2008年石油价格走势_08年3石油价格

1.08年的宝马3系耗不耗油

2.求2008年上涨最大股票前十名

3.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2008年3月9日存入人民币30000元整存整取3年期存款，当时存款利率是5.40%，那么到期的利息收入是4860元，不过08年3月9日---10月8日的利息收入还需要征收5%的利息税，大约47元左右吧。08年10月9日以后不需要扣利息税了。

08年的宝马3系耗不耗油

2008年度中国十大IT

08年是纷纷扰扰、频发的一年，这一年中爆出了许多IT各界愈演愈烈的竞争，如奥运引发的4大门户之间的播报之争，以及百度、阿里巴巴之间的C2C之争等；这一年也涌现出了不少倍受大家瞩目的人物，如从微软退休转攻慈善事业的盖茨，因离职而被各大媒体吵得沸沸洋洋的杨致远等等；当然，这一年中也出现了很多让大家期待已久的产品，更有在今年越发成熟、对业界产生深远影响的众多技术。除此之外，08年的中国IT界也经历了很多发人深省的大，在这里，我们总结给出了08年中国IT业界的十大IT名单（按时间倒序排列）。

1.微软收购雅虎

从2月1日微软出价446亿美元洽购雅虎至今，这一收购几经沉浮，在近期雅虎宣布更换CEO之后，又重新浮出水面，露出了一些进展希望，但是终究结果如何，现在还无从定论。

2.百度竞价排名

2008年11月15日，央视曝光百度竞价排名中包含虚医药信息，从而掀起了搜索业的。百度竞价排名被指过多人工干涉搜索结果，引发垃圾信息，涉及恶意屏蔽，被指为“勒索营销”，这是继“三鹿门”之后再次将第一大中文搜索引擎推向风口浪尖。

3.虚拟货币交易征税

08年10月28日，国家税务总局批复北京地税局涉及虚拟货币个人交易征税的请求，由此引发了广大网友的激烈议论。究竟该如何认识虚拟货币交易征税条例，以及虚拟货币税能不能顺利征收、该如何征收等，都成为大家所关注的话题。

4.微软启用“黑屏”

10月20日微软在中国推出两个正版增值通知WGA和OfficeOGA。盗版XP专业版用户的桌面背景每隔1小时变黑一次，盗版Office用户软件上将被永久添加视觉标记。微软的这一做法引发了国内用户的剧烈反应。

5.金融危机影响全球IT业

美国四大投行之一的雷曼兄弟于9月15日的破产宣示着全球金融危机的到来。在金融风暴强袭下，IT行业也未能幸免，众公司纷纷回购股票、大幅裁员，掀起大鱼吃小鱼的IT业收购潮。IT业是否能渡过难关，对其发展是挑战还是契机...

6.中国电信业重组

从上半年开始就一直纷纷扰扰、迷雾重重的电信业重组，在10月终于轮廓明朗。中国联通和中国网通正式合并成立新联通，中国联通的CDMA网并入中国电信成立新电信，而中国铁通并入中国移动变成新移动，自此中国电信业的三足鼎立新局面形成。

7.中国电信C网招标

中国电信C网购“第一单”一直备受业界瞩目。为圈占地盘，设备商不惜以超低价策略献宠中国电信。圈地完成后再谋求发展的确是这一行业的惯性思维，随之而来的便是一场血雨腥风的角力。

8.《反垄断法》正式实施

我国《反垄断法》从1994年开始起草，到去年8月30日全国人大常委会讨论通过，再到今年8月1日正式实施，历经14个春秋。目前尚无实施细则，如何具体操作？实施细则又将于何时出台？它将对相关行业产生怎样的深远影响？作为一部与百姓生活密切相关的新法律，《反垄断法》始终受到学界与业界的密切关注。

9.个人网站需办执照

8月1日，北京工商“网店新规”今日正式实施。据北京工商相关人员透露，全市约十余万个人网店经营者需要办理营业执照。而这一项网店新规引起巨大争议，有九成网民反对此新规的实施。

10.网站新规出台

07年12月29日，国家广电总局和信息产业部的官方网站联合发布了《互联网视听节目服务管理规定》，自2008年1月31日起施行。两部委突然的一纸《规定》，给正处于高速增长期的400余家网站泼了冷水。那进入冬季的网站们该何去何从？

