1.中国石化0#柴油冬天零下20度会上冻吗?

2.柴油零下多少度结冰

3.柴油多少度会结冰？

0号柴油结冰点是多少度_0号柴油结冰

0。科学上讲，0号柴油的冰点是0，但市面上卖的0号柴油冰点一般能达到-4。如果温度低于-4，0号柴油就会结冰，所以不适合寒冷的北方地区。柴油凝结会导致油路堵塞，影响发动机的正常工作，所以在添加柴油时要根据当地的气候选择合适等级的柴油。

中国石化0#柴油冬天零下20度会上冻吗?

实际上，柴油由于其成分的原因，会随着温度的降低而凝结。当然，生活在北方严寒地区的车主在冬季需要对柴油取防冻措施，否则柴油容易凝结，影响正常用车需求。最近有很多车主提问，想知道0号柴油的温度有多低，大家一起讨论一下。

0号柴油的零下温度是多少？

第一个任务是，从科学理论的角度来看，0号柴油的冰点是0度。当温度达到4℃时，柴油开始凝结，当温度降至0℃时，柴油完全凝结。但是目前市面上的0号柴油冰点一般可以达到-4℃，低于-4℃就会被冻住。影响油管堵塞和发动机正常运转。当然这样的柴油不适合在严寒地区使用，所以要根据气候来选择。

此外，还可以在0号柴油中加入柴油抗凝剂，提高柴油的抗凝能力。使用时请记得严格遵守产品说明书的要求。如果柴油在冬天结冰，可以在汽车油箱里加一点煤油解冻。千万不要给汽车油箱加汽油。由于汽油和柴油的压缩比不同，添加汽油可能会影响发动机爆震，损坏发动机部件。

柴油零下多少度结冰

0#柴油冬天零下20度会上冻。

0#柴油适用的温度范围时在4℃以上时选用，低于4℃会被冻住。

国内轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；选用柴油的依据是使用时的温度，牌号越高，凝点越低。?

1、温度在4℃以上时选用0#柴油；

2、温度在4℃至-5℃时选用-10#柴油；

3、温度在-5℃至-14℃时选用-20#柴油；

4、温度在-14℃至-29℃时选用-35#柴油；

5、温度在-29℃至-44℃时选用-50#柴油。

因此，冬天零下20度时，至少应选用-35#柴油。

扩展资料：

冬天柴油牌号选择注意事项：

1、选用小于当地温度所需的标号柴油，不会出现什么问题，可是，若选用柴油的标号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

2、在冬季来临之际，应把车用的柴油机油换成冬季使用的柴油机油，也就是机油包装上有W字样的冬季专用的机油，并把油箱彻底清洗一遍，把残留的水杂清洗掉，因为冬季水杂容易结冰造成堵塞油路系统。

3、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-柴油

柴油多少度会结冰？

柴油按凝点分级，零号柴油低于0度就凝固，-35号柴油得低于零下35度才能凝固。柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温

选用柴油使用注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油0℃就会结冰。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号;选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油。

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取。

扩展资料

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。

柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。

与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

百度百科--柴油