南京98号汽油_南京98号汽油多少钱一升

1.南京科技馆坐什么车和地铁可以到开放时间+门票+地址信息

2.南京威马EX5车主：10万公里11次保养花费2千多，服务还不错

3.联合汽车电子有限公司太仓分公司怎么样？

4.迟到的作业，2020款奔驰CLS 300 动感型提车啦！

5.途锐3.0t可以加98号汽油吗?

我因为开车多，加油比较多，接触过很多家加油的产品，且亲自参与过加油产品设计，对加油产品的类型，成本，营销策略都比较清楚。下面我来分享下市面上充加油省钱的产品类型。

一、 加油本身的毛利

加油产品本身的毛利是比较低的。想都能想得到，这种LD型的产品，怎么会轻易让你赚钱？

所以折扣力度最大的我见过的也就八几折。

二、加油哪家便宜

1、苏油

冲1000送100，基本上每次还会赠送一张洗车卡。苏油还不错，我家附近，4S店附近都有，卡可以通用。对我来说很划算。而且没有时间限制。

2、中石化

冲1000送券。包括加油满减券以及食品相关的券。券有有效期。

这个只能说比没有强。因为牛奶这种品类经常断货，我就买过米，品质还可以。满减券经常过期了，只是偶尔用用。

不过平时也有券送。

这个的好处是距离公司近，比较方便。

3、万富黑卡

本人亲测使用的有一款APP，92汽油加200元，实际支付170元。

这个不好的地方是他只能在他的合作的加油站里使用。所以要看你附近有没有了。我比较走运，我家附近有一个。

4、其他

我还在小城市的小加油站加过，没折扣，态度还不好。爱理不理，问他充值有优惠吗，他说10000才有。哈哈哈哈。

讽刺的是他们房间里有个横幅，今天不认真工作，明天认真找工作。

你知道他们在做啥吗，一直在玩手机，和你说话头都不抬。

自此，我每次去外地都是在南京加好油。

南京科技馆坐什么车和地铁可以到开放时间+门票+地址信息

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

南京威马EX5车主：10万公里11次保养花费2千多，服务还不错

南京科技馆位于雨花台区，是一座充满了科技感和艺术感的展馆，这里的一切都带着未来感和次时代的气息，非常适合小孩子前来参观，下面给大家分享2018年南京科技馆开放时间以及门票价格信息。

地址：南京市雨花台区紫荆花路9号

交通指南：

公交车：

乘坐19路、33路、98路至紫荆花路(南京科技馆)站，即科技馆北门;

乘坐44路、204路、游2路至雨花台南大门站，步行十五分钟至科技馆北门;

乘坐86路至郁金香路站，即科技馆南门;

地铁：

乘坐地铁1号线至花神庙站下，转19路、98路至紫荆花路(南京科技馆)站，即科技馆北门;

乘坐地铁三号线至卡子门站下，转98路、33路至紫荆花路(南京科技馆)站，即科技馆北门。

正常开放时间

周三至周日9：00—17：00

法定节日(除春节)均正常开馆，春节期间的开放时间按上级管理部门要求执行，届时将另行通知。

领票时间

周三至周日9:00-16:00

闭馆时间

周一、周二

票价信息

南京科技馆免费开放,实行散客领票、团队预约制度，散客须凭市民有效证件在科技馆南北门领票窗口领取免费参观券(成年人一张有效证件可领取一张免费参观券，未成年人除外)，免费参观券可提前两个工作日领取，也可当天领取;

团队参观实行预约制，二十人及以上为团队，须至少提前三个工作日电话并传真预约，团队预约及传真电话：025-58076121。

入园须知

1、南京科技馆的开放时间为周三至周日9：00—17：00，领票时间为周三至周日9:00-16:00，16:00后停止领票及进馆。周一

周二为闭馆时间。法定节日(除春节)均正常开馆，春节期间的开放时间按上级管理部门要求执行，届时将另行通知。

2、游客请在开馆期间到南北门领票处凭市民有效证件领取免费参观券后入园参观(开放日9:00-16:00可领票，16:00后停止入馆，一张有效证件可领取一张免费参观券，未成年人除外)。