盘点2008年中国十大文化(转)

走着走着，不经意间我们的08就要成为历史了，这一年，我们经历了太多，有欢乐，有忧伤，或让我们沉浸在痛苦里不能自拔，或让我们在荣誉前兴奋不已。我们回首时发现，过去的一年，总有或多或少的影响了我们，让我们历久如新，总不能忘记。看了刘红波先生盘点的中国十大文化，于是忍不住自己山寨了一下标题，就刘红波先生的盘点，发表一下自己的观点。

一、08作家富豪榜

关键词：富豪榜轰动 文学出路 责任

08作家富豪榜的第三度发布，再度引起轰动，我们且不去讨论这个排名是如何制作出来的，单就其被各大媒体争相刊发在头条的重视程度来看，富豪榜正在引领一场文化风暴的降临，人们在感叹之余，也颇有非议，更多的是人们的疑惑，更有众多的人们在问：中国的文学出路将走向何方？现在的文人应该为文学的发展尽到什么样的责任呢？看来，文人们可谓任重道远啊。

在人们的眼里，作家似乎已经成为清贫的代名词了，印象里，历代文人似乎都过着极其拮据的生活，曾经有多少靠卖文卖字为生的文人让我们感慨，以文博取功名的终究若凤毛麟角。当今的社会，我们依旧可以听到、看到很多优秀的文人过着拮据不堪的生活。对于08富豪榜的出炉，引发我们更多的思考：新时代下，我们如何发展我们的文学呢？中国的文学出路到底在那里呢？

二、余秋雨含泪

关键词：死后 菩萨 人格水平

08年的中国，5.12是一个极其沉痛的日子，短短数秒钟之内，数万的同胞生命在瞬间被吞噬了，5.12的汶川，震痛了整个华夏大地，震痛了亿万炎黄子孙的心，这个春天变得有些冷，冷得让我们撕心裂肺。而余秋雨因6月5日贴出博文以“死后会成菩萨”等观点劝慰失去亲属的灾民，则遭遇了文化界的口诛笔伐，当然，也不乏有有挺余秋雨的声音，赞同者认为余秋雨“又一次展现了优秀知识分子的人格水平”，反对者则认为余秋雨在“死者身上跳舞”。诚然，余秋雨怀着悲伤的心情作文祭奠同胞亡灵无可厚非，举国悲痛的那一刻，需要文人的呼唤，需要文字的力量团结炎黄子孙众志成城，受灾的同胞不仅仅需要物质上的帮助，同样也需要精神上的支持。可是，余秋雨的行为，很生动的给中国的文人墨客上了一课：历史发展到今天，作为文学的****，应该如何选择自己在正确的时间地点、发表正确的言论，不至于误导公众。

三、王兆山鬼文

关键词：纵做鬼，也幸福

6月6日《齐鲁晚报》“青未了”副刊发表山东作协副王兆山的“坟墓颂歌”很快就天下传诵。全文如下“《江城子·废墟下的自述》天灾难避死何诉，唤，总理呼，党疼国爱，声声入废墟。十三亿人共一哭，纵做鬼，也幸福。银鹰战车救雏犊，左军叔，右警姑，民族大爱，亲历死也足。只盼坟前有屏幕，看奥运，同欢呼。”王的“纵做鬼，也幸福”真可谓惊世骇俗，很快被冠以“鬼文”的美称，我们不禁要问：难道一个人死于地震他会感到幸福吗？生命的珍贵在于它仅有的一次，一个人的生命都没有了，他还会盼着在坟墓前有电视屏幕，以鬼的身份为中华健儿摇旗呐喊吗？这种不负责任、漠视生命的文风，再度激怒广大网友，纷纷要求将王兆山逐出作协。王兆山的不负责，引发我们更多的思考，在余秋雨博文风波未息之时，又一次引爆文人该对文学、对公众所肩负什么样的责任的大讨论。

