93号 汽油_93号汽油破八

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问题一：汽车发动机的火花塞为什么会积碳的 30分 火花塞的积污一般分为碳污、铅污和油污3种：

1.碳污是汽油机长期低速、低负荷的情况下，发生不完全燃烧时的产物，它是一种软软的碳黑，附着在火花塞的绝缘体上。当这种物质将绝缘体表面全部遮住时，就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。此时，发动机气缸中的燃烧将呈现出紊乱局面，造成发动机起动困难、怠速不稳。

2.铅污主要是由于在燃料中加入抗爆剂而产生的，它在持续高速、高负荷的情况下危害最大。铅积污有时看上去像一层壳，或是像微小的球体。含铅汽油在发动机低速、低负荷时，其燃烧产物中的铅化物具有较强的附着能力。这种铅化物附着在火花塞的绝缘体上，虽然有绝缘性，但不影响跳火。当发动机进入高速、高负荷时，附着在绝缘体上的铅化物因温度上升而被熔化，导致火花塞发顶短路；

3.油污是过量的机油进入燃烧室参与燃烧后形成的。由于活塞环与气缸之间较严重的磨损及气门导管处的磨损，使机油进入燃烧室参与燃烧，生成大量的油碳附着在绝缘体上，为失火创造了条件。

为了避免火花塞产生积碳，平时应注意：避免长时间低速、低负荷运行；提高怠速，减少怠速运行时间；避免超高速、超负荷运行；燃油要保持一定的纯净度；正确选择火花塞的类型；避免急加速、急减速运行等。这样一来，车主就可以有效地控制火花塞的各种积污，延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率了。

问题二：如何清除火花塞积碳 我曾经尝试过一些方法，如：白醋、化油器清洁剂等。但是效果最好的还是下面这种：

用蓝色的洁厕灵，好像最好的是威猛先生。用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，不一会儿就会看见有大量的气泡产生，这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。放在通风的环境中大约30分钟，等气泡逐渐变少后取出，如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间，然后用清水冲洗干净。这时火花塞就会像新的一样闪亮。擦干水分，立即风干，然后可以使用了。

如果清洁后的火花塞暂不使用，就要用餐巾纸包起来存放，因为用洁厕灵清洗后的火花塞很容易吸潮生锈。

问题三：试解释造成火花塞积碳的原因有哪些 5分 火花塞积碳六大原因：

1、在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时.进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等(现在发动机的进排气门重叠角越来越大特别是可变进的发动机也是引起积炭和主因，当然动力也是会加强的)。在高温的反复作用下，又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积炭。

2、曲轴箱通风设置。为防止污染空气，汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管，一部分附着在管壁及气门背部，另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽，进入燃烧室燃烧后被排出车外。

3、空气质量差。由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。

4、汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高(汽油品质差)，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。

5、拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。

6、受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

7、减少积碳可以用魔术胶囊不仅节能减排还提动力，让汽车尾气不再是问题

问题四：火花塞有了积碳怎么办？ 火花塞长时间使用后都会有积碳产生，如果积碳只有一点，车主可以用白醋泡3个小时，然后用刷子轻轻刷几下，晾干后一般还能继续使用。

如果火花塞积碳严重，已经导致车子出现油耗增加、行驶无力和尾气超标等，那就只能更换新的火花塞了，现在比较好的火花塞品牌还是挺多的，据我所知，极燃火花塞就不错，车主不妨试试。

问题五：哪些情况会造成火花塞积碳严重 哪些情况会造成火花塞积碳严重

在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时.进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等(现在发动机的进排气门重叠角越来越大特别是可变进的发动机也是引起积炭和主因，当然动力也是会加强的)。在高温的反复作用下，又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积炭。

问题六：火花塞积碳的症状 积碳的话，你开车加油会感觉反应慢，不顺畅。有时会抖动

问题七：火花塞积碳有哪些影响？ 火花塞积碳会导致车子出现以下症状：

1、行驶无力，尤其体现在爬坡时候，提速反应变慢

2、油耗增加，车主会发现油耗明显增多

3、尾气超标，有刺鼻的味道

车主一旦发现车子出现以上的情况，要及时检查和更换火花塞，如果积碳严重的还可能导致发动机无法工作，万不可因小失大（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，汽车油耗问题专家）

问题八：摩托车火花塞积碳原因 积碳，从内因看火花塞间隙过小火花弱；间隙过大容易断火，都会造成混合气燃烧不完全致使积碳；从外因看，混合气过浓、机油窜入燃烧室、空滤器脏堵等等。

问题九：四个火花塞只有一个积碳，请问什么原因 积碳的危害

1、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生

的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能

吸附一定的混合气,从而降低发动机功率。

2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,

就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动力功率。

3、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火。

4当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。

5、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使

发动机尾气超标。

6、当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。

积碳预防

在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上

加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用能。下面

介绍几个减少和预防积碳产生的方法。

1、加注高质量的汽油。

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱

一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高

标号并不等于高质量，也就是说号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值

，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止

在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害

。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，

积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用

变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速

也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防

积碳生成，还可以提高汽车的动力，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生

的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做

一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气

道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机能的

影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

清除积碳的好处

1、提升爱车马力。

2、节约燃油消耗。

3、降低爆震点。

4、促进环境维护。

5、延长引擎寿命。

6、加强刹车制动准确性。

提示：根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同，一般清洗选择里程在3万---4万公里做一次

清洗。积碳并不可怕，怕得是我们不去治理它。...>>

问题十：汽车火花塞积碳严重怎么办？ 建议车主还是直接更换新的火花塞吧，积碳会导致发动机出现启动困难、油耗增加、尾气超标和加速不良等，严重的时候还会损坏发动机（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，汽车油耗问题专家）

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一、爱车保养“三滤”先行

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器

⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

2、机油滤清器

一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

3、汽油滤清器

⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

二、润滑系统的日常维护

⑴机油并非多多益善

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

⑵机油的检查

定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

⑶机油品质的检查

在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。

若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；

若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。

若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

三、制动系统使用与安全

了解你的车

⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

良好的驾驶习惯是安全的保证

⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

制动失灵对策

⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

⑵ 使用快速减档或越级减档。

⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

⑷ 试用手制动来脚制动让车强制减速。

⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大

四、小议轮胎使用

⑴ 注意胎压

高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

⑵ 行车避免急加速

汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

⑶ 减少紧急制动

紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

⑷ 经济车速省油省耗

长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

⑸ 车轮换位

汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

⑹ 同车慎装异种轮胎

同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成。

⑺ 停车地点的选择

停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

⑻ 磨损轮胎应及时淘汰

至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

五、蓄电池使用八大注意

蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

(1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

(2) 检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

(3) 注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

(4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

(5) 注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

(6) 注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

(7) 注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

(8) 注意低温使用时，应取特殊的保温、防冻措施，并预先取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

六、巧手护车窗

⑴ 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

⑶ 若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

七、座椅安全带的正确使用

1、安全带的使用

座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

⑴ 乘座时应用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

2、安全气囊使用注意事项

只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

摩托车加什么汽油好?

三亚地处热带，属热带季风气候区域，终年气温高，寒暑变化不大，年平均气温25.5度。三亚最热的月份是8月，平均气温为28.5℃，极端最高气温为35.7℃ ，三亚没有明显的冬季，而且冬季更是到海滨旅游的最好时候，所以三亚是全年全天候避寒、消暑、度、旅游的好地方。不过，三亚最旺的旅游时间是从10月份到农历春节，这个时候的人特别多，房间也不好订，建议最好避开高峰。三亚的三个旅游高峰期是“五一”、“十一”、“春节”，这三个节日期间的房价都会上浮几倍，如果你选择了这三个期来三亚的话要提前一个星期定房和咨询。

到三亚，可以穿夏装、沙滩鞋，一定要带上游泳衣、太阳镜，特别要带防晒指数高、防水性好的防晒霜，一把雨伞也是必不可少的，既可挡雨又遮阳。

去三亚不要参加行路匆匆的旅游观光团，要做一个真正的“自游人” 。快乐船长经过一番实地踏勘，结合前人总结的经验，特地赶制了一份“自游人”实用指南，隆重向各位推出。要去的朋友建议打印一份下来，随身携带以作参考。希望能给你的愉快出行带来帮助。

一、出发前的准备

贵重物品：

1，，返城机票要放好。

2，现金、。

3，照相机，要考虑照片储存的问题，带一个或几个大一点 , 的存储卡或者是数码相机伴侣。充电器

4，手机、充电器：在三亚公共电话很少，房间的电话只能打内线，拨长途必须在总台交押金，有手机很方便（临行前不要忘了交费）

5，带个MP3或是随身听,休息时放松用。

6，手提电脑：这个东西我们是犹豫再三才决定拿的.

