95号汽油有多少升_95号汽油有劲吗

1.92号油的车加了95号开着更有劲？

2.92和95的汽油开起来真的有区别吗？

近几天我发现一个很有意思的现象，由于国内油价经调整后重新回到“5元时代”，身边很多车主原先加92号汽油的，现在趁着油价便宜加点95号汽油来为发动机“改善生活”。他们报告心得时，有人说95号比92号更耐烧，也有反过来说的。

92号还是95号？对于惜车如己的车主来说，是一个多年悬在心头的纠结。但我所在的城市有个很明显现象，过去加92号油的车排队，95号的无人问津，现在却正好反过来，为爱车加95号汽油的越来越多，那是否添加越高标号的汽油对车辆越好？今天，我们就聊一下加92、还是95号汽油，来给新手们解惑。

95号和92号汽油的区别是什么？

这两种汽油最大的区别是正庚烷和异辛烷的成分含量不一样：92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。而异辛烷值的不同决定了燃油的抗爆震能力，所以92号汽油和95号汽油之间最大的区别就是抗爆震的能力。至于很多车主认为高标号汽油更干净、更清洁的说法完全是错误的。

可以看出，不同标号的汽油，只是抗爆能力不同罢了，与品质无关。那发动机为什么要加不同抗爆能力的汽油呢？为什么会产生爆震？简单来说，发动机在工作过程中，燃烧室的混合气一般由火花塞点燃，但火花塞的火焰还没来得及引燃全部混合气，一部分远端的混合气就在压缩过程中自燃，两种燃烧产生的能量就会在燃烧室“打架”，这就是所谓“爆震”。

至于为何会提前自燃，那跟“热”有关，混合气由于温度过高导致自发爆燃。燃烧室的“热”，主要来自混合气压缩时释放的热，压缩程度越大，放热越多，温度越高。

讲到这我们需要引入一个“压缩比”的技术名称，压缩比是由发动机结构决定的，指的是气缸活塞在最低点时气缸的容积与气缸活塞到最高点时气缸容积的比值，是一个固定的值。

一般，市面上常见的家用车压缩比都在8：1-13：1之间，理论上来说，压缩比越高，发动机的热效率越高，才可以压榨出更多的扭矩。但发动机压缩比并不能无止境的增高，压缩比越高就越容易产生爆震，而且对发动机的技术有着更高的要求。

看到了这，相信大家也能理解汽油标号和压缩比之间的关系。那就是：越高压缩比就要用越高标号的汽油。低标号的汽油比高标号的汽油燃点更低，更容易被点燃，所以低压缩比发动机使用低标号汽油，高压缩比发动机要使用高标号汽油。

当然，随着发动机技术的进步，加什么标号的汽油也不单单由压缩比决定。比如马自达的创驰蓝天技术发动机压缩比高达13：1，但是依然推荐使用92号汽油。所以现在汽车选择汽油，就不能完全只看发动机压缩比了，最好的办法就是遵循厂家的使用说明书或者看油箱盖上的推荐标号加油。

不按指定型号加油，有什么后果？

道理都明白，但不少车主实际选择汽油标号时还是宁愿“舍廉求贵”，本可以加92号偏挑95号汽油；同时也有些车主不认真看说明书，错把要加95号汽油的车加注了92号汽油。究竟不按指定型号加油，会有什么后果？

如果加高标号的汽油会有什么后果呢？由于高标号汽油爆震较少，发动机可以变的更安静。但是，这样做也是有挺多弊端，因为汽车的发动机电脑程序是要根据设定使用的油品，针对性地设置压缩比、点火提前角等参数的，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，但是对高标号汽油则没有相应的程序。所以一些压缩比低的发动机使用高标号汽油，会导致汽油压缩、燃烧不充分，导致行驶中加速无力，甚至会带来积碳。

如果你不小心把高标号汽油加成了低标号汽油时，别紧张。前面说过，两种标号的汽油区别在于抗爆性的不同，所以当你加了低油标汽油之后，会导致发动机出现震爆、动力下降等问题的出现。如真的出现这种情况，你可以考虑把加错的油抽出来，重新加注高标号汽油；也可以买一瓶提高抗爆性的燃油添加剂，等这箱低标号汽油用完再加回高标号的。

不过，以上所说的仅仅是理论上的结果，并且有一个前提是长时间使用才会有所说的弊端，偶尔误加是没问题的。

总的来说，高标号汽油与低标号汽油最大区别就在于辛烷值的不同，即抗爆性的不同。至于油耗和动力受影响的，都是针对那些厂家推荐高标号油却加低标号的，而对于那些厂家推荐加低标号油却加高标号油的，是没有多大影响的。所以加什么油，按照出厂推荐使用汽油即可，不必过分“爱惜”强行添加高标号燃油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

92号油的车加了95号开着更有劲？

95号汽油抗爆性强，在高压下也不会被压燃，就可以保证发动机处于最佳的点火提前角，动力输出不受影响。发动机在运行中每一个工况都是有最佳点火提前角的，发动机性能、动力、经济性都是这个时候最佳。