四、谢晋谢幕

关键词：时代有谢晋，而谢晋无时代

《芙蓉镇》《牧马人》《天云山》《高山下的花环》等等，谢老的作品令无数的观众无不唏嘘落泪，2008年10月18日，，谢老在故乡浙江上虞逝世，终年85岁。谢老的离去，是中国**届的一大损失。有人说，如果把二十世纪分成前后两半，要举出后半个五十年中影响最大的一些中国文化人，那么，即使把名单缩小到最低限度，也一定少不了谢老。二十世纪，**是不容置疑的文化强者，一部优秀的影片上演，往往成为一种全民的节日，而谢老，正是这种节日的执掌者。有句著名的话一直被人传诵着：“时代有谢晋，而谢晋无时代。”这是活着的谢晋赢得敬重的根据，也是谢世的谢晋引人们无限怀念的理由。

而就在谢老尸骨未寒的时候，圈某知名“大嘴”便对谢老开始炮轰，在其博客里大放厥词，声称自己掌握谢老一些不为人知的“内幕”，炮轰之后，国家广电总局传媒机构管理司司长任谦出面代表官方谴责该“大嘴”，而该“大嘴”不但不承认错误，紧接着又在博客撰文表示将起诉广电总局。该“大嘴”恬不知耻的丑恶嘴脸，引爆了网友、媒体对职业道德的大讨论，让我们在很长时间里纳闷：这个时代变成了一个什么样的时代？谢老的离去，也让我们记住了圈里的“*大嘴”。

五、何三坡百万诗集

关键词：史上最牛诗集

今年6月底，何三坡的诗集《灰喜鹊》出版所引起的诗歌界震动。这本诗集定价98元，被称为“史上最牛诗集”。何三坡公开叫喧：“我的诗集不卖给穷人，因为他们买不起；我的诗集不卖给商人，因为他们看不懂；我的诗集不卖给那些没有灵魂的人，因为他们看了也是白看。最该买我诗集的人是大学中文系教授、讲师、研究生、本科生。一个连诗歌也欣赏不了的家伙，就不配呆在大学里。”

何三坡的这番话，不禁让我们想起这样一句话：现在的人，只要会写字，只要会把几个字排列起来分分行，就可以称之为“诗人”。何三坡一席话给了那些还在做“诗人梦”的人一记的铁拳，因为诗歌是写给那些“买得起、看得懂、有灵魂”的人看的，这也无疑在告诉我们，他的诗歌最具有“灵魂”，因而才会标出汉语诗集的第一高价，因而才成为汉语文学“史上最牛诗集”。但是，无论何三坡如何去标榜自己，有一点我们不能否认：高价不一定买来高贵。最终你的《灰喜鹊》会不会成为金凤凰，不是你个人说了算的事情，它的何去何从，最终命运掌握在读者手里。

关键词：作协网络写手

网络和传统作家一直有些“格格不入”，然而，9月20日，由原创文学网站起点中文网主办的“全国30省市作协竞赛”，让两者之间由了亲密的接触。参赛则是由全国30个省市作协的或副组成的“豪华阵容”。

说起来，平时文学爱好者对这些们多是高山仰止，从不知道这些们的底子有多深，水平到底有多高，这场擂台赛的上演给了我们一个大开眼界的机会，用句流行的话，这次擂台赛，就是818你们的功底。且不说主办方起点网的目的是什么，但是，最终PK的结果让人大跌眼镜，据《天府早报》调查，们的点击率遭遇惨败，擂台赛炒的最热的一周，阅读量不及当红网络的的1/15。看到这样的结果，我们开始犯嘀咕了：是们的文笔欠佳，还是当代人们阅读习惯的改变？我想，结果是不言而喻的，正是因为人们阅读习惯的改变导致这只能够结局的出现。从另一个方面，是不是也折射出文坛的浮躁，看似处处喧闹，却是虚伪的喧哗，当一切沉寂下来的时候，注定了是消散的云烟。文学创作，本身就是一个长期枯燥寂寞的过程，最终为我们传唱的，还是淘尽砂石的黄金。

