0号柴油单价_0号柴油单价黔东南

1.柴油4.6元一升,50斤是多50斤能卖少钱?

2.2010年1月柴油多少钱一吨

3.中石油加油卡如何在小票上显示柴油或汽油呢

4.2009年柴油价格走势预测

5.流动加油车柴油购销合同

6.简单版柴油购买合同范文3篇

半挂车、货车冬季加注0＃柴油都是被逼的，0＃油更耐烧、单价低，可以有效降低运营成本，也是最近几年才兴起来的。

但是这类货车冬季仍然离不开负号柴油，只是用量较低而已。想要在冬季顺利使用0＃柴油那么就得解决低温结腊、冰冻的问题，除了用抗凝剂之外最好的办法就是为柴油加温，柴油温度升高后自然就不会结腊了！

半挂车、货车就通过加热柴油来实现冬季使用0＃柴油的。加热有两种方法，一种是利用防冻液加热，车辆启动后防冻液温度会逐渐升高，因此可以用一个防冻液式加热器放到油箱内，为柴油加温。当柴油温度上升，不在结腊后就可以使用了！另外一种办法就是电加热，油管内带有加热丝、柴油滤杯里也带有加热丝，通过加热丝来提升柴油温度。还有一个方法就是把上面两个方案合二为一，同时用两种加热方法。

上图这种就是单纯的防冻液加热。需要配合单独的小油箱使用，小油箱内装有-35＃柴油。油箱上左边的管路与阀门就是柴油选择开关。冷车启动时用-35＃柴油，车辆启动后运转一段时间，等到水温提升后、加热器周围的0＃柴油可以顺利流动时就可以手动把供油管路切换到主油箱。在车辆熄火之前就可以一直使用0＃柴油，但是在熄火之前还要记得切换到副油箱，用-35＃柴油运转一会，让管路里充满-35＃柴油，保证车辆下次可以顺利启动。

上图就是柴油加热器，可以直接装在油箱上，取代原来的立管。这种加热比较适合东北低温地区，副油箱加注-35＃柴油启动更容易。

水电复合加热装置可以不用安装副油箱，结构简单安装方便，但是不适合东北地区使用。

这种加热器是外置的，防冻液在循环为加热器内的柴油加热，加热器内部带有电热丝。启动前可以接通电热丝电源，十几分钟后加热器内柴油温度上升后就可以启动车辆，车辆启动后防冻液温度逐步上升，就可以利用防冻液为柴油加温。

还有一种水电两用方案则是在加热棒上增加了电热棒，加热棒可以直接插到油箱内，这样在某些地区就可以不在加装副油箱。

这种可以直接放在邮箱盖上代替原来的油箱盖，在加热棒的一边又加装了一只电热管。启动前可以用电热管为柴油加热，加热后就可以启动车辆了！同样不适合温度很低的地区，电加热温柴油升比较慢，不如直接用-35＃柴油直接启动方便。

还有一种电加热滤杯/油水分离器。

这种滤杯内部带有加热丝，而且两端的管路里也带有加热丝，启动车辆之前打开电加热后可以为柴油加温、0＃柴油恢复流动性，可以顺利启动车辆。但是这种方法同样不适合极寒地区，极寒地区0＃柴油结腊后很难吸到滤杯内，也就谈不上加热了！极寒地区普遍用副油箱＋加热棒的方案，是一个成熟稳定的方案。

柴油4.6元一升,50斤是多50斤能卖少钱?

本合同承运货物为0#柴油，属危险品运输，要求承运车辆必须具备《危险品道路运输许可证》，驾押人员必须具备《危险品从业资格证》、《危险品押运证》等国家规定的资质证书。乙方承诺执行本合同符合法律，行政法规的规定。

