油价将迎六连涨的原因分析_油价六连跌

1.为什么石油会上涨

2.快加油！油价6连涨，又要多花多少钱？

2022年3月11日，车主们又担忧了。国际油价从元旦初的76.08美元和78.98美元分别上涨到106.02美元和109.33美元。美国原油累计上涨29.94美元/桶，涨幅39.35%，布伦特原油累计上涨30.35美元/桶，涨幅38.43%。

受国际油价影响，国内成品油价格已出现“五连涨”。新一轮油价调价窗口在3月17日24时开启，将会再次上涨，呈现六连涨的局面。预测油价涨幅约为每吨1030元，折合涨幅超过0.8元/升。如果上调落实，95号汽油可能全面进入9元时代。

第一，自动档 汽车 在滑行时油耗显示为0。当车辆进入滑行状态是， 汽车 电脑就会监测出此时暂不需要动力，就停止了向发动机缸内喷油，此时就显示出了0油耗。

第二，尽可能避免急刹急起，柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

第三，做好日常保养，不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。

第四，不要随意将油门踩到底，尤其是在上坡的时候，很多人担心上不去，习惯将油门踩到底，实际上这是最浪费油的。匀速行驶。一般来说，车速在60-80公里/小时的时候是最省油的，速度越高，油消耗越多。所以小伙伴们不要一味地追求刺激，这样不仅油耗高还会发生危险。

第五，空调温度要适宜， 汽车 空调的能量来源于发动机，打开空调固然会增加油耗，然而合理使用空调则能够达到车内降温的效果，同时让燃油消耗降到最低。家用空调的节能温度是24摄氏度， 汽车 也是一样。 一些车主认为，空调开到最低温度的降温效果最好，其实这是一个误区。把温度调到最低的结果是让车内的温度达到16或者18摄氏度，但这并不一定是舒适的温度，且由于压缩机工作时间最长，是最耗油的做法。

为什么石油会上涨

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于7月10日24时再度开启。随着上周油价预期涨幅突破上调红线之后，上涨走势就没有改变，目前还在不断的增长中。按照目前的数据，油价或将迎来年内第二次上涨。

随着原油价格持续上涨，新一轮油价统计数据也在继续增加中。本轮油价统计数据延续了上一轮的上涨走势，并呈现“?六连升?”的状态。

截止2020年7月7日第7个工作日，国内参考原油综合变化率为2.41%，对应汽柴油上调108元/吨，早已超出上调标准红线。距离新一轮国内成品油零售价格调整仅有3个工作日，当前统计数据来看，本轮调整上涨较大。

沙特阿拉伯上调出口原油官方销售价，中国股市上涨支撑石油市场气氛，布伦特原油期货收涨；然而，美国基准原油期货受到疫情影响而走低。沙特阿拉伯连续三个月上调出口原油官方销售价。沙特阿拉伯8月份对亚洲出口的各类原油官方销售价每桶上调了1美元，对西北欧和美国出口的原油官方销售价也都上调。

石油供需平衡面一直在收紧，需求从4月份的低点有所改善，同时供应方面的反应开始显现。在全球石油库存激增的情况下，炼油利润疲软、预计中国原油购将放缓、供应强劲复苏以及对疫情发展的担忧日益加剧，这些都是石油市场不利因素。

4月份到6月份期间，全球石油日均供应量减少1300万桶，现在开始恢复，并有望在7月和8月份每日增加500-550万桶，到2020年底再每日增加300万桶。然而，预计全球石油日均供应量在2020年将减少680万桶。该机构预测，2021年全球石油日均供应量将仅增加400万桶。欧佩克（加上俄罗斯）可能会增加原油日产量以满足日益增长的需求。

科威特石油部在海外社交媒体上发布的消息显示，科威特和沙特阿拉伯共有的Wafra油田在停工5年后于7月初恢复了生产。另一个共有油田Khafji在停产一个月后也于7月1日恢复生产。（消息来源：油品通资讯；编译/汽车之家?张雪莲）

