业收购价格要高一些，基本上在1.60元/斤左右，不过对于小麦质量要求也比较高。

整体来说，油价上涨，小麦收割费用上涨，尿素继续上涨，而目前的小麦价格则还没有达到农户们的满意。

笔者作为农户，希望油价尽快回到“5元时代”，尿素等农资价格尽快下调，粮食价格尽快上涨。

对此大家怎么看呢？

为啥油价下跌气价上涨

截止2020年06月06日，尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。

经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，现在加油真是很便宜。

他发现荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟洛阳大约18升油，与92号汽油每升7元的高点相比，跑一趟汽油费就能省下30多元。

河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站，92号汽油价格每升也不到5元。

消息面利好因素周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至5月29日当周，API原油库存减少48.3万桶至5.31亿桶，预期增加330万桶，库欣地区原油库存减少222万桶。

5月22日当周，美国石油协会（API）和美国能源署（EIA）公布的库存数据均显示大幅增加，考虑到油价上涨美国石油产量恢复，以及有消息称OPEC成员国减产执行率不达标，一度让市场担忧新一阶段的累库存开始，国际原油也在犹豫不决中度过，今早的这个库存数据再次给原油市场一剂强心针。

大河报-92号汽油不是限价5.5元吗？郑州部分民营加油站4元

近期，蔬菜价格上涨，是什么原因造成的呢？

说到天然气，这个大家肯定不陌生，这个南方人做饭日常用的是液化气，也是天然气的一种，北方很多地区现在的取暖用的是天然气，还有就是目前全国的绝大数地区城市的日常生活都是在用天然气，那么我相信大家肯定是很关心天然气的价格。这当然是目前的情况，以前咱们国家呢，咱们国家以煤炭为主，取暖或者日常生活都是以煤炭为主，因为早期国家在天然气的开发没有太多的重视以及当时的技术没有达到现在这么高的水平。那么我就来关注一下现在的天然气的情况：

这是最近美国天然气期货的价格走势图，图上我们不难看出，从今年的2月份开始，这个天然期货的价格出一个相对的历史低点一路上涨到现在，日常生活中天然气价格应该是持续上涨的，这个很多人不理解，这个原油的价格不是在跌吗，为何天然气的价格在上涨呢？

首先我们来讲解一下天然气的形成，天然气和原油、煤炭一样这个都是自然形成的 ，一种是跟原油一起共生的，叫伴生气，一种非伴生气，伴生气呢是跟原油的开量有关，非伴生气呢，就是纯属储存在地球上的，那么原油的开量上去，这个天然气的开量也自然而然上去了，这个库存增加的情况下，这个尤其这个夏天使用量不会是一个高峰期，那么这个在本身使用量不是过分增加的情况下这个价格肯定很难有所表现，为何今年表现这么好呢?

一是原油期货的上涨，这个成品油的价格在最近一段时间一直维持一个连续上涨的态势，成品油的价格都回到了一个高点的价格，从而最近公布的国内汽车使用量数据不是很理想:

数据显示这个汽车销量明显下滑，但是新能源车的销量在上涨，这个就是成品油价格上涨之后，造车大家现在都在寻求新能源的，插电混合动力的，或者出电动的，那很多人说了这个跟天然气价格有什么关系，这个是由电力来供应的，但是大家不要忘记了，我们国家以火力发电为主，之前的火力发电的主要能源是煤炭，但是这两年污染严重以及国家搞的西气东输，从而增加了天然气的发电，从而带动了天然气价格上涨。我相信在我们国家其他城市像河南、江西、湖南等地，很多的出租车使用的是液化气，一是液化气的成本本身就比成品油的价格便宜。二是由于油价的上涨，造成大家在改成油气共用的，从而以期待这个代替原油。

其次一个原因就是现在政策，国家在大力发展这个煤改气，以及油改气，主要的原因是环保，因为使用天然气呢这个燃烧之后对大气的污染是相对于煤炭和油来说是最低的，并且也是最环保的，所以院在今年了发布《院关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》，自2018年8月30日起实施。其重要的内容就是大力发展天然气，当然以及用气的规划等等，从而为了更好的生活环境准备，说到这个政策，今天早上我在接到家里的电话，国家为了减少污染尽量不让老百姓使用煤炭取暖，这个使用天然气以及这个天然气改革线路铺设，现在的政策抽签，如果抽中的家庭，每天使用的电费便宜1毛5，从这个细小的政策不能看出国家在大力发展环保新型能源的使用决心，从而也会大大的增加天然气的需求，在当下需求增加的情况下，开量还没有完全上来，这个价格肯定是必然的上的。（声明一点我家属于平原地区。）

再次就是我们国家是全球这个天然气储备的国家：中国天然气量区域主要分布在中国的中西盆地。同时，中国还具有主要富集于华北地区非常规的煤层气远景。在中国960万平方公里的土地和300多万平方公里的管辖海域下，蕴藏着十分丰富的天然气。专家预测，总量可达40－60多万亿立方米，是一个天然气大国。我们有这么多的储备为何不用，为何还要大量依靠进口解决原油呢，我们肯定是希望从根本上解决或者尽可能的替代原油，让更清洁环保的天然气走向人民的生活中去，所以在未来很长时间天然气的价格会属于一个上涨的态势。

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蔬菜价格上涨主要原因如下几点：

1.因为我国山东、山西、河南、河北等地受到了不同程度的暴雨影响，而山东、山西、河南、河北是我国大多地区的蔬菜供应来源，因暴雨的影响多地蔬菜被淹没，使得蔬菜的产量严重下降。

2.随着天气的转凉，蔬菜供应正处于由北方向南方转移，由露天蔬菜向设施蔬菜转移的更迭期。但是，从9月下旬开始到10月上旬，这期间蔬菜主产区雨水偏多，蔬菜的种植、生长、摘、存储都受到不同程度的影响。蔬菜普遍上市推迟，而且产量不佳，导致了蔬菜供应的紧缺。

3.今年秋天的蔬菜的生长关键期我国北方地区出现了极端天气，且今年的气温比往年同期低了不少，不利于蔬菜的生长，导致各种蔬菜生长缓慢，蔬菜的收期延长。

4.由于近期汽车油价的持续上涨，使得汽油和柴油的价格增加，而运输蔬菜的方式大多是靠大型货车运行的，届时运输成本增高。

5.一定的炒作，因为蔬菜大产地的北方遭遇水灾和低温等情况，蔬菜供给变少，有些商贩故意抬高价格导致蔬菜价格上涨。