防晒用品：

1，防晒霜：特别要带防晒指数高、防水性好的防晒霜

2，晒后修复霜：游泳完皮肤会很疼,晒后修复霜正好派上用场。

3，护发素：头发晒后就受损伤了，这时护发素可以修复头发。

4，太阳镜：阳光不是一般的刺眼。建议买一个好一点的，将来也可以用的。

5，太阳伞：既可挡雨又遮阳。

6，带个帽子吧,很晒。

游泳用品：

1，泳衣：在三亚很多外国人穿比基尼，自己也可尝试一下。在海边白色、**、玫瑰红最好，蓝色的到海边就不够好看了。要是爱游泳, 多带一套泳衣(泳衣湿了的话,晾着也很难干)。不是很爱游泳的可以不用带那么多，我就带了两件，但是觉得一件就够了。大家自己拿主意吧

2， 防水手表：玩摩托艇可以自己知道时间,不被工作人员骗。

3，长头发的一定要带系头发的东西。不然头发飘飘的没法游泳。

4，浴巾：酒店里面有（但是不喜欢用酒店的，就需要自己带了）。

提醒：游泳设备必须在出行前备齐，否则即使在三亚最大的百货店或超市都买不到游泳眼镜或鼻夹、耳塞之类的游泳设备。

药品：

眼药水；抗过敏药；止泻药；防中暑人丹；晕车药；感冒药；止痛药；邦迪；消毒棉球；鼻舒；蚊不叮等防蚊虫叮咬的药水。

日用品：

1，衣物：替换衣裤、内衣多备几套，衣物要带吸汗的、透气、快干的衣服， 当地不容易干。三亚的气温全年平均在25度左右，所以各位去的话带上夏天的衣服就可以了，以防万一的话带件单外套或长袖衬衫的话足够了。

2，拖鞋：一双好的拖鞋可以走遍三亚，不要光图好看，一定要买走路十分舒服的拖鞋。可以从家里带，也可以在三亚市区里买，很多地方都有的卖，价格10元/双左右，样式很多。而且有些酒店提供拖鞋。

3，湿纸巾：在外面洗手不方便，而吃水果，海鲜都要用手拿，带了湿纸巾就方便很多。

4，牙刷，牙膏：酒店提供的太差。建议自带。还有纸和笔。

5，弹簧秤：很多小贩的秤都是不准的。不过弹簧秤不是很好买，我们就是临走前一天去买，问了很多地方都没有卖的。

6，带点零食：对于经常吃零食的MM们还是很有必要的，在三亚的小卖店里不大能买到我们常吃的零食。

7，相机架子：很难找到人帮忙合影也可以用来拍夜景和风景，不过要看个人需要，如果东西太多就不要带了。

8，几个人一起去的带上纸牌

9，随身的包包不要太小,很多东西都要放在里面的。

10，水果刀：飞机上不让带水果刀，可以在三亚买一个便宜一点的，用完了就送给酒店的工作员好了

二、住宿

建议入住大东海。三亚有三个海湾：大东海、三亚湾和亚龙湾。大东海的优势是离市区近，购物、吃饭、出行、都方便，晚上沙滩上有烟火，闹中取静，经济实惠。

亚龙湾是最美的一个海湾，海水颜色有层次感，沙滩更洁白，也可以拾贝壳，晚上的沙蟹好多。但亚龙湾酒店的消费相对也是最高的，离市区很远（20多公里），购物、吃饭、出行都不方便。但仍可以考虑在此入住1-2个晚上。MONEY允许的话，可以直接入住亚龙湾。

选择酒店最好是海滨的酒店，或者是有私家海滩的酒店。大可不必多花银子住海景房。其实，每天除了晚上睡觉，呆在房间的时间不多，有兴致凭栏望海的时候，早想着直接奔向大海了。此外，三亚的老酒店很多，最好入住新落成的酒店，其硬件设施相对较好。

如果你想在三亚免除往返于酒店的辛苦和节省资金，。给大家一个订房的窍门，一方面先通过网上预订，免得旅游黄金时间没有空房，但通常比当地的旅行社或出租车司机的报价要低20%；我在三亚市内住的是在网上精心比较和挑选的大东海的“三亚观海公寓”家庭旅馆，海景房，200-300元一天，每个房间配备有免费的宽带上网和空调，热水。大阳台，我个人认为他家不错 我是工薪消费免于疼痛 老板很好，哈尔滨人态度热情。卫生干净服务周到人大方 三、交通：

1、三亚凤凰机场距市区20公里，机场有巴士直接到市区（票价15元），出租车价格要控制50元左右。

2、三亚的出租车价格都是讲价的，不要他们打表。基本上，三亚市内起步是5元，大东海到市区15元，市区到大东海15元，亚龙湾到大东海50元，大东海到天涯海角不超过50元。机场到亚龙湾100元， 出租司机们大多漫天要价，你要大胆地砍。不要让宾馆门童叫车，他们多数与宰客司机有业务往来，赚来的钱平分。

3、公交车应充分利用。市区只有一条主要街道（解放路），南北向，去主要的景点、购物、美食目的地都可以以此路为坐标轴。2路公交车就非常方便，班次很多（都有座位）、售票员司机热情、便宜（无人售票1元/人）。怎样真正感受一个城市，坐一下公交车吧。

4、从亚龙湾经大东海到天涯海角，还有双层旅游大巴，半小时一班。大东海到天涯海角、亚龙湾8元，天涯海角到亚龙湾8元，沿途观赏风景，非常适合旅行者。中巴车票价也是5元以内，但秩序要乱一些。市区内，人力三轮车.摩托车最好不要坐。

5、如果条件允许可以考虑全程包车，以免心情受影响。只有这样才能真正做到自游自在。包车的最大好处是你可以随时调整你的路线行程，可以随心所欲地买东西而不必受行李所累 四、游玩：

三亚只适合自游人，不适合跟团，所有地方的景色相差不大，建议只去南山寺，蜈支洲岛和南田温泉和热带雨林足矣。和心爱的人，在海边生活一段时间，静静地，那确实是一件很享受的事情。

1、亚龙湾的沙滩与酒店都不错，值得一逛。不用买票，沿着沙滩走就能进去了。亚龙湾的海滩就是漂亮。来三亚，你就是哪里都不去，每天就呆在这沙滩上，都不会吃亏。游泳、散步、在躺椅上晒太阳——舒服。看到吊床就玩一下吧，很不错的。

如果喜欢步行，建议沿亚龙湾的沙滩，从亚龙湾中心广场步行至喜来登酒店，回来时，可以穿过万豪酒店，走大道。这里人很少，那份安静和遐意，就象漫步在自家的花园中。

2、去蜈之洲岛前先搞清天气，风浪大是不能上岛的。蜈之洲岛海水清，沙滩白，就是《夏日么么茶》里的那种海滩。蜈支洲岛最美的景色就在情人桥，站在岸上就可以看到浅海处海底的珊瑚礁。岛上的观日岩值得一去，在那里可以看到一望无际的大海，蓝蓝的天空和无边的海连在一起，非常的壮观。

岛上有观光车，可以周游全岛（其中有一半的路程是步行无法进入的。80元/位，还送一张风光VCD）。蜈支洲岛风较大，外套很需要准备哦！要充分利用酒店的浴袍、浴巾和拖鞋，带上这些东西去肯定用得着。

蜈支洲岛的水上项目非常齐全。潜水很不错，主要有岸潜和船潜：报价350、580元/次，潜水前教练会给每个人教授潜水的理论常识。即使不会游泳也没关系，潜水的时候，升降都是教练通过设备来控制的。

香蕉船则是三人行，需要穿泳装否则全身湿透，会把你甩到海里，但安全，有人救你的，有“泰坦尼克”一回的感觉。摩托艇报价180元/10分钟，男孩和女孩一起的话，那么男孩子应主动坐后面啦，因为后面很容易被甩出去，一定要注意安全。海上拖伞报价320元/次，是用大马力的快艇拉起降落伞，依靠快艇的快速前进使伞在空中飘扬。

3、听说还有分界洲岛很不错，不过离三亚很远，回来要3个多小时，所以时间短的可以不去。而鹿回头公园、西岛,天涯海角、大小洞天可以有选择的去，时间多的话可以都去，因为它们都在一条路上。当然酒店住腻了，海滩趴够了，选一两个景点看看也无妨，但是一个也不去的话有一点可惜。

4、可以尝试自驾游。三亚恐怕是中国最适合开敞蓬车的城市了，租部车，到三亚有名的滨海大道椰梦长廊兜风去。沿着大道自南向北行驶，一路上听海浪拍打岸边的声音，呼吸清新的海风，移步换景地欣赏海景，好不惬意。大道一直通到三亚湾，从头到尾大约需要30分钟时间，沿途还有些海鲜排挡、度村，累了可以吃点东西，尽情享受。

5、快乐船长特别推荐出海，感受渔民的生活，别有一番情趣。具体的事宜可以向当地渔民咨询。其它的项目在此就不做推荐了，内容很多，自己去打听吧。

五、吃饭

大家一定要记住，凡是发名片，或者有免费车接送的便宜大排挡千万不要去吃，连犹豫都不能有。不相信的话，你就等着后悔吧：）

建议早餐都在宾馆吃，午餐随机解决，重要的晚餐还是到市内解决。三亚宾馆的早餐一般上午10点半才结束，大家可以放心地睡着自然醒。同时，建议酒店的正餐尽量不吃。

三亚行的一项重要活动就是吃海鲜。三亚吃海鲜最好地方有几个。一，大东海的东郊椰林，以小资情调出名的，烹饪手法多样，也相对贵了很多。 二，春园海鲜广场斜对面的 天旺海鲜店 (强力推荐），老板原先是春园海鲜广场里的的档主，渔民出身。经过对比她的海鲜是卖的最便宜的。推荐：老虎鱼＋白豆腐烧汤＝鲜得要命。尽量吃些虾蟹鱼，花蟹烧粥也很棒。三，红沙鱼排自助海鲜

扇贝很好吃，别看个不是很大，可是肉却很厚呢。鱼里面苏眉最好吃，石斑青衣都不错。鲍鱼也很棒，而且很便宜，大家一定要试一下。还有三眼蟹，个不大，肉很嫩，一吃就知道新鲜了。当地的蔬菜四角豆、五指南野菜也不错。 没吃过海胆的不防买几个试一试。（一人一个就够）。

在亚龙湾吃饭可去金棕榈酒店，这里有十几元的各式面条，也有上百元的大餐。晚上6点，可以吃海鲜自助烧烤。烧烤也是海南的一大特色，很多酒店都有海鲜自助烧烤，银泰的不错，东西很多，晚上在水池边吃，也很浪漫。

另外，在海南还可以吃一下当地的鸡饭，味道很不错，在当地的一些居民住的小街里有。此外，少喝瓶装纯净水，多喝椰子吧，才3元一个，红椰4元一个，比水便宜还比水多。 六、购物