三、 货物的起运和到达地、运距

货物的起运地点、到达地点详见合同附件1。

运距以双方共同测定的为准。

四、运输单价、运费结算、付款方式

1、运费单价：0.80元/吨/公里，此单价包括装卸费、运输费、各类风险、利润、税费等所有相关费用。

2、双方约定：运距80公里内（包含80

2010年1月柴油多少钱一吨

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度如：

0＃柴油0.84密度，

＋10＃柴油0.85密度，

＋20＃柴油0.87密度，

－10＃柴油0.84密度，

－20＃柴油密度0.83，

－30＃柴油密度0.82，

－35＃柴油密度0.82，

通常柴油密度以0.84粗略计算,

一升柴油=0.841=0.84千克=1.68斤。理论是这样，但是在实际中就不一定了，举个例子:现在汽油都是混合型的，为的就是节能环保，那么柴油也说不定是混合型的，混合后密度不确定。所以实际当中用容器打一升柴油再去皮称一下最靠谱了。

中石油加油卡如何在小票上显示柴油或汽油呢

6500.00/吨。

轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。

因为原油不同，柴油标号的不同，所炼出来的柴油的颜色是有区别的，俄罗斯原油炼出来的油有蓝头，表面看像绿色，大庆的油颜色浅，浅黄居多。高号油（负号）的颜色浅，而低号油的颜色重，发红。

2009年柴油价格走势预测

加油卡在小票上已列印有显示柴油或汽油。

每次加油时请加油员或者自助加油机打印《中国石油交易凭证》显示：油卡余额；同时打印《加油站放行小票》，显示：本次加油品种，如：93号 车用乙醇汽油 、 0号 车用柴油，本次加油数量、单价、金额等，很详尽的。

自助加油可按以下步骤操作：

1.确定自己要加的油品，将中石化IC卡芯片朝上插入93号或号指定位置，加油机会自动加载油卡信息，有密码要先输入密码。

2.确认卡上的余额，并选择加油模式。如需定升数或定金额加油，则先按标有“定升数”或“定金额”按键，再按下所需数量并确认，就可以提起油枪进行加油了。任意加油或者加满，直接提油枪。

3.提油枪时记得不要触动扳手。把油枪嘴塞进油箱后，按下扳手并卡住，这时手就可以松开了，不需要始终扣着扳手。油枪自动控制，满金额或者满升数后，会自动跳枪，油箱加满也会自动跳枪。

4.加完后放回油枪，加油机会显示本次加油的数量和金额，然后在数字键盘上选择“退卡”键，IC卡就会自动弹出，屏幕上也出现“请拔卡”字样。同时，加油机会自动打出一张加油小票，以便司机查询。抽出油卡后，整个加油过程就结束了。

另外有三点需要注意，油枪要轻拿轻放，不要在油箱口内磕碰；加油结束显示“请拔卡”前切勿拔卡，否则会造成卡片被系统锁死不能再使用；如果加油机出现乱码或有疑问时应停止加油，立即与工作人员联系。

流动加油车柴油购销合同

这些天，国有加油站和民营加油站的成品油价格都在'暗降'，主要是因为成品油批发价格的下降。记者访发现，今日的成品油批发价格悄然上涨，每吨上涨300-400元/吨。国有加油站依然在按原来的优惠幅度进行促销，民营加油站打算放慢降价幅度。

27日上午，记者在国贸的中石油加油站看到，该站在醒目位置悬挂了一条横幅，上面写着'本站各种油品已下调500元/吨'。23日，号汽油、93 号汽油分别每吨降价优惠401元和400元，0号柴油每吨降价优惠392元。批发价的下调带动零售价格，加油机上显示的单价有了变化，93号汽油是 7.20元/升、号汽油是7.62元/升、0号柴油是5.76元/升，比23日分别下调了0.06元、0.07元、0.07元。

在中石油金星加油站和南沙加油站，记者看到，虽然加油机上的价格仍没有下降，但每个客户加完油后，加油站工作人员一般会以矿泉水或罐装可乐相抵。

中石油国贸加油站黄站长说，今天打算去进成品油的，发现汽油比原来高出了300元/吨，柴油比原来高出了400元/吨。'我也不明白，批发价格怎么一 下子就上去了。'他说，现在价格高，先不进货，目前的库存还能卖个3天左右，如果到时候其价格还是那么高，降价促销活动就有可能取消

