e10汽油_E10汽油保质期

1.汽油国六b保质期

2.2020年全面推行乙醇汽油，对车主有什么影响？

3.汽车百科知识：E_乙醇汽油概念与优缺点

4.乙醇汽油的利弊及对发动机性能的影响

5.乙醇汽油是92还是95

太平洋汽车网乙醇汽油对车没有损害。车用乙醇汽油技术已非常成熟，国内外研究实验和各地实践表明，乙醇汽油对包括高端车在内的大、中、小型车辆都有很好的适应性，合格的普通车用汽油袭和乙醇汽油混用，对机动车基本没有影响。

乙醇即俗称的酒精，目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的E10乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。

汽车性能方面，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，市民在使用中基本感觉不到；油耗百方面，乙醇汽油油耗比普通汽油增加3%-4%左右，度具体与车型、环境、路况、驾驶习惯等有关。按照国家政策，乙醇汽油执行同标号普通汽油价格，

乙醇汽油的优势：

1.?作为新型燃料来说，汽车排放的尾气能够进一步减少对于环境的污染破坏；

2.?乙醇汽油的生产更容易，资源更丰富。

3.?乙醇汽油的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

汽油国六b保质期

E10乙醇汽油可用，E10是指含有10%的乙醇，此类E10汽油必须符合国家强制性标准。从四个方面说明乙醇汽油带来的影响。一、为什么要添加乙醇？1.明显，E10乙醇汽油表明汽油中添加了10%的改性乙醇。其首要任务当然是节约汽油的使用，可用生乙醇代替；2.乙醇能减少有害物质的排放，增进汽油的充分燃烧，达到环保的目的。二、乙醇汽油对普通发动机的影响是多少？乙醇汽油比普通汽油具有更好的抗爆性，发动机可以有更高的压缩比，释放出较大的爆炸能量，理论上乙醇汽油的动力优于普通汽油。但由于目前的发动机基本上是基于普通汽油的标定，所以在全方位切换E10汽油正式落地之前，乙醇汽油的抗爆性好的优点反而浪费了。三、乙醇对发动机有腐蚀吗？乙醇燃烧不会导致乙酸腐蚀汽车零部件，但乙醇是一种非常好的溶质，油路中的杂质可能会被带到气缸燃烧，甚至堵塞喷油嘴。对于平时保养得当、油路干净的车来说，乙醇汽油的更换影响不大；对于以前没有好好保养过油路的旧车来说，乙醇汽油会引起碳化反应，在部件上出现影响。四、哪些车不适用于酒精汽油？E15以下的乙醇汽油一般适用于现代车型，但旧车油路密封件只能承受汽油的侵蚀，不能承受乙醇的侵蚀。如果车主在酒精汽油的影响下遇到喷油嘴堵塞，需改造油路，或直接报废不值得收藏、濒临报废的汽车。在首次添加酒精汽油之前，缺乏维护的旧车需要对油路和发动机进行完整、彻底的“”。

2020年全面推行乙醇汽油，对车主有什么影响？

国6b汽油保质期是30天。

国六B汽油也称（车用E10乙醇汽油），并且国六B汽油提纯度更高，还加入了乙醇提升环保度。我找了一个“正确使用乙醇汽油的常识”，从那里面可以看到保质期确实是一个月左右。建议是大家保留半箱原有汽油，之后每次半箱油逐步替换加注，说是给车辆控制系统一个自我适应的调整期。

汽车百科知识：E_乙醇汽油概念与优缺点

所谓的乙醇汽油，就是按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例调和而成的一种汽油，通常也叫做 E10 乙醇汽油。这种汽油可以有效减少汽车尾气中的碳、PM2.5等有毒物质的排放，改善空气质量，有利于环保。

可是这种汽油也有几个缺点，首先与普通汽油相比，使用乙醇汽油后，油耗会上升，正常汽油的热值为43.03MJ/kg，而乙醇汽油的热值仅为26MJ/kg，即使不是纯乙醇汽油，热值也只有39.82MJ/kg。而发动机为了达到既定的动力输出，ECU 必然会喷射更多的燃料，这样就会导致油耗增加。

其次使用乙醇汽油后动力性会下降，根据中国汽车技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，五挡40-120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%，其中40-80公里的动力与普通汽油相比没有显著的变化，主要是在80-120公里加速的时候，乙醇汽油会出现后劲不足，动力下降的现象。

再有，由于乙醇汽油从从液态转化为气态吸收的热量更大，会导致发动机缸体内部工作温度的降低，这也就容易造成低温的情况下不易启动。同时由于乙醇汽油这个吸热高的特点，还可能使汽油不能够充分的雾化，很多大分子物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。

还有一点是乙醇汽油在燃烧之后会产生乙酸，这对于发动机中的金属和橡胶是容易造成腐蚀的，尤其是乙醇汽油中的含醇量如果超过15%，这种腐蚀性会变得更强，这也就决定了使用乙醇汽油不能够大规模的储存，因为我们不敢保证使用的乙醇汽油中乙醇的掺比是否超过了15%。

另外再有一点影响就是乙醇汽油能够清洗供油管路，所以在首次使用乙醇汽油之前，需要对油路进行彻底清洗，以免在使用乙醇汽油后，清洗下来的污垢对进气系统或喷油嘴造成堵塞。

乙醇汽油的利弊及对发动机性能的影响

名词解释：E_ethanol，释义为乙醇。汽油标号分为「89/92/95/98/101」多个等级，其中用量最大的是92/95，其概念为异辛烷占比92%的无铅汽油。然而无铅并不是“绝对”，因为没有什么物质可以绝对纯净！无铅汽油指铅含量≤0.013g/L（克/升）的汽油，其含量标准可保证排放物中铅含量可控，以及尾气中的铅元素不会对氧传感器和三元催化器造成损伤，下面来了解一下“乙醇汽油”的特点。