七 韩寒舌战团

关键词：作协 80后写手

9月中国的文坛可谓是多事之秋，就在作协们下上与网络写手公开摆擂台赛之时，河南省作协副郑彦英先生的《从呼吸到呻吟》作为第一剑摆好姿势、站稳马步等候进攻，结果一下子被80后写手韩寒拦截，一枚《领悟》暗器击折剑身，并被韩寒鉴定为郑先生深深领会网络“标题党”之精神。并且说“标题党也是党，无论何时何地，都在领悟党的精神，这就是职业作家的职业风范。”郑先生不得已以《人不能无耻到信口雌黄》最为防身法宝以避其害。韩寒是一只什么鸟？以至于很多人要冒充是他的爸爸，声称要掐死他，然而，就是这样一只口无遮拦、信口雌黄的鸟搅动了本就不平静的中国文坛。

9月的风逐渐变凉了，本是一个秋实满野收获的金色季节，却因为一场口水战把这个秋天演绎成文坛真正的“多事之秋”。

八、茅盾奖七年之痒

关键词：茅盾文学奖广遭质疑

四年一度的茅盾文学奖10月27日晚鸣金揭晓，新鲜出炉的四部获奖作品分别是：贾平凹《秦腔》、迟子建《额尔古纳河右岸》、麦家《暗算》、周大新《湖光山色》。这四部获奖作品是从24部入围终选的作品中经评委投票产生的。作为代表中国长篇最高奖项“茅盾文学奖”已经颁出6届了，似乎每一次的颁奖，都是饱受争议的，自然此次也不例外，不少人认为，本届获奖作品没有达到应有的高度，还有评奖机制的局限性本届茅盾文学奖的权威性打了折扣。

我敢说，在得知结果之前，多数人是对作品不甚了解的，甚至没有看过作品的占绝大多数，茅盾文学奖的指导思想有这样一条“遵循文艺‘为人民服务，为社会主义服务’的方向”。这也难怪有人质疑本届获奖作品的权威性，既然是为广大人民服务的文学作品，在众多人民尚未读到的情况下稀里糊涂的拿到了大奖，对此，国内不少作家和文学评论家也发表了自己的观点，有人甚至斥之为白痴奖。

九、中华文化城

关键词：300亿文化标志城

3月9日，全国政协委员孙淑义的《加快推进中华文化标志城建设打造中华民族共有精神家园》的大会发言掀起轩然大波。同是全国政协委员，安徽省戏剧家协会法人代表侯露立场鲜明地指出：“我是纳税人，我反对用我的钱去盖这样的东西，借文化名义大兴土木！”很多与会委员也被文化标志城的巨额投资震住了。

确实，如侯露代表所说的，借文化名义大兴土木的事情几乎处处都可以看到，民族文化是需要弘扬，但是，一种文化的弘扬并不是靠你修建一些所谓的标志性建筑就得到了发扬，民族的一些精粹文化，在以前也没有建立什么标志，不是一样得到了传承，不是一样广为流传吗？在我们需要抢救性保护民族文化的时候，花钱再多，民众也会予以理解，但是仅仅建设一座“文化城”就代表了对民族文化的弘扬，想象是多么好笑的事情。诚如文化界一些认识指出：如果这样都可以的话，我们买一艘国外制造的航母那中国整个海军的实力不都上去了吗......

十、诗人之死

关键词：29岁诗人吾同树家中自缢

据《文化周末》介绍,今年29岁的吾同树,原名曾桓开,1995年开始发表作品,迄今在《诗刊》、《星星》、《鸭绿江》、《北京文学》、《作品》等数十家全国性报刊发表文学作品500余篇(首),被《诗刊》评为“2007年度中国20位最具活力青年诗人”。就这么一位极具才华的青年诗人，却于8月1日，在其东莞家中自缢，令诗歌界扼腕叹息。朋友们猜测，导致吾同树自杀的原因可能是他的一次生病和供房压力。吾同树去年在买房后曾写过一篇关于房奴的文章，他在文中透露，向各方借钱凑够了首付10万元按揭买了一套房，他和女朋友需要每月支付银行2000多元的按揭款。吾同树失业之后，女友的工资仅够支付按揭，加上生了一次病，生活愈发显得窘迫，“他走的时候，身上只有200多元现金，卡上剩下的存款也不到3000元。”