3、为方便游客，南京科技馆免费提供残疾人轮椅和婴儿推车，需借用的游客请到北门游客服务中心办理;大件行李及拉杆箱须寄存在北门游客服务中心，贵重物品请随身携带。

4

、入园请自觉接受安检，严禁将违禁物品带入馆内，违禁的私人物品请寄存北门游客服务中心或于馆外自行处理;严禁携带宠物入园，严禁携带或穿着溜冰鞋入园，严禁各类儿童滑板车及自行车入园。

5、身高1.4米以下未成年人须有成年人陪同方可领券入园参观;高龄老年人、行动不便者须有亲友陪同方可领券入场参观。

6、酗酒、衣冠不整等影响公众形象者、无行为能力或限制行为能力者、无监护人陪伴儿童、小商小贩等，谢绝入馆参观。

7、入园前请将车辆停放至南北门停车场，停车收费标准按物价局核定标准执行。停放车辆时请服从工作人员指挥，有序停放。

参观须知

1、请自觉遵守参观秩序，服从现场工作人员引导指挥，场馆内请勿追逐打闹、推搡拥挤、攀爬、躺卧、损坏玻璃展柜，严禁，参观时请勿大声喧哗。

2、请自觉爱护公共设施，爱护展品、文明参观，按照展品说明牌或讲解员的指导参与展项。请勿践踏草坪、摘植物、捕捉动物。请注意自身及家人的人身安全。

3、请按指示牌和工作人员指引的线路在规定区域内进行参观，注意安全、远离危险，参观过程中请妥善保管随身物品，以免丢失。

4、请自觉保持环境卫生，在指定区域内就餐，请勿将食物、饮料带入;请勿随地吐痰、乱扔杂物，严禁在馆内吸烟或使用明火。

5、如遇突发，请听从现场工作人员统一指挥，按指定路线撤离.

观影须知

1、南京科技馆共有五座科技，分别为IMAX球幕、4D动漫、5D动感、7D互动、3D院线，放映时间为周三至周日，具体场次及票价请关注科技馆、微博微信或现场咨询售票处。

2、请自觉遵守秩序，配合检票安检、有序进场、对号入座;观影过程中保管好自己的随身物品;**结束后请按工作人员的指引有序离场，请勿将随身物品遗落在内。

3、请爱护内物品及环境，观影过程中由于人为原因破坏设施及观影物品等的，需照价赔偿，内请勿吸烟、饮食，观影结束后请随手将您的垃圾杂物带出并将观影物品交还给工作人员。

4、为保证您和他人的观影感受，建议您在观影前将手机设置为静音模式，请勿在观影过程中来回走动、大声讲话。

5、如遇突发，请听从现场工作人员统一指挥，按指定路线撤离。

存包须知

1、本馆存包处是为我馆游客设立的临时寄存行李包裹的场所，非来馆参观的游客请勿使用。

2、游客携带的拉杆箱、行李箱及所有尺寸大于40公分的包裹等物品须寄存，存包处提供免费寄存服务。

3、存包前请自觉接受安全检查，不得存放易燃，易爆及易腐蚀性化学物品、动植物和国家明令禁止的物品，未经过安全检查的物品不予寄存。

4、存包处不予存放现金、首饰、易损易碎等贵重物品，否则由此产生的损毁、灭失，由游客自行承担。

5、游客如存放电子产品、各类收藏品等特殊物品，需如实填写《物品存放登记表》并由本人签字后方可寄存，物品寄存期间出现损坏等后果由寄存人自行承担。

6、观众应妥善保管好存包凭证，凭证取回所存物件。存包凭证如有丢失，应立即办理挂失手续，丢失期间所存包件若被冒领，所造成的损失由寄存人承担。

7、办理存取手续一律在存包处前台，禁止进入存包室内。

8、所存物品请于当日17:00前取出，闭馆后不再办理取包手续。

9、当日未取物品，每超过8小时按照每日10元的标准进行收费。

10、留存物品出现变质、自然损坏等情况由物品所有人承担。(食物类物品在存放期间发生变质等情况，工作人员有权进行销毁处理)超过30天仍未取走将视为丢弃，工作人员将进行销毁处理。

