m100甲醇汽油国家标准_m100甲醇汽油m15

1.为什么有的甲醇汽车控制器使用M100，有的是M85？

2.甲醇汽油对车有影响吗，用过的麻烦说一下

3.甲醇和普通汽油能混用吗?

甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能、润滑性、抑制腐蚀性等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例甲醇汽油M15-M30无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。 高比例甲醇汽油M85-M100则需要给车辆安装甲醇转换器进行改造。

技术指标 产品名称 甲醇汽油添加剂 型　号 M15、M30、M50、M85、M100 样品包装规格 10L/桶或者按吨计 主要功能 抑腐蚀、抑溶胀、抑分层、提高辛烷值、提升动力，保护引擎 添加比例 0.05%～0.5% 产品特点 透明、深**液体，无特殊气味，易溶于汽油，不溶入水 研究法辛烷值（RON） 105.0 蒸气压，KPa 30.5 低温抗相分离性能（－200C,48h） 清亮透明，无相分离 遇水抗相分离性能（加水1.5%，振荡5min） 静置48h后，无相分离 铜片腐蚀（500C，3h）,级 1 执行标准 山西省级地方标准 适用范围 各种类型汽油动力车或汽油动力燃料机械

为什么有的甲醇汽车控制器使用M100，有的是M85？

可以，目前国家对甲醇的提炼技术已经非常完善，M15以下 的甲醇燃料可直接加到油箱里用，M15以上,比如M85,M100的则需要加装甲醇控制器来调控，（M15，M85指的是15%或85%的甲醇比例，M100是纯甲醇）

甲醇汽油对车有影响吗，用过的麻烦说一下

根据提出的问题，说明也许对甲醇控制器或者甲醇燃料的有关情况，接触的时间还不太长。

要说明提出的问题，需要概略的白话一番下面的论述。

简洁地说，汽车烧甲醇和汽车烧汽油情况不同。不同在哪里呢？主要是热值不一样，简说就是甲醇不抗烧，因此，改烧甲醇后，跑同样的路，甲醇消耗的就要比汽油多。

但如何保证甲醇消耗量地增加哪，加一个甲醇控制器就可以了。

问题是，加一个甲醇控制器就万事大吉了吗，不是的。这个甲醇控制器是要干几项工作才能完成这个任务的。

其中的一项工作就是，可以调节喷油量的大小（严格来讲是控制比例）。

那如果使用的甲醇燃料，不是单纯的一种情况怎么办，比如，有时候我用的是M85的甲醇汽油，有时候又用M100的纯甲醇，甚至再换换用M30的甲醇混合燃料的话。是不是甲醇控制器都是一视同仁吗？

不是的。

如果我加的是M85的甲醇汽油，我就把档位拨到A挡位，A档位就是适合M85的甲醇消耗量；

如果我加的是M100的甲醇汽油，我就把档位拨到B挡位，B档位就是适合M100的甲醇消耗量；

如果我加的是M30的甲醇汽油，我就把档位拨到C挡位，C档位就是适合M30的甲醇消耗量；

这也就是你提出的问题的来由。

但如果你选用的甲醇控制器是一个只有1个档位的甲醇控制器的话，那这个控制器只能是提前设定好比例，

你用M100燃料，他就给你一个M100控制器；你用M85燃料，他就给你一个M85控制器；你用M30燃料，他就给你一个M30控制器；

结果你看到了，一个挡的不如3格挡的方便吧。

看到这里，你提的问题也就明了了。

甲醇和普通汽油能混用吗?

甲醇汽油分不同类型

按比例划分

常见m15

m30

m85

m100

在车辆不做任何调整的情况下随着甲醇比例的增加

对车辆会产生不同的影响m15影响程度相对高比例较小

通常出现

发动机腐蚀磨损（需要10万公里基本会表现出来）比例越高越严重

发动机寿命缩短

火花塞易损坏

滤清器易堵塞

腐蚀

m15夏季气温高时易产生气阻现象油路供油不畅

橡胶塑料易被溶胀损坏

油泵损坏

故障灯亮起

甲醇比例越高越严重

动力性汽车不作调整动力性随甲醇比例升高动力性下降

改动发动机加装控制器可以使动力性保持不变

油耗随比例上升而上升

三元催化处理装置寿命缩短

比例越高缩短时间越多

有公司声称以上问题已经解决

不置可否

据我所知目前的添加剂只能缓解以上问题

不能完全解决只是短时间内不易发现

甲醇和普通汽油是不能混用的：1、甲醇汽油指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料。以甲醇的含量作为燃料标记掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85；2、M15以下的甲醇燃料现有汽车不经改造就可以直接使用。这次国家试点推广主要车种M100甲醇汽车属于纯甲醇燃料汽车；3、其发动机有别于汽油发动机如果使用纯甲醇燃料必须进行结构改造。也就是说想要使用M100纯甲醇汽油必须购买甲醇汽车才可以。