93号壳牌汽油价格_93号壳牌汽油价格表

1.壳牌加油站的汽油质量好吗？

2.为什么4s店不建议加壳牌汽油

3.壳牌汽油损坏发动机真的吗

4.两桶油好还是壳牌汽油好

4s店的壳牌汽油便宜是因为有货。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用有所提成机油品牌。

其实壳牌的问题都是出在添加剂方面，去壳牌加油的时候会发现加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目。

壳牌汽油规模

荷兰/壳牌公司集团1996年取得了辉煌的业绩。一方面由于原油价格大幅上涨，公司集团抓住机遇，多产多销原油和油品；另一方面公司集团改组机构，加强管理，降低生产成本等措施也起了关键作用。

1996年壳牌集团销售额为1281.74亿美元，比上年增长了16.7%，在世界500家大公司中排名第6；实现净利润88.87亿美元，比上年增长28.7%，在世界500家大公司中排名第1；

至1996年底，公司资产总值1243.73亿美元，比上年增长了5.39%：股东权益631.27亿美元，比上年增长7.02%; 负债总额612.46亿美元，资产负债率49.24%，比上年下降了0.78个百分点。

19年上半年壳牌集团净利润为24.86亿英镑，比1996年同期下降了15.04%，主要是由于炼油和销售部门的存货损失造成的；至19年6月30日的12个月平均运用资本收益率为11.5%，比1996年下降了1.7个百分点。

以上内容参考：百度百科-壳牌石油

壳牌加油站的汽油质量好吗？

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。

长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。

为什么4s店不建议加壳牌汽油

壳牌汽油的质量是很好的，比中石化和中石油更经用，油的质量更好。壳牌汽油的理化性质稳定，拥有着更好的润滑性、耐高温，抗氧化性、有着很长的换油周期，对于一些经常需要外出用车的车主，最好就选择使用壳牌汽油，不需要车主经常去补充汽油浪费时间。还有低温流动性好，天气冷的时候容易启动车。

如果本来是加95号汽油的汽车加了92号，一两次没有什么问题，可是混用的时间长了，就会造成汽车气缸内的压力满足不了油气混合物燃烧的要求，容易出现爆震，发动机就会在行驶时输出动力无力，燃油消耗量升高等情况。

长期加壳牌汽油没有什么影响的。壳牌加油站的油品是符合国家油品标准的，车主在选择汽油的时候，一定要选择跟车辆汽油标号符合的汽油。

还有，不可以混加或者加不符合标准号的汽油。92号跟95号汽油的标号代表着燃油的抗爆性，标号越大，就代表抗爆性就越好。可是95号汽油不是每辆车可以加的，一般在汽车出厂的时候，厂家会在油箱盖的位置标注使用几号汽油。

壳牌汽油损坏发动机真的吗

4S店不建议加壳牌汽油的原因主要有以下几点：

1、壳牌汽油添加剂含量过多。这可能会导致汽车出现热值低、噪音大以及动力不足等问题。过多的添加剂还可能会对发动机的部件造成损坏，增加发动机故障的风险。

2、壳牌汽油的价格相对较高，会给车主带来一定的经济负担。

3、不同品牌的汽油所含的添加剂成分各不相同，因此使用不同品牌的汽油可能会对发动机产生不同的影响。为了确保发动机的稳定性和长期使用的安全性，4S店通常会建议车主使用由自己经销的品牌汽油。包括壳牌汽油。

两桶油好还是壳牌汽油好

4s店不提倡加壳牌汽油，避免油品导致新车故障。同时，4s店师傅不推荐其他品牌给客户使用自己的机油品牌。我认为壳牌的问题基本在于添加剂。去壳牌加油时，会发现加油单上每升0.5元多了一个添加剂项目，相当于5-150ml价值5分钱的清洁添加剂，添加剂用量高了自然会影响汽车低热值、噪音大、动力差的现象。

我觉得国内的壳牌石油和大多数合资企业一样，分别和延长石油、中石化紧密合作，壳牌主要负责销售和管理；但汽柴油的供应渠道基本都是国内炼厂的油，也就是国内壳牌的汽油很可能是中石化炼厂供应的。

同比来看，中石化在加油站领域普遍处于垄断地位，但其油品质量仍有一定保障，至少在国家标准水平以上，因此壳牌的油品质量也可能得到相应保障；壳牌汽油烧机油的说辞，最有可能是车主的自我感觉或者汽修店员工的操作造成的。

壳牌是世界上石油、天然气和石化工业的主要生产商。同时，它也是汽车燃料和润滑油的零售商。同时也是LNG行业的先行者，在融资、管理、运营方面有着丰富的经验。其业务覆盖全球140个国家，油气产量分别占全球总产量的3%和3.5%。它是荷兰最大的工业公司。

百万购车补贴

关于加油到底选哪家这个问题，相信很多车主都有自己的喜好和答案，有的车主喜欢加中石油或者中石化，原因很简单，油品有保障；有的车主喜欢加延长壳牌的配方汽油，理由是不容易积碳，既然都是符合国家规定的汽油，为何关于加什么油会引起如此之大的争论，难道壳牌和两桶油真的区别很大？

小编加了很多车友会，群里经常有关于油品的讨论，很多人倾向加延长壳牌，说什么壳牌的油质量好，耐烧，而且不容易积碳，中石油和中石化油品质量差，有壳牌一定加壳牌，遇到特殊情况可以加两桶油，我听了的唯一感受就是壳牌已经被很多车主神化了，在亲身体验以及和一些汽车维修方面的大师交流后，我得出了一个结论，很多车主的认知已经进入了误区。

首先来论证哪家的油最经烧，离我家不远处正好有两家加油站，一家是中石油，一家是中石化，测试的车辆是长安铃木雨燕1.3L AT版本，在油表亮灯的情况下加注200元的93#汽油，然后跑到亮灯，前后两者行驶的路况几乎一致，中石油最后的续航里程是425km，而壳牌只行驶了382km后就亮灯了，经过我多次试验后还是发现壳牌的油不经烧。

再来看大家关心的油品质量，在国内销售的汽油都是符合国家标准的，个人认为只要是正规的加油站（有些私人除外），油品质量都不会有问题，除非是加油站自己搞猫腻，因此这一点没必要过多的讨论。

最后来看积碳问题，个人认为只要是燃油车都会积碳，积碳和个人的驾驶习惯以及发动机的设计有关系，至于说加壳牌的油不容易积碳，很明显是夸大其词，如果说能轻微缓解还能理解，由于壳牌是配方汽油，加了一种活效净能技术，就是燃油添加剂，官方的说法就是能有效防止积碳保持引擎清洁，效果肯定比没有添加剂的两桶油好，但是有没有副作用呢？

几位维修厂的师傅告诉我，由于壳牌加了一种添加剂，虽然这种添加剂对防止积碳有轻微效果，但如果经常加，对车还是有危害的，其中一个例子就是，有位车主加了壳牌汽油后，发动机在怠速时转速忽上忽下，当然这仅仅是个例，还有一个危害可能很多车主都不知道，维修师傅告诉我经常加壳牌配方汽油容易损坏汽车的三元催化，他的建议是加三次两桶油再加一次壳牌，这样效果最好。

总结

对于加什么油这件事，个人认为没什么可纠结的，只要是正规加油站都可以加，到后期是一个品牌忠诚度的问题。