进馆禁止携带物品清单

1、、军用或警用械具类(含主要零部件)及上述物品的仿制品。

2、爆炸物品类，包括、爆破器材、烟花爆竹制品及上述物品的仿制品。

3、管制刀具类，如匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、民族刀、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃、三棱刀等。

4、管制刀具以外的利器、钝器，如菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等。

5、易燃易爆物品，如：酒精、汽油、煤油、柴油、打火机、火柴、发胶、摩丝、指甲油、染发剂、去光剂等。

6、带有毒害性(汞、剧毒农药等)、腐蚀性(盐酸、硫酸等)的危险物质。

7、液体类物品(各类软、硬包装的饮料制品经本人试喝检验后可以带入场馆)。

8、违反相关法律规定涉及政治、宗教、商业等宣传展示活动的印刷品、宣传品。

9、任何可能影响参观秩序的标语、条幅、旗帜。

10、除上述物品以外，中国法律法规及本馆明令禁止的其他可能影响观众参观或场馆安全的物品。

联合汽车电子有限公司太仓分公司怎么样？

作为“四小龙”之一，从销量上看，威马卖得也还可以，比如10月份的销量就超过了3000台，在造车新势力里排名第四。

抛开销量不谈，我们想知道，威马的售后服务到底怎么样？威马的车主是怎么评价威马售后的？

于是，我们找到了资深威马车主，22岁的笑云聊了聊。他是?威马EX5和EX6两辆车的车主，也是南京威马威驰俱乐部的会长。喜欢电动车的他，经常游走于各大车友群，也经常在论坛上写写自己的用车体验。

从2019年3月至今，他的EX5已经开了10万多公里，前后保养了11次，他对威马的售后服务有很深入的体会。

和他聊过之后，我们对威马的售后情况有了一个比较清晰的认知。在传统营销模式下，威马的售后服务质量还是取决于经销商本身。

以下内容为车主本人讲述，由《电动汽车用户联盟》整理。

01

10万公里11次保养

我先后买了两辆威马的车，一辆EX5，一辆EX6。EX6是今年年初买的，开了3万多公里了。主要是我老婆用的，平时买买菜什么的，算是家里的备用车。EX5是去年2月买的，现在已经开了10万多公里了，主要是我上下班开，已经保养了11次。

威马的保养周期是一万公里一次，首保是3000公里。有些车友3000公里去首保，13000公里再去第二次保养，后面一万一万叠加。我有点懒，为了好记，我开到第10000公里就去做二保了，再一万一万叠加。

具体保养项目上，电车就没有油车那么麻烦。电车主要就是换换空滤，再检查检查电机电控，威马还会测测刹车片含水量，如果太高就要求换刹车片，还会检查齿轮箱油，规定每4万公里会换一次，我已经换了三次了。换一次得二、三百块钱，对威马这个品牌来说，这个价格其实有点贵。空滤每次保养都要换，我已经换了11个了，这个东西很容易脏，不换不行。但价格也有点贵，加上手工费，一个得一百多。不过，威马这个米其林轮胎还挺耐用，我开了这么多，还没换过呢。

在收费方面，杂七杂八加一块，11次保养，一共花了2000多块钱吧。我每次都想记一下保养费，结果每次都忘，但我记得一次也就100多块钱，其他两次做了个大保养花的钱比较多，500多块。

以前的保养记录我都忘了，最近一次是10月中旬去的，我在威马智行还记录了一下，就以这次经历为主说说威马的保养项目：

1，进店之后，师傅询问了我近期车辆使用情况。随机开始了第一步检查，用小电瓶寿命测试仪测试了小电瓶的寿命，结果显示还有98%，在80%之上，所以不需要更换，算是省下了一笔钱。

2，检查四个轮胎的胎压、车辆避震情况、橡胶密封套以及各个机械部件、螺丝力矩也复核了一遍。?