快加油！油价6连涨，又要多花多少钱？

一般而言，决定国际原油价格的因素有以下几点：第一，世界经济对原油的依赖性（不可或缺和难以替代）与原油储量和产量的限制，使原油价格对影响供求两方面的因素十分敏感，且波动性较大。第二，原油供求结构的失衡使原油的供求关系趋于紧张，从储量、生产、运输、炼油到销售的每一个环节都十分重要，其中任何一个环节的因素发生变化都会影响到原油价格的波动。第三，尽管原油供求大致相当，但供给和需求方面的任何一个变量或影响到供给和需求方面的相关变量，往往在一定时间内决定着价格的走势。如战争、恐怖袭击、石油工人罢工以及其他突发等不确定性因素严重影响甚至左右油价走势。第四，通常情况下，经济衰退时期原油库存的下降对油价支撑作用不大，原油库存的增加对油价则有较大的破坏作用；而在经济复苏和繁荣阶段，原油库存的增加对油价有平抑作用，但原油库存下降则会极大地支撑油价上涨。第五，在经济衰退，原油需求减少，价格下跌时，产油国减产措施往往难以起到抑制油价下跌的作用，增产将加速油价下跌；而在经济复苏，原油需求增加，油价上升时，增产对平抑油价上涨作用有限，减产则会明显加剧价格上涨。第六，原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。

全球经济复苏不断拉动石油需求增加是基本诱因。今年以来，全球经济快速增长，对原油的需求超出国际权威机构事先的预计，尤其是世界前两大原油消费国美国、中国经济增势强劲，第三大原油消费国日本的经济形势也明显好转。根据国际能源署(IEA)的最新预计，2004年全球每日原油需求增量为每日260万桶，增长3.3%，而今年上半年的全球需求增幅更高达3.9%；全年全球市场每日需求总量为8220万桶（见图2）。而2002年全球石油需求增幅仅为0.78%，2003年则上涨至2.2%。因此，近两年全球经济持续转好，导致石油需求量大增逼近其最大供给能力，使供需处于一种脆弱的平衡关系，是引发此波油价持续走高的基本因素。

恐怖袭击等不确定因素是短期波动主因。首先，美国对伊战争主要战事结束后，针对石油设施的恐怖袭击接连不断，致使伊拉克局势一直动荡不定，石油出口迟迟难以恢复到战前水平，这给世界石油市场增添了新的阴影。其次，欧佩克第三大产油国委内瑞拉国内政局不稳，严重影响到原油的生产和出口。第三，今年5月，俄罗斯对尤科斯公司发出追缴巨额欠税最后通牒，尤科斯石油公司银行账户已被冻结，尤科斯公司面临破产威胁，直接影响到石油生产和出口，而尤科斯公司石油日产量为170万桶，占全球总产量的2%。!

投机活动为油价飙升推波助澜。石油供求关系趋于紧张以及各种地缘政治冲突频频发生这两种因素为投机活动创造了条件，国际投机商的大肆炒作，增强了人们对国际市场原油供给紧张的心理预期，人为抬高了国际油价。据估计，目前国际石油期货交易中，约有70%的交易属于投机行为。

制造业快速发展使得对石油等能源消费急剧增加

快加油！油价6连涨，又要多花多少钱？

油价将迎来再一次上调，预计每吨成品油涨幅在75元/吨左右，换算为每升上调0.06元。这是什么概念，相当于加满油箱为50升的92#汽油，需要多给3元。

你可能会说，区区几块钱不足挂齿。但是，这将是第六次涨价，总涨幅已经达到了905元/吨，每升大概上调了0.7元有多。这也是国内油价首次六连涨。

如果你坚决买纯燃油车，日系车和德系车是不错的选择。大家所熟知的丰田卡罗拉以及它的姊妹车型雷凌、本田雅阁、大众朗逸等，在油耗方面的口碑一直都是非常不错，纯燃油版综合下来的平均油耗在6.0L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑3公里是完全没问题的。

另外，混动车型也是现在越来越多人关注的，这里需要区分的是普通的混动版和插混版，因为插混版属于新能源汽车，是可以上绿牌的。其中，混动版最为人熟知的，就是最开始风靡卡罗拉双擎版，随后再推出了插混版的卡罗拉双擎E+，实际行驶油耗普遍在4L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑4公里还比较轻松。

至于新能源汽车，目前来说一、二线城市的人其实完全可以考虑。现在对充电桩的普及越来越重视，只要解决了充电难的问题，也就相当于解决了续航的问题。电价远低于油价、驾驶时舒适安静、动力足等优点，在市区里面开无疑是明智之举。

总而言之，目前国际原油市场还是处于动荡时期，原油价格在这两个月内是不太可能下降的，但好在每次的涨幅也不是特别大。