04年车用90号汽油好不好呀_04年车用90号汽油好不好

1.93、97、98号汽油分别适合什么汽车使用？

2.04年的奥迪a4 3.0排量的车加92号汽油可以吗

3.长安奔奔燃烧90汽油是否可以使用

4.04年别克赛欧油耗

5.使用93号汽油的车子 加90号油有哪些损害

看汽车的压缩比！压缩比

大的车要用抗爆性高的汽油！比如97压缩比小的

可以用排号低的汽油！90.93

一般小车都用93的

太高了没必要

太低了

对发动机有影响的！活塞还没到压缩上止点

汽油就爆炸了！对发动机的动力影响很大的！

93、97、98号汽油分别适合什么汽车使用？

汽油可以包括相同标号的汽油和不同标号的汽油。毫无疑问，大部分同标号的汽油都是混装的，但不同标号的汽油绝对不能混装。今天，让我们向朋友们简单介绍一下燃油不好的汽车会发生什么，以及汽油调合的简单介绍。

汽油不好的车会怎么样？汽油调合简介:同等级汽油。

大部分情况下，使用比发动机设计要求更高标号的汽油没有关系。比如一辆车的发动机可以用90号汽油，那么基本上可以用90号、93号、97号汽油。如果汽油标号低于设计要求，发动机就会发生爆燃。所以，如果发动机需要喝93号油，但只加了90号油，那么汽车必然要和你有麻烦。由于低标号的汽油含铅量和胶质含量也高出许多倍，使用低于发动机设计要求的汽油标号会损坏氧传感器、三元催化和燃烧室积碳。

另一方面，由于目前内地销售的最低标号汽油已经达到90号，如果合作方不是赛车手，在绝大多数情况下，对于要求不是特别高的车，绝对没有必要使用97号以上的汽油。但是需要注意的是，一些直接从欧洲进口的汽车在欧洲的环保要求非常严格，一些汽车油的档次确实很高。

汽油加注不良的汽车会怎么样？汽油混合简介:不同等级的汽油。

掺入不同标号的汽油会和车有关系，但不会马上把症状表现清楚。不同等级的汽油不应该尽可能地混合。短时间混合不会对汽车造成很大危害，长时间混合会造成不可忽视的危害。

从技术角度来说，90号汽油最好不要和93号、97号汽油混用。因为不同牌号的汽油添加剂和化学成分基本不一样。90号汽油是一种低级油。使用高标号汽油的汽车使用90号汽油会引起爆震。动力和燃烧不足会影响火花塞的使用寿命，带来更多的排气污染。严格来说，93号汽油和97号汽油可能不混合，但它们的化学成分和其他方面基本上相当相似，而且它们具有很强的抗爆性，所以毫无疑问，它们大多数是混合的。

混合不同标号的汽油会长期影响汽车点火系统、喷油器和火花喷嘴的使用寿命，提前汽车的大修时间。至于不同标号的汽油混合后是否需要做特殊保养，大部分都不需要特殊保养，只要在条件允许的情况下根据汽车本身的要求使用相应标号的汽油即可。至于如何选择汽油，小伙伴们要根据汽车使用说明书上标明的发动机压缩比选择不同档次的汽油，而不仅仅是选择昂贵的汽油。

爱车的朋友们，在平常的日常生活中，一定要注意需要按照汽车的规格加油，而不是一味的认为贵的就是必要的好的。今天的简介就到这里，那么你知道燃油不好的车和汽油混合的简介会怎么样吗？

