杭州0号柴油_杭州柴油价格多少钱一升

1.汽车柴油发动机型号

2.今天杭州西湖龙井区双牌号限行吗？

3.中国的油价 为何那么贵？

4.车牌号浙A后面的编号是什么意思

5.为什么杭州的出租车选择帕萨特？

有。杭州限行单双号杭州在周末和法定节日实行机动车单双号。外牌照机动车，国及以下排放标准的汽柴油机动车也受到限制。杭州单双号限行时间为8：30-17：00。杭州单双号限行规则说明：全年双休日及国定节日的8时30分至17时，凡悬挂小型车号牌（蓝牌）的机动车辆（含个性化牌照、临时号牌）需在西湖风景名胜区限行区域（道路）内通行的，其车牌末尾一位阿拉伯数字，必须与公历日单双号相一致。

汽车柴油发动机型号

这个问题需要从几个层面来回答：

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是经济和市场经济一次对抗的结果…………

今天杭州西湖龙井区双牌号限行吗？

1、中国第一汽车集团公司

解放牌

发动机：BF4M2012-13E3

喷油泵型号：0 414 750 003 (BOSCH)

喷油器型号：0 432 191 287 (BOSCH)

增压器型号：K16 (博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司)

或

喷油泵型号：0 414 750 003 (BOSCH)

喷油器型号：0 432 191 287 (BOSCH)

增压器型号：RHF5 (长春富奥石川岛增压器有限公司)

或

喷油泵型号：CPFS1M100714 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

喷油器型号：CKBAL96P953 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

增压器型号：HE221W (无锡霍尔塞特工程有限公司)

或

喷油泵型号：CPFS1M100714 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

喷油器型号：CKBAL96P953 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

增压器型号：JP60D (湖南天雁机械有限公司)

或

喷油泵型号：NDB090/12R008 (亚新科南岳(衡阳)有限公司)

喷油器型号：CKBAL96P953 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

增压器型号：K16 (博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司)

或

喷油泵型号：NDB090/12R008 (亚新科南岳(衡阳)有限公司)

喷油器型号：CKBAL96P953 (北京天纬油泵油嘴股份有限公司)

增压器型号：JP60D (湖南天雁机械有限公司)

解放牌

发动机：CA4DF3-13E3

喷油泵型号：CP3.3-4DF3 (BOSCH)

喷油器型号：1112010-470 (BOSCH)

增压器型号：GT25(霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司)

2、日野自动车株式会社

HINO日野牌

发动机：J08E UL

喷油泵型号：22100-E002*（DENSO CORPORATION）

喷油器型号：032*（DENSO CORPORATION）

增压器型号：GT3576（Honeywell Japan(GARRETT)）

发动机：J05E TF

喷油泵型号：22100-E003*（DENSO CORPORATION）

喷油器型号：002*（DENSO CORPORATION）

增压器型号：GT3271（Honeywell Japan(GARRETT)）

3、北京福田环保动力股份有限公司

奥铃牌

发动机：BJ493ZLQ3

喷油泵型号：CP1H （BOSCH）

喷油器型号：CRI2.0（BOSCH）

增压器型号：GT22 （霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）

4、广西玉柴机器股份有限公司

玉柴牌

发动机型号：YC4F100-30

喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）

喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）

增压器型号：TB25(HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI)

或

喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）

喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）

增压器型号：SJ50FY（潍坊富源增压器有限公司）

发动机型号：YC4F90-30

喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）

喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）

增压器型号：SJ50FY（潍坊富源增压器有限公司）

或

喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）

喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）

增压器型号：TB25(HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI)

发动机型号：YC6G240-30

喷油泵型号：DB-001( 成都威特电喷有限责任公司)

喷油器型号：KBEL-P004 ( 北京天纬油泵油嘴股份有限公司 )

增压器型号：GT3576(霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司)

发动机型号：YC6M280-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M290-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M300-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M320-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M340-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M360-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M375-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号：KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC6M390-30