对了，昨天报纸上面又说上海那边的油价继续开始下跌了

以下是财经报12.31说的

直至前晚还在犹豫的中石化，在一系列紧急会议之后，昨天上午决定在上海展开首轮自行降价行动。这也是中石化第一次在上海降低零售成品油价。

按照中国石化上海石油分公司（下称“中石化上海”）的部署，公司将从元旦起在44座加油站对三类主要汽柴油产品降价0.25元/升到0.35元/升。

这相隔中石油集团在沪掀起的降价风暴还不到一周。

两大石油公司在国内重要成品油销售地区的价格战由此揭幕。

比中石油主要产品低5分

12月25日凌晨，中国石油上海销售分公司（下称“中石油上海”）150座加油站突然降价，主要品种降幅在每升0.2到0.3元。

25日当天，占据上海零售市场70%的中石化上海召开了会议，商讨对策，但公司管理层并未出台任何降价举措。但25日当天，上海一些民营加油站即刻拉低价格，低出中石油的零售价约每升1角钱左右。

前天晚上，中石化上海的一位权威人士对《第一财经日报》说，公司依然需要观察市场情况，“中石油这么做，对中石化的销量肯定有影响。”

尽管中石油上海一位管理层向记者表示，中石油并不是为了促销，而是迎接管理系统上线，根据他们的统计，降价并没有大的销量增幅，“一是赶上了雷雨天，第二则是遇到休息日。”

而中石化上海的上述人士则肯定地表示，“个别邻近中石油的中石化加油站日均销量，已经降低了30%。”

自2009年1月1日零时起，中石化在上海地区的44家加油站会将0号柴油每升降0.35元，93号汽油和90号汽油每升各降0.35元和0.25元。降价后，要比中石油各加油站的同类品种低0.05元。本报记者计算，相比此前，中石化90号汽油、93号汽油和0号柴油分别比以前低7.52%、6.9%和7.2%。

中石化上海现有500多座运营加油站，因此这次降价的44家加油站仅占其总份额的不到8%。中石化透露，此次降价地区较散，“比如在上海的黄浦、静安等市中心会有几座，但郊区也会有不少。一个重要特点是，它们都布局在中石油的附近。”

新机制有利于竞争

12月19日，我国新的成品油定价机制启动为低迷销售期的中国成品油市场带来了降价空间，竞争也将更加充分。

与以往不同，新机制也意味着国内成品油零售价将会发生很大调整。它可分为两层含义来理解。第一，是由中国——即发改委制定和调整成品油出厂价，出厂价的变动将会引起成品油零售价的变化。

其次，在发改委调整价格后，我国各地都有一个最高零售汽柴油价，企业可以在最高零售价格之下自由调价。

“最高零售价格由出厂价格和流通环节差价构成，下调油价并不管。”广东油气商会油品部主任姚达明曾对记者表示，“如果全国各地都调价，当然是一件好事。”

这一周内，中石油不仅调整了上海地区的零售价，在福建及河北廊坊都有不同幅度的降价，中石化也在重庆和武汉松动了价格。

虽然此前我国也允许成品油零售企业下调成品油价，但从2003年到2008年上半年来，国际原油价格持续上升，为控制CPI及考虑各方承受力，发改委严格掌握着成品油价，且企业自行下调成品油价的意愿不强，所以很难看到零售加油站特别是国有所属加油站的降价。

而今年下半年，国际油价大幅降低之后，无论是民营、国有加油站都加入了调价阵营之中，但国有加油站的调价多集中一些二级或者非省会城市。随着上海地区加油站的降价，未来一些核心城市的成品油零售市场争夺也将更为激烈。

上海是江浙一带的桥头堡，珠三角的走势都会巍然它来运动

简单版柴油购买合同范文3篇

流动加油车柴油购销合同范本（通用5篇）

　随着法律观念的日渐普及，越来越多的场景和场合需要用到合同，合同是对双方的保障又是一种约束。那么大家知道合法的合同书怎么写吗？以下是我整理的流动加油车柴油购销合同范本（通用5篇），欢迎阅读与收藏。

流动加油车柴油购销合同1

　购货单位：_________________（以下简称甲方）

　法定代表人：_______________

　通讯地址：_________________

　****：_________________

　供货单位：_________________（以下简称乙方）

　法定代表人：_______________

　通讯地址：_________________

　****：_________________

　根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定，甲乙双方本着诚实信用、平等互利、等价有偿的原则，经双方协商一致，订立本合同。