来趟三亚，回去总要带点东西，大多集中在三类：海南特产（小吃）、海鲜水果、贝壳。这些都可以在三亚市区里买的。购物尽量不要在景点买。

特产最好是到市区的大超市买。当地最大的超市有旺豪超市.南国佳品超市。都在三亚汽车总站附近，乘2路公交车即可到达。可以买一些零食和特产。感觉椰饼还比较好吃。特产有椰子糖，软糖更好吃。还有椰子薄饼也非常好吃。旺豪超市还可以免费用纸箱打包，非常方便。

要买海鲜、水果嘛，没的说，一定要去“第一农贸市场”。坐2路公交车第一市场站下车既可。品种很丰富，可买的品种：山竹、芒果、火龙果、杨桃，价钱也相对比较便宜，但是质量和重量得不到保证（建议带一瓶没有开启的矿泉水，随时可以检验他们称的准不准呀）。整箱买比较好，方便托运。 七、其他建议：

1、日程安排轻松点，度嘛，干吗把自己搞这么紧张啊。吃好早饭，先去海边散步，随后去观光游玩，到下午2、3点就回酒店休息，然后去沙滩游泳晒太阳，然后再休息，接着就该去市区吃海鲜了，晚上回来嘛，还要到海边散步，很惬意。

2、海边湿度很大，别以为温度高阳光好衣裳很快会干。要多备些替换的衣物，包括T恤短裤等。

3、没事尽量在沙滩享受阳光和海风。听音乐喝可乐。晚间可在房间露台上听音乐数星星、发呆。别忘涂上厚厚的防晒霜。 不然你就等着回来时作脱皮的黑猪吧！

4、酒店就是最好的度之地。高星级的酒店本身就是最好的度之地，都拥有自主海滩，服务人员众多，设施完备，花园就像一家公园，足可以呆上大半天。

其他注意事项：

方便面不要多带，可以在三亚买；零钱要纸币且要尽量多；现金要各种面值的都多带些；金黄、红色、纯白的衣服比较上镜；出发前相机的电池要充满；需要用到的号码要提前储存在手机中；出发前手机要交足话费；现金要分开摆放；收付时要注意检查是否为；小偷和抢包族较多，包和手机要保持在视线内；刷卡地点要谨慎选择，以免被欺诈；出租车一定要还价，有沙滩属地的酒店在沙滩上有保安职守，可以帮(本店)客人照相和保管相机；三亚使用市斤，不是公斤。跟小贩买东西，可以从他们开价的五分之一开始杀，但成交价绝不能超过开价的四分之一；好的酒店房间里一般都有去沙滩用的照明电筒，不用特意带去；酒店里的游泳圈一般都是租用，价格较贵，不如买或者带去。

1.海南旅游需穿旅游鞋，不可穿皮鞋。需带防晒用品。其中墨镜、阳伞、防晒霜是必需的。

2.靠海吃海，海鲜当然是首选食品，但切不可过量食用，为防不测，需带消化药及消炎药。少吃辣椒，要是闹个肚子的话找厕所就够你费神了。小摊上的东西，如果没有当地朋友带领，最好不要吃。

3.海南水果丰富，有椰子、芒果、槟榔、菠萝及菠萝蜜等，街摊有售，但不可过量食用。但可带一些回家，机上办托运。

4.海南特产椰雕、贝雕、珊瑚盆景、珍珠、水晶，购买时一定要仔细鉴别真伪（尽量少购物），价格也要讨价还价。不过，太高档的东西最好不要买。否则，就是周瑜打黄盖了。机上严禁携带珊瑚。

6.自由活动尽量避免单独出行。同行人员的手机、房间号必须记住。自己下榻的酒店的名称位置也要牢记。

7。照相机、摄像机电池、胶卷、带子、充电器要准备充分。不要吝啬自己的内存，否则，回到家你就后悔了。在海边沙滩上游玩，注意不要让细纱或海水进入照相、摄像设备。

8、必须保管好自己的证件、钱币、上述设备以及其他物品。否则，你就要在海南多呆几天了。

9、海南是一片几乎没有污染的净土，不要随意仍废弃物和破坏植物、文物，注意保护海南独一无二的优良环境。

八， 三亚旅游防骗全攻略

为了感谢广大网友的提醒，我今天也写写我自己的游记（含攻略），防受骗一大要诀：“多做些功课，看看别人的游记”，此次旅游我真的受益匪浅。

我这次出游前早早就看好了要怎么住/吃/行/游/购，这样就不容易上当受骗，这次三亚之旅真的好开心，再次感谢各位网民！

住

一般来说，去三亚自助游都得通过旅行社订房，道理很简单：便宜，当然如果你想在网上订房，一般能得到6折的折扣，到三亚后，通过出租车司机订房，又比网上订价贵10%.而旅行社嘛，多半在加价，不过三亚的房价永远都不如那里的天空明朗，淡旺季价差太大，而且二至五星的标准差异更大，要想好好享受一番的话，朋友们选择五星级酒店，从沙滩浴场到淡水泳池都有，其它吃喝玩乐的设施也一应俱全，好比一个三亚的浓缩版。三亚的酒店集中在亚龙湾，大东海，三亚湾等几处，，不足之处在于离市区太远，吃饭是个大问题，只能在酒店里享受星级价格餐饮，从亚龙湾打的到市区超过50元，为吃顿饭，豆腐也盘成了肉价钱。而且房价很高，所以 我们选择的是大东海的花园的叫什么观海公寓的家庭旅馆。我的生活就是每天一大早去海边游个早泳，白天在玩景点，下午回来后又去海滩玩，晚上就在海边的酒吧点两串烧烤海鲜一瓶啤酒，听听歌手唱歌，看看海边别人放放焰火，或者就躺在沙滩上的海边，让海水冲在我身上，数数星星，看看月亮，很浪漫惬意的！温馨提示： 在那里游泳，免费的，市内打车8---10元，公车每人1元。

吃

上网的人应该多少有一些智商，但当你真正面对的时候，也许你就被迷惑了，因为他们的态度会很好，看起来不像是在骗人，（我就是这样，差点上了别人的当），所以看到那些声泪俱下控诉无良导游、南方司机的人算出的辛酸帐，真是让人哭笑不得。想去“虾3元、蟹5元！”的地方吃饭，结果叫人宰了上千元甚至几千元。经常买东西的人不会不知道豆腐大概多少钱一斤吧？更何况是海鲜，别人在放长线钓大鱼，这个不难看得出，所以，要想不被骗，不要想去超廉价海鲜店吃饭。我们的选择是春园海鲜广场对面的天旺海鲜店，这是在网上做了功课后的选择，到了三亚就一定要吃海鲜，天旺海鲜店在三亚是很有名气的，，网上对他的评论很好，个人认为，天旺海鲜店还是一个不错的选择，老板很实在，渔民出身的她不但是个挑选海鲜的能手而且做的菜很好吃，经过对比她的海鲜是卖的最便宜的。人也非常的热心。

游

我们此次出游主要也是以休闲为主，所以，景点也没去多少个，据说天涯海角也是海边，就是多了两个大石头，这个没作选择，我们去了全中国最有名的亚龙湾， （1）亚龙湾是全中国最好的海滩，不要从亚龙湾广场进海边，这样会收你门票钱的，多少钱忘了，不过可以参观贝壳馆。到了亚龙湾，找个人少的地方，租个沙滩椅，和伞，就在海边尽情地玩吧。一般2把椅子加伞50元。洗澡10元。存包10元。这边就是消费比较贵。 (2)南山寺门票150元/人，，进去后主要收费有金玉观音20元/人，进去后就会看到排队坐游览车的地方。20元/位，可以随意上下车，一定要坐否则吃不消。必须带好阳伞，环境很好值得一看。午饭在南山风景区里解决：坐游览车到缘起楼吃素斋，吃68元/人的自助餐（涨价了最早的时候只要38元/人），点菜20——30一个菜，真饿可以尝尝，不错的，金玉观音和龙砚的自费项目：纪念卡，烧香，投龙币，点莲灯，抓龙珠，消费无上限的。 (3)蜈支洲岛：建议可以包一辆车去。当然记得要往返都谈好，回来免得麻烦，上岛后不能错过潜水。蜈支洲岛海水的能见度是最高的。

行

海南的出租车现在也打表了，据说表也很不准，所以都是上车前说好目的地和车价。理论上起步价是5元，但我很少坐到过，一般司机开口就是10块，还价可以到7块。大致的车价如下：

大东海 -- 第一市场 10元， 大东海 -- 机场 45-50元， 大东海 – 春园海鲜广场15元， 大东海 -- 亚龙湾 45-50元 ， 大东海—南山70--80元。

若条件允许的话可以包一辆车。上车后让司机当你的导游。这样即可节约时间又不耽误行程。只有这样才能真正做到自游自在。包车的最大好处是你可以随时调整你的路线行程，可以随心所欲地买东西而不必受行李所累。但千万要小心东北司机，（别相信“免费一日用车”，“100元包车一天”海南早已费改税，93号汽油7块多一升.能“白送”你一天的车坐？）。我们这个司机就很棒，三亚人本地人。不怎爱说话，世世代代住三亚。对三亚各方面的情况很是熟悉。没给我们推荐消费的地方。反倒向我们简绍了不少当地的风土人情以及注意事项。我们回来的时候还把我们送到机场。

购

购物，无非就是一些海南特色的食品、热带水果、纪念品等。如果跟团的朋友，很难避免的经常会被导游带到各种购物店里去，这种情况一般多少都会掏点腰包了。而这类购物店内的商品一般会比市面上的贵几倍，那里是导游拿高回扣的地方。所以，朋友们要小心。如果不跟团，在包车出行的时候，司机往往也会尽量说服客人去那些店里。请别轻易动心哦。要购物，在市区有步行街、旺豪超市、南国佳品超市、明珠广场福乐多等超市，当地老百姓日常生活用品也在这些超市里购买，游客去购买是没问题的。海南特产的话，有很多私人开的特产店也不错，不过能够去大型超市就尽量不要选择路边的小店。热带水果，目前网上流传的购买水果的地点是第一市场，但反映缺斤短枰问题最严重的也是第一市场。其实，在三亚购买水果，最好的地方是鸿港水果批发市场（建港路和胜利路路口）。这个市场既做批发，也做零售。我亲自去过几趟买过水果，市场门口那几家的称算是非常准的（里面的我不知道），现在也有很多游客到那里买水果。因为他们以水果批发为主，第一市场的档主们都到那拿货的，他们不可能黑枰。纪念品主要有商业街（跃进路。三亚的功劳，很多道路都是一条路多个名）、步行街、红旗街等，这些专业街一般不会怎么宰客，关键是您要大胆侃价。