3，检查电控和电机系统。师傅发现我的刹车片有点偏薄，存在安全隐患，建议我下次到店更换。

4，做气密性检测，还有更换新的空滤。

这次保养基本就是这些项目了，因为没有什么大件更换，就花了100多块钱。

02

可惜服务最好的这家4S店不做威马了

总体来说南京这边威马的售后服务还是挺好的。

但是，因为经销商变更的缘故，原来南京的那家4S店不做威马了，现在南京有两家威马4S店，都是直营的。前10次保养我都是在原来江苏华海店做的，第11次就去了新开的4S店。不管哪个店，做得项目都差不多，区别就是服务态度了。

江苏华海给我的印象真的很深刻，我觉得他们的服务可能超出了威马要求的范围。即使不做了，你打过去电话，他们也会接，紧急救援他们也愿意去做。

和他们接触这一年多，有三件事给我触动还蛮大的：

1，去年年末，我开EX6和家人去云南自驾游玩了一次。结果半路出了个故障，走不了了，我在高速上报了故障码。那天晚上，南京店里的师傅都已经开车上高速来找我了。好在后来问题我自己就解决了，没让他们过来。但他们能不顾路程遥远过来接你，就让我很感动。

2，从云南回来之后，我足足隔离了一个月才下楼。这时，我发现我的EX5的小电池没电了，用不了。我就给售后打电话问他们怎么撘电，没想到他们直接把车开过来给我撘电。这个事情给我的感触挺大的，大家都说蔚来的服务有多好多好，但我觉得威马的服务也不差。

3，我们南京有一个车主，有一次，他晚上出去玩喝酒了，找了个代驾来开车，那代驾把车开没电了，回不了家了。4S店里有个老王师傅，他当时就开着售后车去找他们去了，给车把电充上了。

此外，他们有些细节做得让你觉得很舒服，比如每次去保养，都可以在那儿免费充电，他们有一个120千瓦的快充桩，充电很快。

相比之下，新开的店，在这些细节部分就做得不太周到。比如他们就没有快充桩，只有一个7千瓦的慢充桩，充起电来就没那么快了。

江苏华海也是我当时能买这辆车的一部分原因，说白了，我就是冲经销商去买的车，不是冲威马去的。甚至可以这样说，如果当时他们卖的是小鹏或者其他品牌，反正不是威马，那我可能也就不买威马了。

可“金无足赤，人无完人”，他们也有一些让你想吐槽的行为。

1，刚买车那会儿，他们销售给我坑了一下。我去上牌的时候，工作人员说要24个月的社保记录，但销售一直没告诉过我。我那时正好工作有点调动，社保断交了一个月，结果就上不了牌。直到最后，公司给我把那一个月社保补缴后才上了牌。后来，我发现那销售自己根本不知道怎么上牌。因为我办完之后，她还突然问我上牌流程。

2，第一次保养我还跟他们起了点冲突，甚至发誓，再也不去他们店了。当时，销售跟我说首保免费。我想着一般汽油车，差不多5000多公里去做首保，那电动车的时间应该可以再长一点。所以我首保拖到快8000公里才去做，结果销售说8000公里就要自己掏钱了。我当时很生气，你们当时也没跟我说清楚首保不能超过3000公里，你现在问我要钱，算是怎么回事？如果是这样，那我肯定要投诉你，而且我再也不来你们这儿保养了，我要去苏州。好在后来这事很好地解决了，其中的误会解除了，保养也顺利做了。

但是话说回来，这些小摩擦并不影响他们店带给我的整体体验，我还是很满意他们的服务。如果给江苏华海店的售后服务打分，我肯定给满分。但是新店，就只能给90分了。因为他们在接待方面，没有江苏华海做得好。

举个例子，原来去江苏华海，你把车开到店门口，就有工作人员出来接你了，这让你有种宾至如归的感觉。新的这家店就稍微有点尴尬，我去的时候，他们门头没有写威马汽车，写的是国机智骏，另一个电动车的名字。尴尬的是，我不确定是不是走对了，也不敢贸然开车进去。打销售电话也没有打通，就只能在店门口等，一直等到有人出来。和华海相比，还是有种落差感。