　第一条柴油标的

　1、名称：___________________

　2、规格型号：_______________

　3、生产厂家：_______________

　4、单价：___________________

　5、数量：___________________

　6、总价：___________________

　第二条供货价格及供货时间

　1、按照每升低于市场价_____元。如柴油价格随行情升跌进行调整，乙方应及时以书面方式告知甲方，并调整相应的价格。

　2、供货时间：______________

　第三条质量要求

　乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准。若乙方提供的柴油质量不合格，导致甲方生产延误，甚至停产等产生的损失，由乙方承担。

　第四条交货方式及运输要求

　1、使用油品专用车运输；

　2、乙方交由承运人运输的在途货物，毁损灭失的风险由卖方承担。

　3、乙方按照约定将货物交运后，甲方变更到达地点或收货人的，由此产生的费用和风险由甲方承担。

　第五条验收

　每次送油时，甲、乙双方指定专人对柴油的质量和数量进行验收，计量方式为过磅交货。

　第六条结算及付款方式

　乙方每个月___日和甲方进行对账，核对上月加油的总量、总金额以及剩余尾款，核对无误后双方形成结算单，并在结算单上签字盖章。对账完成后乙方需在___日内开具增值税专用给甲方。然后根据情况通过转账支票或者点子转账方式将款打给乙方指定账户：

　账户名称：_____________________

　银行：_____________________

　银行账号：_____________________

　第七条合同的生效、变更和解除

　1、本合同由甲乙双方签字盖章后即生效。

　2、合同生效之日起，合同双方应认真遵守，不得随意变更或解除合同条款。

　第八条违约责任

　（一）乙方违约责任

　1、乙方不能交货的，应向甲方偿付不能交货部分货款的___%的违约金。

　2、乙方所交产品品种、型号、规格、质量不符合规定的，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。

　3、乙方逾期交货的，应比照中国人民银行有关延期付款的规定，按逾期交货部分货款计算，向甲方偿付逾期交货的违约金，并承担甲方因此所受的损失费用。

　4、产品错发到货地点或接货人的，乙方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的违约金。

　（二）甲方违约责任

　1、甲方中途退货，应向乙方偿付退货部分货款___%的违约金。

　2、甲方逾期付款的，应按中国人民银行有关延期付款的规定向乙方偿付逾期付款的违约金。

　第九条不可抗力

　甲乙双方的任何一方由于不可抗力的'原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻可能给对方造成的损失，在取得有关机构证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

　第十条纠纷解决

　本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成时，任何一方均可请业务主管机关调解或者向仲裁委员会申请仲裁，也可以直接向人民法院起诉。

　第十一条其他

　1、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有相同法律效力；

　2、本合同自双方签字盖章之日起生效。

　购货单位（盖章）：________________供货单位（盖章）：________________

　法定代表人（签字）：____________法定代表人（签字）：____________

　________年______月______日________年______月______日

流动加油车柴油购销合同2

　甲方（购方）：______公司

　乙方（供方）：__________

　经双方协商一致，签订购油合同条款如下：

　一、供货单价、计量单位、计价标准：

　本合同单价，按照当地当日中石油中石化油库挂牌价格再上调元作为运费和垫资所加费用，如遇批零倒挂，保证供应、单价另议，单价作为综合报价，包含运费，税票所有费用。

　二、供货地点、交货方式：

　甲方根据公司需要以书面、电话方式、提前两天通知乙方送货的数量及时间，通知人必须是公司指定人员、其它人员通知无效。

　三、质量要求：

　乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准。如因乙方柴油质量不合格，引起的车辆问题由乙方负责。

　四、双方权利及义务：

　1．乙方必须按照甲方要求的时间送货。如遇柴油供应紧张，乙方应该首先确保甲方柴油供应。因乙方无油可供或供油不及时造成甲方延误生产、停产等，其所有相关损失由乙方承担。