要想不挨宰，请慎记：

1、坚决不受“廉价”的诱惑；

2、消费的地方一定要大众型的，有当地百姓的，包括不让酒店门童叫车；

3、多做些功课，看看别人的游记。

说了不少，归根结底还是一句话，没有免费的午餐，你所得到的是你自己的选择。 如果你想在三亚免除往返于酒店的辛苦和节省资金，建议到大东海交通方便

生物能源

问题一：摩托车该用什么汽油？ 1.这种踏板车的压缩比只有九点几比一，用93号的汽油就足够用了，号的汽油也发挥不出更好的效果，只能造成浪费。

2.这种车的油箱容积一般在6.5升左右，说明书上有详细的数据，你可以看一下。

3.加90号汽油并不能比号的油跑得更远，但90号油便宜，所以可以省油钱，也就是说同样金额的油，90号可以比号跑远一点，因为90号油便宜，可以多买到一些，而且这车用90号的汽油也完全可以。

4.加90号的油肯定不会比号的油更有力，如果条件许可，加93号的汽油是最合适的。

问题二：摩托车加什么汽油好，怎么样才能省油？ 加什么汽油要按照车辆使用说明书的要求。

省油方法：

一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大，摩擦力变小就会使轮胎打滑，白白消耗汽油，必要时，可更换新的轮胎。

二、行驶中滑行距离（指松开油门）明显缩短。这时应该检查一下车胎，看它的气压是否符合规定的气压标准。当轮胎气压变小时，会出现油耗增大问题，这时，只需给轮胎充足气，达到标准气压即可。注意：不要过充气，否则会爆胎！

三、行驶中前、后轮有异常响声。这时应该立即停车，看前、后轮的轴承及制动系统是否故障。不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速，加大汽油消耗，如有新的配件则应换上新配件，确保它能保持良好的状态，以便正常行驶。

四、车上在用的火花塞使用时间已经很长或已超过3万公里时。这时应考虑及时更换火花塞。因为超过使用寿命的火花塞会使点火的量下降，致使车子提速变慢、怠速降不下来，汽油消耗明显增加。

五、排气管冒黑烟，油耗变大。这时可以检查化油器，看化油器是否太脏。如果化油器太脏可以用化油器清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，就可解决问题，如果还冒黑烟，必须把化油器拆开清洗。如果空气滤清器滤心太脏了也会出现冒黑烟现象，使油耗增大。所以，对空气滤心应在2个月更换或清洗一次。

六、离合器打滑也会使油耗增大，这是因为从发动机传递的转数经过离合器后丢转了。当急加速时能看见发动机转速表增加很快而车速增加很慢时，就可以判定离合器打滑了。解决的办法是更换离合器片、离合器压紧弹簧。

七、当车子行驶二三万公里时，会出现汽缸压力不足的现象。这时机油消耗会明显增加，出现这种故障时，发动机就需要大修了，应镗缸或更换或活塞、活塞环。

八、如果你的爱车是水冷发动机，那么车上的温控开关和节温器损坏时会使水温降低，发动机在低温下工作达不到额定温度，因此，汽油消耗量也会增加。只要注意水温表的显示位置是否在正常位置即可发现问题。如果有问题，就应更换温控开关和节温器。

九、有启动加浓阀的摩托车还应检查一下电动加浓阀的工作状态，如果摩托车启动之后4－5分钟，加浓阀还是处于加浓状不能归位的话，就应该仔细检查调整了，一般车的启动加浓装置在摩托车启动后30秒就会自动关闭。这样才能达到启动时加浓混合气、正常运转后省油的效果。

十、空气滤清器要经常清理使之保持畅通。现在摩托车多使用聚氨脂发泡海绵（少数用纸心）式空滤器，每行驶4000公里要用汽油清洗聚氨脂发泡滤心，并涂上机油。用纸质滤心的，一定要将其取下用压缩空气吹净尘土。只有清洁的滤心才能使充足的空气进入汽缸参加燃烧，达到节省燃油的效果。

问题三：摩托车加#汽油到底好不好 首先#、93#不是说清洁度，所谓的号汽油，就是％的异辛烷，3％的正庚烷

93号指的是93%的异辛烷，7%的正庚烷。

异辛烷越多，抗震性越好。和清洁度没有任何关系。

125CC的车，用90号最好最经济，因为125CC的发动机通常都是9.0:1的压缩比，90号和93号在这样的发动机中性能差不多。

93号适合10.0:1压缩比的发动机，号适合10.0:1以上压缩比的车子。

如果9.0:1的发动机用号汽油，会导致发动机过热，高转速无力、发动机性能下降。

什么发动机用什么汽油，不要乱用。这样对发动机才是最好的！

问题四：摩托车一般加什么汽油好 摩托车加什么标号的汽油，主要看该车发动机的压缩比而定。一般发动机压缩比在9.5:1以下的，加92号汽油就行了，9.5:1左右的加95或92号汽油都可以，压缩比在9.5:1以上的适合95号汽油，如果发动机的压缩比达到10.0:1或以上，应使用98号汽油。

问题五：摩托车加什么汽油好 可以。一定要按说明书要求去加油，标号高低都可能影响摩托车的性能。致使动力不足，缩短发动机寿命。

问题六：一般摩托车加90，还是93的汽油好？ 那得看你的摩托车要求的是多少号的了，汽油的标号（如90.93）指的是汽油里的辛烷值，如果辛烷值低于发动机要求，就会发生爆震，就是火花塞还没有点火，汽油就已经被压燃，然后火花塞点火又燃烧一次。

为了充分发挥汽油能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的汽油，即某对应标号的汽油。如使用不当，将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。如果低压缩比的汽油机使用高辛烷值汽油，（即高标号汽油）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容易爆震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。

所以这得根据你的实际情况来看了，或许随便找家摩托车维修部的技师问一下，他们应该比较懂，希望我的回答对你有所帮助。

你这种车型我还是建议你加93号，意见仅供参考

问题七：摩托车加几号汽油 以我们这里为例，摩托车只能加93#汽油了，因为90#汽油已经不见了，#完全没必要。

问题八：摩托车一般加多少号汽油啊，几种汽油有什么区别吗 压缩比在9.5：1以下的，像一般的125踏板或者男式骑式车，只要90＃汽油。9.5以上，到12：1以下的，用93＃汽油，像直列4缸或V4的400CC以上的摩托车。在12：1以上压缩比的摩托车，用＃及以上的汽油。

国内标号不同的汽油，如90、93及号汽油，基油都是用的90＃，93及＃是在90＃汽油里加入了不同比例的抗爆剂，它的辛烷值即燃烧值是相同的，只不过在燃点上不同，使发动机在高速运转时的震爆产生机率减小。而国外的高标号汽油是用提纯的方法使汽油的辛烷值加大，燃点靠后，使气缸内的压力达到一定值时才点火作功。这样的作法使高标号汽油的成本比较高，而用添加抗爆剂则相对便宜，一公升只要增加加几分钱的成本，使利润更多。

国内很多加油站都诈称高标汽油更清洁，实际只是一种营销上的骗术，更彻底的还关闭90＃加油机只加高标号汽油，而靠近机关单位的加油站仍有90＃汽油供应，这是何等低劣的手法，完全欺骗百姓，为了超额利润，把油价一提再提，现在都已经涨到6.5元左右一公升，而出口给其它国家的汽油只有3.5元左右一公升，如此造成的所谓中国石化企业的亏损，发改委实在要承担百分之百的责任。

问题九：新摩托加什么汽油 既然是新摩托车那就加93#，价格比90#也贵不到哪去，而且说明书上已经说了，加93#总的来说比加90#用的时间长，车的使用寿命也长。90#和93#不能加在一起，因为他们两个的抗暴性不同，不能加在一起。油箱里还有90#的汽油不能直接加93#，要不还是加90#，或者把90#放掉在加93#。

问题十：摩托车加几号汽油 我一般加92 ，

为什么我心里很享受在大城市苟延残喘

作者: 路 明收录来源: 中国新能源网

摘要农业是人类以固定、转化太阳能，获取农产品为目的的生产活动。种植业以固定太阳能为主，利用绿色植物进行光合作用，将无机物合成为葡萄糖、淀粉、脂肪和蛋白质等有机物,种植业又叫初级生产。

一、能源农业的概念和利用方式

农业是人类以固定、转化太阳能，获取农产品为目的的生产活动。种植业以固定太阳能为主，利用绿色植物进行光合作用，将无机物合成为葡萄糖、淀粉、脂肪和蛋白质等有机物,种植业又叫初级生产。在光合作用中，每固定1克分子CO2，大约吸收209.3×104J的日光能，光合产物中有46.9×104J的能量以化学能的形式固定下来。其余的162.4×104J的能量在固定CO2过程中,以热能的形式消耗掉了。由于人类培育了高产、高效、优质的农作物品种，为植物生长创造良好的生产条件，农业生产中植物固定太阳能的效率大幅度提高。植物光合作用效率，一般在肥沃地区可达到1％－2％，在贫瘠荒凉地区仅0.1%，人工精心管理的农田生态系统有过6%－8％的记录。[1]养殖业、农产品加工业则是以转化太阳能为主,又称次级生产。养殖业生产的动物产品（肉、奶、蛋、毛、皮等），在转化过程中大量的能被消耗掉了,一部分以粪便形式排出，一部分能量以尿和气体（甲烷、氢）能形式排出。在农产品加工中，除了提取主要产品外，还有大量的能量在排出的废水、废物中。农产品转化过程中的畜禽粪便，农产品加工排出的废水、废料都可作为生物质能源加以开发利用。