（本文完）

《电动汽车用户联盟》是一个专注于讲述电动汽车用户的故事，为用户说真话的平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迟到的作业，2020款奔驰CLS 300 动感型提车啦！

联合汽车电子有限公司太仓分公司是2017-06-30在江苏省苏州市太仓市注册成立的内资分公司，注册地址位于太仓市南京东路98号。

联合汽车电子有限公司太仓分公司的统一社会信用代码/注册号是91320585MA1PAQAT8R，企业法人浦东行，目前企业处于开业状态。

联合汽车电子有限公司太仓分公司的经营范围是：开发、匹配和生产用于车辆应用的电子控制系统（汽油发动机管理系统、汽车车身电子和传动控制系统）及其零部件、混合动力汽车和电动汽车的动力系统（包含电力电子、电机、电池组和电池管理系统）及其零部件（不包括电池单元），以及为此所需的生产和维修的设备和工具，销售自产产品。自产产品和同类产品的批发、进出口和佣金代理（拍卖除外），提供相关市场开发、技术开发、咨询及售后服务等配套服务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按国家有关规定办理申请）。 （依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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途锐3.0t可以加98号汽油吗?

选CLS这款车完全是老婆对车颜值的要求，还得2019年老婆追的一部剧《都挺好》，一眼相中了苏明玉开的CLS了，于是基本就没有纠结动力、空间、外形、内饰……，总之就是一眼相中，越看越好！正好老婆开了10多年的甲壳虫确实到了收藏进车库的时候了，于是当机立断就锁定了CLS这款车，没有再去比同级别的A7和6GT，倒是省却了很多比较中的选择困难。?由于本地奔驰4S店都没有这款车的销售权，只能到周边的省会城市南京或者北京、上海找车，于是原本安排了春节期间出去玩一圈顺便订车，结果……疫情爆发了，所有的安排都搁置了。

第一眼看到实车时的照片

一场疫情吧大家关在家里4个多月，到了5月中旬，学校都要开学了，心想着国外疫情越来越厉害，这种进口车将来是不是还有产能不好说，于是就果断在5月初电话联系了北京、南京、上海、济南、郑州、青岛等一圈4S店。结果事实证明还是帝都和魔都的优惠力度最大，其他省会城市确实不能比。于是决定到600公里外的上海看车提车。这里异地购车过程中麻烦就不赘述了，省略的一波三折故事都可以拍电视剧了！总之，最终有一家位于上海，之前挂过号的4S店有新车到店，颜色正好是本来就相中的月光石灰。于是和4S店在几个电话中商定了价格就直接锁定车子了。之前经历一波购车的波折，切实感觉到这车最近很热销，晚一步可能就没有货，真是买车都得靠抢，再夸张点儿都差点要竞拍了。还有就是电话咨询了周边很多城市都是没有现车，一张口都是要排队等2个月。多以上海有车，价格可以接受就不再犹豫了，直接锁定，然后定高铁票，直奔4S店！前前后后，一共去了上海两趟，第一趟实地验车、交钱，当日高铁往返，然后两天里4S店代办了保险、沪C上牌（不售全国只能先上沪C以后再转籍到本地来）的准备手续，三天之后第二次高铁再去上海，车管所验车上牌（据说五一之前还不需要车主亲自到场就可以提前上好牌，五月份起就必须本人到现场才能上牌了），实在不想开太多夜路，就等不到傍晚拿铁皮牌子在回家了，顶着个临牌就返程了！一路从下午开到晚上，因高速修路苏通大桥走不了，绕行了润扬大桥过了长江，一路向北，全称600多公里，1200多里，也算是千里走单骑了！?先说说高速的驾驶感受：?1、舒适度很好，全程没有感受到腿部腰部疲劳，座椅的支撑包裹都很好，真实感受到坐姿低开长途反而不辛苦，和之前开长途驾驶较多的X5比较，CLS的确更为舒适。高速行驶过程中风噪可以接受。整体上坐姿低，但不易疲劳，舒适度很好，有一点贴地飞行的感觉；?2、动力够用，个人认为国内CLS引进的最大排量只有2.0T是有些许遗憾的，如果能上3.0V6就比较完美了，但是一路高速的爆发力和动力储备在120公里/小时的限速的国内高速来说还是有较大余量的；?3、油耗……油耗这个问题由于个人驾驶习惯没有太关注，自提车在上海市内走了几公里，上了高速走了600公里，大约平均是9.5到10之间，后来在城市道路开了一段时间，目前平均油耗11L/100km。另外，通过实际加油看这车的油箱着实大，应该是65升油箱。

