1.冬天柴油车油冻怎么办

2.如何保存汽油?

3.92#和93#汽油有什么区别?

4.燃油是如何分类的?

5.低温下汽车保养小知识

6.关于汽油和柴油的号数问题

92号汽油上冻吗_93号汽油冻

其实摩托车的发动机都是汽油机,原理和构造都一样。要想冬天好打火就是用防冻机油 用93号以上的汽油本人骑摩托车10多年了,以我的经验就是买一流的。就选本田,铃木,雅马哈。这三款中本人认为铃木比较好。其他两款也不错。其它,的都是大众化,都一般。国产的什么宗申,大运,钱江,劲龙…都差不多,无法和日本车比。我建议你买日本车。

冬天柴油车油冻怎么办

90、92、93、95、这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,92号和93号汽油就是辛烷值为92和93的汽油,适合中档车(压缩比比较低的),高档车一般都会选择标号更高的汽油。从实际使用来说,92号汽油和93号汽油本质差别不大。92号汽油是国家第五阶段标准汽油。最主要的变化是,硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克,锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了,其抗爆指数已修改为 “不小于84、87、90”。实际使用中92号汽油与93号汽油没什么区别。这就是为什么有的汽车参数里注明的汽油标号有92号汽油和93号汽油的原因。当然,如果是豪车或者不差钱也最好选用标号更高的汽油。

如何保存汽油?

冬天柴油车油冻可以在柴油中加入柴油降凝剂。

柴油在较低温度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。

随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状结晶,这些结晶相互联结,以至形成三维网状结构,把油包在其中,使油失去流动性而呈现凝固状态。

而柴油中加入降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接。

防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒更加细微,能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能,就可降低柴油的冷滤点和凝点。

扩展资料:

柴油降凝剂的加注注意事项:

1、 加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量。

2、 向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油,开启风动搅拌。

3、 将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好,然后泵如储罐中,然后调好计量泵量程,边搅拌边计量注入柴油管线中。

4、 待到全部用完后再配置下一罐,整个过程中严禁混入水。

百度百科—柴油降凝剂

92#和93#汽油有什么区别?

汽油外观为透明液体,主要成分为C4~C12脂肪烃和环烃类,并含少量芳香烃和硫化物。按研究法辛烷值分为90号、93号、号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

鉴于以上的性质,没有必要放到冰箱里,虽然不会腐蚀容器,但是放到冰箱后气压被冷冻收缩,气压变低,油气更易逸出,因此效果并不显著,建议放到阴凉处保存为好。

燃油是如何分类的?

燃烧比不同

92号汽油是北京市2012年5月份出的新的第五阶段标准汽油,是地方标准,不是国家标准。最主要的变化是,硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克,锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了,其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。实际使用中92与93号汽油没什么区别。

注:汽油牌号,是由其辛烷值决定,而辛烷值则是衡量汽油抗爆性的重要指标;汽油牌号越高,其辛烷值和抗爆性就越好。

低温下汽车保养小知识

汽车的燃油主要有两种,就是汽油和柴油。飞机用的是航空煤油。

汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的,如90#,#等,辛烷值越高,汽车产生的爆燃的几率越小,也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。

柴油的分类是按照它的冰点算的,0#代表气温低于0摄氏度时,它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体,这就是北方冬天柴油车都用标号较低的缘故,防止燃油被冻上

关于汽油和柴油的号数问题

低温下汽车保养小知识

一、暖风系统

冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时到修理厂修理。

二、需要检查一下防冻液。

防冻液的量一定要合适,维修站建议防冻液是每两年一换,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。

三、更换汽油

冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。

四、玻璃清洗液

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液,或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

五、打蜡

入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水,冬季里不易出现结露成冰的现象。

六、车灯

车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

七、蓄电池

蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

八、轮胎

轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

汽油标号表示抗爆性,汽油发动机的压缩比越高选择高标号汽油,反之选低标号汽油即可。

柴油标号表示抗冻性,冬季需要加-10甚至-30号柴油,夏季0号足矣

顺便再给不懂辛烷值含义的补补课:

辛烷值真正的含义是:辛烷比例值,是一种检测车用汽油爆震性能的检测指标。好比给人测量血压,以多少毫米汞柱来表示,但不能误解为血液里含多少毫米的汞。

所以,汽油号数与汽油纯度根本无关,更不表示汽油含多少辛烷。它表示的只是汽油的爆震性能。比如:#90汽油表示此汽油爆震性能相当于90%异辛烷和10%正庚烷的混合液。

汽油引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成。其中压缩过程中混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,否则还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。