所谓能源农业，就是以生产能源为目的的农业。能源农业以生物质能源为主要开发对象，它包括四种能源利用方式〔2〕(图1)：

（一）直接燃烧方式

直接燃烧方式可分为炉灶燃烧、锅炉燃烧、垃圾燃烧和固型燃料燃烧四种情况。其中，固形燃烧是新推广的技术，它把生物质固化成型后，再取传统的燃煤设备燃用。其优点是充分利用生物质能源替代煤炭，可以削减大气CO2和SO2排放量。

（二）物化转换方式

物化转换方式包括三方面，一是干馏技术；二是气化制生物质燃气；三是热解制生物质油。其中，气化制生物质燃气技术推广面积较大，群众易于接受。

（三）生化转化方式

生化转化方式有两种，一是厌氧消化制取沼气；二是通过酶技术制取乙醇液体燃料。

（四）植物油利用方式

能源植物油是从油脂植物和芳香油（还原式烃）植物中提取的燃料油，经加工后，可以替代石油使用。

二、发展能源农业的重大意义

（一）拓宽农业服务领域，增加农民收入

恩格尔指出：在收入增加的时候，食品及生活必需品的支出占收入增加的比例递减。随着经济的增长，人们基本生活需求得到满足后，消费热点将转向享乐型的产品，从而市场将减少食品、衣服的消费份额。进入新世纪后，我国居民消费结构发生了很大变化，恩格尔系数降到38％。2002年城市居民收入增长2020元，人均食品消费只增长109元，占新增收入的5％，增加的因素主要是外出吃饭开支和烟、酒、茶的开支。对粮、油、肉、菜的消费开支下降，粮食人均消费金额下降83元。油10.1元，肉25.3元，菜12.4元。由于边际消费递减规律的作用，出现了农民收入增长难现象。 19年以来，农民收入中来自农业的收入一直没有增长，农民增收主要靠工资性收入，2002年工资性收入占农民纯收入的34.5％，2003年增加到36％。这个经济规律告述我们：农业必须扩大服务领域，向农业的深度和广度进军。农业不仅提供食品和纤维，还应提供能源和其它化工、医药等产品。发展能源农业为农业拓宽了服务领域，同时也为农民增收开辟了新途径。〔3〕

（二）缓解我国能源短缺，保证能源安全

我国从1993年进口原油3000万t，成为原油净进口国，2000年进口达7000万t，2003年进口1亿t。预计到2020年，中国的GDP可能达到5万亿美元，能源需求25亿t到30亿t标煤，其中石油缺口1.6-2.2亿t。[4]开发生物质能源不但可行，而且非常紧迫。农业要抓住这个契机，提出能源农业的发展战略，并把它发展成为一个大产业。

（三）治理有机废弃物污染，保护生态环境

当前我国环境污染形势非常严峻。对环境污染最严重企业仍是养殖企业和农产品加工企业。2003年通报点名批评的十家排污大户，8家是农产品加工企业。据国家环保总局2004年第1周（2004年1月5日～2004年1月11日），全国主要水系73个重点断面水质自动监测站八项指标（水温、pH、浊度、溶解氧、电导率、高锰酸盐指数、氨氮和总有机碳）的监测结果表明：Ⅰ～Ⅲ类水质的断面为39个，占53.4%；Ⅳ类水质的断面为10个，占13.7%；Ⅴ类水质的断面为6个，占8.2%；劣Ⅴ类水质的断面为18个，占24.7%。Ⅳ类以上劣质污水河流占46.6％。水体污染中，农产品加工企业排出污染物的约占1／2。特别是，劣Ⅴ类水的河段，农产品加工企业污染贡献率更高。〔5〕全国人大2003年对《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》执法检查，对农村固体废物污染问题提出严厉批评。据调查我国畜禽养殖场的粪便产生量达17.3亿吨。80％的规模化畜禽养殖场缺乏必要的污染治理设施，畜禽粪便未经处理直接排入环境，严重污染空气和水体。〔6〕我国温室气体排放已严重影响我国气候变化。国家气象局局长秦大河介绍，中国科学家预估了未来中国气候的变化：第一，中国气候将继续变暖。到2020至203O年，全国平均气温将上升1.7℃；到2050年，全国平均气温将上升2.2℃；当大气中二氧化碳浓度加倍时，全国平均气温将上升2.9℃。第二，中国气候变暖的幅度由南向北增加。到2030年，中国西北地区气温可能上升1.9-2.3℃。第三，中国不少地区降水出现增加趋势，东南沿海增加值最大。长江中下游地区出现变干的趋势，华北和东北南部等一些地区出现继续变干的趋势。

（四）广泛应用生物技术，发展基因工程

生物技术在培育能源作物，培育高效酶微生物方面大有作为。国外用转基因方法获得柴油油菜新品种；用转基因技术获得分解秸秆纤维生产酒精的工程菌。转基因技术应用于能源作物和能源微生物上，不受基因标识的限制，而应用在食物方面要求标识，因而受到很大限制。为了促进学科发展，生物技术可选择能源作物和能源微生物方向大力研究和应用。

三、实施能源农业的重大工程

（一）沼气

沼气是有机物质在厌氧条件下，经过微生物发酵生成以甲烷为主的可燃气体。沼气发酵过程可分为两个阶段，即不产甲烷阶段和产甲烷阶段。沼气发酵产生的三种物质，一是沼气，以甲烷为主，是一种清洁能源；二是消化液（沼液），含可溶性N、P、K，是优质肥料；三是消化污泥（沼渣），主要成分是菌体、难分解的有机残渣和无机物，是一种优良有机肥，并有土壤改良功效。沼气的生成物有很高的应用价值。很多人称：“沼气百利，而无一害”。

沼气发酵有四个特点：

1、沼气微生物自身耗能少

沼气发酵过程中，沼气微生物自身繁殖需要的能量是好氧微生物的1／30－1／20。对于基质来说，大约90％的COD被转化为沼气。

2、沼气发酵能够处理高浓度的有机废物

好氧条件下，一般只能处理COD含量在1 000mg／L以下的废水，而沼气发酵处理废水COD含量可以高达10 000mg／L以上。如表1所示，各种农产品加工废水，都可作为沼气发酵的原料。

表1 农产品加工转化企业排放水质特性〔7〕原料名称

PH值 COD／mg.L-1 BOD/mg.L-1酒精醪液

白酒废水

黄酒废水

制革废水

柠檬酸废水

淀粉废水

豆制品废水

造纸黑液

制药废液

乳品加工废水

高浓度啤酒废水

味精废水

糖蜜酒精废水

猪粪水

鸡粪水

奶牛粪水

3－5

3.7－5.8

3.5－4.0

8－10

4.0－4.6

4.6－5.3

3.5－5.0

11－13

4.0－6.0

3.5－7.5

3.5－6.0

1.5－3.2

4.4

7.0－7.8

6.5－7.5

7.2－8.2 30 000－60 000

11 400－130 000

9 400－30 000

3 000－4 000

10 000－40 000

3 000－12 000

10 000－20 000

106 000－157 000

5 000－40 000

2 000－11 000

9 000－43 000

20 000－60 000

40 000－150 000

11 000－26 000

43 000－77 000

70 000－116 285 15 000－30 000

5 800－67 000

5 000－15 000

1 500－2 000

6 000－25 000

1 000－7 000

7 000－12 000

34 500－42 500

2 000－18 000

1 000－75 000

7 000－33 350

10 000－30 000

20 000－60 000

7 000－13 000

17 000－32 000

3、能处理的废物种类多

沼气发酵可以处理人、畜粪便，作物秸秆，农产品加工企业的废水、废渣等。沼气发酵除去了90％的有机质，余下的部分再经过耗氧处理，便可达到国家排放标准。

4、沼气发酵受温度影响较大

沼气发酵可分为高温（50－600C）、中温（30－350C）和常温（自然温度）。高温发酵处理能力最强，中温次之，但需要一定的热能来维持所需要的恒定温度。

沼气应包括农村户用小型沼气和大中型沼气两个部分。

农村户用小型沼气技术已比较成熟，目前主推的是埋地圆柱形水压式沼气池，并已制定出国家标准（GB 4750－84、GB 4751－84、GB4752－84）。这种沼气池解决了进料和出料的矛盾，可以连续生产。农民不需冒生命危险去掏出沼渣。北方在沼气池上加盖塑料大棚，使沼气与养猪种菜相结合，组装成“四位一体”模式，成功的解决了冬季沼气发酵问题。各地从当地实际出发，把沼气与农民致富奔小康结合起来，形成生态家园富民，大大推进了农村户用沼气的发展，国家已列入西部大开发。为了使农村户用小型沼气更符合国家经济建设和社会全面发展，建议：1、国家进一步加大投资力度，满足广大农民的需求；2、突出重点。一是解决生态脆弱区农民的燃料问题，巩固退耕还林成果，治理风沙危害。二是解决南方血吸虫高发区的虫卵处理问题。沼气发酵可以彻底处理血吸虫虫卵。据卫生防疫部门检测结果：在沼气池内，血吸虫卵秋季22天，冬季40天内，死亡100％。通过沼气池的建设把厕所、畜圈连接起来，人、畜粪便进入沼气池，经过沼气发酵，杀死虫卵，切断血吸虫传播链。