喷油泵型号：G6000-1111100(DELPHI)

喷油器型号: KBEL-P051(博世汽车柴油系统股份有限公司)

增压器型号：HX50W(无锡霍尔塞特工程有限公司)

发动机型号：YC4EA140-30

喷油泵型号：WP2000（成都威特电喷有限责任公司）

喷油器型号：KBEL-P004（博世汽车柴油系统股份有限公司）

增压器型号：GT25（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）

5、杭州汽车发动机厂

鼎牌

发动机：WD615.327

喷油泵型号：HP0 （DENSO）

喷油器型号：670* （DENSO）

增压器型号：HX55W （HOLSET）

发动机：WD615.329

喷油泵型号：HP0 （DENSO）

喷油器型号：670* （DENSO）

增压器型号：HX55W （HOLSET）

发动机：WD615.334

喷油泵型号：HP0 （DENSO）

喷油器型号：670* （DENSO）

增压器型号：HX55W （HOLSET）

发动机：WD615.338

喷油泵型号：HP0 （DENSO）

喷油器型号：670* （DENSO）

增压器型号：HX55W （HOLSET）

发动机：WD615.340

喷油泵型号：HP0 （DENSO）

喷油器型号：670* （DENSO）

增压器型号：HX55W （HOLSET）

中国的油价 为何那么贵？

西湖景区区域包括龙井在双休日及法定节日实行机动车单双号限行，外地牌照机动车、国Ⅱ及以下排放标准的汽柴油机动车也在限行范围。

限制措施：在实施时间段内，凡悬挂小型车号牌(蓝牌，含个性化牌照、临时号牌)的机动车辆，其号牌最后一位阿拉伯数字与公历日单双号不一致的，禁止在实施范围内通行，即小型车号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的，在奇数日通行;2、4、6、8、0的，在偶数日通行。

车牌号浙A后面的编号是什么意思

油价再一次上涨。3月19日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后，油价进入了8元时代。

价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价(上涨)10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

是的，在目前“4%+22个工作日”的机制下，此次油价调整确实来得迟了，同时每吨成品油确实也少调了100元。但是，这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题——如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

当然，目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的，单从数学模型来看，设原油(103.25,0.00,0.00%)价格从100美元涨到104美元，涨幅4%，我们是上调价格，但如果从104美元跌到100美元，跌幅却不足4%，不具备下调条件，再从100美元涨到104美元，涨幅又达4%，再度涨价。在目前的定价机制下，必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整，充分证明了这一点：发改委一共17次调整油价，其中上调次数12次，累计上调汽油价格达4680元/吨，柴油价格达4450元/吨。

但是，油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”，而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价，发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时，美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国！

不过，对于中国油价高于美国油价的现象，有专家认为这种对比并没有多大的意义，一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年，国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出，“(2009年)7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元／升，比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年，但是税收所占比例并未减少，仍然在36%左右，而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说，中国油价之所以高，并不是裸油价格高，而是中国油价中所含的税太多，从而推高了油价。

尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑，但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一，但是各国油价为何不一的现象。事实上，不少国家的油价中最为重要的成分就是税收——欧洲油价之所以贵，是因为税金占油价的三分之二左右，日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜，是因为其税金所占比例低。

不过，即便把税金加上，中国的油价还是显得过于昂贵了——或者说，中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价，同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国，车主使用高速公路时一般都不需要另行付费——因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例，上海和杭州相距170公里，大约需要缴纳110元的过路费，以百公里10升的标准共需要耗油17升，油价成本为140元，再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中，则每升油高达14.8元！

当然，并不是每次出行都要经过收费公路，对于上班族而言，高速公路并不是经常的选择。但是，这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上，由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来，这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。

如果以上的推论成立，那么，中国目前最大的问题并不是油价太贵，而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用，我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言，解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制，更是要降低税费——缩小的规模。