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04年的奥迪a4 3.0排量的车加92号汽油可以吗

汽油：90号，93号，97号，98号 \x0d\柴油，0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号等。 \x0d\所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值 的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。 \x0d\目前汽车使用最多的四行程发动机，它是利用活塞在气缸里往复运动，以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后，再排出点爆后的废气。 \x0d\四行程发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对容易取得，较容易储存，相对价廉。 \x0d\正因为发动机可使用多种燃料，因此，在发动机发展之初，工程师们也做过许多尝试，除了尝试发动机不同的设计会有不一样的性能之外，也尝试使用不同的燃料会得到什么不同的效果。结果发现，当其它条件不变时，只要把发动机的压缩比提得愈高，就会得到更大的马力输出。然而，压缩比却不是可以无限制提高的，当压缩比提得太高时，发动机就会出现爆震现象。所谓爆震，是经过压缩的油或气混合物，在火花塞还没点火之前，就因为被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃现象，随后火花塞又再次点燃压缩油或气混合物，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。经过仔细研究，工程师们发现，原来爆震又和燃料的选择有关，如果选对了燃料，那么即使提高发动机压缩比，也不会发生爆震。 \x0d\发动机燃料的各种油料逐一测试和实验，结果发现，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程师们就把最强的抗震指数100给了异辛烷，而最差的正庚烷则给了它一个0的抗震指数。于是，从此开始，辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。 \x0d\那么什么是辛烷值呢？那是工程师们在实验室里，利用一部可调整压缩比的单缸发动机做试验所测得的数据。在实验中，随着压缩比的逐渐提高，测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况，逐渐调整到开始出现爆震。当爆震一开始出现的时候，就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况，如果出现爆震的状况时机，正好与97份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样，那么这个测试油料的辛烷值就是97。所以说，当我们说90号、93号、97号无铅汽油的时候，其实它的辛烷值只是一个对比值。 \x0d\许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。 \x0d\高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。 \x0d\车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。 \x0d\国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。 \x0d\并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。最近燃油再度涨价，很多车友迫不得已开始想方设法降低成本，其中就有少数人想到了降低汽油标号，毕竟不同标号的燃油之间存在有一定价格差额。可您知道吗，随意降低燃油标号是会对汽车发动机造成损害的。 \x0d\在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。 \x0d\一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。 \x0d\汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。 \x0d\汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 \x0d\汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5－8.0应选用90－93号车用汽油；压缩比8.0－8.5应选90－93号车用汽油；压缩比在8.5－9.0应选93－95号车用汽油；压缩比在9.5－10.0应选用95－97号汽油。低压缩比加了高辛烷值的汽油不会有问题,只是价格贵点而已，好处是比较清洁。具体你的车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。 \x0d\辛烷值 \x0d\辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93＃，依此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。当加入的汽油标号过低时，会产生爆震、发动机功率下降、车子无力等现象。 \x0d\实际胶质 \x0d\实际胶质是评定汽油安定性，判断汽油在发动机中生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。当加入的汽油实际胶质过高时，会在燃烧过程中产生胶质、积炭，从而损坏发动机，严重时冷热车均发动机异响，怠速抖动，动力严重不足，甚至发动机无法起动。 \x0d\冷滤点 \x0d\冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。 \x0d\闪点 \x0d\闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃

长安奔奔燃烧90汽油是否可以使用

你是指新款的吗，新款的3.0t的话，市区油耗在13个左右，高速在10个左右，虽然其排量大，但是车身重量，风阻系数和其他车型是差不多的。动力不是一般的好，我开2.0t四驱运动版，觉得动力和2.8的a7还稍微好一点，3.0的4s店没有，之前遇到奥迪厂家活动开过，简直是爽呆，但是超过五十万的售价，毫无性价比。

04年别克赛欧油耗

不可以.

虽然你加上90号汽油,一样可以开车,但对发动机负荷会增大.

长安奔奔发动机压缩比达到10:1了,这样高的压缩比,使用90号汽油会燃烧有问题且容易产生积碳,并且严重增加发动机负荷,严重了会堵塞油路管路,磨损发动机很厉害.对发动机使用寿命有严重影响,

所以,对于汽车来说,要求使用哪种标号汽油,就最好使用哪种标号的,没必要降低也没必要增加标号来使用.对于奔奔来说,93号正好.

使用93号汽油的车子 加90号油有哪些损害

油耗：6升/百公里。

赛欧搭载了S-TEC系列发动机，匹配了EMT5速手自一体变速器，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M，官方测试0-100km/h加速时间11.9秒。

赛欧车身尺寸长宽高分别为长3947mm，宽1690mm，高1503mm，轴距2465mm，最小离地间隙117mm。

赛欧配备了速度感应落锁、电动天窗、前雾灯、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响，ISOFⅨ儿童安全座椅固定装置，后备箱行李空间尺寸为进深625mm，宽970mm，高870mm。

赛欧前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型采用扭力梁式半独立悬架，驱动方式采用前轮驱动，车身重量达1050KG，标准座位数为5座，油箱容积为35升。

百度百科——赛欧

1、90号的油较93号的油，里面杂质会多一点，使喷油嘴等产生油垢什么的几率就比较大；还有就是燃烧比较不充分，排出有毒气体比较多；最后就是爆燃点比较低，所以容易使发动机在爆燃的情况下工作，对气缸损坏比较严重，寿命相应会缩短。。。

个人意见，加差不多或者比较好的，不要加比较差的。