大中型沼气主要用来处理城市污水、高浓度工业有机废水、人畜粪便及生活垃圾。近20年，世界各国积极发展大中型沼气，创造出许多新的工艺，随着高效、常温厌氧消化工艺的开发，大中型沼气技术日臻成熟。我国不少企业兴办沼气，开展综合利用，取得了显著的经济效益和生态效益。如河南省南阳酒精总厂（天冠集团）先后建造了三座大型沼气池，集中处理了酒精醪液，形成了日供气4万m3的能力，满足了南阳市4万户的生活用气，污染排放接近于0，实现了社会效益、经济效益和生态效益三赢，形成了循环经济模式。北京市蟹岛度村，建了一座的沼气池和一座150亩水面的污水处理系统，度村内部生活垃圾和人畜粪便全部进行厌氧消化，产生的清洁能源供炊事用气，消化液和沼渣作优质肥料用于生产无公害农产品。生活污水处理后达到一级排放标准，回潅农田。整个度村实现了污染0排放。当前我国环境污染日益严重，大中型沼气是消化有机污染物的最有效方式。国家要把发展大中型沼气列入发展，制定促进大中型沼气发展的优惠政策，调动企业建设沼气的积极性，使我国大中型沼气的发展出现一个良好发展的新局面。既生产可再生能源，又促进污染环境的治理。

（二）酒精

酒精学名乙醇，是由碳、氢、氧三种元素组成的有机化合物，结构是C2H5OH。酒精生产方法有化学合成法和生物发酵法。化学合成法酒精含杂质较多，其应用受到限制。生产上主要用生物发酵法。制造酒精的原料可以是淀粉质原料、糖蜜原料、纤维原料和亚硫酸造纸废液。

酒精是一种清洁能源。少量使用可代替四乙基铅和ETBE（乙基叔丁基醚）作汽油的防爆剂。大量使用则可与汽油混合制造汽油醇作汽车燃料。汽油醇作燃料可减少汽油燃烧对大气的污染，还可增加汽油辛烷值，提高燃烧效率。

2001年4月8日原国家计委和国家质量监督检验总局宣布我国将全面推广使用汽油醇。《变性染料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项国家标准已于4月2日公布。2002年6月30日起，在河南省郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔宾、肇东等5个城市开展试点，试用汽油醇获得成功。2004年2月10日国家发展和改革委员会继续扩大试点，黑龙江、吉林、河南、安徽四省除在全省范围内扩大试点，还调出燃料酒精销售到辽宁、河北、山东、江苏。2005年底上述省、市基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油。从1903年算起，酒精作为汽车燃料已经有近百年的历史了。20世纪的前半期人们给予酒精两次关注， “一战”期间，参战双方都重视酒精的战略意义。“二战”期间，燃料酒精得到了较大规模的推广。到了20世纪50年代，随着石油的大规模开利用，高成本的酒精逐渐被人们淡忘了，直至13年的世界石油危机。巴西、美国率先推行了“汽油醇”。汽油醇来自英文“GASOHOL”，是指在汽油中加入一定比例的变性酒精形成的混合燃料。这是一种清洁实用的燃料。15年，巴西在世界上首倡“汽油醇”，17年正式以20％酒精比例在首府圣保罗市实行，1980年提高到22％的比例在全国推行。如今，巴西年产酒精1000万吨，其中％用于汽车燃料。目前，巴西是世界上惟一不供应纯汽油的国家。25年来实施的“汽油醇”给巴西带来了3大收益：“形成了独立的经济能源运行系统，刺激了农业、酒精工业及相关行业展，大气和生态环境显著改善。”美国用法律来强制推行“汽油醇”，鼓励汽油醇的生产和消费。从18年至今，美国已通过数十项法案，从能源、交通、税收、环保、农业等方面，对汽油醇予以支持。一些盛产玉米的州也自行立法，要求在州内必须使用汽油醇。目前，美国燃料酒精的年消费量约为500万吨，根据汽车发动机的类型将酒精加入汽油有两种比例，汽油发动机的加入量为5％～15％，专用发动机的酒精比例为85％～100％。据美国有关部门的调查，使用汽油醇作为燃料，可明显降低汽车废气的排放，一氧化碳排放量降低20％～30％，二氧化碳降低27％。除有利于环保外，汽油醇的推广也为美国带来了可观的综合效益。以19年为例，全年美国汽车燃料共使用酒精512万吨，转化玉米1500万吨，占美国当年玉米总产量的7％，为社会提供了19．52万个就业机会，并使联邦多收入36亿元。美国国会还通过了一项法案，要求未来10年内大力发展酒精工业，将每年燃料酒精的使用量增加到1000万吨。从80年代起，德国、荷兰、加拿大、瑞典等发达国家也开始了汽油醇的推广。到1995年前后，英、法、南非、古巴、泰国等越来越多的国家也纷纷加入到这个行列中。

为什么要推广汽油醇，还有一个迫切的问题，就是汽油的添加剂问题。汽油在汽车发动机的汽缸内燃烧时由于汽缸内氧气不足，燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，这就是汽油的抗爆性。反映汽油抗爆性的数字指标叫辛烷值，就是人们通常说的汽油的标号，如“90＃”、“93＃”汽油，指的就是这些汽油的抗爆性，指数越高，抗爆性越好。改善汽油抗爆性的办法就是在汽油中添加其他化学制剂。过去普遍加入四基乙铅，结果生成的是含铅汽油，由于铅对人体的危害，四基乙铅从19年在世界上被禁止使用。目前普遍使用的是MTBE（甲基叔丁基醚），由于它的生产难度大，包括我国在内的许多国家都是依赖进口。近年来，科学研究发现了MTBE的缺点：它不易分解，对地下水有一定污染；它有少量气味，使驾驶者不舒服，可引起恶心、眼睛疼、出现等反应。美国最近已通过一项“清洁燃料法案”，将在今后4年内禁用MTBE。目前，代替MTBE的“最佳化学品”就是酒精。酒精的作为一种添加剂，没有毒性、无污染，也无须进口。〔8〕

（三）秸秆能源利用

秸秆能源利用包括两个方面：一是秸秆气化：二是秸秆致密成型燃料。现分别介绍：

1、秸秆气化

秸秆气化广义上又称谓“生物质气化”，是指生物质在缺氧状态下燃烧，使生物质发生化学反应，生成高品位、易输送、利用效率高的气体燃料。生物质由碳氢化合物组成，在生物质气化的过程中经过热解、燃烧和还原反应，转化为一氧化碳和氢等可燃气体。我国每年可再生生物质约11.45亿t，其中作物秸秆6.7亿t。因此，开发生物质气化燃料，应以农作物秸秆利用为重点。农业部已在全国几百个村进行了秸秆气化、集中供气的试点，取得了比较理想的效果。特别是农民致富奔小康，热切需要使用清洁能源，改变村庄卫生面貌，秸秆气化使农民由烧柴变为烧气，适应了农民的要求，因而受到农民的欢迎和肯定。〔9〕

2、秸秆致密成型燃料

秸秆致密成型燃料是将秸秆粉碎，送入成型器中，在外力作用下，压缩成需要的形状，然后作燃料直接燃烧。也有进一步加工制成生物碳。

国外如丹麦、德国、比利时、美国、日本等，改性技术已经成熟，实现工厂化生产，主要用于取暖炉、锅炉发电等。我国由河南农业大学、山西万发炉具厂联合开发的生物质成型机已用于生产。生产的致密成型燃料，用于取暖、小型锅炉。经测定，各种排放都大大低于煤，是一种洁净的可再生能源。〔9〕

（四）能源作物培育

能源作物是指以提供制取燃料原料或提供燃料油为目的的栽培植物总称。能源作物作原料制取的燃料油有很多优点：燃烧后比矿物能源对环境污染少，是一种低硫燃料，而且不增加CO2排放量；比核能使用安全；比风能、地热使用广泛；可进行降解等。因而成为国际上开发的热点，并称之为“绿色”能源。

能源作物可分为4类：①以制酒精为目的的一年生或多年生作物，如玉米、甘蔗、甜高粱、甘薯、木薯等；②以生产燃料油（如生物柴油、烃类物质）为目的的植物，如油菜、绿玉树等；③用于直接燃烧的植物；④可供厌氧发酵的藻类或其它植物。

促进能源作物发展的条件在我国已逐渐形成：①人类对无限制的开与利用带来了枯竭和生态危机；②化石能源燃料燃烧使所产生的物质严重污染了环境，带来酸雨、温室气体、全球变暖等诸多问题；③农业服务领域过窄，农民增收乏力。作物科学工作者要抓住能源作物发展的机遇，大力研究和培育能源作物。

能源作物的培育方法，除常规技术之外，还应大力用生物技术。充分利用能源作物无禁区的优势，使生物技术在能源作物的培育中大放异彩。生物技术培育转基因能源作物是把作物作为生物反应器，充分利用植物的生物合成能力，大规模生产廉价能源原料。在培育糖类物质方面，将细菌的ADP葡糖焦磷酸化酶基因转入马铃薯，可以使淀粉含量提高60％。

生物技术在酒精发酵工艺中显示了更大的作用。利用DNA重组技术改进酒精生产工艺，通过酶的改进，减低成本，提高效益。培育不同的工程菌以提高对木质素、半纤维素和纤维素的分解、糖化及合成酒精的能力。生物技术在这方面的进步，将进一步扩大生物质能源生产的原料来源，使能源农业成为现实。〔10〕

四、发展能源农业必须处理好的几个关系

（一）处理好粮食安全和能源安全的关系

用发展的眼光来看，从“黑色能源”走向“绿色能源”是大势所趋。 开发生物质能源，使用沼气和汽油醇，不仅能够有效地将地球上有限的石油的使用时间延长10％～20％。在未来的世界，沼气可能是天然气的替代物，酒精是汽油的替代物。有人会提出能源安全和粮食安全问题的矛盾问题。酒精是用粮食转化来的。在中国养活13亿人口已是一个巨大的压力，生产酒精土地在那里？水在那里？要破解这个问题需要从以下几个方面来研究。