　2．甲方确保卸油区的安全。在卸油区域30米半径内不得有明火、电工等危险作业。未达到安全要求的，乙方驾驶员有权暂停卸油直至危险解除。

　3．甲方提供储各油罐，并保证基地道路畅通。

　五、结算方式：

　结算方式为按两车垫资为基准之后每车以二十吨柴油结账以此类推。结算方法用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方须提供真实有效合法，否则乙方负全部责任。

　六、违约责任

　按《民法典》执行，乙方所供应油料品种，标号质量，不符合规定，由乙方负责。甲方未按约定支付货款，乙方有权向甲方收取违约合同欠款的5%，违约罚金。

　七、本合同一式四份，甲乙双方各执二份，甲乙双方如有争议，作出补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力，本合同双方签字盖章后，自送油之日起生效。

　甲方：__________

　乙方：__________

　代表人：________

　代表人：________

　银行：______

　银行：______

　银行账号：______

　银行账号：______

　____年____月__日

流动加油车柴油购销合同3

　甲方（供方）：

　乙方（需方）：

　在甲、乙双方平等、自愿、互利的原则下，甲方愿为乙方提供柴油，经双方共同协商决定，具体达成如下协议：

　一、数量、计量单位、单价、金额：

　柴油价格和运费价格随市场变化调整，市场调查后按市场最低价下调，如双方不能合意，供求双方有权终止买卖合同。

　二、交货地点：弓家塔煤矿。

　三、运输时间：甲乙双方必须按如下期限提（供）柴油： 乙方需提前12小时通知甲方送柴油的地点及数量，如甲方没能在指定的时间及地点把柴油送到位，所造成的停工损失由甲方承担。如果甲方提供的油质达不到乙方的要求时，乙方可以别选供应厂家。油质问题给乙方造成的一切损失由甲方承担。

　四、质量要求：柴油质量执行国家规定标准。

　五、付款方式：柴油送到并验收合格后，甲方按要求出举，甲方在二十个工作日内付清货款。

　六、本合同如有变更，双方另立供柴油合同。

　七、违约责任：甲方未达到乙方要求的质量、数量及到货时间，则由甲方赔偿给乙方一切经济损失。

　八、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。本合同如发生纠纷由双方协商解决，如协商不成，提交人民法院仲裁。

　甲 方：

　乙方：

　年 月 日

流动加油车柴油购销合同4

　甲方(购方)：__________

　乙方(卖方)：__________

　经双方协商一致，签订柴油购销合同条款如下：

　一、数量、单价、计量单位、金额

　柴油价格和运输价格随市场变化调整，如双方不能合意，双方有权终止终止买卖合同。

　二、质量标准：

　柴油质量执行国家质量标准。

　三、交货方式、地点

　乙方送货到甲方指定地点

　四、甲乙双方必须按如下期限提(供)货：

　甲方需提前12小时通知乙方送货地点及数量，如乙方没能在指定时间及地点把柴油送到位，所造成的停工损失由乙方承担。如果乙方的油质达不到甲方的要求时，甲方可以另选供应厂家。油质问题给甲方造成的一切损失由乙方承担。

　五、付款方法和期限

　1、结算方法用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方提供真实有效合法，否则乙方付全部责任。

　2、柴油款的结算方式：每月25日计量，数量以实际供油量为准，下月10付款，周六、周日、节日付款顺延。

　六、本合同一式两份，甲乙双方各一份。本合同由送油之日起生效，结算完毕之日作废。

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

流动加油车柴油购销合同5

　甲方(购方)：

　乙方(销方)：

　经双方协商一致，签订柴油购销合同条款如下：

　一、质量标准：乙方供应的柴油为国标0#柴油，质量必须符合国家规定标准。

　二、单价、计量单位、计价标准：

　乙方供应给甲方的柴油单价为综合单价，基包含运送到甲方指定地点入罐费用、税金等所有费用。计量单位按升价计算。本合同单价按照当地、当日中石化加油站挂牌价，再上调 元/升做为运费补偿结算。甲、乙双方须在送货单中标明当日市场单价。做为结算依据。(如遇批零倒挂，保证供应，单价另议)。签收人必须是架子队指定人员，其他人员签收无效。

