1.国内汽油价格有望大降,那高涨的肉、面、油价格能降吗?答案来了

2.为什么油价会大跌?

3.中国石油的油价有没有可能大幅度降价?

油价或将迎来上涨_油价有望迎来大幅降价

随着近期国际油价震荡下行的影响,国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启,根据最新的全国平均价来看,92号汽油下调0.26元,95号汽油下调0.28元,0号柴油下调0.27元,95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低,许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢?今天我们就综合多个维度一起来探讨一下,当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起,国六B标准的汽油也在全国范围内推广,标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性,也引发了消费者对油价上涨的担忧,毕竟升级涨价是一般商品的固有规律,但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨,因此终端价格不会因品质上升而涨价,实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表,并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价,根据经验来看,此前国内升级到国四和国五标准时,汽油价格的确出现了提高,这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而,在此前升级到国六阶段时,油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本,因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高,因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏,根据相关专家的讲解,国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响,反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低,长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀,反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看,虽然当前国内油品质量逐步升级,但油价并不会在相应提高,同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升,对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中,在此影响下,未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高,因此用车成本也会相应维持区间震荡,由此来看,在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响,当前燃油车也开启了降价周期,车企将在7月1日起正式执行国六B的标准,但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存,为了赶在7月1日新规推出前完成降库,以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕,随后更是多达56款车型跟随降价,部分车型的降幅甚至超过10万,无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外,为了在疫情过后实现经济的恢复,促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情,因此部分地区也配合车企开启了大额补贴,这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因,此时选择购买燃油车,不仅会遇上油价的阶段低点,还能享受到更大的优惠力度,可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对,当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段,但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足,首先是消费者的里程焦虑问题,虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km,但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减,在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面,当前“充电自由”也并非容易的事,随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设,但家用充电桩数量依然不足,使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况,同时随着充电桩数量的提升,对于电网的要求也越来越高,一些老旧小区可能面临安装难的局面,相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言,当前所遇到的局面可谓“千载难逢”,伴随排放新标准的推出和油价阶段低点,都会减少整体的用车成本和保养成本,同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期,当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见,如果你也对新能源车还心存顾虑的话,当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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国内汽油价格有望大降,那高涨的肉、面、油价格能降吗?答案来了

降价幅度是比较大的,因为92汽油重新返回到7元时代。这个汽油值钱的时候价格大部分在8.2~8.47元之间,那么下调之后就会重新返回到7元时代。油价将会迎来今年下半年最大的跌幅,那么这个价格也会越来越便宜,所以那些有车一族估计也有了,毕竟油价没有这么贵吧。油价下调终于来了,我们重新返回7元时代。

降价幅度是比较大的,返回7元时代

对于92的汽油大部分地区的价格都是完全不一样的,因为这个汽油会回到7元的时候。在近期的油价继续下跌的情况,那么油价的状态也越来越低了。价格是越来越低了,而且这个油的价格也越来越便宜了,那么在这样的情况之下,这就是一个很好的趋势。油价越来越便宜,那么我们在加油的时候也能够越来越便宜。

原来在8.2~8.47元之间,现在重新回到7元

根据这个状态,我们可以看一下,这次的油价下跌是一个趋势,同样也是2022年的第9次下调。从目前的状态来看的话,这个价格会重新回到7元的时代,那么7块钱,这个油的价格是很久之前的事了。所以说这一次的降低让人感觉很喜欢,同样油价也越来越让人欢喜,所以说7元时代就是最好的时代。

油价终于下跌了,有车一族有了

通过这个油价下跌的情况,我们也可以看到有车一族,终于有。从目前的状态来讲的话,这个下降幅度特别的快,为9.56%,折合人民币两块多左右。现如今这个油价已经降低在了7元的时代,看来燃油车又有希望了,以后千万不要再说什么加不起油了。现在油价又便宜了,而且这一次的降幅还不少呢,感觉很让人喜欢。

为什么油价会大跌?

最近几年随着我国人民生活水平的提高,多数家庭都买上小汽车,有车一族今年就感觉到了加油的压力,因为国内成品油的价格明显上涨,据了解,目前各地区92号汽油价格基本在8.7元左右,95号汽油价格基本在9.3元左右,98号汽油价格基本在10.2元左右。

据报道,本周五晚12时我国成品油零售价格将会迎来“第七轮”调整,这次调整有望出现今年首次大幅下降。

依据是上一次油价调整至今原油的价格已经下降了13.29%,现在美国原油价格已经逼近90美元/桶,布伦特原油已经跌破100美元/桶,更为关键的是原油价格下跌还在继续。

摩根大通分析师称,未来6个月战略石油储备的每日释放量为130万桶,这个量足以抵消俄罗斯每日100万桶的供应缺口,而且欧盟还在OPEC会议期间呼吁产油国增加产量,以确保原油市场的平衡。

基于此预计第七轮调整后,成品油的价格有希望下调0.5元/L左右。

汽油价格下降是众望所归,肉、面、油价格的下降也是众望所归,毕竟“吃”和“行”缺一样生活都会受到很大的影响,汽油价格都已经下降了,那高涨的肉、面、油价格会降吗?