粮食安全和能源安全有统一性。

近几年农民种粮的积极性不高，主要是粮食价格太低，甚至低到种粮亏损的地步。要提高农民种粮的积极性，必须有市场拉动。如果粮食只做食物，市场容量有限。如果粮食既作食物，又做能源，市场容量将开拓1／3以上。从这个意义上讲发展能源农业将是促进农民增收，调动农民种粮积极性的有效措施。

粮食作物和能源作物有很大的互补性

能源作物种类较多，主要是玉米、高梁、甘蔗、甜菜、马铃薯、甘薯木薯等。这些作物都是高产作物，既能满足粮食安全的需要，又是很好的能源作物。我国玉米每年大约有400－600万吨剩余。甘蔗、甜菜由于糖的销路不好，每年也有较大的剩余生产能力，2003年人为减少500万吨生产能力。马铃薯、甘薯可以种植在旱地，增产还有很大的潜力。如果粮食丰收，小麦、水稻的陈化粮可用作酒精。如果粮食歉收，可将玉米、甘薯、马铃薯等能源作物转为粮食作物。

能源农业开发的领域很广，可以做到不与或少与粮食争地。

能源农业开发的领域，大多是利用农业生产中的废弃物，如利用玉米秆、稻草、麦秸等纤维质原料生产酒精和沼气。1999年，美国已建起了世界上第一家用纤维质原料生产酒精的生产线，目前，我国也开展了这方面的研究工作，天冠企业集团实验中心与郑州工业大学、清华大学、无锡轻工业大学及国外研究机构合作进行的“用纤维质原料生产酒精”研究课题已经列入了国家“十五”攻关项目。利用养畜场粪便、农产品加工企业的废水、废物开发能源，既能增加农民收入，又为粮食生产提供优质肥料，是生产清洁能源，促进粮食生产，保证粮食安全和能源安全的双赢举措。

（二）处理好市场配制机制和国家扶植的关系

能源农业作为新型的、生产生物质能源的产业，在市场化发展中面临诸多障碍和问题。为了促进能源农业健康发展，国家给于必要的扶植是完全必要的。但是仅靠国家扶植，不依靠市场的力量和企业的积极参与，形不成能源农业的大产业。特别是要吸引民间资本进入能源农业，能源农业才能具有较大的活力。为此，建议制定能源农业产业政策，创造能源农业发展的环境。初步考虑能源农业产业政策应包括以下几个方面：