　三、交货方式、地点：

　甲方根据施工的需要以书面或口头(电话)方式，提前一天通知乙方配送油料的数量，地点乙方必须保证送达到指定地点，并办理好交接手续。甲方必须积极配合验证收料。通知人必须是架子队指定的人员，其他人员通知无效。若乙方未能按时、保质、保量供应油料，甲方可以即时单方终止合同。

　四、验证及验收方式：

　按配送油车的数量计量验收，油车计量表每三个月部门检验一次，必须保证计量油准确无误。计量允许偏差执行GB/1499.1-1-20xx国家计量标准3%(如验收相互有异议的情况下，要选择乙方提供石油公司当批次柴油密度值如取过磅的方式根据柴油的密度值进行换算。如经核实无误产生过磅费、运杂费由验收方负责。

　五、运输方式：

　由乙方组织油车配送，运输中所发生的费用，由乙方承担，乙方在油料配送途中所发生的交通处罚及安全事故等，均由乙方负责，与甲方无关。六、结算付款方式：

　见票结算付款，乙方将甲方签收油料单据，由甲方施工作业队核实，根据当次乙方所供油料与甲方实际签收的数量及单价确认无误后进行结算，结算方式用转账支票或银行汇款至乙方指定帐户，乙方必须提供真实有效合法的，否则由此而产生的一切后果乙方负责。

　七、违约责任：

　1、乙方所供油料品种、标号、质量不符合规定，乙方负责退换，所发生的费用乙方承担。

　2、甲方未按约定支付货款，乙方有权向甲方收取违约合同欠付款的3%违约罚金。

　八、乙方同意根据甲方施工需要，有提供油罐的，甲方须交3千元作为租金，工程结果后乙方收回油罐。

　九、甲乙双方均不承担因自然灾害或不可抗拒因素造成的本合同不能执行的责任。

　本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份。本合同自送油之日起生效，结算完毕之日作废。在本合同的执行过程中，甲、乙双方如发生争议，则汕双方进行协商;做出补充规定，补充规定与合同具有同等效力。

　甲 方： 乙 方：

　代表人： 代表人：

　****： ****：

　银行： 银行：

　账 号： 账 号：

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柴油最重要的性能是着火性和流动性。对于柴油供销合同你又了解多少呢?以下是我为大家整理的柴油供销合同 范文 ，感谢您的欣赏。

简单版柴油购买合同范文1

甲方(买方)：

乙方(卖方)：

甲乙双方在平等、自愿、诚实信用的基础上，就双方买卖柴油事宜协商一致，签订本合同，共同遵守。

一、质量标准：

乙方供应的柴油为 柴油，质量必须符合国家规定标准。乙方必须保证产品的热值和其他元素的质量符合要求。

二、单价、计量单位、计价标准：

1、乙方供应给甲方的柴油单价为综合单价，即包含运送到甲方指定地点运输费、装卸费、税金等相关所有费用。

2、计量单位按升价计算。本合同单价按照当地、当日中石化加油站挂牌价，再上调 元/升做为运费补偿结算。甲、乙双方须在送货单中标明当日市场单价，做为结算依据。(如遇批零购买，保证供应，单价另议)。

3、数量以甲方现场称量数量为准。签收人必须是甲方指定人员，其他人员签收无效。

三、交货方式、地点：

1、甲方根据生产的需要以书面或口头(电话)方式，提前24小时通知乙方配送油料的数量及送达地点。乙方必须保证送达到指定地点，并办理好交接手续。

2、甲方必须积极配合验证收料。通知人必须是甲方指定的人员，

其他人员通知无效。

3、若乙方未能按时、保质、保量供应油料，影响甲方生产进度，乙方应赔偿给甲方造成的实际损失。并且甲方可以即时单方终止合同。

四、验证及验收方式：

交货时乙方向甲方提交该批产品的质量检验 报告 、合格证等相关技术资料，由甲乙双方送料人员及收料人员共同验收。验收数量由甲方现场验收数量为准。

五、运输方式：

由乙方组织油车配送，运输中所发生的费用，由乙方承担，乙方在油料配送途中所发生的交通处罚及安全事故等，均由乙方负责，与甲方无关。

六、结算付款方式：

1、柴油款支付按甲方财务结算办法及程序进行支付。本合同及其他相关附件(如甲方工作人员出具的相关数据等)中标明的总价与双方最终签字认可的结算单标明的总价不一致的，以双方最终签字认可的结算单标明的总价为准。