如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量，从而忽视税费的性价比，那么这样的改革注定是不成功的——对于一个税收占三分之一的行业来说，只有调整税收的比重和流向，才能真正减负于民。换句话说，在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑，才能真正地测量出油价的高低——而这，是以前绝大多数讨论者所忽视的。

为什么杭州的出租车选择帕萨特？

地方车牌号码开头有各省的简称，其次是各地市根据编码自行编如：鲁A71234指的是山东，A是济南，7是长清，1234次序编号，一般是随机的。颜色不同，蓝牌是汽油车，黄牌是柴油车和大型车，黑牌是合资企业的车。

车牌的底色有兰色、**、白色、黑色。

兰色是小车车牌（包括小吨位的货车）

**是大车或农用车用的车牌及教练车车牌，还有新产品为定型的试验车。摩托车也是黄牌的。

白色是特种车车牌（如军车警车车牌及赛车车牌）

黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌。

大型民用汽车：黄底黑字；

小型民用汽车：蓝底白字；

武警专用汽车：白底红“WJ”、黑字；

其它外籍汽车：黑底白字；

使、领馆外籍汽车：黑底白字及空心“使”字标志；

试车牌照：白底红字，数字前有“试”字标志；

临时牌照：白底红字，数字前有“临时”二字；

汽车补用牌照：白底黑字。

另外，民用汽车牌照上有省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号是英文大写字 母。

后面的汽车编号，一般为5位数字，即从00001～99999。

编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表33万。

英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0混淆。

使、领馆的外籍汽车牌照上的小数字是建交国家的代号，与所在地区的监管编号无关。

://motor.icxo/htmlnews/2008/07/03/1280725.htm

北京市（京）

京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察

天津市（津）

津A、津B、津C、天津市 ，津E 出租车

上海市（沪）

沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区

重庆市（渝）

渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区

河北省（冀）

冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水

河南省（豫）

豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，

豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源

云南省（云）

云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖， 云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K

西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧

辽宁省（辽）

辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N

朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关

黑龙江省（黑）

黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江

行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭

湖南省（湘）

湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀

化，湘P 湘西州

安徽省（皖）

皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N

六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州

山东省（鲁）

鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N

德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁U 青岛开发区

新疆维吾尔（新）

新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉，新F 伊犁哈萨，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番

， 新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯，新Q 喀什，新R 和田

江苏省（苏）

苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H 淮阴，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N

宿迁

浙江省（浙）

浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山

江西省（赣）

赣A 南昌，赣B 赣州，赣C 宜春，赣D 吉安，赣E 上饶，赣F 抚州，赣G 九江，赣H 景德镇，赣J 萍乡，赣K 新余，赣L 鹰潭

湖北省（鄂）

鄂A 武汉，鄂B 黄石，鄂C 十堰，鄂D 沙市，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荆门，鄂J 黄岗，鄂K 孝感，鄂L 咸宁，鄂M 荆州，鄂N

郧阳，鄂P 宜昌，鄂Q 鄂西州

广西壮族（桂）

桂A 南宁，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南宁，桂G 柳州，桂H 桂林，桂J 贺州(属梧州)，桂K 玉林，桂M 河池，桂L 百

色，桂N 钦州，桂P 防城

甘肃省（甘）

甘A 兰州，甘B 嘉峪关，甘C 金昌，甘D 白银，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 张掖，甘H 武威，甘J 定西，甘K 陇南，甘L 平凉，甘M 庆阳 ，甘

N 临夏回族，甘P 甘南藏族

山西省（晋）

晋A 太原，晋B 大同，晋C 阳泉，晋D 长治，晋E 晋城，晋F 朔州，晋H 忻州，晋J 吕梁，晋K 晋中，晋L 临汾，晋M 运城

内蒙古（蒙）

蒙A 呼和浩特，蒙B 包头，蒙C 乌海，蒙D 赤峰，蒙E 呼伦贝尔盟，蒙F 兴安盟，蒙G 锡林郭勒盟，蒙H 乌兰察布盟，蒙J 伊克昭盟，蒙K 巴

彦淖尔盟，蒙L 阿拉善盟

陕西省（陕）

陕A 西安，陕B 铜川，陕C 宝鸡，陕D 威阳，陕E 渭南，陕F 汉中，陕G 安康，陕H 商洛，陕J 延安，陕K 榆林，陕U 省直机关

吉林省（吉）

吉A 长春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 辽源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延边朝鲜族