贵的车加95，更显动力加95能提升低转速时候的扭矩首先，95号汽油让更贵的车子发挥更强的扭矩，土话说就是车子更有劲。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室做过一个实验，研究了辛烷值对汽油机动力性的影响，实验结果，提升辛烷值的汽油使带有爆震传感器的汽油机动力得到了改善。

加高辛烷值油的汽油机比加低辛烷值油的汽油机低扭最大升幅达到了4.6%。

简单的说，就是低速转速时候的性能，汽油标号越高，性能就越高，会提升，在相对的适配范围内。

加95号油可以让发动机更稳定加95号汽油可以让发动机更安全的运行在高压之上，参考《装备制造技术》里有篇文章，《汽油机爆震研究》，文章里面说，燃油辛烷值低是爆震引发的原因之一。

高压，气缸里面不是高压的吗？低辛烷值的汽油容易被压燃，使发动机发生爆震。

高标号的就是擦炮，你要拿个像火柴一样「嗞」一擦，「呲」烧起来，「啪」扔出去，才会「啪」炸一下，它就不容易压爆，直接在地上丢丢，擦炮是不会响的，抗压能力就更好一点。

贵的车子对抗压性要求更高对于贵的车子的发动机来说，就很重要了。

许多车子为了压榨动力，本来缸内压力就调得是比较高的，再加上高温、高加速、满载上坡、重载发动，发动机转速上升，气缸内的压力就会更大。

低标号汽油就有“没有到底，直接提前爆炸”，像摔炮一样的爆震风险了。

运气好，ECU提前介入，“哎，你不能爆震”，你刚刚扔下去的时候，它给你接牢，就没有爆震，但有时候，ECU是给你接牢了，修正了点火的时间了，但是就不是最佳的工况了，动力就不够好了。

还有一种是没接牢，接不牢，ECU来不及介入，就发生爆震了，厉害的时候发动机要搞坏的。

95号汽油抗爆性强，在高压下也不会被压燃，就可以保证发动机处于最佳的点火提前角，动力输出不受影响，依然稳定，所以贵的车子一般都是要求加95号的。

发动机工作稳定就能进一步压榨性能另一方面，如果发动机运行状况稳定的话，设计制造的时候，就能进一步压榨它的性能了。

《汽车实用技术》里面有篇文章，《点火提前角对发动机性能影响的研究》中讲到，发动机在运行中每一个工况都是有最佳点火提前角的，发动机性能、动力、经济性都是这个时候最好。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

92和95的汽油开起来真的有区别吗？

好多人在加油时，本应加92号油的车加了95号油，加了95之后觉得开着更加有劲了。那么，这是为什么呢？其实其中的原因有很多，新车和老车的原因也是不太一样。老车加了95开着更有劲。

对老车来说

由于缸内积碳比较严重，在一定程度上会影响发动机正常工作。发动机燃烧室积碳过多，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震。

这个就好比我们的电脑，如果垃圾文件太多，就很占内存，电脑的负荷就会变大，动不动就容易死机，或者是变慢。发动机长期在爆燃的条件下运行，会导致热效率下降，损失动力。那老车改加抗爆性更好的95，在一定程度上能够缓解爆震，相比之前加的92，自然就是所谓地更“有劲”了。这就好比我们年轻的时候，吃什么都能消化，好吃就行了。等到老了，胃不太好了，就不太吃得动了，我们要喝粥了，要吃轻食，来减少身体负担了，差不多的意思。

新车加95开着同样有劲

主要是心理作用 ！小部分新车加95，确实能获得更好的动力，主要是因为一些进口车，为了应对国内的市场，对发动机做了一些所谓的“优化”，让它在国内也能用上92号油。

这个就好比一个美国来的运动员，本来是啃鸡腿，吃美式快餐的，结果，现在到中国来天天吃米饭，确实是有点不习惯。比赛的时候，也没有状态，反而比不过一开始就是吃米饭的中国运动员。但是这种进口车型的调整，毕竟是少数，大部分情况下，新车加95感觉更有劲，其实是心里有劲。

老车想要加92号的汽油开着更有劲，怎么办？

我们刚买的车子没用多久，无论是涡轮还是自然吸气，引擎里的油不充分燃烧就会产生积碳，动力不足、油耗增高、噪音增大这些小毛病慢慢都上来了。这跟你车子新不新、驾驶习惯、路况好不好虽然有关系，但是和你加的油好不好关系更大。所以我们要选择正规加油站，使得油品的质量更加有保障。

首先要看开什么车。一是像BBA这种高档车，加92的汽油其实是会伤车的。二是如昂克赛拉等一些小轿车，92和95都可以加。95更加有劲，区别也不大。三是普通A级轿车，就喝92，95的油浪费。另外一个重点是加油站很关键，最优选择石化，比起花钱买燃油添加剂，效果要好得多。