1、制定排放标准，对环境友好企业给予激励政策。减排污染气体的企业可以得到补偿，超排污染气体的企业应受到罚款。

2、投融资政策。生物质能源企业优先得到优惠。对产业化龙头企业进行技术改造，生产清洁能源的技改项目，给与贴息。

3、税收政策。对生产清洁能源企业给与税收优惠，以弥补较高的生产成本。

4、创建能源农业产业化科技园区，实行产供销一体化经营，创造良好的发展环境。

参考文献

1. 伍光和，田连恕，胡双熙，王乃昂， 生态系统中的功能，自然地理学，北京，高等教育出版社，2000：311，

2. 吴创之，马隆龙主编，生物质能现代化利用技术， 北京:化学工业出版社，2003：10-11

3.路明，当前“三农”问题的分析和对策，作物杂志，2004：1.1-3

4. 王涛，石油工业与可持续发展，世界石油工业，2003：6：9-13

5. 中国环境监测总站， 全国主要流域重点断面水质自动监测周报，第2期， 国家环境保护总局网， 2004-01-12

6. 全国人大执法检查报告，盛华人，2003，6

7. 邓良伟，大中型沼气工程技术，生物质能现代化利用技术，北京，化学工业出版社，2003：40

8. 庄向阳，郭启朝，汽油醇--新世纪的呼唤，河南报业网，2001年2月4日

9. 张百良，杨世关，李刚，生物能源，现代生态农业，北京，农业出版社，2002：337-358

10. 瞿礼嘉，顾红雅，胡苹，陈章良，现代生物技术导论，北京，高等教育出版社，1999：187-211

我的祖国已经越来越显现出浮躁，狂热，悲哀，迷茫的气息。社会在财富的迅速积累下，糜烂与堕落，国富民衰的迹象越来越明显，各级处处想着与民争利，社会两极分化异常严重。富人们肆无忌惮的忘乎所以，们走投无路般的苟延残喘，青年人的思想在社会的约束中扼杀，中年人的幸福被居高不下的价击碎，老年人的健康被日益污染的环境毁灭。学术界一潭死水，文化界死水一潭，界堕落，界本着至死的精神，麻痹所有还有一丝想要抗争与改变的人们，所有中国人都在争骗抢夺，生怕自己被别人挤下去。高油价，高价，与民争利的地方了整个中国的向前发展，弱小的只有在网上穿着马甲，搞笑，无奈自嘲，解构雷人。这便是如今国家最大的可悲。看似表面的欢声笑语一团和气掩盖着深深的悲哀。看似繁荣向上的祖国，却处处充满了不可预测的危机。作为一名普通的中国年轻人，我担心未来的国家会像虚幻的巴比伦之城一样在顷刻间坍塌毁灭。所以，我亲爱的祖国，请你不要继续堕落了。年左右是中国人的集体幸福年代，那时物价尚低，收入稳中有升，食堂半勺肉菜1块2毛5，93汽油3块2毛3，伊利芦荟味酸奶也曾经1块5毛，三环以内价才万元不到，个税起征点调到元。但之后随着年的猪肉上涨，中国物价就像坐云霄飞车一样，直奔九天。至今的三年时间里，各类物价至少上涨30%，而此时，中国人的平均工资并没有上涨30%，更有大学生毕业那天我们一起失业，每个月挣元不到，在大城中租，公交月票，死死挣扎在生活底线的边缘。不是我们不去心怀理想，而是这个社会不允许我们心怀理想。傻.逼脑残超级不反应中国社会现状的《一起去看流星雨》没有被，反而是打动感动每个80后，反应价居高不下的《蜗居》准备开始了。说什么，剧中言语不符合精神文明建设！我就不明白了，大家都是成年人，又不是释迦摩尼，谁没看过A.片，谁没有过圈圈叉叉，谁心里没想过这个那个。要知道孔夫子也是有儿有女的。说明什么？说明孔子也是被燃烧过的... 亲爱的广电总局，把好片子好**禁播后，留下一毫无内涵的文化垃圾，污染已经被严重污染的祖国花朵…，陕西华南虎，云南躲猫猫，贵州俯卧撑，湖北捞尸船，湖南小白宫，重庆，杭州欺实马，圈地运动，上海钓鱼执法，广州飞车抢劫，纵观中国天下，社会已经浑成了这样，广电总局还管什么“马上回去给你吃棒棒糖。”吃怎么了，草莓口味，香草口味的又怎么了！都当好多年了，还立什么精神文明大牌坊。 说罢总局，让我们看看令人的中国油价。中石化中石油近两年的行径已经失信于整个国人。有几十亿美金投资非洲南美的油田，有几千万币自己的大吊灯，就不知道体谅百姓们的苦衷。去年国际油价最高的时候，美国油价4美元一加仑，中国油价6块钱一升。后来国际油价暴跌，美国油价2美元一加仑，中国油价6块钱一升。最近国际油价略有升高，美国油价是2.5美元一加仑，中国油价竟一口气冲破了6块钱。说什么与国际接轨，中国油价压根涨上去就没落下过来。偶尔落下来，又迅速涨回去！中石油股票就圈了亿万中国人的钱，油价又抢了亿万中国人的钱，最近天然气还要逼宫涨价。还说什么民族企业要支持。要不是垄断经营，谁他娘的支持这么不善良这么贪婪的中国企业。美国企业想着社会责任，信誉形象，回报民众，持续发展。中国国有企业就想着千方百计的从老百姓里抢钱，牌子大的大抢，牌子小的小抢。后来中石化有人站出来辟谣，其实吧，我们屋里的大吊灯没有花万，你们实在是误解毫不利己，专门利人的国有企业了，我们很疼很受伤，这个吊灯也就值万……对于这些善良的中国大企业，我已经无话可说，让我们看看更令人的中国价。最近看到一篇文章谈论如今中国疯狂的价，确实不能不让人担忧。原来，中国的业已经把地方、国家经济及民众利益捆绑在一起，要挟着整个中国内地经济。发展研究中心宏观经济研究部部长余斌近日表示，业占到GDP的6.6%和四分之一投资，直接相关产业达60个，已成为中国经济的直接命脉。一旦场出现大的波动，现阶段依靠发展生产的几十个行业，如钢筋水泥生产商等，还有那些投资业的大中型企业都将受到无法估量的损失，甚至可能因为大量资金的丧失，让失血严重的中国实体经济崩溃。更重要的是那些给业巨量信贷的银行将陷入数以万亿计的坏账、死账当中，对中国金融业造成毁灭性的打击。 美国一套子的平均售价是20-30万美元，大约是多万币，而且美国所指的这些子都是国内所说的的上下两层带的（House）。但京沪深三，随便50-60的小，一百好几十万就跟说着玩一样。中国虽然还要拯救地球，但是谁都知道，如今的中国没有超过美国的经济实力，更没有美国完善的社会保障，以百姓硬性需求的屋当做国家经济前进的动力，危险系数实在太高了。美国人平均工资-美金，人家攒钱20万美金的子。我们中国人平均工资-币，我们也攒钱20万美金的子。这个比较大家很容易看清楚了吧。 换种说法，中国价现在不能跌，因为一旦跌了，、银行、各大企业都会遭受重大的损失。从中牟利是不容否认的。所以，如果与民争利的利益不能被侵害，只能牺牲老百姓的利益了。价2万块一，一个月元的工资都不够被、中国石油抢的，喝着毒牛奶，吃着注水肉，去餐馆点盘凉菜花个百八十，去看个感冒花个百八千，孩子上幼儿园还要每个月交元的赞助费，这要省吃俭用到何年何月才能得起一套子啊！中国企业还有一点是非常抢钱的，虽然如今币兑美元是6.8比1，但是中国引进的所有美国商品物价，全都是按照8比1换算计价的。中国百姓一点也没有享受币升值带来的那一丝好处。而且近期还要征收企业发放给员工的生活补贴费。使本来就捉襟见肘的青年人，生活更加艰辛。 最近看CNN，发现美国人一报道国内，就是美国经济水生火热，无数美国人挣扎在生活底线，早上5点出去上班，晚上10点下班，要养三个孩子。爷爷都70岁了，还天天扫大街，不能退休，因为跟股挂钩的养老金全都跌光了，子没有了，他只能住在清洁车上，怎一个惨字了得。但是CNN一报道中国，就是中国内地富豪购团又在香港置地，高档用品。因为中国最有能力的消费阶层年龄偏低，外国都是47岁左右，而中国大约只有35岁左右。（外国靠奋斗，中国靠继承）所以国外的奢侈品牌都改变自己的营销策略，设计符合年轻富豪审美的商品。CNN接着报道中国、上海某地举办超级跑车大赛，这些高档跑车，在中国的售价都比国外高上2到3倍，但中国富豪们还是蜂拥而至的前来购。炫富的程度一点不逊于中国魏晋南北朝时期的士族阶级。这可把欧洲美国的奢侈品高兴坏了，因为中国富人为他们濒临破产的全部单。看到这些新闻，我作为一个中国人一点喜悦之感都没有，只有深深的悲哀。　　社会脏了，人心散了，大家就像参加最后的狂欢一样，在不知不觉中至死。新闻就是貌美大明星嫁了才俊大富豪，大富豪家有车有有奶，一个包包要花多少钱，一珠光宝气的傻大姐参加什么慈善晚会，去什么高档，又走光露点了。学术新闻就是某某教授抄袭了，剽窃了，潜规则了，被人砍了。新闻就是祖国很牛很强大，很好很幸福。经济新闻就是股有望触底反弹，价继续稳中有升。原来，我们中国人的自信心就建立在这些虚妄的空中楼阁之上，一点科技含量也没有。跑车、、明星、流星雨、嫁豪门，大众媒体的导向让中国人都去向钱看齐，还有谁去思考如何建设一个人心向上的中国社会。人无远虑，必有近忧。生于忧患，而死于安乐。得民心者得天下。中国，请你擦亮双眼！不要被短期的利益，西方国家的恶意吹捧，虚的繁荣所蒙蔽，其实百姓们的生活还是辛苦的，他们劳累的心灵还是需要被温暖的。亲爱的祖国！我真想改变些什么，改变这即将堕落的人心，改变这只为名利钱财而运转的社会。但是我无能为力，国家都混乱了，我们个人生活得再好又能怎样呢？想想《乔家大院》的最后结局，乔致庸最终实现了他天下通银的梦想，但这是靠乔家给各地官府运送耻辱的 “庚子赔款”来实现的，这叫。所以，我们个人的奋斗要和国家的前进融合在一起才行。国不幸，家不幸，人不幸。只有中国的大环境充满希望，我们每个中国人才能真正的看到希望。这不是用搞笑来麻痹自己，而是勇敢追求我们应得的幸福。国际社会如何捧我们，说我们蓬勃发展不重要，关键是我们自己是否感觉幸福的像花儿一样。日本快速发展后的迅速衰落，值得所有国人警惕。 我是一只不招人喜欢的流浪之猫，我可以选择默默消失在人，喝得醉生梦死，绝尘而去。但是我的祖国，你不能！因为你寄托了十三亿人的希望！你不应该让你的绝望哭泣，为了价油价艰难的活在这个不公平的世间！恶性竞争，相互猜忌，急功近利，炫富自大，冷酷无情，心无大爱，这不是一个负责任的大国国民应该做的事情。“至死”伤害的只是我们那颗本来纯洁而又充满希望的内心。不是满声牢骚，杞人忧天，只是已到危机之时。我们能够做的唯有认清现实。” 觉得很对。所以转了。新闻里总是说我国各种各样的国际排名。其实是自欺欺人。多关注关注民生吧!　　中国现在的学生有很多的问题。其实中国历代的学生都有问题，全世界都是这样，可是因为教育方式的不同，别的地方的学生表现的问题都比较丰富多彩，就算错也是错得五花八门，中国学生的问题往往翻来覆去都是这几个。有一次在做一个谈话节目的时候，有一个大学生站起来对我说，可能你写东西的能力比我们强，但是你的综合能力是远远不如我们大学生的。不可思议居然还有在花父母钱上学吃饭的二十几岁的人洋洋自得自己的综合能力。我接触过很多的，大学生是最眼高手低又什么都不会的人。不知道怎么和人谈事情能够成功，不知道怎么自己去解决事情，不知道事情出了变化后应该怎么解决，因为这些在学校里都没有学过。可能他们忽略了老板们需要的是他们能为自己多办事情，办成功事情，并不是要你知道这件事情在宏观经济中有什么样的社会意义。可能今天的任务就是的传真机坏了，给你块钱去一台场零售价应该是块钱的传真机来，或者是一个小时里把它随便抱去给修好了。我的有些酒肉朋友自己也当老板，他们的用人原则是坚决不用应届大学生，不是他们排斥大学生，大学生他们喜欢着呢(尤其是女大学生)，但是涉及到自己的用人方面，这点从来没有打破。我们见过无数自信无比的大学生，觉得来这里就是看得起你们，当然老板们有的是人看得起，也不缺这几个。还有的说的是大实话，我们主要到你们这里来学习，话是好听，但是你在学校里都干什么来着？要应届大学生比要了一个处女还麻烦，首先怎么做都要从头教起，不能一上来就发挥作用，先把学校里学的都忘掉，然后忘来忘去没忘掉的可能才是很少一点有用的，最后好不容易教得能做点事情了吧，天之骄子的本色又出来了，觉得自己委屈了，觉得老板是*，觉得太保守，觉得同事文凭太低，自己本事多大啊，开个小部还恨不得能上呢。大学的课程我没有什么权利去评判，可是我在的三年生活里看见太多大学生。男学生以不知天高地厚想法幼稚盲目自大为主，女学生就不那么想法幼稚了，而且有一部分想法还很成熟。至于怎么成熟或者说怎么现实来着，以后大家也都会慢慢知道，看戏看日本的，穿衣服学日本的，中国女学生还有什么将要向日本姑娘看齐呢？去一次日本多打打公用，就基本能看到中国女学生的未来了。最近，福建有了高教十条。其中最让人瞩目的是第二条——在教育教学工作中散布违反党的路线方针政策、党的基本理论、国家法律法规等错误言论，对学生确立正确理想信念和信仰造成不良影响的，实行“一票否决”，违者将被解聘。 让人宽慰的是，看到上文，我本以为要实行“一枪枪毙”，但这仅仅是“一票否决”，比那会儿进步多了。至于一票什么样的人能投出这一票，我并不关心，我关心的是这个方针政策和基本理论实在很难把握，当权者在要求我们统一思想的时候，自己经常统一不了思想，在我幼小的记忆中，我隐约记得我的高中课本里讲到三权分立，课本和老师都说，三权分立是个好东西，但最近我一直看到官方的文章和讲话，说三权分立是错误思想。你知道我是一个只有高中文凭的人，我的课学到这里就退学了，我只觉得很困惑，我为那些散布过这个错误思想的老师和教材编委的命运感到担忧。他们一直在念着领导给的稿子，弄不好还要还给领导办了，原因是那稿子是领导昨天晚上的想法，今天领导起床以后想法变了。 对于这种感受，我看到过一个精确的评价，大意是……他上了车，马上打开右转向灯，往前开了一米，结果他左转了，左转也就算了，没想到他居然调了一个头。所以，被这样的司机撞死只能自认倒霉。 新闻记者追寻，历史老师讲述历史，作家文人写点真话，**导演拍摄现实，轻则犯下了思想的错误，重则走向了犯罪的道路。而一旦有人这么做，很多人会纷纷猜测，这个人被喝咖啡了，这个人被了，这个人被逮捕了，结果这个人往往最后还没大事，最多就是被消灭了犯罪证据，但人们也不觉得宽松，反而更为自己担忧，觉得可能是因为人家有点名气，有顾虑，搞我是不是就没有顾虑……这是一个什么样根深蒂固的形象啊，这要多少时间的浇灌才能巩固成这样啊。 任何年代，就算像洗菜一样，总有那么几颗葱是洗不干净的，以前，有人要把这些葱割干净，但是随着时代的变迁，那些人只要求这几根葱自顾自的长着就行，但是如果你试图告诉其他的葱，他们马上会被装蒜的压扁。 很多人认为福建门下的文是最近有一些历史老师和大学教授的嘴巴比较大，当然，我也看到今天的新闻，据说历史老师袁腾飞被查办了，同天被查办的还有天上人间夜总会。但是我认为不是这些原因，在敏感院还没有表态的时候，哪有反应这么神速，各部门配合的这么好的时候。这只是一个巧合，是一个门的常规规定。这一条，在各行各业中都有，说法不同而已。就好比所有的抽奖活动中都有一条，解释权都归活动举办方所有。而我不想去探讨什么谁有评判另外一个人的思想是正确和错误的权力等话题，这个话题没有意义，因为答案很明显，谁有这个权力？当然有权力的人有这个权力。一切有利于他的利益和权力的，当然就正确的，一切不利于他的利益和权力的，当然就是错误的，你只要掌握了这个规律，你就不用沉溺和揪心于什么错误和正确的判断了。 至于大部分的历史老师，语文老师和老师们，你们觉得在未来的历史，语文和教材中，你们将会得到什么样的一个评价，扮演什么样的一个角色？也许你是一颗身不由己的植物，但是你的每一个学生都是你的。尝试着真正的做一个教师吧，教给你的学生常识和思考，与正义，为了年老时向你子孙提起你曾经担当的这个职业的时候心存骄傲，而不是满怀羞愧。