1.2013年第一次油价提高让油价又一次步入8元时代。国家发展改革委发出通知,决定自2月25日零时起将汽、柴油

2.油价终于要降了,油价调整的机制到底是什么?

3.2013年9月到11月重大时政要闻

4.成品油的市场价格

5.2013年新的成品油定价机制?

2013年国际油价历史走势图_2013年历次油价调整

一、国内油价10个工作日一调

2013年3月26日,《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知(发改价格[2013]624 号)》发布,确定成品油计价和调价周期调整为10个工作日。根据参考国际原油价格涨跌幅度,国内油价进行相应调整。

二、调价幅度低于50元/吨,不作调整

当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时,调价搁浅,纳入下次调价时累加或冲抵。

三、国内成品油价格挂靠油种调整

2013年起,根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化,我国相应调整了国内成品油价格挂靠油种。此次改革使得国内油价能够更为灵敏地反映出国际油价的变化。

四、设置调控上下限

2016年1月13日,国家发展改革委发布了成品油定价新机制。新机制设定了价格调控的上下限,上限为国际油价每桶130美元,下限为每桶40美元。

① 当国际油价低于40美元时,国内汽、柴油最高零售价格不再继续降低;

② 当国际油价高于每桶130美元时,国内汽、柴油最高零售价格不提或少提;

③ 在40美元~130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

2013年第一次油价提高让油价又一次步入8元时代。国家发展改革委发出通知,决定自2月25日零时起将汽、柴油

2011年2月20日 汽柴油价格每吨分别上涨350元;

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上涨310元和300元;

2010年10月26日

汽油出厂价格每吨上调230元;柴油每吨上调220元;

2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元;

2010年4月14日

汽、柴油价格每吨均上调320元;

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元;

2009年9月29日

汽、柴油价格每吨均下调190元;

2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元;

2009年7月28日

汽、柴油价格每吨降低220元;

2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元;

2009年6月1日

汽、柴油价格每吨均提高400元;

2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;

2009年1月14日

汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元

2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;

2008年6月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元;上调航空煤油价格每吨1500元;

2007年10月31日上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;

2007年1月14日

下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

2006年3月26日

上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;

2005年7月23日

上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年6月25日

上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年5月23日

降低汽油出厂价格每吨150元;

2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;

2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;

油价终于要降了,油价调整的机制到底是什么?

小题1:A

小题2:B

小题1:该题考查价格对需求量的影响、互补品等知识点,一般情况下,价格上涨,需求量减少,价格下跌,需求量增加,二者是反比关系,故汽油价格上涨会使的汽油的需求量减少,汽车与汽油是互补商品,所以油的需求量减少,汽车的需求量也跟着减少,故A观点正确,BCD观点均错误,故答案应选A。

小题2:该题考查互补品、替代品等知识点,轻轨、公交车、自驾车均属于交通工具,三者的作用是相同的,可满足消费者的同一需要,故他们之间属于替代产品,而不是互补品,故②③符合题意,①④是指互补品,与题意不符,故答案应选B。

2013年9月到11月重大时政要闻

油价调整的原理就是依据新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场价格的变动情况,调整国内的成品油价格。而且国内有属于自己的调整区间和调整幅度。

一、油价调整机制

现行的油价调整机制,是从2013年3月27日进行调整后开始执行的。根据现行的调整机制,我们国内的成品油价格也基本上和国际油价接轨了。

毕竟,我们国家也是石油的进口国。我们国家的原油进口比例还是很高的。国家为了更好地与国际接轨,也是对油价调整机制进行了调整。

二、油价调整区间

我们国家的成品油虽然和国际油价接轨了,但是国内油价并不是一天调整一次,而是每10个工作日调整一次。

不仅如此调整的区间也取消了原来4%的限制。当然,我们国家油价调整时也是有最低限度的。当油价变化的幅度少于50元/吨时,不进行调整。并且把变化的金额累计到下一个调整区间。

而且在2016年为了完善成品油价格调整机制,设置了调控区间。具体来说,当国际油价高于130美元/桶时,国内成品油的价格不调或者微调;国际油价低于40美元/桶时,国内成品油价格不再下调。

三、油价后期走势

2022年4月15日24时,成品油价格调整窗口将会打开,根据现在国际原油的走势,本轮成本油价格将会迎来2022年的第一次下调。

根据第10个工作日(4月15日)的最新数据,预测原油价格下调幅度在550元/吨左右。折算为升的话,对于92号汽油来说下调的金额在0.45元左右。按50升的油箱计算,加满一箱油将节省22.5元。

不仅如此,由于国际主要产油国为了抑制油价上涨,也开始释放储备石油。同时,俄乌局势趋于稳定,后期原油的价格依然有持续下降的趋势。

综上,油价调整的机制就是和国际接轨。同时为了更好的控制油价,设定了上下限。而且油价后期也有持续下降的空间。

成品油的市场价格

答:

一、国内热点新闻:

近日国际油价下挫并没有扭转国内油价本周五(9月13日)再次上涨的大趋势。多家机构预计,此次国内汽柴油零售价上调几成定局,幅度或在120至140元/吨,折合全国90#汽油约涨0.09元/升,0#柴油约涨0.11元/升。随着上调预期渐浓,国内部分市场开始出现推涨油价举措。业内人士判断,随着“金九银十”传统小旺季的到来,未来国内汽柴油价格仍有上涨空间。

10日,《第三次工业革命》作者、美国趋势基金会、著名趋势学家杰里米·里夫金在新华社《经济参考报》举办的“第三次工业革命高峰论坛”上表示,中国有着丰富的可再生能源,有着持之以恒的耐心和长期规划的眼光。与此同时,中国有着丰富的文化宝藏、文化财富,以和为贵的人文精神。在这样的基础上,中国或将在25年内完成第三次工业革命的转型。

“中秋、国庆临近,是否会送礼?送给谁?”近日,新京报对118位北京居民逐一进行走访,受访者包括公务员、私企员工、外来务工者等各阶层人员。调查数据显示,超过7成受访者会在“两节”期间送礼,但送礼对象多为亲朋。也有24%的受访者表示,“两节”期间会给领导送礼。此外,118名受访者中,记者抽样调查了30名送礼者的详细礼单,发现开销超过1000元者占70%,其中超过5000元者占25%。

当地时间9日,中国海军舰艇编队在夏威夷附近海域与美国海军成功举行了一次海上联合搜救演习。双方共出动4艘舰艇、3架直升机和1000多名官兵。这是中国军舰时隔7年后再度“亮剑”夏威夷。同日,中央委员、海军司令员应邀参观了美军“杰斐逊城”号攻击核潜艇。当地时间9日,中国海军舰艇编队在夏威夷附近海域与美国海军太平洋舰队拉开了海上联合搜救演习的序幕。

二、国外热点新闻:

据法新社9月10日报道,由于美国开始表现出愿意接受俄罗斯的叙利亚化武提议,叙紧张局势暂时得到缓解,因此10日亚洲原油交易价格骤降。报道称,纽约商业期货西德克萨斯中质10月交货的原油期货10日上午下跌90美分,跌至108.62美元(约合人民币665元)。法新社称,俄罗斯9日呼吁叙利亚当局交出化学武器接受国际监督,如果这样能够使其避免遭到美国方面的军事打击。10日称俄方的提议或将成为“重大突破”,并且美国参议院也推迟了原于今天举行的对叙动武投票表决。

据法新社9月9日消息,加拿大铸币厂在当地时间9月9日表示,将在超人“诞生”75周年之际推出7款带有超人肖像的硬币。加拿大人乔?夏斯特和美国人杰瑞?希杰尔在1938年共同创造了“超人”这一形象。报道指出,金质纪念币为全球第一款带有超人飞越美国小镇梅特罗波利斯图案的硬币。该图案由乔?夏斯特创作,并出现在1938年超人连环画第1期的封面上。据悉,该纪念币将被限量生产2000枚。

日本新华侨报网日前刊载了对日本***政策副委员长、众议院议员笠井亮的访文章。笠井亮表示,福岛第一核电站污染水外漏已经是“国家非常事态”。应该在撤回福岛事故已经平息的发言的基础上,宣布进入“非常事态”。而且,安倍在这件事上应该承担重大责任的。

2013年新的成品油定价机制?

2004年,中国石油进口越来越多,总量达1亿吨,占中国石油消费量的约40%。

2010年,中国共进口石油2.39亿吨,占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制,即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨,如果国内成品油销价不相应上涨,那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时,国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后,国内汽柴油批发价跌势明显:如中石化决定,自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上,一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格,平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大,如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨,为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨提高95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元,调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度,是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日,国家发改委发布消息表示,由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元,此次油价将暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅,也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日,国家发改委发布消息表示,决定自9月14日零时起提高国内成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整,进入2013年以来,国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月,成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”,下调幅度或在70-80元/吨,调价窗口将于2013年10月17日开启,最快10月18日(下周五)凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元,这一降幅创年内新低,也是十年新低。

(注:从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整,具体的调整时间请翻阅

参考资料:

2014年4月24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元,调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起,汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元,每吨均降低50元,折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨,较上月增加55万吨,同比减少28.05%;1-6月成品油累计进口1526万吨,同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨,较上月减少280万吨,同比增加5.01%;1-6月原油累计进口151万吨,同比增加10.2%。

2014年9月16日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前,国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.15元,调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月,按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示,只有原油连续大幅暴跌,本轮油价才能搁浅,因此本次调价几成定局,成品油将迎来今年首次两连涨。

2009年5月7日,国家发改委公布《石油价格管理办法》,该办法自发布之日起施行。根据办法,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

办法规定,国际市场原油价格低于每桶80美元时,国内成品油价格按正常加工利润率计算;高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格;高于每桶130美元时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,国家取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。这意味着国际油价居高不下时,国家将适当补贴成品油消费者。

根据办法,国内成品油价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润确定。当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。

关于成品油零售价,国家发改委将制定各省或中心城市汽、柴油最高零售价格。成品油零售企业可在不超过规定的汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格

2013年3月27日后新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次,但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。