01E_92/95/98

E10为国标乙醇汽油添加比例，欧美市场有E15/E20选项。「E＋数字」概念为ethanol燃料乙醇（无水乙醇）的占比，E10为10%乙醇与90%无铅汽油的混合。也就是说E汽油的主体还是无铅汽油，只是多出了燃烧产物更清洁的乙醇而已；所以标定使用无铅汽油的汽车使用E汽油并不伤车，即使乙醇具备一定腐蚀性能也不用担心，因为汽油中已经加入了防蚀剂。

E汽油的优缺点优点：燃料乙醇燃烧的产物仅为二氧化碳和水，排放有害物质的减少等于缓解了铅以及各类合成物对车辆排气系统的损伤，同时减少了积碳的产生也能延缓发动机工况下降的速度。同时乙醇具备一定程度的杂质清洁能力，油箱内即使有些沉积物也能够被E汽油清理，并且随着油泵进入油路被燃油滤清器捕获并贮存。同时E汽油能大幅降低尾气排放物，全面普及后每年等于减少数百万台汽车的排放。

缺点：燃料乙醇的热值低于无铅汽油，占比仅为60.9%，约为26796kj/kg。而无铅汽油为44000kj/kg，那么以10%的比例混合后的总体热值则在42279.6kj/kg的标准，整体下滑3.91%。热值的下降一定程度等于发动机扭矩的下降，扭矩下滑则需要提升转速稳定输出功率；发动机的转速越高则喷油量越大，所以使用E10%标准的乙醇汽油会造成油耗的增长，且排量越小越明显（整体为5%左右）。

02E汽油常见误解

1：乙醇汽油“含水量”高，会造成油水分离。（×）无铅汽油本身也含有水，物质中自带0.1%的水分子。E10乙醇汽油的整体含水量约为0.8%，比例仍然在合理范围内。而且想要出现油水分离需要非常苛刻的条件，因为10%的混合汽油相分离温度需要低至“-28℃”才可以。在绝大多数地区都不会有这么低的气温，而在这些区域的乙醇汽油自然也是针对调整的。

2：乙醇汽油是“特色产品”。（×）乙醇汽油因增长油耗产生的排放，低于10%比例添加减少的排放；前者假设为0.7kg，后者作为1公斤，整体可以明显下降排放所以被全球认可。目前欧盟主要国家均采用乙醇汽油，尤其是2008年提出过停用乙醇汽油的德国，实际目前已经全国普及乙醇汽油了。南北美同样大面积普及乙醇汽油，其中美国和巴西还有E20%标准的高比例乙醇汽油，所以这种清洁汽油不是“特色”。

总结：乙醇汽油可以适用任何量产车，其本质就是无铅汽油；而能够使用无铅汽油的汽车，在燃料乙醇保证没有腐蚀的前提下，之前100%换装也是没有问题的。至于油耗的增长是不能否认的事实，但作为汽车用户也只能接受，毕竟全国汽车保有量不过3亿多台，其中还有数千万台营运车辆。大部分人是不以汽车作为通勤工具的，那么为这些人减少汽车尾气排放（伤害）也是无可厚非的，供参考。

乙醇汽油是92还是95

乙醇作为一种新型的燃料，其关键成分为汽油，只是在汽油中加入10%左右的燃料乙醇而形成的。而乙醇是由植物纤维和谷物加工而成的，在市场上，我们可以看到E90，E93，E95等不同种类的汽油。然而，乙醇和传统的汽油对发动机的空燃比和使用性能有所不同。在不同的发动机转速下，动力性能、油耗和污染物排放也会有所差异。具体来说，使用汽油的发动机理论空燃比为14.7，而使用E10乙醇汽油的发动机理论空燃比为14.12。因此，在使用E10汽油的情况下，发动机的动力性能会下降0.55%。在发动机处于满负荷和冷起动时，由于乙醇汽油的理论空燃比小于纯汽油，所以在喷油量相近的情况下，乙醇汽油燃烧的混合气较稀，发动机的输出扭矩和功率也会有所下降。但在更高的发动机转速下，动力表现几乎相同。此外，在发动机怠速工况下，E10含氧量高，有利于燃料的充分燃烧，并能降低CO和HC化合物的含量。同时，E10乙醇汽油还可以降低进气温度，有利于减少氮氧化物的排放。因此，在选择燃料时，需要根据发动机的特性以及使用需求进行选择，以达到较佳的性能与效益。

其实92号，95号，98号都是乙醇汽油。汽油标号不同是因为添加剂不同，后期按比例添加乙醇。去加油站加汽油，如果汽油标签前面有字母E，表示乙醇汽油。

不同等级的汽油辛烷值不同，但其他方面差别不大。一般乙醇汽油是90%汽油和10%乙醇的混合物，简称e10乙醇汽油。

涡轮增压发动机一般需要95号汽油。因为涡轮增压发动机工作时缸内压力和温度都比较高，所以需要高辛烷值的汽油来防止爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。在压缩冲程中，活塞向上运动以压缩可燃混合物。此时，高温高压下的可燃混合物自行燃烧，称为爆震。

因为活塞是向上运行的，燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，对发动机造成一定的损害。为了避免爆震，有些车需要高标号汽油。

爆震传感器安装在发动机气缸体上。检测到爆震后，该传感器会将信号反馈给ecu。这时候ecu会做出一些反应，避免进一步爆震。

如果厂家建议加92号汽油，那就没必要加95号汽油。如果厂家建议加95号汽油，那就不能加92号汽油。平时开车，不要加劣质汽油，会导致发动机积碳增加。

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