glk汽油滤芯_glk汽油滤芯更换

1.奔驰ab保养差别大不大？

2.奔驰汽车的技术有哪些呢？

3.奔驰glk350如何保养

先测试一下发动机的缸压，如果缸压足够，那么轻易发动机的积碳，然后更换好的机油，在添加一次修复剂即可，如果缸压不正常，那么就大修吧

发动机冷车抖动厉害可能的原因：发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。如果发动机抖动现象会随发动机温度上升而消失，则可能是火花塞积碳过多造成的，既然随着进汽量增大、温度升高被烧掉。

怎么保养汽车发动机？

1.使用合格的冷却液（防冻液）汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的损害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬天，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

2.定期清理水箱水垢等发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。

3.而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4.定期给汽车除“积碳”汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换挡时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

5.按时更换汽车“三滤”三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

6.保持合理的转速汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高挡低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易损害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

奔驰ab保养差别大不大？

奔驰GLK300保养周期

首保10000公里/12个月?二保：20000公里/24个月?间隔：10000公里/12个月

奔驰GLK级?X204?GLK300保养费用明细?

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923?

美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥713?

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923?

原厂空气滤清器保养套餐￥498?

原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)￥3140?

原厂空调滤清器保养套餐￥439?

原厂火花塞保养套餐(M272)￥1094?

原厂刹车油保养套餐￥368?

原厂转向助力油保养套餐￥303?

原厂防冻液保养套餐￥753?

原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9)?7速?适用：2010-6-1后出厂车辆￥2035?

原厂红色自动变速箱油保养套餐(722.9)?7速?适用：2010-6-1前出厂车辆￥2150?

原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M272)￥2841?

清洗节气门积碳套餐￥87?

免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368?

免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥308?

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥554

奔驰汽车的技术有哪些呢？

奔驰的a保养一般是更换机油和机油滤芯；b保养的是更换空气滤芯和空调滤芯，另外再加上A保的项目。奔驰保养类别：燗保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。燘保养：加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。烫保养：其实就是A保罢了，因为奔驰是AB保交替的。超保：超保东西就多了，除了B保那些项目还有全车油水更换，汽油滤，皮带轮一套，火花塞，洗积炭等。奔驰车的保养周期：关于奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种，交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里

奔驰glk350如何保养

1，首先奔驰是一个高贵豪华的品牌，这种品牌形象不能单纯用价格来衡量，更重要的是它的品牌价值，奔驰有着100多年的造车经验，汽车技术一直处于世界顶尖水平，长期下来，形成了深厚的文化底蕴。

2，外观也就是第一印象很重要，奔驰车的车身线条勾画得很有档次感，加上大尺寸豪华轮毂和LED光源的渲染，在稳重的外观下面始终透漏着高贵气息，尤其是在商务轿车中。市场上很多车型都用运动型外观来提高自身的独特气质，奔驰在AMG改装部门的配合下，将运动感发挥得淋漓尽致，另外它的设计也很讲究，包括用料、人员以及工序，总之从奔驰的外观上就可以看出豪华的特征。

3，内饰，买奔驰的人都是懂得享受生活的人，它的内饰风格充满优雅感，不会轻易燃起你的，更主要的是带给车内人员闲情逸致的心情。从视觉感来看，奔驰的内饰氛围很具有档次和豪华感，大面积皮革+实木+大显示屏+金属质感材质，车内和人有直接接触的部位都用柔软的皮质包裹，按键的阻尼和质感都很出色。

4，舒适性，我们经常说“开宝马，坐奔驰”，已经认可了奔驰出色的舒适性特点，它的座椅设计宽大柔软，各种舒适性配置也齐全，比如前后排座椅加热、通风、、全景天窗和主动降噪系统等，在奔驰车上属于很常见的功能，另外奔驰车的后排系统也很丰富，悬挂偏舒适，车内静音效果出色，油门和刹车的调教都偏向稳重，这些设计的最终目的就是达到出色的乘坐舒适性。

5，动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。

6，安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重著称，用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线、全景摄像头等高科技的安全配置。

7，奔驰的豪华档次在国内已经深入民心了，大部分买奔驰的车主，脑海里首先冒出的是奔驰的品牌影响力，它的用料、设计和工艺的要求高，车辆从里到外都是按豪车的标准来设计，正所谓一分钱一分货，物超所值，如：

a级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

b级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

c级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式.梅赛德斯-奔驰c 180 k经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受汽车消费税减免政策的车型其搭载的1.6l机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰c 180 k经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7 l。

cl级 - 以s-class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车，clc-class - 运动双门跑车。

clk级 - 车身尺码介于c-class与e-class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

cls级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

e级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。

s级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

sl级 大型纯双座敞篷跑车系列。

slc级- 双门跑车。

slk级 小型纯双座敞篷跑车系列。

slr - 与一级方程式赛车车队mclaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。

g级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

gl级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。

glk级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型suv,2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展，目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪q5和bmw x3的。

m级 - 休闲越野用车系。

r级 - 大型的休旅车系，以m-class为底盘,并带有四轮传动版本。

amg车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂amg公司生产的高性能跑车，在原有c、s、sls、g等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。

奔驰GLK350的保养：

GLK车型的三包有效期为2年或5万公里（以先到者为准），整车质保期为3年不限公里数。正时链条无需更换从官方保养手册中我们可以看到，GLK的定期保养分为A保和B保，其中A保包括更换机油机滤和车辆全面检查，周期为第一次在车辆行驶至1万公里时进行，之后每2万公里进行一次；B保除了包括A保的内容外，还包括更换空气滤清器（注：空调滤清器不属于B类保养的必换零件，但厂家规定最长2万公里更换一次）。周期为第一次在车辆行驶至2万公里时进行，之后每2万公里进行一次。