深圳市今日油价_深圳市今日油价格表

1.深圳放宽混动车指标申请，放宽的原因是什么？

2.2018年8月深圳的士出租车燃油费降价了吗

不同意三楼朋友的说法。我在广州呆了五年，现在在深圳发展。我的看法是广州要优于深圳，出租车起步价反映的只是深圳交通系统问题的一角，在广州，一般空调公车为2元每人，而且是自动投币，在深圳，大部分是实行售票制，实现分段收费，一般都在5元以上。还有的是道路系统。有车的朋友都知道，广州的道路系统是明显优于深圳的。楼上的朋友还说到了“越是残酷的地方越能出英雄”，我想问一下，英雄是指什么，行侠仗义还是救死扶伤。

深圳放宽混动车指标申请，放宽的原因是什么？

7月15日，深圳市发改委、深圳交通运输局发布了发布了关于深圳市巡游出租汽车运价调整方案的公示，拟对深圳市巡游车运价进行动态调整。

一、出租车运价拟调整内容

● 保持起步价10元/2公里不变；

● 里程价由2.6元/公里调整为2.7元/公里；

● 返空费收取时间由6时至23时，调整为全天收取。起征里程，由25-50公里部分按里程价加收30%、50公里及以上部分按里程价加收60%，调整为20-35公里部分按里程价加收30%、35公里及以上部分按里程价加收60%；

● 候时费起收条件由时速0公里，调整为时速低于10公里；

● 预约服务费（电召费）由2元/次，调整为不高于6元/次；

● 新增重点区域特殊时段和春节附加费：

每天23：30至次日6：00时段，从深圳机场出发的，每运次加收15元；从深圳北站出发的，每运次加收5元；

春节期间（除夕00：00-年初六23：59），每运次加收10元；

● 取消燃油附加费：

因深圳市巡游车已全面实行纯电动化，原燃油车的运价与油价动态联动办法相应取消。

二、运价调整方案影响分析

1.经济影响

对照现行运价体系和2019年运营数据静态比较，综合叠加里程价、返空费、候时费起收条件、新增运价项目等各项调整因素，巡游车整体运价水平提高7.68%。

对于驾驶员，税前工资收入预计接近2019年全市在岗职工平均工资水平。对于乘客，中短距离运价不变或温和上涨，长距离运价合理上涨，综合叠加里程价、返空费、候时费起收条件、新增运价项目等各项调整因素，每运次平均增加2.27元。

2.新增运价项目影响

本次新增的重点区域特殊时段和春节附加费运价项目，有助于缓解深圳机场、北站等重点区域在地铁、常规公交停运后的夜间特殊时段“打车难”和春节“打车难”，受影响面为总客流量的1.37%。

三、运价调整的实施时间

在完成社会公示程序后，市发展改革委、交通运输局将按规定制发价格文件，及时向社会公布。

四、意见反馈

任何单位和个人如对《深圳市巡游出租汽车运价调整方案》有异议，请在2021年7月28日前向深圳市发展改革委、交通运输局反馈意见。

●深圳市发展和改革委员会

地址：深圳市福田区福中三路市民中C区3楼

电话：88101442

电子邮箱：szfgwjgc@fgw.sz.gov.cn

●深圳市交通运输局

地址：深圳市福田区紫竹七道16号

电话：8374

电子邮箱:czcggb@jtys.sz.gov.cn

2018年8月深圳的士出租车燃油费降价了吗

今天是6月8日，根据最新消息，深圳今日正式放宽了混动车的指标申请，在一揽子的促进消费的中，深圳市的这个举动可以说让很多人都感到好奇，混动车的放宽究竟和疫情期间带来的经济萎靡有什么关系呢？到底为什么会去放宽混动车的指标申请呢？

第一、放宽混动车的指标申请可以有效的缓解一部分的经济压力，促进汽车市场的发展 混动车，也就是混合动力车的简称，是一种油和电结合使用的新型能源汽车，这种汽车不仅仅比油车环保，也比电车适应的范围更加的广，所以目前很多人都喜欢这种车型。但是由于深圳是一个国内一线城市，其实交通压力非常大，因此，对于个人购买车辆提出了严格的限制，之前就是要求首台车才能是混动车，而这次放开了指标。大家可以购买一台混合动力汽车当自己的第二台车，就很好的解决了这个问题。这样可以带动大家购买混合动力车的欲望，从而带动汽车市场的发展，也可以有效的缓解一部分经济的压力，所以说是一个很好的举措。

第二、放宽混动车指标也是为了从环保的要求考虑，提高市民的体验感受 深圳市其实很多人都有车辆，但是大部分的人第一台车都是油车，随着现在电动车以及混动车的流行，以及现在环保的要求加上油价的上升，很多人都希望购买一台混动车。但是因为限购所以没有办法，也不太可能将自己的油车售卖掉，一方面这台车还可以用，另一方面售卖这台车可能会觉得很亏。所以这个措施也可以提高大家的环保意识，提高市民的出行体验，这也是为了环保而考虑，所以才进行的这个措施。

第三、放宽这个措施也是因为我们的电动充电建设以及普及还不够发达，所以需要用混动来代替 这次放宽了混动车的指标申请，而不是电动车，主要是因为我们的充电设备普及还不够发达，虽然在深圳市没有问题，但是一旦要离开市区，就很困难，而且很多加油站都没有充电桩，其实电车的设备普及也仅仅停留在大城市而已，而混动就是一个很好的替代，所以取了放宽混动车这个措施。

希望经济早日恢复过来，混动车能够正常的加入汽车赛道。

现在很多城市的的士都有燃油费，这已经是很常见的了，那么本篇小编跟大家带来的是一个好消息，就是深圳的出租车的士燃油费要降价啦，快来看看吧。

2018年8月深圳的士出租车燃油费降价了吗

从7月30日0时起深圳的士收取燃油附加费由现行3元/车次下调为2元/车次。

成品油价格下调

根据广东省发展改革委发布的成品油价格调整公告，从2018年7月23日24时起，92号(国Ⅴ)汽油最高零售价格由7.50元/升下调为7.40元/升。

出租车燃油附加费也随之下降

根据深圳出租小汽车油价运价联动机制和《深圳市发展改革委深圳市交通运输委关于优化我市巡游出租汽车运价体系的通知》，自2018年7月30日0时起，深圳行政区域内注册运营的巡游出租小汽车(不含电动车)收取的燃油附加费由现行3元/车次调整为2元/车次。

目前，深圳红的、绿的、纯电动出租车已经统一运价。

1、起步价：

10元/2公里、里程价2.6元/公里

2、候时费：

0.8元/分钟

3、行李费：

如果乘客携带体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李时，则另外收取每件0.5元的大件行李费。

4、夜间附加费：

晚上11时至次日6时将按照起步价和里程价加收30%的夜间附加费。