2、第一批柴油使用完毕运送第二批柴油时，支付第一批柴油款，依次类推。

双方权利义务

(一)甲方

1、提前24小时通知乙方需供柴油量、型号及到货时间。

2、及时结算柴油款，如有特殊情况需及时向乙方说明。

3、对乙方供应的柴油认为质量不合格的，自收到柴油之日起三个月内提出异议。

(二)乙方

1、乙方必须提供真实有效合法的，否则由此而产生的一切后果乙方负责。

2、乙方保证按时、按质供货，满足甲方生产需要。

3、本合同期内，乙方不得以任何理由涨价，如遇国家政策性价格下调，按下调价格结算。

七、违约责任：

1、乙方所供油料品种、标号、质量不符合规定，视为乙方违约。乙方负责退换，所发生的费用乙方承担。

2、乙方所提供柴油检验报告、合格证明及正规等相关资料的，视为乙方违约。甲方有权拒付柴油款。

3、由于乙方所供柴油质量原因造成甲方的一切损失由乙方承担，并扣除同批次柴油款30%作为补偿金。

4、由于乙方供应柴油不及时造成甲方工期延误的，乙方应支付甲方 万元/天的违约金。

5、甲方未按约定支付货款，乙方有权停止供货并向甲方收取违约合同欠付款的3%违约罚金。

6、甲乙双方均不承担因自然灾害或不可抗拒因素造成的本合同不能执行的责任。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。本合同签字盖章之日起生效。履行完毕之日作废。在本合同的执行过程中，甲、乙双方如发生争议，则由双方进行协商，做出补充规定，补充规定与合同具有同等效力。协商不成任何一方都有权提起诉讼，由甲方所在地人民法院管辖。

甲 方： 乙 方：

委托代理人： 委托代理人：

****： ****：

银行： 银行：

账 号： 账 号：

签字(盖章)： 签字(盖章)：

简单版柴油购买合同范文2

甲方：福州骏杰贸易有限公司

乙方：

甲、 乙方本着平等互利的原则制定本合约，甲、乙双方必需遵照执行。

一、 供货条件：

甲方为乙方提供0#柴油，供货价为 6700 元。双方协商后，由双方代表签字后生效。供货期间如遇价格变动(发改委统一价格变动)，按发改委的调整而增减。

二、 供货方式：

在甲方的货物到达之前，乙方有权重新修定货物的数量; 甲方必须将货物送到乙方指定地点并负责装卸; 甲乙双方共同验收货物; 甲方必须严格遵守乙方的验收货物的各种规定，按实际过甲方供货必须准时、保质、保量; 甲方所送物品，经乙方收货人员验收后，以实际收货数量签定协议前，甲乙双方需提供有效的营业执照，税务登记磅重量验收; 开收货单，甲方不得由异议; 证等复印件;

三、 付款方式

1、 甲方提供第一批货款叁万元，作为合同履约保证金，甲方在第二批进油验收合格后，乙方以现金或转帐形式支付货款。合同期满乙方应全额支付甲方预留款。

2、 甲方根据乙方的要求提供相关的 收据 或作为收款收据。

四、 操作流程：

1、 甲方提供货物若出现短斤缺两，规格不符、品质不合格、甲方必须无条件接收乙方退货，并在乙方规定时间内给予补足货物，由此所造成的经济损失由甲方承担;

2、甲方送货不准时或未经乙方同意停止供货，乙方有权终止乙方收货人员不得故意刁难、恶意诽谤甲方，甲方有义务乙方付款不准时，甲方有权要求乙方每天支付1‰的滞纳合作关系或从其他 渠道 进货，并没收甲方合同履约金。 举报乙方收货人员的不良行为; 金，以作补偿。

五、 合约终止、变更：

1、甲、乙双方任一方需终止协议必须提前15日书面通知对方，经双方确认后方可生效，否则将视为违约。

2、经双方协商而中途解除协议，乙方应根据本协议按时与甲方核对货款，按时支付，不得恶意欠款;