加98号汽油开始返程

足足加了62.5升油，推测此车邮箱是65升

回过头来，说外观和内饰。?CLS这款车改款后的外观评价就出现了两个声音。本人的体会新款不上相——照片颜值绝对低于实车颜值，具体研究了一下现场观察实车外观，觉得自己可能找到了不上相的原因，侧面尤其是后侧面车体内收的层次感在平面的照片中体现的不足，整车的立体感照片无法真实体现，所以如果从远处拍正侧面的照片，车子看起来有些平平，实车实地看效果觉对比照片漂亮。所以只看照片就否定这车外观设计的朋友还是应该现场看看再下结论。

后45°看屁股

侧面正视图

19寸轮毂大小适中，配前245/40后275/35轮胎，体现了些许运动色！

内饰方面，CLS保持了一贯的高级感，和宝马与奥迪比较而言，奔驰在细致度上做的略胜一筹，木纹肌理清晰质感很好，该软包的地方没有吝啬。CLS的方向盘包裹要重点说一下，软硬适中，手感……手感“奇妙”，想了半天这个词比较适合，捏起来起初有肉感，然后才感受到基材的有力支撑，车友们可以感受一下，真的就是软中带硬，软硬适中。新一代奔驰的大通屏设计，实际是还是两块屏，屏幕不带触摸功能，中央扶手箱配置了触摸板。中控中间镶嵌的一块奔驰logo的钟表提升了档次感。前排主副驾都带座椅记忆，驾驶座可电动调节副驾座位，自动大灯、自动手刹、自动驻车、感应雨刷、定速巡航、主动刹车、自动泊车入位、车内氛围灯……等等配置给到位。

新车12km留念！

中控

车子在上海莘庄上的沪C牌，检车和上牌的车很多，同时上牌的还有三辆E260coupe，墨绿、蓝、白各一辆。上海这种双门车和轿跑车的销量确实是好！

前面排队等着上牌的两辆E260coupe，再往边上还有一辆白色的。

叔叔正在验车！天气挺热的，拍了很久的队，但是轮到后叔叔的效率很高，赞一个！

从上海挂着临牌开回了家，车牌随后快递到家。顺利安装上。4S店加了装修费，只选了脚垫和隐藏式行车记录仪，还送了一次镀晶，不过回家后果断做了全车车衣！

贴装车衣

两块铁皮顺丰快递到后，已经安装！

合影系列

自家X1和CLS300合影

A6和CLS300同框

乱入一张小车集合，终于有一辆长一点的车了。不过车是长了，后排空间依然紧张[偷笑]

个人觉得，CLS300车是一辆很好的车，虽然是一款轿跑车，但是驾驶他的时候却没有深踩一脚油向前冲的冲动；取而代之的感觉具象化一点就是：独自一人驾驶，车子优雅的缓行于城市的林荫道上，稳稳的经过每一个路口，低调的回应身边的目光，睿智、内敛、大气又不失活力、朝气、个性！CLS在奔驰的轿车系列中拥有了自己独有的气质和味道。随着E、C系的普及与A系的乱入，在又没有到达中年以后的乘坐S系的时候，此刻也许CLS还能代表一丢丢奔驰该有的气质！?最后留下钥匙，以求认证！[憨笑]?JD买了个钥匙套，匹配度很好，质感也不错！

老规矩！

SUPER-X辛烷值添加剂！提高汽油标号，尤其在路上加油不合格时需要使用 好像就北京上海广东有了吧 原来南京有过 后来不知怎么停了 你将就用添加剂到上海再加吧。。。一般压缩比不上11的貌似用不上98吧~