先说肉价

目前,国内猪肉的平均价格为9.04元,牛肉38.5元,羊肉35元。

除了猪肉价格比较低之外,牛、羊肉的价格都处于高位。

其他吃的方面,鸡蛋价格接近5元,白条鸡价格8.9元,重点监测的28中蔬菜平均价格为2.69元,重点监测的6种水果价格为3.7元,相比往年都有明显提升。

致使肉价上涨的主要原因还是交通运输受阻,产销两地脱钩,销区供应不足。

另外油价上涨,交通运输困难,运费上涨也是油价上涨的一个重要原因。

随着汽油价格的下降,运费有望下降,再加上生猪产能依然处于高位,肉类价格还真有希望迎来下降,下降时间应该是会在各地疫情稳定,交通运输恢复,肉类价格完全回归市场之后。

再说面价

受俄罗斯、乌克兰两个国家小麦出口停滞的影响,国际粮食价格迎来大幅上涨,波及国内,导致国内小麦价格一路上涨,最高达到了1.6元。

致使小麦价格高涨除了国际形势之外,国内形势也起到了很大的推动作用,去年秋季因为多地发生洪涝灾害,小麦种植受到了很大的影响,而这也成了小麦价格上涨的炒作点。

近日,在中储粮的不断拍卖,新一季小麦临近上市,以及终端需求疲软,制粉企业多以消化库存为主,购积极性不高等几个因素的影响下,小麦市场遇冷,价格开始下降,不过近期贸易商惜售趋稳挺价,抵制降价也起到了一定的作用,小麦价格局地小涨。

预计面粉价格将会在面粉需求进入淡季,以及新一季小麦上市两个因素的影响下开始下降。

也就是说面粉的降价时间应该是在5月的中上旬新一季小麦上市之际。

最后说食用油价

受恶劣天气的影响部分地区油料作物减产、地缘政治影响油料作物的出口,以及疫情等因素的影响,加上国际资本炒作和运费价格的上涨,致使全球食用油的价格不断上涨,豆油、葵花籽油的价格更是创下历史新高。

我国的葵花籽油、大豆油很大一部分都是依靠进口的,加上我国植物油库存持续下降,3月豆油和棕榈油商用库存比去年12月分别下降了5%和37%,致使国内食用油持续保持强劲的上涨势头。

不过,专家表示国内食用油的价格也存在回调可能,1、今年美国大豆种植面积增加;2、国内政策引导,国内大豆等油料作物种植面积也会增加;3、食用油价格上涨,再加上人们更加注重健康,对食用油的需求将会下降。

中国石油的油价有没有可能大幅度降价?

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重,肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。

在现在这个社会,每家每户都可以说拥有了小轿车儿,小轿车就需要油,自然而然每一个车主们都特别注重油价。那么中国石油的油价有没有可能大幅度降价?下面小编就带领大家一起去探讨一下吧。

根据官方的消息透露,中国的油价经过了许多次的调整以及改良,有上涨也有下降,同样也有稳定下来。同样国际上的油价总体趋势而言是下降趋势,那么中国的油价自然而然也是属于下降趋势。

据小编了解,中国对于中国的油价进行的策略就是调整。相关部门表示会控制中国油价的上升与下降,达到一个稳定的趋势,但是现在来说,中国的油价必须要下调。相信这是广大车主特别期待的措施了。

至于是否会大幅度的下降,小编认为不太可能。无论是什么样的措施,在实施的过程中都要讲究一个循环渐进。中国的油价影响颇大,哪怕国际上的油价下降也是循环渐进的,所以中国的油价未来一定是循环渐进的下降,不可能达到一下子大幅度的下降程度。因为如果大幅度下降带来的后果太多,危险性也太强,无法判断未来的影响趋势,为求保险,小编认为稳定的下降才是最为合理的。

?总而言之,中国的油价是必然会下降的,是无法更改的,无论国际上的油价是上升还是下降,中国对于国内油价的要求肯定是下降和稳定。所以小编觉得广大车主们可以放心等待中国的油价下降,不必担忧。