于风风光光的08作家富豪榜上榜的作家们不同，吾桐树栽下了梧桐树，却没有引得凤凰来，在这个生存压力极大的社会里，诗人多愁善感的心竟是如此的脆弱、如此的不堪一击，吾桐树的自缢，不管是诗人之死，或者是“房奴”之死，都让人感到有些悲壮、有些无奈。人们说，诗人是孤独的，也是因为孤独，才产生了让人内心产生共鸣、震撼的诗歌。当孤独成为诗人的杀手时，我们只能扼腕叹息，当窘迫的生活逼使诗人走向绝路的时候，我们除了心酸，还有什么呢？

2008年，中国十大

个人排名：

1：南方雪灾

2：举办奥运会

3：世界杯国足提前回家。。。

4：经济发展世界第一

5：股市暴跌世界第一

6：自杀者世界第一

7：物价上涨世界第一

8：贪官世界第一

9：南方洪灾

求2008年上涨最大股票前十名

08年的宝马3系耗油。

宝马3系是一个比较耗油的车型系列，08年的宝马3系也不例外。2008年款宝马320i 2.0T的市区油耗约为11.8升每百公里，市郊油耗约为7.2升每百公里；而宝马325i 2.5L的市区油耗约为13.4升每百公里，市郊油耗约为8.0升每百公里，由此可以看出08年的宝马3系还是比较耗油的。

宝马3系整体上属于较高油耗的车型。为了降低油耗，可以遵守合理的驾驶习惯，例如不猛踩油门、不急加速、及时维护等等。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

ST盐湖：2008年表现最牛的一只股票。2008年3月10日之前，它还在4.8元的低价位运转，3月11日突然狂蹿到35元左右并于30.20元收盘。此后，一直维持在20元至39元之间高位波动，年底复牌后虽持续走低，但无妨该股成为2008年第一牛股，其动力来源于资产重组。

东方雨虹：2008年当之无愧的牛股代表。该股在2008年年底的反弹行情中率先创出历史新高。该股是2008年年底市场热点的代表，一方面得益于小盘股所带来的年报高比例分配方案预期，另一方面是2009年相对确定的业绩增长。

鱼跃医疗：该股在2008年年底的新股行情中顽强创出历史新高，这在2008年大熊市背景下殊属不易。但由于股价高，估值也较高，未必能成为2009年的牛股。

隆平高科：2008年正是农业投资的黄金时期，所以，隆平高平成为2008年各路资金关注的焦点，股价也节节盘升，如果考虑到公司高比例的送转股方案的话，2008年的涨幅的确可观。

登海种业：公司是玉米行业中的龙头企业，位居中国种业五十强第三位，是国家认定企业技术中心“国家玉米工程技术研究中心（山东）”。2008年的投资主题之一是农业股，作为农业产业龙头企业，该股2008年表现突出，成为2008年的牛股。

盘江股份：虽然该股2008年年K线收阴，但考虑到公司2008年中10送3转3的分配方案的话，2008年股价仍然是大幅飙升的。这可能得益于煤炭价格在前三季度的飙升，也可能得益于公司整体上市方案增厚了公司净利润。

界龙实业：2008年得益于迪士尼题材的刺激，受到游资热钱的追捧，成为2008年的热门股。但从K线图形看，该股的主升浪趋势并不突出，更多的是箱体震荡中的投资机会，但由于大盘暴跌过程中的相对抗跌，故该股在2008年仍呈净正收益率状态，前景依然乐观。

广州冷机：该股2008年年初一度随大盘震荡回落，但随后由于实质资产重组的深入，二级市场股价走势渐趋活跃。有分析指出，目前机构资金是只进不出，看好公司未来的产业发展趋势，如果考虑到重组效应未充分释放的话，该股2009年仍会有不俗的表现。

SST亚华：该股是股改“拖派”成员之一，2008年只交易了五个交易日，但居然是五个涨停板，仅仅由于“命运”关系，阴差阳错成为2008年为数不多的仍然上涨的个股之一。由于重组题材效应未充分释放，2009年仍可能有表现的机会。

中国中期：该股在2008年间实施了10转增10股本方案，虽然2008年收盘价较2008年开盘价低，但2008年的涨幅依然可观，其动力有二，一是实质性的资产重组，不时有收购期货公司股权的信息；二是股指期货概念也是2008年最激动人心的题材之一，故二级市场股价较为活跃，只不过目前估值优势不明显，做多动能可能难以延续。

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

更多>>

油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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