2013年1月柴油价格_2014年柴油平均价格
1.93号汽油最新价格2015年1月13号
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25日,国家发改委发布通知,决定汽油、柴油价格每吨分别下调130元和125元。预计90号汽油、0号柴油零售价格每升分别下调0.1元、0.11元,调价于1月25日0时起执行。具体到河南,河南省每升油调整后的价格为:90号汽油7.03元,下调至0.1元;93号汽油为7.45元,下降0.11元;7号汽油为7.87元,下降0.11元;8号汽油为8.62元,下降0.11元。0号柴油为7.13元,下跌0.11元。国家发改委表示,1月上旬以来,受全球石油需求放缓等因素影响,国际市场油价下行波动,前10个工作日均价有所下降。据统计,自2013年3月27日定价机制改革以来,国内成品油经历了21个定价周期,总体来看,零售价格有所下调,其中汽油累计下调240元/吨,柴油累计下调250元/吨。根据相关调价机制,下一次调价窗口将在2月5日。
93号汽油最新价格2015年1月13号
清远1月3日油价调整消息
根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,
国家发展改革委决定自2023年1月3日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,我省汽、柴油价格每吨分别上调250元和240元。
调整后,我省成品油最高销售价格见下表。
_1月3日24时起成品油价格按机制上调
清远市汽、柴油最高零售价格自2023年1月3日24时起,每吨分别上调250元和240元;
0号柴油由每升7.25元调整为7.45元,上调0.20元;
89号汽油每升7.06元调整为7.24元,上调0.18元;
92号汽油由每升7.60元调整为7.80元,上调0.20元;
95号汽油由每升8.24元调整为8.45元,上调0.21元;
注:表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
广东省发展改革委
2023年1月3日
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我国成品油一省一价,每个省的最高限价是一样的,而各省的价格不同,今天零点汽油已经下调了0.13元了,下面这是调价之前各省的油价,减去0.13元就是今天的油价了
记者刚刚获悉,国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元,预测到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元,调价执行时间是1月13日零时。
此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况及国内成品油价格税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来,受国际石油市场供应充裕,需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,
1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算,汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。根据1月12日财政部、国家税务总局[微博]印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定,自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵,国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。
消费税再调整提税降价同步
从1月13日起,将汽油,石脑油,溶剂油和润滑油的消费税从现行的1.4元/升提高至1.52元/升,将柴油、航空煤油和燃料油的消费税由现行的1.1元/升提高至1.2元/升,航空煤油继续暂缓征收。这也是一个半月内消费税的第三次调整,这样的频率意味着什么?是否油价降消费税就要涨,来听相关专家的解读。
财政部财政科学研究所所长刘尚希:油价降和调整消费税没有必然联系,调整主要和国内两大问题联系在一起,第一个问题是环境问题,第二个问题是能源问题
专家表示,目前我国环境恶化和能源短缺风险日益加剧,中国能源消耗量占全球比重已达22.4%,单位GDP能源消耗更是达到美国的3.3倍,日本7倍。其中对能源的对外依存度高达60%,短缺,雾霾严重使得对传统能源消费更加谨慎。
财政部财政科学研究所所长刘尚希:现在就寄希望于税收的杠杆作用调节生产者和消费者的行为,因为对生产者消费者行为的影响,还是通过成本去影响,如果成本提升,那他下面的行为就会做出相应改变,当然这个是一个痛苦的事情,但是面对这种公共风险,我们还是不得不去忍受这种痛苦。
对于市场质疑是否油价降就意味着消费税一定涨的说法,专家认为这三次只是利用了降价窗口,使得消费税涨价的幅度可以消化在降价范围内,但并不意味着这是必然的选择。
财政部财政科学研究所所长刘尚希:这个和风险的状况挂钩,不以油价的涨跌挂钩,如果我们的风险状况没有改善,有可能还会应用这种税收的手段。
中国人民大学教授朱青:我们三次提高汽油消费税的税率,实际上是分阶段提高,没有一次到位,第一也考虑老百姓的心理承受能力。如果我们一步提高,比如汽油每升提高6毛,也是可以做到的,但是这样做老百姓的心理承受压力就大一些,(消费税提高)没有具体的度,实际上(分步走)是一个常态。
央视报道,按照我国成品油升级进程安排,2015年1月1日全国车用柴油将全面升级到第四阶段标准!
涨姿势:按照现行油品标准,汽油质量从第三阶段升级至第四阶段,硫含量将从150ppm降至50ppm,第五阶段硫含量将进一步降至10ppm;柴油质量从第三阶段升级至第四阶段,硫含量将从350ppm降至50ppm,第五阶段硫含量将进一步降至10ppm。
这意味着对柴油发动机伤害最大的硫化物将大大降低~
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