轻质循环油和柴油价格对比_轻质循环油和柴油价格

按照1.2元/升的单位税额征收进口环节消费税。

轻循环油一般泛指沸点范围约50 ~ 350°C的烃类混合物，但含意并不十分严格。在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。前者包括汽油(或石脑油)、煤油(或喷气燃料)、轻柴油(或常压瓦斯油)等馏分以及拔头油、抽余油等，它们主要来自原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置；后者是轻质馏分油经过精制过程后(有时还需加入添加剂)得到的油品。

轻循环油是-种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化(FCC)装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一-种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

轻质循环油指的是未经过加工的柴油，是炼油厂对国标柴油的原材料；轻质循环油属于轻质油，轻质油主要是指沸点为50~350摄氏度的烃类混合物，其英文为light cycle oil，英文简称为LCO，且不可以代替柴油来使用。

轻质循环油和柴油的优点各不相同；轻质循环油，顾名思义它的密度相对来说是比较轻的，主要是由二次加工柴油与直馏柴油掺合成的，轻质循环油的十六烷值高，且含硫量和凝固点都比较低，粘度也比较小；因为其粘度较小，所以它的流动性也要比柴油好，良好的低温流动性可以保证在燃料供给系统中输送和过滤。而柴油的优点就是含硫量低，不会腐蚀设备，且燃点低，一般适用于柴油低速机和中速机。

既然轻质循环油也是柴油，那么轻质循环油可以代替柴油吗？

虽然轻质循环油的优点很明显，但是柴油机所使用的柴油要求很高；因为轻质循环油是高速柴油机和拖拉机的燃料，但同时也作为柴油的原材料和调和柴油的用途，所以是不可以在柴油机上面使用的，如果柴油机不小心误加了轻质循环油，对柴油机的危害是很大的，所以轻质循环油不可代替柴油来使用。