福建省（闽）

闽A 福州，闽B 莆田，闽C 泉州，闽D 厦门，闽E 漳州，闽F 龙岩，闽G 三明，闽H 南平，闽J 宁德，闽K 省直机关

贵州省（贵）

贵A 贵阳，贵B 六盘水，贵C 遵义，贵D 铜仁，贵E 黔西南州，贵F 毕节，贵G 安顺，贵H 黔东南州，贵J 黔南州

广东省（粤）

粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G 湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M 梅州，粤N

汕尾，粤P 河源，粤Q 阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德，粤Y 南海，粤Z港澳进入内地车辆

青海省（青）

青A 西宁，青B 海东，青C 海北，青D 黄南，青E 海南州，青F 果洛州，青G 玉树州，青H 海西州，

西藏（藏）

藏A 拉萨，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀则，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝

四川省（川）

川A 成都，川B 绵阳，川C 自贡，川D 攀枝花，川E 泸州，川F 德阳，川H 广元，川J 遂宁，川K 内江，川L 乐山，川Q 宜宾，川R 南充，川S

达县，川T 雅安，川U 阿坝藏族，川V 甘孜藏族，川W 凉山彝族，川Z 眉山。

宁夏回族（宁）

宁A 银川，宁B 石嘴山，宁C 银南，宁D 固原

海南省（琼）

琼A 海口，琼B 三亚，琼C 琼北

://.aihaozhe.net/64/viewspace-3775.html

长期以来，上海出租车的车型一直是桑塔纳2000和3000系列一统天下，如今，大量引进帕萨特柴油出租车，其运价是否会变，吸引的哥的优势究竟在哪里？对此，记者特意访了具有15年驾龄、已开了“两任”帕萨特出租车的大众一分公司驾驶员李昌明师傅。

“对我们出租司机来说，车辆好不好首先要看它的耗油指标。”说起帕萨特柴油车的好处，李昌明打开了话闸子，“简单地说，就是耗油省、动力大、车型优、生意好。”李师傅告诉记者，柴油出租车他已开了三年，与之前他开的汽油帕萨特和桑车比，明显感到省钱省力。他给记者算了一笔账，以每天开400公里计算，桑塔纳每百公里耗油为10升，日耗油为40升，90号汽油5.57元/升，需支出223元左右；而柴油帕萨特每百公里耗油仅7升左右，日耗油为28升，0号柴油6.03元/升，仅需支出168元左右，即每天可节约55元左右。

座位宽敞关门声轻

三年前，大众出租购入的柴油车为2.0排量，车价在20万元左右，是国家级的科研项目率先在上海出租汽车行业试用。 2005年11月7日，50辆高档次帕萨特柴油车喷上了大众出租薄荷青的标志颜色，穿梭在申城的大街小巷。因其车型较好，座位比较宽畅，增加了乘客乘坐的舒适度，特别是车门，开关的声音比较“闷”，不少乘客一坐上车，就会明显感到不一样。

李昌明告诉记者，柴油车因为动力足，起步较快，十分省力，从而减轻了驾驶员的劳动强度。李师傅说，帕萨特车的机械性能也不错，维修保养也比较方便，做一次保养一个小时就能搞定了，三年开了近50万公里的车，基本没什么“大病”。

大众交通集团总经理杨国平表示，选择柴油车将有力推动我国高档出租汽车柴油化的进程。届时，300辆帕萨特出租车将全部配备先进的卫星导航系统，市民扬招帕萨特出租车的机遇将有所提高。