3、本合同未尽之事宜双方协商后，签署补充协议;

六、本协议双方同意后由双方代表签字盖章后生效，具有法律同等效应。

七、本协议期限暂定叁个月，自 20_ 年4 月6 日起至20_ 年7 月日止。若双方合作满意，可延续合同。

八、本协议一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(盖章)： 甲方(盖章)： 授权代表(签字)： 授权代表(签字) 电话： 电话：

地址： 地址：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

简单版柴油购买合同范文3

供方：

需方：

供需双方经友好协商，本着平等互利的原则，就需方在新建天津至保定铁路工程3标段路基土石方及附属工程的柴油供应事宜达成一致，并同意按以下合同条款签署合同并共同遵守。

一、材料名称、规格型号、数量、价格，

1、产品名称：0#柴油、-10#柴油;

2、产品数量：按需方电子汽车衡实际称重数量为准;

3、单价：双方以霸州市中石化公司加油站供应当日挂牌价下调0.15元/升作为结算单价，定价方式在合同执行期间不予调整。此单价为供方组织材料至需方储油罐的含税单价。柴油比重换算0#为1198升/吨、-10#为1191升/吨

二、交货地点、方式、时间

供方按需方进料通知，按时、保质、保量送达到指定的施工工地储油罐。

三、运输方式及费用承担

由供方组织运输柴油至需方指定地点，供方承担卸至工地前的所有风险及费用。

四、验收方式

1、计量验收：柴油到达需方现场后，需方以过磅方式进行计量验收，在正常磅差±3‰范围内，以需方磅秤重量为准，若超出正常磅差范围，以双方认可的第三方过磅数量为准，最后由需方指定的有权收料人员开据材料验收签认单作为对账依据;

2、质量验收：货运到后由需方按国家标准GB252—20_进行抽样检验，经检验不合格者，供方无条件退货，并承担由此而造成的所有损失，供方并应承担违约责任，同时需方有权更换供应商。

五、结算方式

1、银行转账，每期支付所结算货款的90%;

2、结算时，供方需向需方出具所供应材料的正式合法税务，并将需方的材料验收签认单同时交还给需方，凡无需方签认的材料需方将不予结算。

3、合同约定需方支付货款汇入供方指定如下账户： 单位全称：东莞市加仑石油化工有限公司(需加盖单位公章) 银行：东莞银行万江支行

账 号：5400 0050 1000 810

六、双方的责任、义务和违约责任

1、供方应负的责任、义务和违约责任

(1)供方应承担卸至工地前的所有风险及费用，在运输途中或需方工地卸承运货物时造成环境污染，因此所发生的赔偿及罚款由供方承担;

(2)供方应根据需方需要，向需方提供全天候的供油服务，确保需方生产施工需要。如供方未按需方要求通知时间供油，供方需承担因此给需方造成的损失;

(3)如因供方所供柴油质量问题造成需方机械设备等损坏，供方应无条件全额赔偿由此给需方造成的一切直接和间接损失(其赔偿额度不受质保金数额限制);

(4)供方承诺提供壹佰万元人民币的质量保证金，此质保金可由油款充抵。乙方在支付供方的货款时按以下情形实施：当需方施工前期时每两个月与供方结算一次，当施工进入高峰期时，先扣除质保金，直至扣完后再每月结算油款。质保金在双方无合同纠纷的情况下，合同期满后一个月内通过银行转账无息返还。

(5)工地的储油罐所需费用共5万元，其中供方承担3万元，需方承担2万元

2、需方应负的责任、义务和违约责任需方应按合同约定及时结算货款，若因需方付款不及时造成供方无法供应时，其责任由需方承担。

七、合同执行中的****

1、供方****

通讯地址：

邮政编码：

2、需方**** 通讯地址：河北省霸州市信安镇杨各庄村施工工地制定联系经办人： 手机或国定电话：

八、其他约定

1、因履行本合同发生的争议，由双方协商解决，协商不成应向需方单位所在地人民法院提起诉讼;

2、其他与合同有关的协商事项，均以双方认可的文字函电为依据，其为合同不可分割的一部份;

供方：

需方：

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